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jfbourguignon

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  1. Où du coup ? Ça m’intéresse aussi —- Tesla Model X 2017 - 2020.12.11.5
  2. +1 avec les deux derniers commentaires. Ça ne veut pas dire que l’information est fausse forcément, ça veut dire qu’elle est romancée de manière à faire vendre/réagir/partager, quitte à omettre certains détails et/ou faits.
  3. Ah tiens, c’est marrant, moi et mes ados, dès qu’on croise d’autres Tesla on fait de grands signes tels des doux dingues. Beaucoup plus de retenue sur les SuC, avec un bonjour discret et courtois. —- Tesla Model X 2017 - 2019.36.2.1
  4. Bravo [emoji122] N’hésite pas à éditer tes messages, dont certains gênent par leur mépris et leur suffisance. —- Tesla Model X 2017 - 2019.36.2.1
  5. Salut Damien, Éventuellement intéressé par un kit frunk pour Model X. J’avais DM [mention=18625]marcuir[/mention] hier pour demander quelques tuyaux , j’envisageais une commande groupée pour les TMX. Tu peux leur demander s’ils peuvent inclure les kits TMX dans la commande groupée ? Je pense que ça ne posera pas de pb Merci. —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.7
  6. Pour compléter, voici la première page du guide de montage de mes LT51. Elles sont bien compatibles avec ma monte arrière en 275/45-20. —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.7
  7. Je m’étais basé à l’époque sur ce que vendait Tesla sur le Shop Tesla. J’y suis retourné faire un tour et toute référence à des chaines neige a disparu. C’est bien les LT51 que j’ai, mais si la doc Maggigroup indique les LT52 pour tes dimensions de pneus, prend ça. Je confirme que les LT51 se montent au chausse pied. Peut être que les LT52 seraient plus confortables. Dans tous les cas, le plus sûr est d’appeler Tesla (pardon, prendre un fake rdv via ton appli) et demander un devis pour des chaines à neige). Tu verras la référence qu’ils proposent (ce n’est peut etre plus MaggiGroup d’ailleurs) —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.7
  8. Hello, Bienvenue sur le coin des TMX. Pour les chaines, j’en parle dans mon billet, ici : https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=2091485&share_tid=8592&url=https://forums.automobile-propre.com/index.php?/topic/8592-Mon-Model-X%2C-retour-d%27exp%C3%A9rience-apr%C3%A8s-3-semaines&share_type=t&link_source=app Les chaines certifiées Tesla pour le TMX sont les Maggigroup LT51. Tu les trouveras en finition platine, dorées à l’or fin et incrustation diamants sur le store Tesla. Sinon, en métal, sur Internet. Ce sont des chaines sans emprise intérieure. Il te faudra un extracteur de cache écrou vu qu’elles prennent appui sur l’un des goujons de roues. Entraine toi au chaud et par temps sec, c’est assez galère (je trouve) —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.7
  9. Nouvelle mise à jour : finalement, le « 06 unique généré pour chaque dossier » n’est pas si unique que ça. J’ai ouvert un second dossier, c’est toujours le même 06 qui m’écrit. (Du coup je réponds sur ce 06 à 2 dossiers différents, ça va être pratique pour eux, ou pour l’indien qui ressaisit les comm dans un formulaire) Cette tendance des personnes en SC à penser devoir avoir réponse à tout - même quand ils ne savent pas - est horripilante et contre-productive. Je l’ai déjà constaté par le passé. La culture d’entreprise a tellement le melon que les gars ne savent pas dire « on sais pas, on va se renseigner », ce qui serait pourtant un gage de transparence et de sérieux vis à vis du client. —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.2
  10. Aucune idée en fait. La personne à qui j’ai parlée n’était pas Patrick, c’est sûr. —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.2
  11. Bon, quelques news updates mises à jour et éclaircissements quant au nouveau fonctionnement (enfin, depuis le 1er juillet) du SC suite à un échange téléphonique que j'ai eu avec Dardilly (enfin !) cette fin d'après-midi : Le 06 qui envoie les SMS est un numéro unique généré pour chaque dossier client, numéro qui se désactive 48h APRÈS la fermeture du dossier. Ce 06 peut donc être utilisé pour échanger avec le SC sur le dossier (quand ça fonctionne... car en l'occurence, le message où ils me répondaient, marqué comme délivré dans leur application, ne m'est jamais parvenu, d'où l'incompréhension). Attention toutefois, ce 06 ne peut pas recevoir de photos (MMS) : là il faut passer par l'application. Pratique n'est-ce-pas ? (non). Voila ; c'est - mis à part le bug observé - une nouvelle plutôt rassurante. Le gars m'explique que pour entrer en contact, il est désormais d'usage de créer un rendez-vous dans l'application avec comme sujet 'Autre', en expliquant son problème et en demandant à échanger / être recontacté. Je comprends qu'ainsi ils gèrent mieux leurs priorités / leur temps de travail et ne sont plus en mode interruptible par le téléphone qui sonnerait sans arrêt. Je reconnais que sur le fond c'est sans doute mieux - pour eux - mais ce serait encore mieux en l'expliquant dans un mailing à leur client, ils savent le faire. Et pour les détails me concernant, sur ce cas précis (si ça peut servir) : - Pas besoin de retrofit CCS pour profiter des SuC à 150kW sur mon TMX 2017. Seule contrainte : arriver au SuC batterie chaude et < 30% Si l'une de ces deux contraintes n'est pas respectée, la charge ne passera pas à 150kW - lignes jaunes : ils attendent la machine à recalibrer les écrans à Lyon. Machine déjà en activité sur Paris. Intervention via les rangers ensuite - MCU1 > MCU2 pas du tout à l'ordre du jour, on s'en doutait a+
  12. Tout est dit [emoji2] —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.2
  13. La différence notable c’est que toi, tu arrives à répondre aux SMS et que quelqu’un les lit. Dans mon cas, soit ils ne les lisent pas, soit ils s’en foutent et continuent bêtement à demander « confirmez vous le rendez- vous ? » « confirmez vous le rendez vous ? » #fatigue Et, entre nous, avoir développé une application mobile te permettant de prendre rdv, mettre un commentaire, et y joindre des photos pour finir les échanges via de vulgaires SMS, c’est pas comme si il manquait la fonction conversationnelle de base dans cette appli... —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.2
  14. Bah disons que j’ai une vie à côté de Tesla et que le moins j’ai a les contacter, le mieux je me porte. Donc oui, déso, shame on me, je découvre 3 mois après qu’on ne peut plus les joindre par téléphone. ¯\_(ツ)_/¯ —- Tesla Model X 2017 - 2019.32.12.2


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