Classement

Premières informations sur la 2020.20 : https://twitter.com/teslascope/status/1263307701041238016 - Ajout du jeu Fallout Shelter (Bethesda) - confirmé - Amélioration du "Theater Mode" - Amélioration de l'application TRAX Tout ça pour le plus grand bonheur de @les3gujanais

pour ça, il faut, juste après avoir coupé le moteur, mettre une impulsion sur la commande d'essuie-glace (vers le bas) : cela va positionner les essuie-glace en position verticale, truc à connaître sur toutes les voitures PSA.

Après, rouler à 40 km/h durant des kilomètres pour atteindre la borne rapide suivante, je ne suis pas sûr que ça soit le top. Bonjour l'énervement des autres usagers et le danger que représente un véhicule lent sur le réseau routier De plus, même si ce n'est pas le mieux en terme de puissance de charge, il y a suffisamment de bornes 22 kW pour regagner quelques kilomètres plutôt que de se traîner dangereusement à 40 km/h.... vitesse où même les tracteurs, les mobylettes et autres scooters 49cc vont te dépasser en prenant des risques. Si le faible kWh/100 c'est le plaisir de certains, c'est très bien et c'est l'essentiel. Mais à titre perso, balancer presque 40 k€ dans une voiture qui abat le 0/100 km/h dans un temps digne d'une petite sportive pour se traîner à 40 km/h sans clim ni chauffage, c'est un truc qui me dépasse un peu

Merci à tous pour votre soutien. La garde a été longue et Je n’ai dormi que 45min... Je n’ai pas envie de nous priver de l’expérience de cette mésaventure. De plus en y réfléchissant, je ne transgresse aucune des conditions d’exclusion de l’assurance, et au contraire, démontre que l’accident est involontaire sans prise de risque accablante. Je préfère néanmoins ne pas provoquer le destin, et ne pas republier la video pour le moment. @steef : pas de soucis. Je comprends ta démarche. Fais juste en sorte qu’elle ne se propage pas plus. Donc, merci @bobjouy pour ta proposition, mais ne cédons pas (trop) à la censure L’expertise est finalement mardi prochain. A noter que le technicien de Tesla m’a mis en garde contre les équipements comme le Truck électrique : un autre client venu pour des bugs avec le bouton « em%./Mù:=’anomalie qui venait finalement de la commande électrique du coffre. Je lui ai également montré le ODBlink =p même remrque

Comme il l'a expliqué, c'est un exercice. Si ça ne t’intéresse pas, tu ne lis pas mais les moqueries, c'est pas l'état d'esprit du forum.

J'entends bien tes arguments , en gros cela s'est amélioré... SAUF QUE, il faut se mettre dans l'état d'esprit de celui qui roule actuellement au pétrole, et ravitaille n'importe où en 5 minutes, sans se poser de question sur comment , si cela va marcher, ou comment payer ! Bref seul la prise unique,(standard européen) sur un chargeur de forte puissance et disponible sera accepté par l'utilisateur : " moyen ". Donc, pour compléter la recharge à domicile, la SEULE SOLUTION VALABLE, c'est des réseaux de superchargeurs en grappes bien répartis, sur TOUS les grands axes (autoroutes +RN) ET paiement par CB. Selon moi, l' argument de dire celà s'est amélioré est totalement insuffisant pour porter auprès du plus grand nombre, et réréellement inciter à sortir du pétrole.

Pendant ce temps sur un forum "féminin": "Déconfinement, c'est reparti ! A midi à Bourgoin, un gros lourd aux feux me faisait de grands signes dans sa bagnole blanche après m'avoir suivie plusieurs minutes ..." 😀

Attention, ne vous attendez peut être pas à des choses exceptionnelles parce que, par exemples, les aides à la rénovations des maisons non isolées viennent de prendre un sérieux coup de rabot. D'après les nouvelles règles, là ou nous avions droit au montant maximal de 30 000€ de subventions anah, nous sommes toujours au plafond, mais le plafond serait à 10 000 !!! Evidement sur plus de 50 000€ de travaux par des artisans, 20 000€ de plus à payer, ça ne passe plus ! donc déjà que la majorité des artisans n'ont pas bossés pendant 2 mois, mais en plus on leur supprime les chantiers locaux de rénovations aidées chez les plus pauvres ... et le crédit d'impôts pour travaux semble ne plus exister ! et ça m'étonnerait que les montants en jeu soient redistribués pour l'achat de VE ... les aides à la rénovation du bâti pour atteindre ce qui était prévu par la COP 21 c'était plusieurs milliards par an, la rénovation des maisons individuelles jouant pour quelques centaines de millions. Pour le VE je vois un p'tit coup de p.te comme une TVA à 0% mais plafonnée à 6000€ ! donc tous les véhicules de moins de 30 000 € ht auraient une prime moindre !

