Classement

Je rouvre le sujet et rappelle une dernière fois le premier message : Ceux qui ne respectent pas le sujet seront sanctionnés si on nous les signale. Si ça devient de nouveau n’importe quoi, le sujet sera clos. Merci, au nom de tous, de faire un minimum d’effort pour parler du sujet, et ne pas s’en égarer. Nous savons tous que c’est frustrant de ne pas savoir quand nous aurons telle ou telle mise à jour, mais ce n’est pas du tout le sujet ici. Je vous souhaite une belle journée, en espérant ne pas avoir à refaire le méchant policier rapidement.

Bonjour, Pour info, voici le fil de messages concernant les essais que j'ai faits l'année dernière sur mon e-Niro pour estimer le rendement de la régénération. En résumé, la méthode que j'ai utilisée consiste à faire des mesures de consommation sur deux types de parcours : (1) sur un trajet comprenant une portion en descente assez prononcée, portion parcourue à vitesse constante une fois avec la régénération et une autre fois en N avec frein à pied, pour estimer le rendement de régénération de l'énergie potentielle (2) sur un trajet comprenant une voie de décélération d'autoroute, pour estimer le rendement de régénération de l'énergie cinétique. Résultat des courses : en reproduisant plusieurs les essais et les étendant (au delà de ceux dont les résultats sont présentés dans le fil ci-dessus), j'en viens à estimer que le rendement de régénération se situe autour de 80%.

La blague, c’est désespérant hein ?! https://forums.automobile-propre.com/topic/pourquoi-ma-tesla-na-t-elle-pas-la-derni%C3%A8re-mise-%C3%A0-jour-comment-faire-pour-la-recevoir-plus-vite-17699/

Petit point sur l'évolution dans mon coin de bord de mer... Egalement très stable, voir même paradoxalement moins de nouveaux cas en consultation (réalisée maintenant à près de 80% en téléconsultation dans mon cas). Nos instances départementales, Ordre et structures organisant la permanence des soins (garde) prévoient le pic vers le 8-9 avril. Même si cela me parait être une estimation à la louche, cela illustre bien le fait que pour le moment c'est très calme. C'est sans doute pour cela que des patients de l'Est sont transférés dans les hôpitaux de l'Ouest, tant que nos services de réa ne sont pas débordés. Les cas (supposés cliniquement en l'absence de tests de dépistage) dans ma patientèle forment de petits "cluster" familiaux dans le sens où tout le monde s'est contaminé au sein de quelques familles, mais le confinement semble plutôt bien respecté et je n'ai pas eu de nouveaux cas depuis deux jours. Aucun cas grave, mais les signent cliniques sont bien conformes à ce qui est décrit, à savoir, petite fièvre mais rarement plus de 38°C, maux de tête, courbatures, fatigue, toux apparaissant après quelques jours et assez souvent je trouve la perte du goût et de l'odorat. Je n'ai pas à déplorer de complication pour le moment. Je suis attentif pour quelques patients présentant des facteurs de risque de complication (diabète, obésité, asthme sévère, bronchite chronique). J'ai moi aussi mis ces patients à risque et qui toussent sous azithromycine, mais de mon coté je n'exclue pas de les mettre également sous plaquenil (hydroxychloroquine), ce n'était pas possible jusqu'à ce jour, et le pharmacien de notre maison de santé me dit qu'il risque d'être rapidement en rupture de stock, car ce médicament est contingenté. Je n'attendrai en tout cas pas 6 semaines que soient révélée les résultats de l'étude européenne parfaitement bien menée !! Je ne veux taquiner personne en disant cela !!! Imaginez, vous avez contracté une maladie potentiellement mortelle, là on vous propose de vous inclure dans un protocole pour évaluer un traitement dont on ne connait pas encore l'efficacité réelle mais dont on est au moins sûr d'une chose c'est qu'il ne vous rendra pas plus malade. Cependant pour respecter les règles des protocoles de recherche actuellement pratiqués, on vous explique que le médicament que l'on va vous administrer est peut être un placebo; Ou peut être pas. Etes vous toujours volontaire pour réaliser cet essai ? Aller c'est comme le parachute, je crois que personne n'a jamais vraiment évalué son efficacité scientifiquement, il faut absolument que cela soit fait pour continuer à l'utiliser. Donc je propose que 1000 volontaires participent à cette grande étude. Bien sûr pour que l'étude soit irréprochable, elle sera réalisée en double aveugle/versus placebo, c'est à dire qu'une moitié des volontaires auront un parachute, et l'autre non... Commençons par trouver les volontaires !

