Classement

Je ne crois pas, je suis douce et délicate!!!

Ce genre d'intervention n'apporte rien au débat et n'a manifestement pour seul but que de nuire.

Puisque le point Godwin est franchi, je t'invite à lire ma réponse à @Samsaggace ci-dessus avant de te faire une fausse opinion de ma personne, de mes opinions, ou des valeurs de ce forum. Je suis le descendant direct d'un alsacien enrôlé de force dans l'armée de l'Allemagne nazie et qui a survécu par miracle aux conditions de détention atroces du camp de Tambov, sans quoi je ne serais pas de ce monde. À ce titre, je pense n'avoir de leçon à recevoir de personne sur ce qu'il faut penser de l'Allemagne nazie. Je suis fier d'avoir inculqué à mes enfants le respect de nos voisins, que mes propres parents désignaient encore comme nos ennemis héréditaires, et l'amour de l'Europe, que je considère comme le meilleur rempart contre le retour des atrocités du passé. Quand d'autres passent leurs vacances au bord de la mer, je visite ce genre d'endroit : Et j'estime que c'est bien pour cela que nul ne doit faire preuve d'intolérance ou de brutalité envers les autres. Si l'intéressé devait franchir la ligne rouge, je serai le premier à intervenir. Pour l'instant, ce n'est pas le cas.

Désolé mais le Deutschlanlied (non officiel de l’hymne allemand actuel) n’a gardé que le 3e couplet du chant qui entraînait les ferveurs du 3e Reich. C’est comme si un pseudo « Maréchal nous voilà ! » faisait son apparition sur notre forum ! Je réprouve ce genre d’initiative fort mal venue...

Lorsque je donne quatre coups de pédale, il y en a trois pour le fisc Bernard Hinault Le fraudeur fiscal est un contribuable qui s’obstine à vouloir garder un peu d’argent pour son propre usage Philippe Bouvard Si l’état créait un impôt sur la beauté, je serais exonéré Sim Un millionnaire est un milliardaire qui vient de payer ses impôts Jean Rigaux C’était un Français qui payait tellement d’impôts que le jour où il mourut … le gouvernement fit faillite Roger Pierre Les conneries c’est comme les impôts, on finit toujours par les payer Michel Audiard L’impôt est un tribu prélevé sur le travail des uns pour entretenir la paresse des autres Inconnu Puisque les impôts ont une assiette, pourquoi mangent-ils dans la nôtre ? Alphonse Allais Chaque contribuable est quelqu’un qui travaille au profit du gouvernement sans être astreint à passer les concours de fonctionnaires Ronald Reagan Réunion : L’administration française adore ça. Certains fonctionnaires poussent même le raffinement jusqu’à organiser des réunions pour fixer la date des prochaines Jacques Mailhot Mon père était fonctionnaire et ma mère ne travaillait pas non plus Coluche Un ministère est un lieu où les fonctionnaires qui arrivent en retard croisent ceux qui partent en avance Clémenceau Les fonctionnaires sont les meilleurs maris : quand ils rentrent le soir à la maison, ils ne sont pas fatigués et ont déjà lu le journal Clémenceau Les fonctionnaires sont comme les livres d’une bibliothèque : ce sont les plus haut placés qui servent le moins Clémenceau > > > > > > > > > > > > > La France est un pays extrêmement fertile : on y plante des fonctionnaires et il y pousse des impôts Clémenceau Et je terminerais par celle dont je ne me rappelle plus l'auteur : Le fisc, c'est l'inverse de l'école : c'est quand tu travailles bien que tu es puni !!!

Oui, j'ai payé un petit supplément pour l'avoir en bi-ton J'adore l'Acid Yellow, mais je trouve qu'en bi ton elle claque encore plus ?

