Watson

Oui, aux USA, l'auto certification existe tout comme existe un organisme (NHTSA dans le cas présent) pour vérifier que "l'auto certifiant" répond bien aux normes/exigences en place. Ce qui dans le cas présent n'indique en rien que Tesla n'est pas respecté les règles et car comme dit un vieil adage bien de chez nous "la confiance n'exclut pas le contrôle" ! L'annonce faite par la NHTSA ne dit rien d'autre que : Tesla a auto certifié un véhicule et nous allons jouer notre rôle (comme fait souvent) pour vérifier que tout est ok. Parler de "casser du sucre sur le dos de Tesla", c'est ne pas avoir (bien) compris l'article et surtout ce que dit la NHTSA! Pour ta gouverne, j'ai une Tesla et j'en suis très content. Je viens même de convaincre un ami qui va en acheter une mais je ne m'interdis pas de garder un esprit critique sur Tesla !

Et pourtant (comme indiqué dans l'article) : “NHTSA fully supports the safe development and deployment of automated vehicles. But as the federal regulator, we need to ensure that all of our laws are followed,” said NHTSA Administrator Jonathan Morrison. “Our approach of balancing innovation with safety oversight will allow the United States to maintain its global leadership in AV innovation.”

Ce qui est sûrement mon cas. Merci à tous. FIN HS!

Auparavant, j'avais immédiatement l'affichage des 3 vues dès que je passais le R. Effectivement, un glissement vers le haut permet d'afficher les vues latérales. Reste à savoir si cet affichage (3 vues qui était pour moi un affichage à défaut) se fera à chaque R ou s'il faudra (à chaque R) refaire le glissement vers le haut! Je verrai demain.

Bonjour, Je suis en v2026.14.3 et hier j'ai remarqué que lors de la passation de la marche arrière, je n'avais plus d'images des 2 caméras latérales ! Je ne sais pas le dysfonctionnement est lié à la dernière version installée ou si c'est un problème lié aux caméras latérales (qui pourtant enregistrent correctement tout lorsque le mode sentinelle est activé!). Quelqu'un aurait-il le même problème?

[MODERATION Avertissement avant une éventuelle suspension. Merci d'arrêter le HS et les polémiques inutiles]

Certes, mais c'est aussi une IA (certains posts y ont déjà fait allusion) donc un sujet un peu plus vaste qui mériterait un topic bien à lui !

[\MODERATION Fin du HS Grok ! Pour ceux qui souhaitent en discuter en long et en large, merci d'ouvrir un sujet à propos ! MODERATION/]

Ne serait-il pas temps de revenir au principal sujet de ce topic...!!??

Bonne et heureuse année 2026 à vous tous, forumeurs. Je réactive ce sujet en espérant que les résolutions prises par les uns et les autres en cette nouvelle année les amèneront à plus de discernements lors des échanges. Si nouveau dérapage, je fermerai définitivement ce sujet. À bon entendeur,...

Sujet temporairement suspendu le temps pour tous de souffler un peu et faire baisser la tension !

Je rajoute une pièce dans le "Flipper" ...

Attention à l'incitation à l'usurpation !. Avertissement sans conséquence à ce stade...merci donc de ne pas recommencer !

Pourrais-tu un peu plus développer ta pensée lorsque tu indiques que c'est "Fort de café celle-là!" alors que je te demande de tout simplement éviter les polémiques inutiles? Le "C'était une simple constatation. Si on ne peut plus rien dire..." est trop simple/facile comme explication si je m'en tiens à l'ensemble de tes interventions.

Sauf erreur, pour le Tesla WC il me semble que le bridage se fait via le logiciel du WC. Pour d'autres constructeurs c'est "hardware" donc à l'intérieur de la borne où se trouve un sélecteur qui permet d'indiquer l'ampérage souhaité. Faut reconnaitre que ce deuxième cas n'est pas très pratique !