Mrjequil

Bon kratus, faut que tu contact Musk pour qu'il nous ouvre l'accès aux superchrgeurs là !!! Sinon c'est gilet jaunes pour tous les autres electromobilien et on bloque l'accès aux SC le 17 janvier...

bienvenue sur le forum, tu croiseras peut être aussi notre ioniq grise dans le coin , nous sommes aussi dans l'ain vers villard.

Ouais carrément, j ai pas pu voir le proprio de la leaf pour régler le match sur un terrain et plus sur le forum [emoji4]. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Il y a des sportifs chez les electromobiliens lyonnais. Hier soir sur le parking du club. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Tiens pour rebondir sur le côté caméra de recul, ils se sont pas un peu loupé chez hyundai au niveau de l'affichage des radars sur le tableau de bord ? Du coup quand tu fais une manœuvre et que tu tournes le volant tu peux voir aucuns des radars affichés... Sur d'autres modèles les radars s'affichent sur l'écran en plus de la caméra de recul. Là cela aurait été utile...

Ça c'est le dieu ioniq qui à frappé

Pour revenir sur le temps de charge, tout le monde se trompe quand ils disent que l'on peut faire le plein de son VT en 5 min. Qui à déjà fait un arrêt sur autoroute pendant les vacances et à réussi à repartir aussi vite... Entre le temps de faire le plein, le temps d'attendre à la caisse et le temps de prendre son café (bon j'avoue optionnel) on est pour moi toujours au minimum à 15 min d’arrêt. Ce qui est très proche pour un plein en VE. Car le méga avantage de la recharge Ve c'est qu'il se fait en temps masqué, tu branches la tuture et hop c'est parti pour les courses, le café etc... Au final entre le temps ou tu as arrété la voiture et que tu es repartis le temps est pour moi quasiment le même.

Non mais je vois autour de moi l'impact énorme de la propagande du VT. Les gens me disent putain l'électrique c'est trop bien, mais les batteries ça pollue... Putain les mecs ça fait 90 ans qu on roule avec des énergies ultra polluantes et là tu leur file une super solution pour se déplacer et pas se faire enc.. par les taxes sur l'essence et tout le monde se transforme en Nicolas Hulot.... Par contre acheter des smartphones et des trottinettes électriques avec les même batteries Lithium ben là y a pas de problème de pollution... Je regarde mes collègues avec de grands yeux étonnés parfois en me disant ils sont bêtes non ?

C'est un running gag, faut suivre les autres topics c'est un peu comme un jeu dont vous êtes le héros... Repartez à la section kona et trouver l'indice page 22

AH ah ah trop bon Elthib, j'aime cet état d'esprit. Bon pour répondre rapidement, je pense que la petite batterie de la Ioniq est en fait un avantage car on la recharge super vite pour à peu près la même autonomie qu'une leaf 2. Le problème de recharge qui ne se lance pas , c'était un ancien défaut de Firmware ( vu que la kona a certainement la même base firmware que la ioniq si le défaut existe tjs il existera aussi sur la kona pareil pour les soucies de batterie 12V). Le prix est aussi en cohérence avec sa taille (plus grande et plus habitable que la kona). Par contre et c'est presque le seul avantage pour moi du Kona c'est que le Kona à un rapport prix/km parcouru imbattable aujourd'hui.

Film sur les vitres !!! Et tu as quoi comme bibliothèque Netflix ou Canal ? ... aller je sors et je me casse en we.

oui mais pour le coup quand il pleut à drache et qu'il fait nuit, je peux te dire que tu conduits à l'instinct... avec les phares des autres voitures.

Ben en vrai elle roule en jumpy sans rétro, elle rallait plutôt histoire de raller mais c'est vrai que parfois c'est un peu spécial surtout pour nettoyer la vitre quand y a eu des pluies de sables. Est-ce que les produits déperlant ça pourrait aider ?

Bonjour, je voulais avoir un peu les avis des autres ioniciens sur la non présence d’essuie-glaces sur ce modèle qui peu (par temps de pluie surtout) être un peu déroutant voir gênant pour la visibilité. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des astuces ? PS: ma femme qui conduisait la nuit sous la pluie il y a peu à beaucoup critiqué notre belle ioniq...

Bonjour, nous avons pu avoir cet avantage et en gros notre CC voulait juste un numéro à mettre sur sa fiche, après il se foutait un peu de savoir à qui appartenait le siret. Il faut juste spécifier que vous avez une entreprise et il nous a fait la remise.