Ce dimanche, les auvergnats du forum se sont mobilisés pour vous proposer un comparatif SR+ / LR ? Un grand merci à @Syed, @Chicken et @mardar63 pour leur participation. Nous avons fait une boucle de 121 km : https://goo.gl/maps/Kqb3wW7uoK8Qmu9J6 Le temps était couvert et il faisait seulement 15°C quand nous sommes partis. Cela s'est amélioré dans l'après midi avec quelques belles éclaircies et 19°C. Vent d'environ 25 km/h venant du Nord-Ouest. Routes sèches. Nous avons roulé sans la clim et autant que possible en utilisant l'autopilot, donc en respectant les limitations de vitesse. A noter que pour l'étape d'autoroute, une partie était en travaux et nous a obligé à ralentir à 110 km/h, d'ou des chiffres de consommation qui pourront paraître bas à certains. Coincidence, toutes nos Model 3 sont en monte 18". Comme nous avions 2 LR AWD à disposition, nous avons choisi d'en faire rouler une sans les aero pour voir si il y aurait une différence. Dommage qu'une Performance n'ai pas pu se joindre à nous, peut-être une prochaine fois. Voici les résultats : L'honneur est sauf, ma SR+ est bien la plus économique mais la différence est bien moins importante que je le pensais. C'est vraiment au coude à coude. Nous avons convenu que le kilométrage n'était peut-etre pas suffisant pour faire une différence. Mais l'absence de grands écarts est aussi un résultat en soi. Une Model 3 reste une Model 3 quelle que soit sa version. Si vous avez des questions, n'hésitez pas, nous essayerons d'y répondre. Et je laisse mes petits camarades ajoutez leurs commentaires. SR+ LR AWD avec aero LR AWD sans aero LR RWD

Virement effectué ce matin et CPI reçu ce soir, pas mal pour un Samedi ? J'aussi aussi reçu un mail du SC Dardilly pour me dire que mon véhicule était dispo et que si je le souhaitait il était possible d'avancer la livraison (prévue actuellement Jeudi prochain). J'ai accepté avec plaisir, donc livraison maintenant prévue mardi 17 à 16h00. 2 dodos de moins a attendre ? J'en ai profité pour faire un petit rappel sur le fait que j'avais confiance en eux pour que le véhicule soit bien préparé et chargé au moins a 80% ?

Un document intéressant (en fait le communiqué de presse en français) qui apporte quelques réponses (équipements, puissances, dimensions...? mais toujours pas les tarifs...?) : L_ID_3_bienvenue_dans_une_nouvelle_ere_FR.pdf

Ce n'est même pas le nom de l'hymne, merci à @Samsaggacede nous en avoir informé, et ces paroles nées dans un contexte historique bien différent ne sont plus reprises dans l'hymne aujourd'hui. Elle ont tristement marqué un terrible moment de l'histoire européenne, y compris nos amis allemands. Leur rappel heurte, à juste titre, la sensibilité de beaucoup. il pose problème en Allemagne et crée des incidents diplomatiques à l'étranger. Je cite https://fr.wikipedia.org/wiki/Deutschlandlied A défaut d'être répréhensible, l'utilisation d'un pseudo aussi marqué est extrêmement malvenue et au minimum particulièrement discourtoise. L'accepter au nom de l'amitié Franco-Allemande, dont nous avons tant lieu d'être heureux et fiers, Français comme Allemands est un pur contresens.

bonjour, Ca y est pour moi, livraison depuis ce matin 10h concession AIX Deux Tesla boys nous ont acceuilli ambiance sympathique mais sérieuse rapide présentation en salle de réunion autour d'un café puis présentation de nos véhicules. ensuite retour dans le hangar pour la description de l'essentiel du fonctionnement du model 3 autour d'un modèle dédié. puis retour à nos véhicules pour check. RAS sur mon véhicule ainsi que celui des autres ma rallonge p17 32A bien présente dans le coffre comme prévu, 87% de charge. Franchement, tout c'est bien passé remerciement spécial à Jérôme qui a été très accessible!!!

Incroyable de lire ça d'un modérateur. Si le forum tolère des pseudos ayant de fortes connotations à l'Allemagne nazie, je ne vais pas rester ici.

