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Pourquoi mettre full option ?? Vu qu'elle n'a pas l'intérieur blanc...

Je suis impatient de découvrir ce moteur J. Ma première sr plus de septembre 2019 était démoniaque avec une formidable poussée, limite un effet turbo... Ma deuxième, une LFP avec moteur A, était plus linéaire...

Oui

A oui 56% au départ de chine Une fois dans la bateau, je pense que la communication est impossible.. Pas de 4G en mer

Le volans leader arrive le 9 à zeeburges Livraison à partir 15 pour moi

Je trouve cette reprise à 41 000 très honnête... En France, tu pourrais peut être la vendre 42 000 43 000 mais pas certain...

Le Volans leader arrive le 09/08 à Zeeburges... Ma voiture sera à Dardilly le 15.

900 kg Ou 1000 kg tractable...

Certains ici se prennent la tête sur beaucoup de choses... Cela en devient presque drôle. Perso, j'ai fait le virement dès que Tesla me l'a demandé...sans me prendre la tête..

Il y a un bouton arrêter le véhicule ds l'interface. On peut même aller plus loin... Il y a une procédure pour arrêter le véhicule...ou plutôt couper l'alimentation électrique. Tu peux débrancher la 12v et débrancher un câble d'alimentation sous la banquette arrière de la grosse batterie... Cela se fait en 5 minutes et la voiture ne consomme plus rien...

Un véhicule en veille est une véhicule à l'arrêt... Tesla conseille de couper les consommateurs d'énergie.

Une fois de plus, c'est pas clair... Moi qui croyait que le premier jour la super charge est gratuite...

Mon virement a été reçu... Je vais bientôt avoir mon CPI pour la SR plus, moteur J.

On attend les premiers CPI. Je table sur une puissance sur la CG de 94 kW pour le moteur J au lieu de 100 pour le moteur A. Performance sensiblement identique, efficience un poil mieux mais pas de miracle à attendre... Une puissance moteur maxi qui passe de 325 à 300 ne changera rien... Surtout qu' aucune SR plus ne sort pas 325cv à la roue

J'en suis à ma troisième model 3... Ma première était de septembre 2019... La model 3 a beaucoup évolué depuis...