Sujet verrouillé. Peut-être temporairement seulement.

Truc 1 : ça sert sans doute a rien mais sur le RCC des allure, on peut le rebooter par un appui long sur le bouton audio (haut à gauche de l’écran) Truc 2 : le crochet de la trappe à essence sert à ça pour les distraits : Truc 3 potentiel : coller au scotch double face (ceux qui laissent pas de trace chez 3M) un porte carte pour les cartes de recharge ici : Truc 4 : le CRO et un T2/T2 Ça tient ensemble dedans : Truc 5 potentiel : ce truc tient une place énorme, tenter idées de réaménagement pour caser + de choses dans ce creux qui est loin d’être petit Truc 6 : une prise usb coudée c’est beaucoup plus safe pour le connecteur de la voiture (moins de risque de tordre/abîmer le connecteur de la voiture) à vous !

Oui. Nous avons le droit de coter TCG en exo3 ce qui déclenche le paiement à 100% par l'Assurance Maladie Bref : le patient, même hors ALD ne paie pas sa téléconsultation. @franckche : à mon humble avis, la gamine avait un cancer, une insuffisance surrénalienne ou équivalent et ne le savait pas. Ou alors vraiment une malchance stupéfiante. Ce (très) triste exemple aura au moins un avantage +++ : les jeunes c*** qui continuent de sortir car se croyant immunisés par leurs 15-14-16 ans vont peut être y réfléchir à deux fois. Tout comme leurs irresponsables parents qui jusque là laissaient faire. Tous mes patients sous azithromycine vont mieux à 48h du début de l'antibiotique. Guérison naturelle ? Rôle direct de l'azithromycine ? Je ne testerai pas contre placebo car ce ne serait pas éthique. Je bombarde désormais systématiquement tout syndrome covidien J7 fébrile à l'azithro. Nous avons d'ailleurs l'autorisation tacite des autorités (qui continuent, logiquement, de nous interdire la prescription d'hydrochloroquine en ville) Prenez soin de vous. On veille et on continuera 7j/7 jusqu'à la fin de cette épidémie

C'est bien ce qui affole tes confrères hospitaliers, qui voient la violence foudroyante des dégradations pneumos des personnes les plus fragiles (si tant est qu'une adolescente de 16 ans soit une patiente fragile 🤔). Respect aux professionnels de santé, aux pompiers et à tous ceux qui vous assistent dans cette bataille, pour votre dévouement et votre courage.

Merci carthalolo. Acheté = 69 € port compris, me semble un bon compromis entre les 200 € du double bac injecté (sans couvercle) avec quasi le même volume de chargement, et les 35 € du bac seul sans support. Les fixations sont fournies, pas de fabrication des patoches ni d'emprunt des embouts caoutchouc du carter d'origine (qu'il faudrait à nouveau démonter/remonter lors des révisions et pas mises au point à faire. C'est un bac Auer même marque celui à 35 € rendu. Le prix est doublé pour avoir en + les patoches et caoutchoucs. Faudra surveiller les t° dans le bac sur longs parcours.

