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jfbourguignon

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  1. jfbourguignon

    [Tutoriel] Regrouper les vidéos de ses caméras (dashcam/sentry)

    C’est bibi qui a proposé le commit Docker (je me fais ma propre pub hein ^^) —- Tesla Model X 2017 - 2019.12.1.1
  2. jfbourguignon

    Les mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

    Après la Tequila, les lances flammes et les casquettes, Elon Musk peut se lancer les yeux fermés dans la commercialisation de point d’accès wifi badgés « Tesla certified ». Le marché est là. Tesla Model X 2017 - 2019.8.5
  3. jfbourguignon

    Les bruits parasites en VE, c’est le mal

    Passage au SC de Lyon ce matin. Le comodo n'est pas démontable, on m'a proposé de le commander et de le faire changer à domicile. J'ai dit banco. Toujours délicat d'expliquer à des gars qui croulent un peu sous le boulot que OUI, cette minuscule bague fait un bruit gênant et que OUI, j'aimerai bien qu'elle soit remplacée. M'enfin...
  4. jfbourguignon

    Le mode sentinelle

    Une mouche dans l'habitacle est en mesure de faire se déclencher cette alarme. Ça m'est arrivé plusieurs fois l'été dernier.
  5. Et une SDcard Toshiba Flashair avec un adaptateur USB ? Tesla Model X 2017
  6. jfbourguignon

    Le guide des recharges à destination TESLA [Carte interactive]

    Pays : France Département / région : Haute-Savoie / Rhône-Alpes Nom du lieu : abbaye de Talloires Localité: Talloires Type d'emplacement : Hôtel - Restaurant. Charge à Destination Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/parking-de-lhotel-labbaye.html Site internet : https://www.abbaye-talloires.com Appréciation globale : 10/10 Accueil: 10/10 Confort: 09/10 Restauration: 10/10 (petit-déjeuner) Toilettes: 10/10 Accessibilité: 05/10 (pas d’ascenseur à ma connaissance mais le rez-de-chaussée et ses chambres sont accessibles aux personnes à mobilité réduite) Rapport qualité prix: 08/10 Observations : superbe hôtel installé dans les vieilles pierres de l’Abbaye datant de plus de 1000 ans. Le cadre est sublime, l’accueil au top, et un voiturier se charge de mettre votre voiture en charge (14kW). Mention spéciale pour le petit-déjeuner, il ne manque rien ! Personnel très arrangeant, aux petits soins : nous avons pu laisser la voiture au parking avant l’heure de notre réservation, le temps pour nous de faire le tour du lac à vélo. À notre retour, j’ai pu déposer fans un des garages sécurisés de l’hôtel mon porte-vélo et les 4 vélos qui l’accompagnaient pour être totalement libres de sortir en voiture le soir sans l’attelage. A noter la présence d’une borne du réseau Syane sur la place du village. Tesla Model X 2017
  7. jfbourguignon

    Navigation sur Autopilot

    Ouhla, intéressant ça, je vais tester ! Tesla Model X 2017
  8. jfbourguignon

    Navigation sur Autopilot

    Sur le TMX, l’impulsion suffit, mais il faut la maintenir quelques secondes, jusqu’à ce que la voiture entame sa manœuvre de dépassement. Donc pas pratique. Tu dis qu’avec une seule et brève impulsion ta voiture lance le dépassement ? Ça m’étonne. Tesla Model X 2017
  9. jfbourguignon

    OS v9 pour nos belles

    Elle se rabat comme on apprend (bien) à l’auto-école, c’est à dire quand le véhicule dépassé commence à apparaître dans le rétroviseur central. Mais c’est vrai qu’avec le temps et la maitrise des différentiels de vitesse entre nous et le véhicule dépassé, nous avons tendance à nous rabattre souvent plus tôt. Le comportement de la Tesla est plutôt rassurant je trouve. Tesla Model X 2017
  10. jfbourguignon

    Les bruits parasites en VE, c’est le mal

    Hello, Bientôt 1 an que cette vibration, ce grésillement me rendait fou dans « l’espace » conducteur. Comme toutes les vibrations dans les voitures, celle ci a été très difficile à localiser, le bruit semblant venir de partout, parfois absent selon l’état de la route, parfois plus présent, mais jamais au moment de l’essai avec les personnels de Tesla Et hier, j’ai trouvé ! Le problème se situe au niveau de la bague chromée du sélecteur de vitesse. Je ne lui ai pas encore réglé son cas, mais c’est un soulagement de l’avoir localisé. J’hésite maintenant entre : - tenter de démonter le comodo sans savoir si je ne vais pas le déchiqueter. Si vous avez un tuto, je suis preneur. - mettre un point de superglue pour solidariser cette satanée bague. - prendre rdv en SC. Qu’en pensez vous ? En photo, la bague incriminée. Tesla Model X 2017
  11. jfbourguignon

    Les mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

    2019.8.5 Sans commentaires... (Mais c’est vrai que l’écran du mode chien a été corrigé, arrêtons de nous plaindre) Tesla Model X 2017
  12. Bonjour, J’avais besoin d’un vide poche peu profond, me permettant de laisser de la place pour une boite de mouchoir aux formes arrondies dans le rangement central. Ne trouvant pas mon bonheur, j’en ai dessiné un qui me convient parfaitement. Il épouse les lignes et la forme de l’espace central, mesure environ 3cm de profondeur et n’empêche pas la fermeture du panneau coulissant. Il est muni d’une poignée centrale permettant de le retirer pour avoir accès à l’espace situé en dessous. Il permet d’y déposer vos clés, carte de recharge, éventuellement téléphone (pas trop large du fait de la poignée centrale, un iPhone XS avec sa coque convient parfaitement). Voici le lien sur Thingiverse : https://www.thingiverse.com/thing:3536145 Et quelques photos d’un modèle original, adapté en post impression pour laisser la place à la glissière du panneau coulissant que je n’avais pas vue. Tesla Model X 2017
  13. jfbourguignon

    Compatibilité Homelink HL5 de nos Tesla 2017-2019

    « J’ai payé ma voiture un bras, elle est censée ouvrir ma porte de garage annoncée compatible avec le système Homelink embarqué mais ça ne marche pas. Je cherche à acheter une solution alternative, que me conseillez-vous ?» J’exagère à moitié, mais c’est mon sentiment à la lecture de ce thread. Et mon avis, c’est qu’au prix de votre carrosse, vous avez le droit d’aller prendre la tête à votre SC pour qu’il se bouge les fesses et fasse fonctionner ce truc ! Tesla Model X 2017
  14. jfbourguignon

    Les mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

    Certainement. Un problème de traduction française... non testé sur les TMS/TMX (voir plus haut pour une capture sur une TM3 FR) Tesla Model X 2017
  15. jfbourguignon

    Les mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

    - « Ils développent pour les TM3 et se foutent des TMX/TMS» - « Mais non tu délires, vieux con ! » - « Tiens ma bière » Tesla Model X 2017


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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