Ok donc d’après vous, @ManuTaden et @taycan, sur sa durée de vie l’entretien d’un VT revient à quoi, même pas 500€ ? (et 2-3 bières) Ben surtout changez rien les mecs, vous avez des super-combines, vous auriez tort de vous priver. Moi je suis un pigeon, j’ai dû dépenser environ 3000€ de révisions, plus 5000 ou 6000€ de réparations sur ma 807 en 400000km. Et les pneus ne me font pas plus de 30-40000km. Ah, je n’habite pas à Lille... ça doit être ça!

Et voilà, le "bling bling " qui va faire jazer...??

Une vidéo de Björn avec pas mal d’infos : caisson de basse, recharge par induction pour les téléphones, utilisation des lumières d’ambiance, matériaux utilisés, ...

Je n'avais pas encore présenté la mienne

J'adore les gens qui te klaxonnent et qui ne se disent pas qu'ils ne respectent tout simplement pas la distance de sécurité et que ta voiture a freiné pour de bonnes raisons... Idem sur l'autoroute : on nous bassine à diaboliser la vitesse en permanence sous couvert de sécurité pour justifier le maillage radars répressif et le racket routier et rentier qui va avec, mais le vrai soucis c'est surtout le comportement des conducteurs qui collent au cul à 110 ou 130, impressionnant...et s'il y en a un qui freine fort sur l'autoroute, carambolage...

Et voila après une petite heure sur place j’ai enfin récupéré mon précieux. Franchement quel bonheur, maintenant il va falloir un peu de temps pour l’apprivoiser, tout paramétrer, tout comprendre. ?

Je vous lis et bien sûr que ce que vous écrivez je me le suis dis et répété Bien entendu que je n'ai ni volé mon argent, ni démérité à l'obtenir, par des études ingrates, des horaires pourris, des choses pas sympa, et effectivement un très bel avis de matraquage fiscal en bonus Mais je comprends aussi que certains ragent en la voyant. Souvent parce qu'ils la prennent pour la Model S donc à près de 100.000€ Et je peux comprendre que ces gens, que je soigne, et qui gagnent en couple à peine 2500€ par mois à 2, puissent rager en voyant passer une voiture qui vaut ce qu'ils économiseront en 10 ans (et encore...) Je ne devrais pas vendre ma Model 3, je me le répète tous les jours C'est effectivement la meilleure voiture que j'ai eu de toute ma vie Mais je ne peux pas la garer sans avoir peur d'un comportement débile, rageux, etc... Je ne peux pas aller où que ce soit sans attirer l'attention. Et je déteste ça Certains et même beaucoup s'en ficheraient. Moi pas. Alors j'ai résolu mon problème. Je serai très heureux en Kona 64kWh En plus mon acheteur est un gars super sympa, qui aime les voitures électriques : il en prendra grand soin, sans doute mieux que moi. Ma Model 3 sera entre de bonnes mains ? Mais vraiment merci à tous de vos messages de soutien ?

Ionity risque de changer leur mode de facturation bientôt pour passer a la consommation et non plus au forfait. Ce serais favorable pour les petites Ioniq.

@Kratuspenses-tu sincèrement que @Deuscland... souhaite encore la réunification de l'Allemagne ou plutôt la primauté de l'industrie automobile allemande sur celle du reste du monde ?

Tout à fait, c'est Jeedom en général qui a des problèmes avec Debian 10. Ayant une installation dans ce cas (Jeedom 4 avec Debian 10), je propose juste à @vercors s'il a besoin de logs ou autres qui pourraient lui permettre de regarder s'il voit des problèmes au niveau du plugin Tesla pour être "prêt" quand Jeedom sera pleinement compatible avec Debian 10 ? Après, il en a peut-être pas besoin ? Et, pour information, tous mes autres plugin fonctionnent parfaitement avec cette plateforme donc il y a bien une "cause" liée au plugin Tesla quand même ?