Bonjour, me voilà dans le club des jantes rayé... Pas de protection pour moi... Et voilà ... J'ai trouvé le code couleur grâce à vous, et j'ai commandé une bombe en aérosol pour 12€. J'ai fait la réparation assez rapidement (certainement trop rapidement) mais le résultat est là. J'en enregistré ma réparation si ça peut aider.

Il me semble avoir aperçu rapidement un bandeau d'annonce sur BFMTV "accident avec l'Autopilot Tesla : Christophe Castaner va prendre des mesures" 😂

Bonjour, Suite à plusieurs impacts découvert sur Perle, je me suis décidé à acheté le kit de retouche peinture de chez ColorNDrive : https://colorndrive.com/fr/retouche-peinture/tesla-model-3-midnight-silver-pearl-met-pmng,226148/details 39 Euros Je trouve le kit très bien fait et complet : Peinture, Nettoyant, Cire, Gants, Applicateur, Lingette et Tampon. Il ne manque rien. Je me suis donc lancé dans le lavage de ma belle puis prise en charge de mes impacts. Pose d'un scotch de peintre comme indiqué dans le manuel de ColorNDrive : Puis Peinture (3 applications) : Puis nettoyage et cire : Plutôt content du résultat.

Bonjour à tous, J'ai relevé la belle réponse d'un économiste des transports dans un tchat : "Oui, les piétons sont au fondement de l’urbanité. Ce sont eux qui animent la ville et la rendent plus sûre. Ce sont eux, aussi, les plus vertueux : vraiment aucune nuisance. Ils doivent être au sommet de la hiérarchie des modes de déplacement et le vélo ne vient qu’après, puis les transports publics et enfin la voiture." https://www.lemonde.fr/m-perso/article/2020/05/20/l-essor-du-velo-est-loin-d-etre-un-phenomene-de-mode_6040298_4497916.html

Ah ? Si y'a même pas possibilité de faire un peu d'humour dans ce bas monde, c'est triste. Pourtant, j'avais mis le paquet niveau smiley (pour une moquerie, j'en aurai employé un autre, nettement plus incisif) Je ferai juste remarquer que notre hypermiligueur ne se gêne pas pour clasher AMCM et qu'à une réponse des plus sérieuses concernant un simulateur d'autonomie Peugeot (qui est ce qu'il est mais qui a le mérite d'exister), j'ai en réponse un commentaire sur la marche à pied (???) sans parler des allusions ultérieures. Allez, j'abandonne ce topic puisque la bonne humeur y est bannie.

moi au garage ils m'ont bien dit que première étape c'était jsute le réducteur et si toujours problème derrière ils changeraient le bloc moteur+réducteur complet sous garantie.

Il devrait être obligatoire dans ces marchés d'avoir à minima 2 fournisseurs différents quant à leur proposition de borne et à 50/50.

Cédric va attendre sagement de savoir si l’État français lui fait un deuxième cadeau de plus de 6000€ de TVA avant d'aller saluer le fisc 😂

Je pense effectivement qu'il vaut mieux que nous attendions quelque sjours, d'autant que c'est pas comme si nous devions récupérer les véhicules lundi prochain Ce serait dans nos cas un effet d'aubaine, mais fort agréable Merci pour ton suivi @Hubi 😉 Je suis encore de garde ce jour et samedi, je n’arrête pas, c'est pour cela que vous ne me voyez quasiment plus. Vivement juin !

A-t-on vraiment besoin de partager constamment la position de sa voiture ? Apres tout, ce que tu proposes est une app de rencontre entre des personnes qui partagent un point commun : posséder une tesla dans le but de faciliter la mise en relation et la discussion dans le monde réel. Comme on parle de monde réel, je vois 2 cas d’utilisation : - dispo immédiate pour se rencontrer : cas de la personne qui est au SuC et qui veut permettre à son voisin de recharge d’engager la discussion par exemple. Il suffit dans ce cas d’indiquer sa position en mode je suis dispo pour discuter voire même à dire j’y serai / j’y suis / j’y étais de telle heure à telle heure. - dispo différée pour se rencontrer : savoir qui on a croisé n’a pour moi d’intérêt que si on a possibilité de se revoir ce qui est grandement favoriser par la proximité géographique du lieu de vie (domicile et/ou travail). Il suffirait d’indiquer sa zone de vie dans l’app afin de pouvoir être solliciter pour une rencontre, non? Je pense que de cette façon, on répond grandement au besoin sans partage continue de la position de sa voiture avec des inconnus dont on ignore les motivations.

Les lignes qui suivent ne sont qu’un avis purement personnel. Je trouve que les constructeurs ont essayé d’associer une image trop « sympa » aux VE. Quand je vois une Zoé, une Leaf voire même une Tesla je les trouve un peu trop en rondeur. Peut être dans la recherche du meilleur aérodynamisme. Alors que les thermiques bénéficient plus d’un look nerveux, agressif inspiré des berlines allemandes et c’est le cap qu’a pris PSA, Renault un peu moins. Aussi trop souvent on essaie d’y associer une démarche écologique avec des intérieurs en plastique recyclés etc. Pourquoi que les VE et pas les thermiques ? Perso je ne me sens pas ecolo a fond et je veux pas que ma voiture reflète cette image de moi. J’estime faire des efforts mais des efforts interessés par des économies derrière. Pour moi je ressens que dans l’esprit collectif : VE=ecolo=emmerdeur Et les emmerdeurs ben on les emmerde....

