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Mrjequil

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  1. Et concernant les journalistes de automobile propre, savez vous si un dossier est en cours d élaboration ? C est quand même une sacrée histoire qui devra être relayé... J espère plutôt par un journaliste d AP plutôt qu un mec de turbo ou bfm....
  2. Petit HS rapide : tu fais comment quand tu arrives en corse après le ferry ? est-ce que tu t'arrange pour te recharger un max juste avant le ferry ou tu t'arrêtes juste après pour te recharger avant de te déplacer en Corse ? Je regardais pour y aller de Lyon et si je veux faire le trajet d'une traite, j'arrive à Marseille ou à Toulon pratiquement vide. Du coup après le ferry en débarquant à Bastia je n'ai plus de quoi aller jusqu'à mon point d'arriver en corse. Le top serait de pouvoir se recharger pendant les longues heures sur le ferry mais bon je suis pas sur que ce soit possible.
  3. Et tu y es allé finalement la semaine dernière ? Tu as eu une discussion en face à face avec eux ?
  4. Ouais je crois que dès qu'il y a une livraison c'est champagne dans toute la France !!! Un peu comme le final du dernier épisode de Game of Thrones, tout le monde en mode Pop Corn !!!
  5. Ce que j'ai trouvé intéressant à lire sur le wikipedia des stations essence, c'est que dans les années 80 les voitures faisaient en moyenne 400 km d'autonomie... Le parallèle avec nos VE d'aujourd'hui. Et je ne crois pas que dans les années 80 on ne partait pas en vacances sur la fameuse N7 parce que la voiture ne faisait pas en une seule fois 1500 km...(encore un petit argument que je me garde de côté quand on vient me chauffer sur ma ioio chérie.)
  6. Pour tesla c'est très différent vu qu'il intègre directement dans son prix des voitures la gestion des bornes. D'où aussi leurs difficultés passées à être rentable. Le fait de demander à l'état et non aux constructeurs de positionner les bornes est finalement un mauvais calcul. Ce sont bien aux constructeurs de faire le job, un peu comme ionity finalement. Il faudrait remonter 100 ans en arrière pour savoir comment ça s'était fait pour les premières stations service.
  7. Rien de nouveau du coup côté livraison ? C'est reporté à dans deux semaines c'est ca ? Sur le site leboncoin , plus de possibilité d'acheter de Tesla 3...
  8. Allé hop un petit message laissé sur le Linkedin d'IZIVIA... Je n'arrive pas à comprendre le monde qui bosse dans cette boite pour si peux de résultats...
  9. Ohhh bordel ça va chier chez Izivia !!! Je nous invite à inonder les réseaux sociaux d'izivia sur ce point et de leur demander une explication sur ce retour. Ça a du fumer dans les salles de réunion entre EVBOX et IZIVIA...
  10. La même... Avec en plus dans la semaine une petite formation en eco-conception qui m'a démontré (avec des chiffres à l'appui et un mec qui s'y connait vu qu'il bosse avec Renault sur leurs batteries) que le VE c'est pas encore jolie jolie... Argh j'ai mal à mon VE.
  11. Malheureusement c'est ce que je vois tous les jours avec nos dirigeants... Ils arrivent, mettent un peu de poudre de perlinpinpin pendant 6 mois et hop on reçoit un jolie mail nous expliquant qu'ils ont trouvés une autre opportunité ailleurs... Et ça recommence avec des salaires à 5 chiffres... La culture du vide TABARNAC.
  12. Oui moi j imaginais juste lancer le chauffage, tout le reste étant secondaire (tv, frigo etc...) comme je cuisine au gaz j ai déjà réglé le pb de nourriture.
  13. Merci pour les HS les gars sur les Zoe d'occasion , maiiiiis ce n'est pas le sujet.... Mon point de vue c'est qu'il y a de plus en plus de tempête en France et de plus en plus de coupures qui peuvent durer de quelques minutes à plusieurs jours. Du coup je trouve ça dommage de ne pas pouvoir au minimum garder le circulateur du chauffage en route pour au minimum garder la maison à des températures acceptables. Pour des chauffage gaz je crois que la puissance électrique requise est assez faible.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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