Turbo teste la TM3 Perf avec un avis visiblement positif : Essai : Tesla Model 3 Performance, la version sportive de la gamme et comme son nom l'indique des performances hors du commun. Bien finie et suréquipée, la berline compacte est une réussite. https://www.turbo.fr/emission-turbo/une-immense-concession-automobile-emission-turbo-du-29/03/2020-159820 Diffusion le 29/03/2020

Si vous n'avez pas de wallbox:

En tout cas on voit bien que les essuie glace marchent aussi bien que chez nous sur la pluie fine 😢

La personne qui signe les bons de commande est en confinement, il faudra attendre qu’elle revienne Monsieur 😊

Anecdote que je viens de lire dans Challenges : L'ENA n'a pris la décision de fermer ses portes que le 14 mars, 48 heures après que le Président a ordonné la fermeture des "écoles" et "universités". Le temps de trancher pour savoir si l'établissement public administratif répondait juridiquement à l'une de ces catégories. Le fait qu'un élève présente des symptômes de coronavirus a clos le débat. Bref, on n'est pas sortis de l'auberge. C'est tellement gros que ça ressemble à un poisson d'avril avant l'heure. 🙃

Bonjour. Ça y est : l'arrêt aux feux est inclus dans la dernière version du logiciel Tesla, distribuée à ceux qui font partie du programme d'accès anticipé. Vidéo ici : https://twitter.com/Out_of_Spec/status/1243292982444425217

Dommage qu'elle doive rester dans la garage !!!! Mais belle photo car ce n'est tous les jours qu'il est possible de faire une photo de TM3 dans une rue de Paris, vide! Maintenant qu'on sait à peu près ou tu habites, on viendra pour l'apéro !

Et voila le grand jour !!!! Livraison à domicile comme prévu depuis 3 jours au téléphone avec Tesla Dardilly. Le tesla Boy m'indique hier la veille une livraison dans la matinée et un appel de sa part pour confirmé le départ de la livraison vers mon domicile. Il est 12h passé et toujours rien, je m'inquiète un peu mais je me prend pas la tête, c'est déjà cool que je puisse confirmé une livraison direct au pied de ma maison. Au pire, si un problème avec le transporteur, se sera peut être demain. Peinard, dans mon canapé comme un bon citoyen en confinement :D, j'entend un gros bruit de thermique dans mon lotissement. Je cours à ma fenêtre et la : Une Model3 blanche sur une remorqueuse. (je m'attendais à un camion qui aller prendre plusieurs véhicule et les distribuer dans la zone large du Rhone-Alpes). J'accueil le gentil monsieur qui est venu jusqu'à chez moi, il me demande si je connais un peu le véhicule car lui même ne sait pas + que les commandes que Tesla lui à donné avant qu'il parte du SC. Le gars me laisse descendre le véhicule de la remorque (Pour éviter les contacts je pense). ET LA, p**** mais quel plaisir enfin, depuis fin novembre que j'attend !!!!!! C'est le pied. Bon par contre, on passe un peu pour les gros Bourges du lotissement maintenant avec cette arrivé un poil théâtrale 😂. Une bonne heure et demi pour mettre en place les petits accessoires pris à droite à gauche, avec prise en charge du véhicule. Point négatif : Elle va rester dans le garage jusqu'au levé du confinement.

Bonjour. Sandy Munro a annoncé qu'il va diffuser en direct le démontage du Model Y. Le direct va commencer le 1er avril 2020 (en espérant que ce ne soit pas un poisson) sur https://munrolive.com/ Sur l'initiative de @Georges53, que je remercie pour ce travail, voici une sélection de ces vidéos, classées dans l'ordre : Introduction : Premières impressions : Les finitions : Le coffre avant (frunk) Nouvelle conception des clips de garnitures :

Bonjour a tous, Une nouvelle courbe de comparaison de vitesse de charge par véhicule a était mise en ligne hier par Fastned. Tous les véhicules électrique n'y sont pas, mais cela permet quand même une bonne observation. Ayant le Kia E-niro, avec ce tableau on peut voir que les coréens sont a la peine par rapport au allemande et américaine qui arrive ou sont déjà sur le marché. J’espère qu'il vont réagir avec une petite mise a jour. 😁 La courbe de la Taycan est impressionnante 😲

