Logam

C'est incroyable le nombre d'"amis" qui font ça quand ils sortent un truc du coffre eux-mêmes. Faut absolument le faire soi-même !

Enfin la solution pour ceux qui veulent savoir facilement s’ils sont ou non en HW3.

Entreprise israélienne champion du monde de l’espionnage et propriété de Google. Ça fait deux bonnes raison pour moi Y’a déjà assez de mon opérateur mobile et de Tesla pour suivre tous mes déplacements.

Chez moi avec une Model 3 les 2 centimes par kWh ne couvrent pas le fait que la batterie consomme car la voiture n’est jamais en veille et je ne tiens pas compte de l’usure prématurée de la batterie qui se décharge pour rien. Pour moi, avec une Tesla, ça coûte largement plus que ça rapporte. A noter que je leur ai demandé de détruire mon compte et toutes les données associées et que ça fait plus de 10 jours que je n’ai pas de réponse. Pas sérieux et pas vraiment RGPD compliant.

Celles produites depuis avril, pas septembre.

J'ai hâte de savoir si les fonctions vocales existeront aussi en français. Vivement qu'un premier français reçoive la mise à jour et nous dise tout ;).

Oui c'est un comble. J'ai parfois l'impression qu'en Europe on freine pour protéger nos bons à rien de constructeurs qui sont pour beaucoup à la ramasse sur ces sujets.

J’ai souscrit il y a quelques jours un compte Spotify Premium et la synchronisation avec la Tesla est très aléatoire et on peut même dire qu’elle ne fonctionne pas. Les forums US relaient largement ce problème. Donc ne souscrivez pas Premium si c’est uniquement pour imaginer retrouver vos titres albums et playlists de votre smartphone ou PC sur la Tesla.

J’ai la même chose avec l’application depuis quelques jours. Je suis obligé de passer la limite de charge en dessous du niveau actuel pour qu’elle s’arrête sans repartir quasi immédiatement. Pas essayé dans la voiture, uniquement depuis l’App.

J’ose pas trop m’aventurer à le faire sans avoir trouvé photos ou vidéo montrant le geste à effectuer pour retirer ce cache. J’ai pourtant cherché je n’ai rien trouvé.

Tu parles bien de la pièce en rouge sur ma photo ? Comment la retires-tu ? En tirant dessus (bien sur en ayant ouvert avant en grand les deux portes ) ? Merci !

Moi je vais être bon pour démonter le panneau latéral car maintenant que la condensation a séché j'ai quand même un tas de petites traces (comme quand de l'eau sale sèche) qui obstrue quand même la bonne visibilité de la caméra. Premier problème sur ma Tesla, je me crois être à l'époque où j'avais une Lotus Elise (tas de petites merdouilles pas graves mais à gérer soi-même)

Pas mieux chez moi. Des fois ça me pourri un trajet d’une heure, des fois 5 minutes et des fois rien sur un trajet de 3h sous la pluie...

Y’a des boutons sur la clé ou aucun ? Et si oui ils servent à quoi et fonctionnent comment ? Merci.

Dis Siri n’est pas détecté par la Tesla. Fais la même chose sans appuyer sur le volant et ça marchera.