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Kratus

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  1. Kratus

    Cache connecteur cassé

    Un grand bonjour à toi aussi ! Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum. Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou en cliquant ici.
  2. Kratus

    Presentation alcore

    Bonjour à toi. Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu sur le forum. Si tu souhaites diffuser ton lien de parrainage Tesla, l'endroit prévu pour cela est ici, et sache que cela n'est pas autorisé ailleurs sur le forum, et qu'il y a des règles à respecter.
  3. Kratus

    Présentation Chriscut (tesla model 3)

    Bonjour à toi. Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu sur le forum Si tu souhaites diffuser ton lien de parrainage Tesla, l'endroit prévu pour cela est ici, et sache que cela n'est pas autorisé ailleurs sur le forum, et qu'il y a des règles à respecter.
  4. Kratus

    Présentation Miles

    Bonjour. Merci pour cette présentation et félicitations pour cet excellent choix. Si tu souhaites diffuser ton lien de parrainage Tesla, l'endroit prévu pour cela est ici, et sache que cela n'est pas autorisé ailleurs sur le forum, et qu'il y a des règles à respecter.
  5. Kratus

    De la C-zéro, Leaf à la... Model 3!

    Bonjour à toi, sous ton nouveau pseudo. Félicitations pour cet excellent choix. Si tu souhaites diffuser ton lien de parrainage Tesla, l'endroit prévu pour cela est ici, et sache que cela n'est pas autorisé ailleurs sur le forum, et qu'il y a des règles à respecter.
  6. @Bogome51 je me suis permis de modifier le titre du sujet, pour être plus explicite.
  7. Kratus

    Formation ecoconduite

    Exactement. Et c'est ce que beaucoup ne comprennent pas. On est plus efficient quand on fait en sorte de ne pas utiliser la régénération, qui implique forcément des pertes liées au rendement.
  8. Kratus

    Hello

    Bonjour à toi. Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu.
  9. Kratus

    Les VE dans les embouteillages ?

    D'une façon générale, je ne réponds aux questions des gens que si je vois qu'ils sont sincèrement curieux et réellement intéressés d'en savoir plus. Les plaisantins et les narquois, je les laisse balancer leur brève de comptoir et ils passent vite sur un autre sujet. J'ai adopté la maxime de Michel Audiard: "je ne parle pas aux cons, ça les instruit" .
  10. Kratus

    Les VE dans les embouteillages ?

    Dans le lien ci dessus, il n'y a rien de spécifique aux embouteillages. Ce qu'on peut dire, c'est que le moteur d'une voiture électrique ne consomme rien quand elle est à l'arrêt, contrairement à une thermique, dont le miroir continue à tourner. Au démarrage, l'avantage est aussi à l'électrique. Par temps froid, le chauffage d'une VE fonctionne même à l'arrêt. Il faudrait vraiment rester bloqué très longtemps, par temps froid , et avec une batterie très déchargée, pour risquer la panne. Tout comme une thermique dont le réservoir serait presque vide.
  11. Kratus

    Les VE dans les embouteillages ?

    Cela nous arrive à tous. Je ne pense pas qu'il s'agisse vraiment de détracteurs, mais plutôt de gens qui ne sont pas informés ou plutôt mal informés. Certains média raffolent des titres racoleurs pour faire de l'audience et cela baisse évidemment pas à se faire une opinion éclairée. Sur ce forum, il existe cette ressource, qui porte bien son nom :
  12. Kratus

    Les VE dans les embouteillages ?

    Bonjour. Sois le bienvenu sur le forum.
  13. Malheureusement pas en Europe.
  14. Alors, s'ils étaient cohérents, ils n'auraient même pas dû en parler dans le manuel.
  15. Kratus

    Le camion pick-up Cybertruck Tesla

    Il me semble que certains devraient arrêter de fumer n'importe quoi.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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