Le 64, après mûre réflexion ; le 39 aurait été vraiment juste pour les recharges à la maison à jongler avec la Ioniq (la wallbox va chauffer !). De plus, pour acheter un 39, il faut mettre une lame de 30 cm sous le cou des vendeurs, ils ne veulent pas en vendre ; il m'a clairement annoncé qu'ils avaient des directives dans ce sens. ? Je ne suis même pas sûr qu'il soit dispo plus vite, car ils n'en fabriquent presque pas (1,7 % des ventes)
Ca sera le véhicule de madame et la voiture familiale (elle fait 28 000 km par an la bougresse...), il fallait un peu d'autonomie tout de même. L'affaire est en train de se peaufiner, car les délais sont aussi longs chez Kia que chez le cousin Hyundai ; il nous la faut pour fin avril. Le blême est qu'il ne me restera plus que mon vélo pour tracter la remorque pour la déchetterie (entre autres)... ?
Oui, je sais, la TM3 le ferait.... mais c'est tout de même nettement plus cher, le chien ne rentre pas dans le coffre (enfin si, mais on ne le voit plus), mon épouse ne se voyait pas rouler là dedans plus que ça, et j'ai déjà essayé de conduire avec mon iPad, je n'y arrive pas bien, il me faut un volant et des boutons ?
Donc à priori, ce sera un Niro 64 kWh blanc e-Design avec toit ouvrant (madame aime voir les étoiles en conduisant...)