Ne pas confondre finition et conception. Quand tu vois le Cx des Tesla, l'espace intérieur (+trunk et frunk, tu verras sur ton Audi (que j'ai eu le plaisir d'essayer)), la puissance délivrée, la tenue de route, le positionnement des packs batteries, l'absence du tunnel de transmission, je ne pense pas que l'on puisse critiquer la conception des véhicules Tesla mais tout le contraire. D'ailleurs Sandy Munro était bluffé par la conception de la Model 3.

comme cela

Discrimination positive en faveur des banlieues? S'il y a des jaloux, ils peuvent toujours tenter leur chance. Ils devraient trouver facilement une famille de banlieue prête à un échange de logements "gagnant gagnant" comme on dit, pour les deux parties

Il n'y a pas que les techniciens qui boivent. 🤭

J'ai tenté ma chance ce matin avec mon Tesla Boy, et après avoir vu avec Chambourcy il me propose une livraison pour mardi. Je suis à 250km de la concession pour info. C'est à la fois très bien, et très triste d'avoir cette superbe voiture sans même pouvoir l'essayer ^^. Mais bon au moins j'aurai tout le loisir de la bichonner, de l'admirer, et de la terminerd'y installer tout ce dont j'ai besoin 😅. Certes je n'en ai pas besoin dans l'immédiat (je vais me retrouver avec 3 véhicules chez moi), mais je ne veux pas courir le risque qu'elle soit attribuée à quelqu'un d'autre (je n'ai toujours pas fait le virement) et repartir sur un délai très incertain au vu de la situation qui fait que je pourrai me retrouver avec qu'une seule voiture en juillet. Je sais bien qu'ils ne font pas ça par bonté du coeur et que leurs parkings sont saturés de voitures commandées, mais je trouve ça quand-même très classe d'avoir sa voiture livrée à domicile 🤩

Mon épouse revient de l'Hôpital Privé de Provence (25 salles d'opérations, 300 lits, 210 médecins) après un RDV de suivi opératoire avec son chirurgien, celui-ci était furax : toutes les opérations ont été annulées et on lui a dit qu'il serait sollicité pour le coronavirus mais on ne l'a pas fait, du coup l'hôpital est quasiment vide, et lui et ses confrères tournent en rond toute la journée.

Félicitations. J’avais aussi essayé d’enlever la notification du RDV pendant tout le trajet retour mais pas moyen. Demain il aura disparu

Recharge gratuite:

Oui, il faut activer la carte sur ton compte ChargePoint (site ou application) en entrant un nom et le numéro de série de la carte.

Cette catastrophe a le mérite (comme la guerre) de révéler la vraie nature de chacun : corporatisme, égoïsme, incivisme, affairisme,... Les politiques auraient tout intérêt à se mettre au côté de la population comme le fait si bien le personnel médical. J'aimerais voir ses beaux futurs énarques renforcer les corps de l'état qui manquent de bras comme l'ont fait des bataillons de polytechniciens en 1914.

Petit update ce matin, casier de rangement terminé dans la nuit, prêt à être installé Imprimé en 0,2mm 15% d'infill en gyroide (sur le coup c'était plus rapide que du rectiligne) avec du PET (colorfabb XT) en à peu près 17H. L'impression est niquelle, juste un très léger "stringing" par-ci par là mais plutôt faible avec ce filament.