Pareil pour moi, livraison ce matin à Hasselt (Belgique) de *fill in car’s name* (si vous avez des idées, elle est bleue et je n’ai pas d’inspiration...). Accueil très sympathique de Jorrit qui a tout bien expliqué en détail. Je n’ai rien décelé de particulier (mis à part que je n’ai pas vu la rallonge P17 mais je ne sais pas si elle fait partie du pack en Belgique). Merci encore pour la check-list très complète d’ailleurs. Retour à la maison sans souci, à part que le maintien de voie n’était pas activé (autosteer à cocher dans les réglages de l’autopilot, mais qui ne peut se faire qu’en mode park). C’est marrant comme le style de conduite s’adapte automatiquement à la voiture: sobre, coulé, en respectant les limitations. Pas besoin de plus car on sait qu’on peut à tout moment appuyer sur l’accélérateur et passer sur une autre planète. Bref, un vrai bonheur que je souhaite à tous!

Ce texte est bien plus ancien. D'après wikipedia: Les mots « Deutschland, Deutschland über alles, über alles in der Welt. » doivent dans ce contexte être compris comme un appel aux souverains allemands à mettre de côté leurs querelles et à concentrer leurs efforts sur la réunification de l'Allemagne. En allemand standard, « über alles » signifie « par-dessus tout » dans le sens de priorité et non de primauté ou supériorité, ce qui serait « über allem ». Il s'agit d'un point de grammaire qui peut fausser la compréhension, comme le fameux "Ich bin ein berliner" de Kennedy, qui a bien fait rire les allemands. Je comprends et partage ton opinion. Mais cela ne constitue pas en soi un motif d'éviction du forum. Ce membre n'a, pour l'instant, en 9 messages postés, parlé que de sujets en rapport avec l'objet de notre forum, sans manquer de respect à qui que ce soit et sans enfreindre aucune règle. On peut très bien penser qu'il a choisi ce pseudo pour clamer, certes maladroitement, son amour de sa BMW et de l'industrie automobile allemande. Pour l'instant, à mes yeux, il a le bénéfice du doute. Si un autre modérateur voit cela différemment, je l'invite à en discuter dans l'espace dédié à la modération. @gepeliste62, @MattKirby, @djoul62.

bonjour, un peu d'humour! nous dans la région centre val de l'indre nous sommes les seuls à payer la carte grise 56 € et ouf nous n'avons pas d'aide à l'achat. comme ça pas de problèmes. Sympa le Conseil régional grrr

Hé voilà, quatre jours de bonheur automobile intense. Réception de la Leaf mercredi soir. Depuis presque 400km. Dont 210 pour rentrer à la maison, fait avec une étape recharge chademo chez les Suédois [emoji23]. 125km pour y arriver avec 52% de batterie( parti avec 100%) itinéraire de routes nationales et autoroutes non payantes le tout parcouru à maxi 90. Conso:12kw/100 Recharge de 20min et 11kw pour remonter à 82%. Puis 80km d’autoroute à 130. Arrivé avec 36%. Conso de 18,5kw/100. Grâce à l’epedal je n’ai pas encore essayé les freins!!!! (En plus c’est pour les lâches les freins....) Je suis satisfait du confort fermé mais pas trop (je viens d’une des premières Lexus LS....) Qualité des matériaux raisonnables en majorité, assemblage bon à première vue. Silence vraiment appréciable ( et encore une fois je viens de l’automobiliste reine du silence; ma Lexus est d’ailleurs plus silencieuse que la Leaf et pourtant elle date de 1991!!!!!.....) Ergonomie facile à appréhender à mon goût (je ne suis pas geek mais je m’en sort bien!).... Bref que du positif Prochaine étape, panneaux solaires, wallpack pour la maison (Tesla ou autre) afin de quitter Enedis et ne pas recharger au nicleaire mais au solaire et rendre la maison/voiture autonomes. Si certains d’entre vous ont déblayé le terrain je suis preneur de Retex.... Ciao. Pierre

https://twitter.com/bobjouy/status/1172826409351487489

Je viens de remplir le formulaire. Un grand merci à @Kratus pour tout le travail réalisé !

C'est pas un record d'autonomie après recharge, que je vous présente. Mais un record d'autonomie sur longue distance.

