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Remy

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  1. Remy

    Kiwi pass offert avec Kona ?

    Je pense que les étrangers ont plus souvent une CB que des €... Par ailleurs, les monnayeurs sont la cause numéro 1 des pannes, à la fois parce qu'ils sont mécaniques (fragiles et craignent les intempéries) et parce qu'ils encouragent le vandalisme (pour piller la caisse). Les dernières cabines téléphoniques étaient à carte et sans monnayeur pour cette raison.
  2. Remy

    Eclairage LED optiques avant , qui a testé ?

    Et s'il met les warnings dans un embouteillage, il faut sortir les lunettes de soleil
  3. En fait, ce qu'ils écrivent dans cet article, c'est Soit: Le produit permet de charger une batterie de voiture de 60kWh à une vitesse de 119 miles d'autonomie par 5 minutes. Ils n'ont pas écrit (même si le photomontage le laisse croire) qu'ils pouvaient le faire dans la voiture (ni même sans modifier les câblages et protections de la batterie). 119 miles, c'est 191 km, avec une consommation de 16 kWh/100km, ça fait bien environ 30 kWh en 5 minutes. Cela dit, ça ne fait qu'une puissance de 360 kW ou 6C... En refroidissant bien et si on ne s'attache pas trop à la durée de vie de la batterie, ce n'est pas si exceptionnel (les modélistes chargent couramment à 5C).
  4. Au mieux le tribunal ordonnera l'annulation de la vente... qui est déjà proposée par Hyundai...
  5. Remy

    Nissan Leaf 60 E+

    Oui, mais n'oublions pas que la plupart des pièces sont importées et que l'usine travaille en flux tendu. Il suffit d'une livraison qui reste coincée quelques jours pour que toute la chaîne soit arrêtée. J'ai lu que BMW anticipe ce genre de problèmes pour la production des Mini et prévoit de reconstituer des stocks de pièces en Angleterre si nécessaire.
  6. Remy

    Nissan Leaf 60 E+

    Ou insuffisants si ça part en vrille ...
  7. Remy

    Pas de pompe à chaleur pour la France

    C'était une supposition et je crois qu'elle a été rapidement écartée.
  8. Remy

    Reconnaissance des panneaux / consommation autoroute

    Ou que la reconnaissance ne fonctionne pas ?
  9. Remy

    Amnistie pour les gilets jaunes

    Justement, ce qui me dérange, c'est qu'on demande avant d'avoir vu...
  10. Remy

    Amnistie pour les gilets jaunes

    On est d'accord. Encore un problème d'extrémisme : demander une amnistie générale, avant même de savoir qui sera condamné. La plupart des gardés à vues n'iront pas au procès, la plupart de ceux qui iront au procès ressortiront libres,... au final on demande l'amnistie pour les quelques-uns qui ne la méritent pas.
  11. ...Anti-VE. Vous n'y comprenez rien, pour lui c'est un acte militant que d'occuper les emplacements de recharge !
  12. Remy

    Coût aux 100 km (en moyenne)

    Disons qu'elle ne se revend pas...
  13. Remy

    GILETS JAUNES LA REALITE EN 7 MIN

    Il me semble que le "Macron Démission" est arrivé (de façon importante) plus tard, vers le 27 novembre. On en avait bien sûr vu quelques un avant, mais ce n'était pas une revendication forte du mouvement. Les autres revendications tournent toutes autour du pouvoir d'achat et il doit être assez facile de trouver 80% de sondés d'accord pour augmenter le pouvoir d'achat (tant qu'on ne leur demande pas comment faire...)
  14. Remy

    Futur Propriétaire en version e-Design +TO

    Agathe the blues...
  15. Remy

    La recharge à domicile de la Model 3

    A priori, ton installation est largement suffisante pour recharger un VE. Tout dépendra du nombre de km que tu comptes faire habituellement et des autres équipements électriques de la maison. Si tu n'as pas d'équipements nécessitant du triphasé (pompe à chaleur, machine outil, ...) il peut être plus simple de repasser en monophasé. Les équipements (disjoncteurs, différentiels, ...) sont bien moins coûteux qu'en triphasé. Pour des réponses plus précises, il faut nous en dire un peu plus
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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