Et vous comptez le démonter à chaque révision pour que l'atelier ne le voit pas et ne le note pas dans le dossier de la voiture?🙄

Pas si vite ! Il y a des procédures administratives à respecter 🙃 Ne sois pas si pressé ! [emoji4]

Dans l'idée tu as raison, moins on a de régénération, plus on va loin et plus l'autonomie s'accroît. La régénération c'est pour ceux qui conduisent encore avec un esprit VT, d'ailleurs la Leaf avec la e-pedale leut irait très bien. Le soucis c'est que le décors routier des villes-routes, avec leurs lots de feux, stops et priorités ne permet pas de rouler en "glide" (régé 0, voir même "N") et donc la régénération dans ces situations est préférable. Malheureusement seule la Ioniq 1ère génération permet avec son mode 0 d'avoir presque une roue libre parfaite... du moins l'été par forte chaleur (en comparaison, le mode 0 du Kona est bidon, il m'exaspère ... -3kW lancé à 90kmh... du grand n'importe quoi) . Sinon, le vent/l'air, le froid, le frottement des pneus sur le bitume, parfois de mauvaise qualité, les pneus pas assez gonflés, sont autant des facteurs qui sont des freins à l'avancement d'une masse représentée par le véhicule et contribue à son ralentissement. Pour faire aussi bien qu'une Ioniq, le Kona doit évoluer sur les bords d'un fleuve sans aucun obstacle et avec des phases en "N" sur des portions légèrement descendantes... ça c'est valable pour l'hypermilling sans jamais chercher à aller vite. Une personne qui conduit avec la régénération active entre 1 et 3 ne pourra pas faire d'hypermilling efficace, cela demande une concentration énorme pour doser l'accélérateur au minimum à chaque fois en fonction des inclinaisons de la route. Et le régulateur étant inefficace. Enfin une chose est sûre, chacun sa technique et sa façon de conduire, régé à 0 ou 3, et faites vous plaisir en roulant... le challenge Conso 2020 n'est pas encore lancé, et pas de si tôt vu l'actualité.

Ce n'est pas un bug c'est comme ça sur toutes les voitures PSA à mon avis car sur DS3 CB et DS7 c'est pareil, s'il y a une personne dans la voiture sans sa ceinture le freinage d'urgence est désactivé. Cela est surement pour "protéger" le passager d'un freinage d'urgence qui n'avait pas lieu d'être ? Mais c'est normal ce n'est pas un bug

Je le fais pas quand y’a du monde derrière moi. C’est juste anticiper. Oui. Une partie de transforme en chaleur dans le moteur, dans la batterie et les câbles, en perte via le frottement du réducteur. Donc je maintien que si on utilise au Max la roue libre, on gagne en autonomie

Je crois qu’on se comprends pas. Si je suis en légère pente et que je lache l’accélérateur je veux profiter de la pente pour prendre de la vitesse. Pas ralentir à cause de la rege et avoir besoin de ré-accélérer

Moi ça ne m’intéresse pas la conduite à une pédale. Et le rendement n’est pas bon. Si je suis sur du plat je vois pas pourquoi accélérer alors qu’en roue libre j’irais aussi vite sans utiliser de batterie

Petit point sur l'évolution dans mon coin de campagne Nombre de patients atteints stables, pas de vrai "pic" épidémique pour le moment 3 patient(e)s sont limites hospitalisation Une a appelé le 15 à ma demande suite à détresse respiratoire (sauvée par le samu 👍) J'ai décidé de déroger à ma sacro sainte règle d'application stricte des procédures Considérant - L'innocuité de l'azithromycine hors cas très particuliers (crise de goutte notamment) - L'excellente efficacité de cette molécule au cours des SDRA - Son activité intracellulaire à même de faire ch**** ce **** de virus de ***** - le très large recul la concernant dans les pathologies infectieuses - et le fait que les différentes études, bien faites, soulignent son action efficace Je prescris de l'azithromycine sur 5 jours à mes patients en aggravation à J7 du coronavirus, en leur expliquant bien que je le fais en frôlant la frontière entre l'autorisé et le non reconnu. Tous comprennent. Je continue de ne pas prescrire l'hydrochloroquine, qui elle, n'a strictement rien prouvé (on se demande même si ses effets positifs démontrés ne venaient pas de sa co-administration avec la fameuse azithromycine) On ne lâche évidemment rien, et je continue de surveiller activement mes patients touchés ou suspects 😉

