tesl@ddict

cela veut dire que tu as juste une prise CCS, pas le comboccs ?

Et bien si, l'offre est renouvelée en 2024 avec la version restylée.

De 3/4 avant, je trouve qu'elle ressemble à l'A110

Est-ce que ce bruit est présent sur les 2 générations des moteurs ? Si oui, on peut s'en doute éliminer un défaut moteur.

c'était quoi ton hybride ?

Je pense que dans 6 mois, peut-être septembre, Smart avancera le bonus pour booster leur vente. Même à 35 000 euros, peu de français peuvent se permettent cette folie, donc 40 000 c'est encore pire !! Quand des voitures vont prendre la poussière sur le port de Zeebruge, Ils deviendront plus conciliants. parce que ils ne vont pas en vendre comme des petits pains.

J'étais moi aussi très intéressé par la Smart #1 car la voiture est top mais je n'aime pas la mesquinerie de cette marque. 325 euros de livraison - c'est illégal pas de chargeur pour la maison - encore 150 300 euros de chargeur obliger d'avancer le bonus écologique en achat comptant, pas en LOA LDD. C'est pour pousser les clients un peu juste pour se diriger vers les LOA. Smart a fortement copié Tesla : - gamme simplifié, pas d'options et équipement riche. - commande via site WEB mais chez Tesla, pour une Model 3 à 36 990 euros ou un model Y à 40 990 : - pas de frais de livraison - présence du chargeur domestique - Tesla avance le bonus

L'essai de TF1 est nul, comme d'habitude. On n'essaie pas la premium sur circuit. Il aurait pu faire un Paris - Deauville mais ils n'ont pas le temps, ni l'envie. Regardez plutôt l'essai de Charging Station sur Youtube

2,6 bar, c'est bien

Peu de personnes ont besoin de 2 moteurs. Cela ne m'intéresse pas du tout... Par contre un propulsion de 345 CV, pourquoi pas ?

https://linformateurdebourgogne.com/bourgogne-electric-day-des-engins-electriques-vraiment-dans-le-vent/ Vous pouvez apercevoir 2 fois ma magnifique standard blanche.

Je confirme la voiture est très bien dans cette configuration... Des pneus endurants qui feront peut-être 40 000 km et des suspensions super confortables. Une voiture idéale au quotidien.

Cet essai confirme que la version Brabus n'a aucun intérêt et qu'elle fait payer trop cher ses 428 cv et son moteur avant. A 46 990 € - 5000, soit 41990 pourquoi pas.. mais pas 47 490 !!! J'ai testé la pro+ sur circuit et je vous confirme que la voiture est joueuse. Elle glisse beaucoup mais n'est pas dangereuse.

Son choix actuel est un Kia NIro mais la #1 est supérieure sur beaucoup de points. Toit vitré, puissance de charge, L'écran central, super intuitif, un intérieur plus fun, propulsion et 272cv, l'agrément de conduite, et surtout LE PRIX !!!

super merci. je vais insister auprès de madame pour avoir l'intérieur blanc en espérant que cela se nettoie bien !!