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Question au ancien possesseur de TM3 qui sont passé au X
chevalllier a répondu à un sujet de Billbass555 dans Tesla Model X
Je disais content par rapport à l hiver ou p conso est bien plus grande. Oui on peu toujours vouloir plus mais j ai été essayer la y performance et franchement niveau finition c’est quand même un monde en dessous. A noter pour l anecdote que j ai acquis cette voiture pour 75k€ avec 4ans et 45mkm mais la facture d achat était de 160k€ -
Je l ai prise sur un modèle x 4K€ ça pique mais j espère que j en récupérerai une bonne partie si revente. après quand on voit l complexité des portes suspensions etc… ça ferait un peu épée de Damoclès sans je trouve. model x que j ai acheté d occasion à 3ans et 9mois.
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Question au ancien possesseur de TM3 qui sont passé au X
chevalllier a répondu à un sujet de Billbass555 dans Tesla Model X
Petit complément sur les conso de l ogre X premier voyage par températures estivales ce long we. Et bien aller retour île de France sologne île de France 320km partis à 100% revenu 320km plus tard sans toucher là moindre prise avec 11% conso moyenne 23kWh/100 le tout avec 130 a l auto pilote mais pas mal de bouchons travaux donc moyenne plus dans les 110-120. Et avec les 22 pouces. donc plutôt super content! Conso vampire 0% en 3j de parking extérieur. par contre previsionnel de 3% à l arrivée au départ du retour mais grâce aux bouchons on a sauvé 8 . Pratique les embouteillages donc effectivement l été c’est beaucoup plus mesuré que l hiver -
Aucun soucis de solidité à rouler fissuré. c’est juste pénible si dans le champ de vision. Sur mon camion je fais quasi un pare brise par an (fragile car grand) et souvent on roule 6-8 mois fendu. Bref on change pour le ct. Pénible d ailleurs ces pare brise fragile
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J avais à l époque branché ma model 3 sur un chargeur de zoe et échec aussi. C’était en 2020 même si ça ne doit pas jouer.
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TMX et pneumatiques ... retour d'XP sur les lattitude sport 3 en 20 pouces
chevalllier a répondu à un sujet de ddrunner dans Tesla Model X
Basse ou très basse dès que je compte accélérer un peu sinon standard. Pénible d ailleurs de ne pas pouvoir définir le mode par défaut car en basse je ne touche nulle part. Malgré les gardes changés il y a 5-6mkm ça tremble sinon en accélérant plutôt fort en normal. Après beaucoup beaucoup moins que quand j ai eu la voiture ou la tout tremblait. Là ça ressemble beaucoup plus à un pb d équilibrage fort pour le moment niveau puissance de vibration. Même des fois je la mets en basse et elle remonte toute seule -
La température (.de la batterie donc variable fonction de l extérieur et du temps de roulage précédent) joue beaucoup je trouve. au dessus de 50% je trouve la baisse pas flagrante malgré tout après je fais rarement des départ arrêtés.
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TMX et pneumatiques ... retour d'XP sur les lattitude sport 3 en 20 pouces
chevalllier a répondu à un sujet de ddrunner dans Tesla Model X
Sur la partie model 3 du forum c’est aussi ce qu’il ressortait de mémoire en tout cas rien de flagrant qui justifie une monte plus cher lors d un remplacement -
TMX et pneumatiques ... retour d'XP sur les lattitude sport 3 en 20 pouces
chevalllier a répondu à un sujet de ddrunner dans Tesla Model X
Sympa! Y a une réponse de Michelin à ce pb? -
Question au ancien possesseur de TM3 qui sont passé au X
chevalllier a répondu à un sujet de Billbass555 dans Tesla Model X
La v11 c’est joli en définition y a des couleurs mais c’est pas hyper clair voir pas du tout. Déjà d avoir la commande vocale qui fonctionne ça aide! -
Question au ancien possesseur de TM3 qui sont passé au X
chevalllier a répondu à un sujet de Billbass555 dans Tesla Model X
Oui je pense aussi -
Question au ancien possesseur de TM3 qui sont passé au X
chevalllier a répondu à un sujet de Billbass555 dans Tesla Model X
Petit retour suite au remplacement de mcu dans notre x. Je n ai effectivement plus la radio (ou pas trouvée avec la v11 en tout cas pas rangée avec les sources) contrairement à ce que m avais confirmé tesla par sms mais comme je me doutais au vu du prix du devis. Bref à part ça que je vais devoir affiner avec tesla le reste n est que très très positif. Je retrouve la fluidité (normale) de la model 3 les options plus ou moins utiles en plus mais aussi la navigation avec étapes et plein de petit trucs supplémentaires un onglet stats recharge dans l appli pas mal détaillant la part charge maison et super chargeur le coût etc…. a mon avis indispensable pour maintenir nos voitures dans le coup. ce qui m étonnes plus c’est que ma x avait le pack ap et eap et désormais il est affiché dans le descriptif du véhicule capacité de conduite entièrement autonome l ajout du hw3 m aurait offert en fsd où selon l année d achat de la voiture une équivalence existe elle? Je me fais des films certainement ça serait trop beau même si le fsd n apporte pas grand chose ici. a ceux qui ont eap qu est ce qui est marqué dans vos informations véhicule ? j ai le calibrage toujours en cours (plus de 50km ) mais la voiture matérialise les lignes de feux rouge. -
Pour info mcu2 commande en octobre reçu en février et installe ce matin. Donc patience… sur une model x
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Propriétaires Model S/X, prochaine voiture pas une Tesla...
chevalllier a répondu à un sujet de AP007 dans Tesla
C’est exactement mon ressenti avec chambourcy en 2019/2020. Puis ils ont ouvert Boissy-Saint-Leger ils sont efficaces compétents et on peut communiquer par sms. Pour moi l’image de la marque a été sauvée par ce sc. après faut avouer que la barre est assez haute avant de trouver satisfaction dans d autres marques les voitures tesla sont quand même super réussies mais c’est vrai que si demain tout les suc sont ouverts à tout le monde je n aurai aucun pb aller ailleurs! Y a quand même pas mal de petits détails qui font très tache chez tesla même si les voitures sont attachantes -
Esthétique uniquement. et aussi le fait de ne pas pouvoir monter un trottoir sans marquer une jante. j ai mis des 20p pneus neige et j ai moins consommé qu en 22 été. Je me tâte à mettre les 22 sur lbc si il n y avait pas un attrait revente…