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Attention souvent la lingette fournie est un simple nettoyant, de l’alcool IPA. Mais parfois, c'est bien du primer.
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Ce que peu de gens savent, c'est que les adhesif VHB pour automobile nécessite un primaire d’accroche, avec ce produit, ton scotch ne bougera pas à vie. https://www.master-outillage.com/marque-3m/113158-primaire-universel-uv-3m-vhb-jaune-fluorescent-236-ml-3m-france-7100116406-0076308863722.html Ça existe sous forme de lingette de la marque 3M, pas facile à trouver. J'en avais trouvé sur Ebay au détail.
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J’y retourne courant septembre, je serais plus attentif. C'est rarement moi qui conduit donc je fais pas forcément attention. C’était juste pour dire que c’est pas vraiment commun aux USA mais la team 1er degré est passé par là.
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Je vais régulièrement aux USA, Boston, Texas, Caroline du sud etc... J’en ai jamais vue. Alors ok, inexistant n’est pas exact mais 10 000 rond points pour tous les USA, alors qu'il y en a 60 000 en France, on peut dire que c'est rare. Bref, la moquerie est tellement plus simple que le débat.
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C’est quoi qui te fait rire ?
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Ce n’est pas vrai, il y a des capteurs au niveau des amortisseurs, c'est déjà necessaire avec de simple feu led, dès que tu dépasses une certaine puissance en lumens. Ce n’est pas activé car ce n’est autorisé aux USA, le développement étant fait sur place, c'est pas pour demain. Tout comme la conduite autonome, on est pas près de l’avoir en France à cause de nos rond points, inexistant aux USA. Après c'est Tesla et le Elon time est souvent imprévisible.
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Cette bosse n’est pas normal, il faut contacter Tesla.
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Ben va acheter une Dacia alors !, Tu crois avoir acheter du premium ? Moins de 40K€ une berline électrique puissante avec une bonne autonomie, c'est le VE le moins cher du marché sur son segment, donc oui, la moquette est pas au niveau d’une allemande, et heureusement pour eux.
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Wallbox VE Tronic française delestage et solaire
vince_007 a répondu à un sujet de chgros1 dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Pour ceux que ça intéresse, j'ai connecté la borne VE TRONIC à Jeedom, le projet est ici: https://github.com/Vince00731/vetronic-esp32-ota -
Pour le tore, c'est pareil, il faut être proche du tableau électrique. Dans certaines conditions, on a besoin de connaître le courant de charge pour pouvoir couper d’autres consommateurs et faire la priorité sur la charge, ou faire de l’équilibrage en bridant la charge. Il y a une infinité de cas en fait. Bref, si ça ne t'intéresse pas passe ton chemin c'est plus simple.
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Bonjour, Si ça intéresse des gens, j’ai connecté ma borne VETRONIC à Jeedom en WiFi, je peux maintenant commander ma borne depuis la domotique est ainsi optimiser la recharge solaire. Mon code fournis une interface web qui permet de configurer le wifi, d’envoyer et recevoir des commandes manuellement, de mettre à jour le firmware de l’ESP et enfin fournis une réponse au format xml pour être traité par Jeedom mais aussi d’autre système de domotique.