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fabala

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  1. fabala

    Probleme bornes charge rapide Corridor Izivia 50KW

    j'ai eu la même réponse, je leur ai dit que c'était faux, je pouvait parfaitement brancher sans être facturé, c'est bien le lancement de la charge qui déclenche la facturation et accessoirement dans leurs conditions générales, à aucun moment ils ne parlent de facturation au temps de branchement mais bien de charge. Il ne faut pas les lâcher, me concernant je m'oppose au prélèvement tant que je n'ai pas trouvé un accord satisfaisant sur ce qu'ils me facturent
  2. fabala

    Pépin peinture

    passes déjà un coup de polish sur la griffure, ça va bien atténuer, il restera que l'impact du bas je pense et sinon oui il y a des techniques pour eviter de repeindre un élément complet pour des petits impact comme celui la, mais peu de gens maîtrisent (complément peinture + wetsanding)
  3. fabala

    Aujourd'hui j'ai croisé ...

    Il y a de nombreux VE partout en Bretagne, il ne se passe pas une journée sans que j'en croise en tous genres et tous modèles. Comme quoi une bonne infrastructure de charge permet un bon essor des VE dans les régions (reste un peu à progresser sur la fiabilité mais on peu quand même aller partout)
  4. fabala

    App monitoring KIA eNiro cahier des charges

    Ce qu'il me manque beaucoup, avec notre super réseau de bornes, c'est de contrôler si la charge est toujours active à distance et pourquoi pas la puissance effective de charge (ben oui parfois les bornes ne débitent pas mais facture plein pot). C'est pénible de se taper des A/R resto/voiture aux stations autoroute pour contrôler toutes les 10mn.
  5. fabala

    Conso sur autoroute avec passagers

    Ca voudrait dire que sur route secondaire tu aurais consommé que du 7kWh/100? Pour le coup, c'est un record dans l'autre sens edit, j'ai répondu sans voir les calculs au dessus
  6. fabala

    Conso sur autoroute avec passagers

    Moi je vois une conso à 19kWh/100 sur la photo, pas à 25
  7. fabala

    Adaptateur P17 (mono ou tri) vers T2

    Moi c'était un truc comme celui la, je conseille surtout de rester à 10A https://fr.rs-online.com/web/p/adaptateurs-de-connecteur-de-puissance-industriel/5069947/
  8. fabala

    Adaptateur P17 (mono ou tri) vers T2

    J'ai chargé il y a 10 jours sur un adaptateur P17/shuko, ça chauffe pas mal quand même à 12A
  9. fabala

    Porte vélo sur Niro décathlon

    Bien penser à désactiver l'essuie-glace arrière en cas de marche arrière par ce ça ne passera pas la
  10. fabala

    Green'up et e-niro

    Oui, sur une Green-up bien installée tu pourras être à 12A en sécurité
  11. une quinzaine de jours avant de recevoir le courrier de validation
  12. fabala

    Voiture de l'année 2020

    La Porsche Taycan aussi est électrique, ça en ferait donc 8
  13. fabala

    Aide au choix de voiture

    Chaque cas est différent, il faut demander au commercial mais les retours qu'on à pu voir passer ont globalement orienté les gens sur de l'achat à crédit à faible taux (1%), quitte à allonger la durer pour tenir une mensualité correcte
  14. fabala

    Aide au choix de voiture

    Merome à tout dit, par contre quand tu vas voir les prix des LOA... tu risques de changer d'avis si tu es un particulier
  15. fabala

    520 kms un samedi de juillet

    J'en viens ce week-end des aires de St léger, après 20mn de charge il n'y a plus rien à en tirer, la borne est en surchauffe, méfiance donc si comme moi tu souhaites faire une grosse charge en pleine journée. De nuit ça doit passer


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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