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Amon

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  1. Amon

    Ioniq 5 2023

    Ça n’a rien à voir du tout, c’est juste un choix des constructeurs
  2. Amon

    Ioniq 5 2023

    Elle est moins puissante pour ne pas vider la petite batterie trop vite…
  3. Amon

    Ioniq 5 2023

    Quel rapport ? Si je rajoute un réservoir de 10l à ma bagnole a essence ca lui rajoute pas de la puissance
  4. Amon

    Elle est là !

    Quelle tristesse... Le concept était superbe, la version finale est clairement insipide. Le profil est beau c'est un fait, l'arrière est original mais qu'est-ce que c'est que cette partie basse du pare choc ??? Et l'avant au secours ! Il n'y a rien qui se dégage, c'est sans originalité. Quel gâchis
  5. Bonjour, le bruit de craquement vient du coffre. Je me suis aperçu que le hayon est décalé sur la droite sur ma voiture, on le voit sur les traces des butées latérales de centrage du coffre. Quand on roule sur route dégradée, le hayon n’est pas correctement maintenu et il bouge latéralement (la caisse ne semble pas très rigide sur cette voiture). j’ai donc tenté de « recentrer » le hayon en jouant sur les butées réglables du hayon. Il y a du mieux mais c’est pas parfait. ce n’est pas évident à expliquer…
  6. Ma question n’était pas innocente… Même problème pour moi au même endroit avec exactement les meme symptômes. J’ai associé ça au radar de l’armée également. J’ai fait plusieurs tests et meme conséquences au même endroit avec ce radar. Idem pour régler le problème, une petite pause d’une heure contact coupé et tout revient à la normale.
  7. Te souviens tu a quel endroit ton écran à crashé ?
  8. Mon Kona était vendu même avant que mon concessionnaire le reprenne. Il y a une vraie demande pour les véhicules électriques d’occasion
  9. J’avais prévenu mon concessionnaire que si elle n’arrivait pas à la date prévue j’annulais la commande et je partais sur une occasion récente. Je pense que c’est un bon compromis
  10. J'ai ce bruit de craquement également. j'ai repris les réglages des butées de coffre mais ça n'a rien changé...
  11. Apparement y’a que mon concessionnaire qui honore ses délais ^^
  12. Surtout que si vous attendez que l’hypothétique modèle 77 kWh sorte, au moment où il sortira vous vous demanderez si ça vaut pas le coup d’attendre le facelift qui sortira en 2024… et du coup c’est sans fin. C’est le meilleur moyen d’économiser son argent
  13. Je faisais allusion à Tesla qui proposait de changer les cartes mères des anciennes Model S pour qu’elles bénéficient des dernières nouveautés
  14. Surtout que rien ne dit que le contrôleur de la batterie pourrait gérer deux modules supplémentaires. Enfin bref faut pas rêver, y’a que Tesla qui fait de l’upgrade matériel et uniquement pour une question d’image d’avant garde


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