boreus

effectivement, a priori ca marche avec un autre compte, basé sur un autre email etc... mais tu perds tes réglages et historiques alors est-ce que ca vaut le coup pour 1000km de supercharge?

Salut, déjà inutile de bloquer à la main, l’ouverture du coffre, il faut juste appuyer sur le bouton du hayon pour l’arrêter. Ensuite, pour définir cette hauteur comme la hauteur maximale, il faut effectivement appuyer trois secondes sur le bouton du hayon. Si tu veux que ça soit la hauteur maximale partout, rien d’autre à faire, si tu veux que ça soit la hauteur maximale uniquement à cet endroit-là, dans le menu qui s’affiche sur la tablette, il faut choisir géolocalisé au lieu de standard.

Attention, le parrainage n’est pas possible si on a déjà eu une Tesla avant. Dans ce cas là on peut avoir les mêmes avantages qu’en étant filleul avec l’onglet fidélité dans l’application. Par contre il n’y a pas d’avantage parrain.

perso j'ai encore jamais chargé chez Ionity après 150 000 km avec ma Model 3. Pour les grands trajets uniquement SUC Tesla et en local lorsque je n'ai pas de chargement possible sur le lieu de résidence, je charge parfois sur bornes généralistes toujours plus chères et au fonctionnement aléatoire. Les tarifs des SUCs sont les mêmes sur autoroute et hors autoroute. Les bornes rapides généralistes sont très chères partout même au fin fond du Jura ou des Alpes. Les fournisseurs prennent le maximum de marge, heureusement qu'il y a la concurrence et des alternatives pour limiter un tant soit peu les prix.

Le manuel est là : https://www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen_3_Wall_Connector_Manual_French.pdf Aucune adaptation de Tesla pour être conforme à la législation française, ils se dédouanent juste en disant à l'installateur de se démerder pour être conforme en montant une autre prise en amont... Quelqu'un a une bonne borne conforme à recommander? si possible équipée d'un bouton qui ouvre la trappe...

Extrait du manuel: Très déçu... je crois que je vais finalement me décider pour une borne non Tesla mais conforme et ne nécessitant pas une usine à gaz pour être installée...

L’appel du blanc… Quelque part dans les Vosges…

Pas de nouveau concernant cette fameuse borne Tesla qui devait sortir en France ces jours-ci? Rien vu sur le site Tesla, ni de nouvel article...

nous on est au courant, mais pas forcément tout le monde, or cette plaquette d’EDF semble s’adresser aux particuliers… ils devraient a minima préciser les restrictions d’installation à domicile…

Oui on est très forts en France… Ça n’empêche d’ailleurs pas EDF de recommander une P17… https://www.google.fr/amp/s/izi-by-edf.fr/blog/borne-de-recharge-tesla-model-3/amp/

Merci! ils en parlent ici: https://www.google.fr/amp/s/insideevs.fr/news/545446/borne-tesla-recharge-maison/amp/ mais rien sur l’adaptation pour satisfaire la norme française… j’espère que c’est compatible, ça fait 1 an et demi que j’attends…

J'adore le petit paillasson devant la portière conducteur 😁

Un peu plus haut, dans les Vosges... sur le toit des Vosges, au Grand Ballon, avec la plaine alsacienne sous la mer de nuages et au fond la Forêt Noire qui émerge:

En forêt de Haguenau, avec les couleurs automnales...

recharge ultra-rapide en 200 000 V par induction 😁