naper49

Un essai intéressant en Pologne (vidéo du 14 juin 2026 par Daniel GRZYB) et des mesures plutôt favorables : Température d'essai en mai 2026 : entre 20 et 27°C Distance : 993 km Temps de conduite : 8h51 Durée totale de charge sur le trajet : 39 minutes Énergie rechargée : 140 kWh Énergie totale consommée : 232 kWh Consommation aux 100 km : 22,1 kWh Vitesse moyenne : 120 km/h

Ben visiblement non pas partout...

Les essais sont déjà possibles dans les concessions françaises ?

Pas vraiment... visiblement uniquement disponible avec Avantgarde Line...

Si certains ont déjà commandé à titre personnel, pouvez-vous me dire si vous avez demandé (et obtenu) une remise de la concession ? Autre question : j'ai cru comprendre dans une vidéo que si l'on choisit l'option "long range", cela impliquait automatiquement de voir s'envoler l'hyperscreen au profit des 3 écrans différenciés ? Il faut bien avouer que c'est la jungle dans toutes ces options possibles qui font, en plus, gonfler le tarif ! Dernière question : la gamme business line est-elle réellement réservée aux professionnels ? Merci d'avance pour vos éclairages 😊

Ceci explique cela... et je serais mal placé pour juger car ma première commande de véhicule électrique s'est faite par Internet il y a 7 ans pour ma première Tesla... sans la voir et sans l'essayer... un vrai challenge que je n'ai pas regretté même si elle avait des défauts de jeunesse et une suspension bien décevante à l'inverse de ce que j'attends chez BMW et davantage chez Mercedes... à suivre... Concernant l'autonomie sur autoroute, je ne me ferais pas de soucis car ça passe large pour 2h30 à 3h00 de bitume avant de faire le plein d'électrons (pour la version à + de 700 km WLTP) soit environ 350 km réels à 130 à température clémente... à vérifier lors des prochains essais.

Pour ma part, j'attends d'essayer les 2 modèles sur route. J'ai assisté à la présentation de la BMW qui présente quelques "petites" lacunes incompréhensibles à mon goût comme les vitres avant qui ne sont pas feuilletées, le fait d'aller dans l'habitacle pour déverrouiller le frunk, de même pour les sièges arrières qui ne sont pas déverrouillables depuis le coffre, le système de suspension que je préfère sur la Mercedes, etc. Néanmoins, je ne commanderais pas un modèle de plus de 80k€ sans l'essayer, même si ça doit allonger les délais, mais c'est courageux de votre part... 😉 Et pour @TYRO merci à madame pour ce beau cadeau 😄

Ben non justement... C'est un peu leur boulot à la base de livrer quelque chose de nickel !

Je lis mais il ne faut pas non plus sur-interprêter mon cher... 🙄

Qui parle du 1er mars ?... à aucun moment il n'en est question.

Je ne serais pas aussi affirmatif ... Quant à Tesla Nantes, ils ne sont au courant de rien, les usines apparemment ne préviennent personne, donc chacun fait sa guerre dans son coin et débrouillez vous pour vous y retrouver chers clients Tesla !

Comment faire pour contacter un TA à Nantes ? Merci 🙂

Comment appeler un TA ? Où trouver leurs coordonnées ? Merci pour l'info. 🙂

Beaucoup de commandes/livraisons (dont la mienne) sont décalées de 2 à 4 mois depuis avant-hier... peut-être un signe ? 🤔