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Mrjequil

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  1. Chauffer c est tricher [emoji1787][emoji1787]
  2. Vu les températures c est pas mal du tout.
  3. Ben ils ont tout simplement du stock à écouler. Et il faut pas se leurrer on aura une livraison que fin 2021 avec une remise en conformité des premiers bug pour début 2022. Du coup si on a besoin d un véhicule maintenant... Après c est peut-être le bon plan là loa pour le coup. À voir.
  4. Le kona subit une très mauvaise presse en ce moment. Du coup c est soit le moyen de bien négocier le prix, soit un argument pour choisir le Niro. C'est selon si on est joueur ou pas.
  5. Bonjour, J'aimerai avoir vos retours d'expériences et vos plans pour la recharge de nos VE en station de ski : stations sont les plus VE friendly, comment se recharger pendant le séjour etc etc ... (bien sur les commentaires HS lié au covid sont à éviter ) Merci pour vos retours.
  6. Est-ce qu'on a annoncé la mise en service de celle de L 'Isle-d'Abeau ? Celle que j'attendais depuis quelque mois.
  7. C était bien du coup ? Il y a moyen de revoir le doc ?
  8. ben il y a déjà des prix pour les VE sur autoroute. Moi je paye -80 % sur l'ATMB... et mon télépéage est gratuit.
  9. Surtout n'en parle pas autour de toi sinon on va encore se faire chasser par les thermiques... Vous avez entendu la pub Toyota la dessus d'aillers ? "Mais Papa c'est long d'attendre 30 minutes avant de repartir..." Quelle bande de démago... surtout qu'en vrai ca se passe rarement comme ca. Moi j'ai à peine le temps d'accéder aux caisses pour payer mon café que la ioio est déjà rechargée...
  10. Toi t as pas vu la norme ccs, elle fait 150p je crois, c'est une usine à gaz il faut prévoir une communication en IPv6 avec des requêtes XML sur du CPL. De plus l'électronique de puissance ça vieillit mal (l'alim c'est ce qui claque le plus souvent dans un pc maintenant qu'il n'y a plus de hdd) OK pour le protocole XML sur du CPL je comprends que ca doit pas être très robuste mais bon, après pour l'élec de puissance, on parle pas de claquer au bout de 5 ans d'utilisations mais de bornes qui ont grand max 2 ans... La première borne Ionity elle a quel age ?
  11. Moi ce qui m'afflige, c'est quand même le nombre important de bornes non disponibles. Je suis dans la technique et franchement les mecs ont développés leurs bornes avec les pieds pour avoir autant de problématiques de maintenance. C'est quand même pas des usines à GAZ ces bornes.
  12. J'ai l'impression que nous avons un sujet important qui se dessine ... On est maintenant à plus de 3 constructeurs différents qui rappellent des véhicules pour ce type de problème (Hybride et 100% elec)... Ca va pas nous faire de bonne pub tout ca, on va encore en entendre parler par les fumeux...
  13. Oui ca m'intéresse, surtout ton analyse sur ta conso totale sur 80000 km par rapport à une essence classique.
  14. Bonjour, pour le problème de coffre, j ai vu mon cc vendredi. En fait c est tout simple à régler. Sur le coffre des deux côtés il y a deux tampons réglable permettant de contrôler la fermeture du coffre. Il suffit des les visser ou dévisser pour régler la fermeture.


Automobile Propre

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