Réponse après 1 mois de ma demande à Tesla: Je vous confirme bien que dans la configuration de votre voiture, l'option soft y est bien présente, par contre l'upgrade hardware en 3.0 n'est pour l'instant pas disponible en Europe. Les clients recevront une communication en ce sens dès que c'est possible. Cordialement. Paris service Team. Voila plus qu'à patienter. 😫

Je lis quelques informations pas très juste, je me permet d apporter quelques éclairages sur le système de positionnement Galileo, que la puce embarquée dans nos model3 devrait logiquement reconnaître. Mais attention, il faut que le logiciel de la model3 soit également adapté et la reconnaisse, ce qui, comme je le disais plus haut n est probablement pas dans la priorité de Tesla, vu que Tesla n a absolument pas besoin de Galileo pour le positionnement car il a un GPS qui n a aucun problème de couverture ni de disponibilité. Et en plus, quoi de plus normal qu un constructeur américain qui utilise le GPS américain pour se positionner? GALILEO Le système de positionnement par satellite Galileo est aujourd'hui opérationnel partout dans le monde! Il s agit d une constellation de satellites en orbite basse, comme pour le GPS, c est à dire un maillage de satellite réparti tout autour de la planète de manière homogène afin d'offrir une zone de couverture suffisante quel que soit l endroit du globe où on se trouve (et en Auvergne aussi 😉@Zebre). Galileo a été mis en service progressivement depuis 2016. De mémoire il fallait 22 satellites pour avoir une bonne précision du positionnement, ce qui est le cas depuis 2018. Si je ne me trompe pas on en est à 26. L objectif est d être à 30 sat avec quelques unités en réserve. GPS TEST Voici les copies d'écran que j ai faites justement avec GPS test quand j ai répondu à @Patrick 33, il y a 2 jours (mais je ne les avais pas diffusées) Pour info, il faut un smartphone récent ( puce compatible Galileo), et un logiciel qui le reconnait (GPS Test). Là où on voit que la constellation Galileo est prise en compte, c'est quand on "3D FIX" à vert dans la case " GNS Status" en haut à gauche. 3 copies d écran : La première c est le positionnement GPS + GALILEO (18 satellites utilisés) La seconde : uniquement GPS (10 satellites utilisés) La 3ème : uniquement GALILEO (8 satellites utilisés) C était en région Toulousaine mardi dernier au soir, le nombre de satellite en visibilité peut varier en fonction du relief.

en ces temps difficile , apres mes journees et mes gardes à l'hopital. . . au bord de l'epuisement moral et physique. quel bonheur mes trajets en model3 . mon spotify en boucle. . personne sur la route. . j'ai eu une journee et 1/2 sans spotify et j' ai bien cru que j'allai demissionner. . 😆 mais heureusement c'est revenu. ouf. je vais pouvoir continuer d'aller chaque jour ,organiser les choses et essayer de soigner nos patients au mieux. par contre je pense que ma model3 est une zone sinistrée et infestée de COVID. . .. 😆😱😈 d'ailleurs je soupçonne le virus d'etre la cause du beug de spotify. . 😂 ma tesla est mon sas de decompression, entre l'hosto et ma maison . . . 😀

Il est rapide le @nova 😁

En fait la chaine moteur-générateur n'est pas loin du même rendement. J'ai lu, il y a quelque temps, que pour système de stockage gravitaire d'énergie, le rendement était pas loin de 90% avec un moteur-alternateur.

Donc se mettre dans la position de monsieur tout le monde empêche de réfléchir ?

Le politique bashing est facile Vous êtes sincèrement capable de savoir ce que vous auriez fait à sa place ? La réaction du gouvernement moqué pendant le H5N1 a laissé des traces

Bosch est hors de prix maintenant, perdez pas votre temps...

Je préférerais que Tesla fasse des pare-brise pour la modèle 3 qui résiste à un tout petit gravillon plutôt que des vitres de cyber truck qui résistent à une boule de pétanque... ??