les3gujanais

Ils ont aussi changé les écrans de connexion et déconnexion. C'est plus clair et plus utile, j'en avais marre du camion ou de starman.

Sur ma facture de 02/19 ; soit TTC 8500 € ...seulement

[Astuce]Activation du Hotspot sur Android à l'entrée dans le véhicule

Les enfants ? Ils nettoient le pare-brise et enlève les moustiques du pare-choc avant et des rétroviseurs extérieurs. Une activité de plein air très bénéfique même quand il pleut.

Redémarre l'application Watch après avoir coché "lever de poignet" et redémarre la montre. J'ai une série 4 et une série 5 cela fonctionne très bien avec les deux. Seul inconvénient, les questions de mon épouse : "c'est à moi que tu parles ?"

C'est simple pourtant : on vire tous les développeurs de jeux et on embauche des développeurs pour l'autopilot.

J'avais des soucis aussi au début, surtout lors que le lever de poignet est trop faible comme lorsque l'on est assis. Ce qui marche bien c'est d'amener la montre devant la bouche, on parle immédiatement bien sûr, sans attendre l'arrivée de l'écran Siri. Ça fonctionne à tous les coups.

Complètement d'accord, j'utilise plutôt le dock qui permet d'avoir ses apps favorites ou les dernières utilisées. idem, plus Siri qui fonctionne bien au lever de poignet sans prononcer le sempiternel "Dis Siri" Gloups... je me demande si je ne suis pas hors sujet. Non... le sujet du fil, c'est bien montre connectée

Comme je le précisais dans mon post précédent, l'intérêt de cette app c'est l'AppleWatch. Si vous n'utilisez pas d'AppleWatch ou Siri laissez tomber Commands. Commands, comme son nom l'indique, est conçu pour utiliser les commandes de la voiture. La version iPhone est sans doute trop simple pour toutes les autres informations et sans aucune statistique comme STATS. L'autonomie je la vois sur la complication du cadran de la montre, en kms. ou sur les écran de l'application AppleWatch avec plus de détail L'intérêt pour moi c'est que c'est "smartphone free". Le téléphone reste dans la poche.

Je confirme, elle freine, mais ne s'arrête pas...

Il y a un réverbère dans La rue devant chez moi, voulez-vous que je fasse un test ?

Pour moi il y a un vrai gain. Certes on continue de conduire mais sur des trajets de plus de 800kms, j'ai pu constater que j'arrivais bien moins fatigué que lorsque j'utilisais un véhicule à moteur thermique. Ce n'est que mon expérience personnelle bien sûr.

Ils l'ont fait aussi en Allemagne il y a quelques temps et le fisc allemand est intervenu pour "redresser" les acheteurs. C'est Tesla qui a pris le surcoût en charge. Chat échaudé... https://auto.bfmtv.com/actualite/tesla-versera-2000-euros-a-ses-clients-allemands-prives-de-bonus-1491889.html

2020.20.16.2.1, installée, la console de jeux a été mise à jour.

Oui je le voyais de temps à autre aussi. Comme je le disais, c'est une impression, la consommation vampire n'est pas une priorité pour moi. Les deux applis sont très différentes. Très peu d'indicateurs sur Commands, tout est concentré sur les commandes. Un point interessant c'est le retour d'état qui est très lisible sur la montre, en colorant l'icône attachée à la commande. ici, en bleu les fenêtres sont entrebâillées ou Sentinelle activé Il ya une seule commande qui ne renvoie pas son état c'est le déverrouillage/verrouillage du port de charge. Il m'a fallu quelques minutes pour me rendre compte que c'était inutile car on actionne cette commande quand on est, ou quelqu'un est, devant le port de charge. La commande des vitres n'étaient pas disponibles sur Stats. J'attends toujours d'ailleurs, la réponse du développeur sur ce sujet... Bon, sur Commands, par comparaison à l'application Tesla, il manque : Mode voiturier, que je n'ai pas trouvé ailleurs Sortie Auto que j'avais trouvé sur une autre app Démarrer , je ne l'ai jamais utilisé sur l'app Tesla Et bien sûr tout ce qui est lié au compte Tesla. C'est l'app watch qui m'a séduit : le téléphone peut rester dans la poche, et je n'utilise plus l'application Tesla.