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Enreflexion's Achievements
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Liste des véhicules ayant le V2L.
Enreflexion a répondu à un sujet de audex dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Le MG5 aussi Les BYD à venir il me semble (Seal) Le Kona II -
pas de dates pas prévu pas d'infos un jour peut être, ou jamais
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Au delà des écrans qui deviennent illisibles à cause du soleil
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Zoé d'occasion, affaire ou pas ?
Enreflexion a répondu à un sujet de lonesome33 dans Voitures électriques
çà fait quoi comme "bruit" svp ? -
Zoé d'occasion, affaire ou pas ?
Enreflexion a répondu à un sujet de lonesome33 dans Voitures électriques
si, à compter de 2018 il y a la mention "achat intégral" c'est batterie sans location. -
Zoé d'occasion, affaire ou pas ?
Enreflexion a répondu à un sujet de lonesome33 dans Voitures électriques
Avec possibilité de rachat... 22 23 / 41 / 48 49 kWh utiles Attention DC combo ccs en option sur Zoé 50. AC 22 mini -
Hésitation entre choix du modèle et neuf ou occasion pour 25 000€
Enreflexion a répondu à un sujet de mister88 dans Voitures électriques
La Leaf est fiable la limite (et encore, si déplacement, est le chademo 50, tt son chargeur 6.6. Au de ses 4.50m, mais qui permettent 5 adultes, et in grand coffre -
206 km principalement d'autoroute, avec 48 49 kWh utiles neuf, ce sera pas à 130, zoé pas faite/la meilleure pour çà
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Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs
Enreflexion a répondu à un sujet de Christophe@63 dans La recharge sur bornes publiques
Saint Dizier prévu au T3 toujours pas de news ? -
Presentation du Scenic électrique
Enreflexion a répondu à un sujet de ManuTaden dans Renault Scénic électrique
il remorque 1500 kg au moins ce Scenic ? Parce qu'il a déjà pas les sièges modulaires individuels, les tablettes aviation etc Si en+ il peut pas remorquer, ben c'est pas un Scenic...tout comme la eMegane était pas une Megane (pas le gabarit) -
Presentation du Scenic électrique
Enreflexion a répondu à un sujet de ManuTaden dans Renault Scénic électrique
Mais puissance de recharge DC faiblarde pour du 2024, courbes réelles à suivre. Si 38' trop long.... -
C'est pourquoi je parlais de V2L, pour alimenter un VAE etc
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Pas de V2L chez Tesla c'est impensable aujourd'hui et incohérent car il prône la révolution énergétique par le solaire et les VE Un velum modulable à partit du milieu et de chaque côté aurait été un plus aussi avis perso, Et 1200 1300 kg de remorquage Bref, j'ai un avis mitigé sur cette évolution. il manque des choses.
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De toues façons si ils ont du mal à vendre la prod, ils baisseront les prix, faisant chuter l'ensemble des cotes des VE
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çà fait quand même 37 voire 35k final bonus déduit voire 32500 voire moins si prime conversion