Bonjour, J'ai procédé au virement du solde (prix d'achat - les 2000€ d'acompte) sans avoir la facture finale. Précise le numéro de commande sur l'ordre de virement envoie la confirmation de réalisation par mail à la personne qui te suis chez Tesla. Vincent

Je donne toujours mon exemple je suis un médecin généraliste dans la campagne (pas profonde, mais campagne quand même ?) Dans mon usage quotidien (environ 50 à 80km par jour maximum 100km), la Ioniq 28 kWh avec son CRO suffit à 100% Quand je suis de garde je suis appelable sur un secteur de 50km par 40km (et évidemment mon cabinet est à l'extrémité de ce secteur) Je peux facilement atteindre 300km à faire et là où je suis c'est un désert de bornes rapides. Même les 7kWh se font (très) rares quand elles marchent J'étais obligé de prendre ma thermique "au cas où" (et c'était nécessaire 1 fois sur 3) La Kona 64 kWh m'affranchira de ce problème En revanche là où je rejoins à 100% @Iank c'est que sur de longs trajets la taille du réservoir de kWh ne compte pas : une fois que le réservoir est vidé pour la 1ère fois seule compte la vitesse de remplissage et la vitesse de vidage Et accessoirement le réseau de recharge qui il est vrai en France reste sous dimensionné. Mais Ionity sera opérationnel d'ici 18 mois

C'est clair qu'elle bondit tellement plus vite quand on passe de confort à standard Mes filles sont fans, elles arrêtent pas de réclamer des accélérations "comme au manège" ?

Ne prendre en compte que la consommation biaise la comparaison. Ou alors, il faudrait faire la même chose pour le VE, et là, c'est vite vu : 2€ / 100 km => 452 € / an (- de 40 € / mois) Il faut aussi prendre en compte le véhicule à remplacer : - si la twingo est récente, elle a encore une valeur de revente qui viendra réduire le montant de l'investissement - si la twingo est âgée et / où kilométrée, il faudra peut être prévoir des grosses réparations. Il faut aussi faire le calcul sur plusieurs années (durée de détention). Il y a aussi des critères non quantifiables : la sérénité d'avoir un véhicule garanti, le confort qu'apporte un VE, etc...

bonjour,dire de la plug in ce machin ou ça n a pas lieu d être et dire que ça comme un vulgaire thermique alors il faut l enlever du du site de AP . c est d entrer dans le VE progressivement pour ceux qui ont peur de tomber en panne dans leurs trajets ,comme on le dit au début peu de km pour aller travailler. Avec un plein d essence faire plus de 5000km je considère que c est un bon début et si il faut prendre un VE de + de 50 kw juste pour partir en vacance ou autre 2ou 3 fois par .

Ça y est, j’ai récupéré ma StroubiMobile. le par choc a été repeint chez Afterchoc à Gometz-la-Ville dans le 91. Carrosserie « non agréée Tesla » et pourtant, impossible de faire la différence avec le capot ou les ailes avant. Travail Nickel! pour info: 490€ (pris en charge par mon assurance car je ne suis pas responsable) et 1 jour et demi d’immobilisation

En même temps, ça a l'air de t'amuser, tu t'inscrit sur le forum spécialement pour faire de la provocation. Va donc déverser ta jalousie (ou ta haine) ailleurs, tes interventions n'ont rien de constructive. Tu semble détester Tesla ? Pkoi ? Ils bousculent les codes ? Je ne vois pas bien comment la Polestar 2 va ringardiser la Model 3 ? Même batterie, même architecture moteur, autonomie plus faible, quasiment la même puissance, puissance de recharge identique. Bref un copier/coller des specs de la model 3 sortie bien avant et tout ça pour une voiture pas encore sortie. ? Côté look, ben moi j'aime pas, je vais pas dire que c'est moche mais c'est une voiture classique. Même l'habitacle reste classique et proche d'un VT. Alors oui, ça peut être une alternative à Tesla et tant mieux mais de là à la ringardiser, on est tranquille.

Tu as oublié la bière ! ?

A bien réfléchir, je vais faire un tour à Aix vers 14h au cas où ils auraient un voiture dispo parce le proprio n’est pas venu ?

