chevalllier

Je disais content par rapport à l hiver ou p conso est bien plus grande. Oui on peu toujours vouloir plus mais j ai été essayer la y performance et franchement niveau finition c’est quand même un monde en dessous. A noter pour l anecdote que j ai acquis cette voiture pour 75k€ avec 4ans et 45mkm mais la facture d achat était de 160k€

Je l ai prise sur un modèle x 4K€ ça pique mais j espère que j en récupérerai une bonne partie si revente. après quand on voit l complexité des portes suspensions etc… ça ferait un peu épée de Damoclès sans je trouve. model x que j ai acheté d occasion à 3ans et 9mois.

Petit complément sur les conso de l ogre X premier voyage par températures estivales ce long we. Et bien aller retour île de France sologne île de France 320km partis à 100% revenu 320km plus tard sans toucher là moindre prise avec 11% conso moyenne 23kWh/100 le tout avec 130 a l auto pilote mais pas mal de bouchons travaux donc moyenne plus dans les 110-120. Et avec les 22 pouces. donc plutôt super content! Conso vampire 0% en 3j de parking extérieur. par contre previsionnel de 3% à l arrivée au départ du retour mais grâce aux bouchons on a sauvé 8 . Pratique les embouteillages donc effectivement l été c’est beaucoup plus mesuré que l hiver

Aucun soucis de solidité à rouler fissuré. c’est juste pénible si dans le champ de vision. Sur mon camion je fais quasi un pare brise par an (fragile car grand) et souvent on roule 6-8 mois fendu. Bref on change pour le ct. Pénible d ailleurs ces pare brise fragile

J avais à l époque branché ma model 3 sur un chargeur de zoe et échec aussi. C’était en 2020 même si ça ne doit pas jouer.

Basse ou très basse dès que je compte accélérer un peu sinon standard. Pénible d ailleurs de ne pas pouvoir définir le mode par défaut car en basse je ne touche nulle part. Malgré les gardes changés il y a 5-6mkm ça tremble sinon en accélérant plutôt fort en normal. Après beaucoup beaucoup moins que quand j ai eu la voiture ou la tout tremblait. Là ça ressemble beaucoup plus à un pb d équilibrage fort pour le moment niveau puissance de vibration. Même des fois je la mets en basse et elle remonte toute seule

La température (.de la batterie donc variable fonction de l extérieur et du temps de roulage précédent) joue beaucoup je trouve. au dessus de 50% je trouve la baisse pas flagrante malgré tout après je fais rarement des départ arrêtés.

Sur la partie model 3 du forum c’est aussi ce qu’il ressortait de mémoire en tout cas rien de flagrant qui justifie une monte plus cher lors d un remplacement

Sympa! Y a une réponse de Michelin à ce pb?

La v11 c’est joli en définition y a des couleurs mais c’est pas hyper clair voir pas du tout. Déjà d avoir la commande vocale qui fonctionne ça aide!

Oui je pense aussi

Petit retour suite au remplacement de mcu dans notre x. Je n ai effectivement plus la radio (ou pas trouvée avec la v11 en tout cas pas rangée avec les sources) contrairement à ce que m avais confirmé tesla par sms mais comme je me doutais au vu du prix du devis. Bref à part ça que je vais devoir affiner avec tesla le reste n est que très très positif. Je retrouve la fluidité (normale) de la model 3 les options plus ou moins utiles en plus mais aussi la navigation avec étapes et plein de petit trucs supplémentaires un onglet stats recharge dans l appli pas mal détaillant la part charge maison et super chargeur le coût etc…. a mon avis indispensable pour maintenir nos voitures dans le coup. ce qui m étonnes plus c’est que ma x avait le pack ap et eap et désormais il est affiché dans le descriptif du véhicule capacité de conduite entièrement autonome l ajout du hw3 m aurait offert en fsd où selon l année d achat de la voiture une équivalence existe elle? Je me fais des films certainement ça serait trop beau même si le fsd n apporte pas grand chose ici. a ceux qui ont eap qu est ce qui est marqué dans vos informations véhicule ? j ai le calibrage toujours en cours (plus de 50km ) mais la voiture matérialise les lignes de feux rouge.

Pour info mcu2 commande en octobre reçu en février et installe ce matin. Donc patience… sur une model x

C’est exactement mon ressenti avec chambourcy en 2019/2020. Puis ils ont ouvert Boissy-Saint-Leger ils sont efficaces compétents et on peut communiquer par sms. Pour moi l’image de la marque a été sauvée par ce sc. après faut avouer que la barre est assez haute avant de trouver satisfaction dans d autres marques les voitures tesla sont quand même super réussies mais c’est vrai que si demain tout les suc sont ouverts à tout le monde je n aurai aucun pb aller ailleurs! Y a quand même pas mal de petits détails qui font très tache chez tesla même si les voitures sont attachantes

Esthétique uniquement. et aussi le fait de ne pas pouvoir monter un trottoir sans marquer une jante. j ai mis des 20p pneus neige et j ai moins consommé qu en 22 été. Je me tâte à mettre les 22 sur lbc si il n y avait pas un attrait revente…