chevalllier

À noter que depuis la version 32 je trouve que les essuies glace fonctionnent nickel et il a plu!

Les pets ne sortent pas de tout les hp on choisit sa victime. A vérifier et sélectionner le passager avant si tu veux un vrai mode romantique avec madame. Sinon y a le feu de bois mais ça remplacera jamais une soirée kronembourg devant la soupe aux choux au niveau poésie!

Selon la quantité d autoroute que tu fais le rodage peut être très long en effet. Sur la mienne je dirai 6000km avant de les trouver mordant. Mais je roule en en ville ou autoroute donc pas de routes de montagne par exemple

Et sans découpe pare choc ça existe? car sinon c’est double moins value

Oui on croise pas mal de S et X qui roulent en tortue sur l autoroute je trouve alors que les model 3 sont plus souvent dans le flot. Est ce par manque d autonomie des grandes ou au final avec le temps on se rendra compte qu’on arrive quasi au même moment avec un arrêt de moins?

Le moteur avant fait pareil mais chuuuuuut ils étaient sensés l avoir démonté en Hollande

De mon côté j ai coupé la voix du guidage le jour de la réception de la voiture. Je ne supporte pas qu’on coupe baisse en permanence la musique pour papoter. Mais ça c’est chacun son goût. Mais vos remarques ne me donnent pas envie de tester! la grosse lacune c est les étapes c’est clair!! mais à priori ça serait dans les tuyaux.

Nickel on va référencer les bons carrossiers ! le 25 la mienne je ferai un retour

Voir post sur grosse panne mais panne de la batterie de traction ça a abîmé la batterie 12v qui ne supporte pas d être déchargée à fond mais ils ont oublié de la changer dans la foulée de la grosse donc 2 semaines après a changer par une 12v défectueuse donc 2 semaines après rebelotte. Et depuis ras. Donc si ils avaient changé les 2 en même temps y aurait pas eu de soucis. On va dire inexpérience de la model 3 pas bien grave. Chambourcy c’est relou mais à boissy ils sont réactifs et communiquent donc c’est fluide.

Oui il faut quand même avouer que l auto diagnostique est très fort et surtout transparent en explicite avec l utilisateur. Pas de code caché ou message mal rédigé. Les mots sont parfaitement choisis et sans ambiguïté on comprend immédiatement l importance ou non de la panne. Ca c est top. Et l assistance à distance connectée à la voiture.... top. De la a dire qu’on est heureux d être en panne faut pas exagérer non plus! en tout cas ma batterie 12v doit être bien serrée vu que changée 2x

Ça pullule en ce moment! hier une noire 19’ a Courtaboeuf les ulis petit contact sympa avec le chanceux autant que moi propriétaire ! Contact vocal s entend hein! une grise aero mon clone à Auchan villebon cette après midi puis une noire aéro si je ne me trompe pas re vers Courtaboeuf ! sympa cette profusion! Le futur c’est le présent!!

Au final une tesla c’est comme une moto des années 70 faut vérifier tout les serrages régulièrement ca fait quand même un peu peur au final clips de passage de roue batterie mal serrée roues mal serrées et j en passe... ils ont du pot que leur concept soit top sinon c’était le crash assure l affaire. Apres c est comme une harley au final tu payes cher et tu resserres régulièrement tout usa powaaaa

Oui je trouve la partie graphique pas mal avec les cm et l’onde plus ou moins rouge autour du véhicule. Mais le son honnêtement j y arrive pas. Et 30cm c’est trop grand comme ultime limite

Oui radar devant derrière avec un bipbip aussi inutile qu incompréhensible. Perso toujours mis en muet tellement ça sonne tout le temps sans renseigner sur la distance j aimerai bien une évolution via mise à jour d ailleurs

Super comparatif j aurai aussi cru que la sr+ consommerait comme la lr rwd pour info et c’est le hasard j ai eu l alerte pression il y a 10mn un pneu avait atteint 2,6 les trois autres étaient à 2,7. Donc ici alerte à 2,6 ou moins