Stroubidoul

Trop classe !

Non... pas de nouveau... j'ai abandonné. Quand on tape du pied sur le plancher ça fait du bruit par endroit et puis... voilà... je crois qu'il n'y a pas trop de solution.. en tout cas je n'en ai pas cherché.

En fait, je n'ai que deux places de parking et sur place il s'agit d'un entrepôt avec une machine à café, une clim (3kw) et 2-3PC. Je passe sur place que une ou deux heures pas jour, et l'idée de recharger un maximum possible ma Tesla pendant ce temps là me séduit. Et par la suite je compte équiper mes commerciaux de zoe/e-208 ou autre et leur proposer de passer se recharger le temps de leur repas... d'où l'idée des 11kw. Dans ce cas là, je prends quoi comme abonnement ?

Bon finalement je pense m'orienter sur une EVLINK de schneider en 22kw 2xT2 RFID sur matériel électrique à 3939.82€ Pour le câble, je vais prendre du 5G16mm2 à 12.30€ le mètre Concernant l'abonnement électrique, d'après vous il faut que je prenne quoi si je veux charger à 11kw/h (ma voiture ne va pas au delà)?

Bon ça n'a pas l'air si simple tout ça... vous avez un pro IRVE à me conseiller dans le 91?

C'est exactement ce que je me suis dit

Je note l'info. Merci. Donc, soit je passe deux fois 10 ou alors une fois 16...

En fait, le local (et le parking) son neufs et pour l'instant il n'y a rien, pas même de compteur électrique. Le local est uniquement câblé en triphasé depuis le réseau ERDF. Je suis en attente du passage d'Enedis pour l'installation d'un compteur. Dans un premier temps, je pense câbler le local en monophasé et si un jour j'ai besoin de plus de puissance, je pourrai toujours changer mon abonnement et passer sur du triphasé. Je compte donc passer déjà des câbles en 10 carré entre mon tableau électrique et mon parking (15m max) en ne câblant pour l’instant qu'une seule phase. Bonne remarque pour le délestage... du coup il vaut mieux que je prenne une borne à double T2?

Bonjour à tous, Je souhaite installer une borne de recharge sur un parking extérieur d'entreprise avec les pré requis suivants: - dans l'idéal je souhaiterais 1 borne avec deux prises T2 afin de l'installer entre deux places... mais si ce n'est pas possible, je peux mettre deux bornes. - Le parking étant ouvert à d'autres entreprises, j'aimerais que seuls les véhicules de ma société puissent se recharger dessus (badge RFID?) - Je dois pouvoir avoir un rapport de qui consomme quoi. En gros, l'idéal serait d'avoir à chaque fin de mois le nombre de Kw que tel ou tel conducteur à consommé. - Je suis en monophasé, donc charge max à 7kw/h (32A), mais je souhaiterais une borne qui me permette de passer en triphasé. Je pense monter un muret au bout fond de mes places car il y a d'autre places de l'autre côté (face à face) et j'ai peur qu'en mettant une borne sur un pied, les usagers des autres places l'endommage... Du coup, l'idée c'est de monter un muret (hauteur à définir?) afin d'y fixer la (les) borne(s). Avez-vous des modèles de bornes à me conseiller ? j'ai regardé chez legrand et Shneider, mais je trouve les prix délirants (environ 6000€ la borne sans les disjoncteur ni l'installation... gloups) Pour l'instant j'ai trouvé ça: ALFEN Borne de recharge double Eve Ou alors deux comme ça: Borne de recharge KEBA-b Merci pour votre aide.

euh... question bête : Est-ce qu'on peut mettre 4 roues (jantes + pneus) dans le coffre en rabattant la banquette arrière?

J'aimerais bien faire une chrome delete et j'ai vu ce kit pré découpé sur le site de Kenriko pour 170$... quelqu'un l'a déjà fait? si oui, c'est plus difficile que le wrap de la console centrale? Ils annoncent 4 heures de boulot en tout... qu'en pensez vous?

Moi j'ai pris le Matrix Black de Kenriko. Et en suivant bien la vidéo... pas de problème. Mais c'est vrai qu'il faut compter facilement 45 minutes. Je l'ai acheté sur Amazon mais on peut aussi le trouver sur le site de Kenriko

C'est vrai que la première fois ça surprend....

Je comprends très bien ce choix. Travaillant avec des particuliers, j'évite autant que possible de me garer devant chez eux afin d'éviter toutes remarques du genre "c'est à vous? Ah bah dites donc... ils payent bien chez vous" etc. Et parfois... c'est vraiment pénible. et J'avoue que des fois je dis que ce n'est pas ma voiture mais que c'est mon père qui me la prêtée...

C’est quoi cette histoire de Corses en Slips?