Logam

Moi depuis cet été ça m’arrive tout le temps: si je demande la charge à 70% elle charge à 70% puis se met en veille (je le vois sur Teslafi). Quand je la rallume elle affiche 72 ou 73%.

Moi la couche GSM semble coupée :(. Par contre je peux toujours ouvrir la voiture ça n’a rien à voir ça utilise le Bluetooth. C’est vrai que j’ai parlé dans mon message précédent d’électronique alors que je voulais parler de la partie GSM.

A noter que lorsque la voiture chauffe vraiment beaucoup (genre 38 degré à l’ombre en pleine canicule) elle semble couper son électronique et on ne peut alors plus la joindre à distance pour activer la cilm. Ça m’est arrivé deux fois cet été je vois l’anti surchauffe comme la solution à ce problème.

J'ai également l'impression que l'entrée dans le RP est mieux gérée mais je ne parle vraiment que de l'entrée car après plus rien.

Ah ok merci pour cette précision

C'est lié au fait que maintenant Tesla facture le total de la consommation (clim, accessoires, perte efficience) et non plus uniquement ce qui est ajouté à la batterie. Voir par exemple: https://www.caradisiac.com/tesla-augmentation-du-prix-de-la-recharge-aux-superchargers-180735.htm

Heureux de voir que tu n’es pas blessé et que le moral ne semble pas atteint. Santé + moral, tout va bien ! Faut vraiment que tu partages ta vidéo avec Tesla c’est quand même un gros gros bug que la voiture n’ait absolument pas réagit. Je ne parle pas de responsabilité, on sait que si on active l’AP c’est tout pour nous en cas de problème mais un tel bug interpelle vraiment et mérite au moins un débit d’explication de la part de Tesla.

Je viens de recevoir la mise à jour c’est vraiment génial cette fonction. La réalisation est simple et efficace. Bravo Tesla !

Quelle est ta source ? Merci.

Moi j’utilise juste l’App Raccourcis de base sur iOS pour activer des fonctions via Siri sur ma Watch 4G, donc sans téléphone. Je comprends pas que Tesla nous permettent pas d’utiliser nos montres comme clés Bluetooth ce serait top plutôt que se trimballer le téléphone....

Voir 7 messages au dessus.

Reste à voir si la voiture sait aussi gérer un certain nombre de commandes en offline comme le fait par exemple Google avec Android.

La reconnaissance des commandes vocales semble se faire en grande partie à distance ce qui explique que ça peut s'améliorer sans mise à jour de la voiture.

Oui on s’ennuie dur là

C’est pas une question de logique /honnêteté mais tout simplement d’offre et de demande. Peu importe le prix payé à l’achat, le seul prix qui compte c’est celui que les acheteurs sont prêts à mettre sur le marché de l’occasion.