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Le côté brut d’une S des premières heures sans fioritures à son charme.

Jai mis une alerte dès qu’une annonce sort selon certains critères, sur toute la France. Je dirais qu’il y a une bonne offre toutes les 2 semaines. Le reste cest des annonces qui restent longtemps. La M3 pas trop chère et plus évoluée risque d éloigner certains acheteurs de MS d occasion potentiel. Et la Y se charge du reste. Perso je suis paumé, S, 3 ou Y.

Assez ironique quand on sait que Musk pense possible le fait que nous sommes dans une simulation

Retrofit impossible (Mais réalisé par au moins une personne, qui le déconseille fortement) Si il n’y a qu’à activer AP ça peut valoir le coup car il y a peut être moyen de négocier le prix de vente. 2016 jusque octobre - HW1

Comment est ce possible ? AP n’était pas présent sur toutes les voitures ? Avec le choix de l’activer ou pas à l achat ou après?

Si ce document n’a pas été signé, qu’est ce qui prouve qu’ils l’ont porté à ta connaissance ? je veux dire, j’ai été en conflit avec une boîte car pour résilier mon contrat ils avaient augmentés les frais de 200%. Si lors de l’achat tu n’a pas accepté ce genre de chose, et qu’ils n’ont pas de preuve qu’ils t’en ont informé par lettre recommandée ou mail (mais ça reste contestable un mail) eh bien ils doivent appliquer les conditions signées à l’achat. C’est clairement abusif de changer des conditions comme ça. Je me demande si c’est applicable à ton histoire. Le mieux serait qu’ils soient conciliants.

C’est ce que je pense aussi. Pour l’instant les seules bonnes affaires à mon avis sont les 85 et P85 qui partent parfois vers les 40-45k mais elles restent pas longtemps sur LBC.

Oui justement, trouver des voitures d occasion de plusieurs années, avec batterie moins performante à 10k€ en dessous du neuf c’est franchement pas une bonne affaire. Même 20k€ de - Je dirais. Le probleme c’est que les vendeurs pensent faire une bonne offre vu leur prix d’achat mais... le prix neuf n’est plus le même.

Beaucoup de TMS ne partent pas... je me demande quand est ce que les vendeurs vont s’aligner au marché. Surtout pour certains modèles comme cette 60 ou certaines 85 qui sont vraiment pas interessantes comparé au neuf

Je doute qu’il y ait de gros changement pour la 3. Par contre pour la S je m’attends à un gros changement, niveau prévisions je dirais dans les mois, années à venir

Pour toute l’Europe.

Je ne sais pas vous mais je trouve que le marché français est plutôt « bon marché » comparé aux autres pays EU. Je ne parle pas d’achat dans les pays de l EST ni d’importation foireuse. Il y a finalement de plus en plus de MS qui ne se vendent pas ici, je vois petit à petit les annonces baisser il y a pas si longtemps en voir une sous les 50k était rare, là c’est très régulier. Sinon au Danemark il y a celle la , ça court pas les rues les D sous 50k https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275501076&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios Tesla Model S 85D - Autopilot, Panorama, Black Leather First Registration: 09/2015 Mileage: 160.000 km Fuel Type: Electric Price: 49 500 €

Oui ce vendeur maintenant tombe dans toutes mes recherches. Ça pollue. Surtout ne pars pas là dessus c’est une immense connerie.

Autant si c’est pour garder la voiture sur du long terme oui mais si c’est pour la rendre avant même que ce soit vraiment autorisé en France... je dirais qu’il n’y a pas d’intérêt.

En « catastrophe » bien sûr... C’est une présentation annoncée depuis très longtemps. À 1 jour près. Faudraut arreter de faire vos comeres