ça va vous êtes dans la période "safe", à l'époque de ma livraison on était en plein dans la série P, alias la série de la mort. Le stress sur ce topic était palpable, on était d'un coup moins pressés de recevoir le CPI ?

Je peux vous dire qu'à 2.4 vous avez une alerte.. Fin juillet, j'étais à 2.9 sur mes 4 roues. Le lendemain matin, j'ai une alerte me disant que le pneu gauche est à 2.4. J'étais étonné qu'en une nuit une roue perde 0.5. J'ai inspecté ma roue et je me suis aperçu qu'il y a avait un clou sur la bande de roulement à l'avant gauche . Comme j'étais au début de mes vacances, j'ai appelé l'assistance qui m'a répondu en anglais que je pouvais rouler en remettant un peu de pression et en surveillant. J'allais sur Paris. Le lendemain Tesla Chambourcy m'a appelé (j'avais laissé un message dans l'application), me disant qu'ils avaient un créneau pour la réparation. Mais en fait ils ne font QUE changer le pneu. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est qu'ils m'ont dit qu'ils vérifieraient l'autre pneu (l'avant droit) et que si il était trop usé par rapport au neuf qu'ils me mettaient à gauche, il me changerait les deux. Je lui ai dit que la voiture avait 3000 km, et que pour un clou, changer deux pneus c'était un peu exagéré. Ils m'ont dit que je pouvais cependant le faire réparer chez Euromaster car ils avaient des accords avec Tesla. Et le Tesla boy m'a donné deux adresses proches en fonction de la localisation. J'ai pris rendez vous et 30€ et un jour plus tard, Euromaster me l'a réparé. Moralité : ayez toujours un gonfleur dans votre Model 3. J'avais celui de Tesla, mais il ne fonctionne pas à chaque coup, y a un faux contact dans le bouton. Je vais passé au SuC de Nantes où je l'avais acheté afin qu'ils me le changent

Ce qu'il faut éviter absolument c'est la crise de foie.?

Téléphone, stylo, clés.. il suffit d'ouvrir la console avant ou arrière. Une baguette fraiche ???? Quelle horreur ? et pourquoi une assiette de lamproie à la bordelaise ? Pas de nourriture dans l'habitacle de ma voiture, le pain va dans le coffre avant. Les occupants voraces mangent dehors ou au restaurant. ? C'est une règle simple qui ne souffre aucune dérogation.?️

je ne suis pas fan des stickers, autocollants et autres adhésifs. Ma solution pour éviter que le passager abime le dessous de la boite à gants est assez simple. Il me suffit de ligoter les jambes de mon épouse et le tour est joué.

Le modèle actuel a aussi le cuir et les sièges ventilés (en Allemagne)+ volant chauffant. La différence pour 2000 euros c'est: chargeur 11kW contre 7,2kW, navigation 10,25pouces contre 8. Sièges arrières chauffants et application mobile pour interroger la voiture. Le reste est identique.

On organise un diner avec des amis, tu peux te joindre à nous pour présenter ta passion des polestar ?

Haaaaaa ça y est ça commence. Pop corn OK, Soda OK. ?

Excellent ! Nouveau venu et déjà parmi mes humoristes favoris ! ?

Moi je pense qu'il vaut mieux avoir plein de grosses stations ??

Après le terme "débile" à une signification propre dans le dictionnaire et dans le cas précis malheureusement, c'est n"est pas une insulte mais l'utilisation du terme précis du dico : "Qui manque de vigueur intellectuelle, de puissance, d'efficacité : Une intelligence débile."

Merci les gars, j’ai même déjà lu le guide du système multimédia, et ma première découverte est sur la charge programmée: « la charge programmée démarre uniquement si un câble de mise en charge est connecté au véhicule à l’heure définie » Nooooooooon, sans déconner ? Mais ils ont oublié de préciser : et qu’il est branché à une prise ou une borne de recharge opérationnelle Parce que s’il est juste branché à la voiture ça va pas démarrer non plus . ?