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Enreflexion

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  1. Faut pas se leurrer, va falloir les financer ses bonus, m'étonnerait que Bercy attende juillet pour revoir sa copie et priver la SR+ du bonus max...Quand ils veulent ils savent faire...
  2. Chez Tesla un bon client c'est le futur client, pas l'actuel qui a déjà payé est du passé.
  3. Une sacrée claque quand même çà doit gamberger sec chez les autres constructeurs...
  4. Quand même un sacré coup de poignard pour ceux livrés en septembre d'une LR 2020, qui le mois d'après voient arriver la 2021 refresh, elle même remisée fin décembre, et qui reperd 5000... En 4 mois çà fait beaucoup je trouve et je compatis
  5. grâce au bonus français de 7000 cependant...Effet levier ponctuel
  6. çà dépend des configs et périodes....comme çà a changé niveau prix des couleurs
  7. alors que c'est elles qui avaient une bonne cote..., mais là l'effet bonus les impacte plus fort. Dur Avec Tesla tout est possible d'une journée à l'autre, bonne comme mauvaise surprise...
  8. çà me paraît énorme aussi Erreur ou ponctuel ? Moitié moins brutal serait bien
  9. Tu m'étonnes Mais c'est là où les BDR devraient arrêter ou plafonner
  10. amha l'Etat va vite réagir/bonus pour ne pas laisser tuer les constructeurs nationaux, du genre mettre le plafonds à 40 000 e TTC et pas 45 pour avoir le bonus max, et 45 47 au lieu de 60...
  11. pas LOL du tout du tout Comment massacrer les cotes de ses produits...et dégouter les premiers acheteurs
  12. Juste dégueu pour tous les acheteurs d'avant, notamment ceux qui ont le FSD qui ne marche toujours pas...
  13. Et la marmotte... c'est écrit dans les papiers, le règlement, le site internet donc il ne peut pas ne pas savoir. Il a oublié oui ou feint de savoir S'il a un contrôle çà peut lui coûter cher, plus que l'aide s'il y a plainte...


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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