Pas la peine d'insister @Gégé: quand ils s'agit de torturer les chiffres, statistiques ou autres graphiques pour finalement arriver à la conclusion que c'est quand même Raoult qui avait raison il y a quelques clients ici!

400 € incluant les rétros et les montants de parebrise /latéraux jusqu'à lunette arrière. (Comme version bi-ton proposée en Allemagne)

Une E niro + wall box n'aurait pas été un mauvais choix. Selon moi, les PHEV cumulent les inconvénients des deux modes de propulsion, à savoir rejets d'échappements et très faible autonomie électrique. Mais c'est déjà super par rapport à une thermique pure.

Quand il sera levé car c'était soirée mousse (avec Easybreath de rigueur) au Macumba hier ...

Mail reçu ce matin de ma concession il est temps 😄

Ils ne se sont pas mis en avant avec leur dessert glacé aux deux boules de pangolin !😅

Lorsque se posait la question de savoir si les véhicules livrés allaient disposer du pda+ ou non certains membres du forum étaient en mesure à partir du vin de sortir par le logiciel Peugeot les caractéristiques précises du véhicule(cf post avec ou sans pda+) , peut être que tu pourrais essayer cette piste ce serait plus simple ?

@dom33 je suis sur que ton concessionnaire te le donnerai si tu lui demande. ce sont des choses tout à fait courante . par contre le problème c'est la mauvaise foi , même avec une preuve sous les yeux il pourra te dire que c'est un accessoire ou une connerie comme çà .

Je préfère l'idée sur la carrosserie quand même.

C'est ce qui m'est arrivé une fois sur mon hybride, dans la descente d'un col, d'un seul coup plus de frein moteur.

Sur l'executive alors? Je ne l'avais pas sur créative et comme déjà dit, ça n'est plus d'actualité sur Kona

Et juste avant d'acheter ma voiture, j'étais allé faire un tour dans la commune à côté de chez moi pour voir la borne de recharge dispo. Elle était squattée, j'ai pris une photo et l'ai envoyé à la mairie pour le signaler : on m'a traité de collabo.

Premier jour avec ma VE, première recharge, premier squatteur (cherchez l'intrus sur la photo) :

Depuis la maj, j'ai remarqué 2 choses : - les infos de pourcentage batterie et autonomie remontent "mieux" dans mypeugeot (malgré que la voiture soit dans garage au sous sol) - en branchant la T2, la charge est en différée par défaut alors qu'avant ca se mettait a charger immédiatement Coïncidence ou c'était dans la mise a jour ?

Non, par contre j'ai failli acheter les feux de jour et les feux arrières, mais il fallait modifier le faisceau électrique donc j'ai abandonné l'idée, trop de risque et perdre la garanties pour ça..... non merci !!

déjà que je ne voyais rien sur la 208, je n'imagine même pas la ioniq. De toute façon les ceintures très hautes et les fenêtre arrières dignes de meurtrières sont très à la mode et courantes depuis quelques années, ça doit être l'inspiration des véhicules militaires suite aux guerres du golf, à l'Afghanistan, à la Libye ...

J'attends la Chargepoint d'un jour à l'autre. Je l'ai commandée après avoir vu une vidéo de TeslaRiviera, surement bien connu de vous tous. Mais je doute que ce tarif reste en vigueur très longtemps.

Je ne crois pas que tu ais déjà obtenu une réponse ? Je suis sur Courbevoie près de La Défense, quand tu franchis le pont de Courbevoie en quittant Neuilly pour passer la seine côté Courbevoie, juste un peu après le pont sur le côté droit au 14 boulevard de Verdun à Courbevoie il y a une station de lavage rachetée par Total avec 3 places haute pression (et un tunnel à rouleaux mais ça c’est hors sujet). Par contre il y a souvent un peu la queue, donc comme j’y vais avec mes 2 seaux et gants microfibre je privilégie l’heure du déjeuner ou l’ouverture le matin. Pendant que je laisse la mousse active agir plusieurs minutes je rempli mes deux seaux avec l’eau de rinçage , puis une fois Les 2 seaux rempli je rince la mousse sur la voiture. Après ce prélavage j’applique la technique des deux seaux, puis denier Rinçage et comme j’habite pas loin je rentre chez moi puis dans mon parking je fini de sécher à la microfibre et j’applique le produit conseillé par mon mon detailer AllInOne pour l’entretien de la céramique.

La mienne après un lavage puis une deuxième "couche" de céramique (une semaine après la première, utilisation des 3 produits Hydrosilex), ça brille et reflète bien !

A date, pas de vandalisme à proprement parlé, mais des videos parfois des plus délirantes ou de nombreuses personnes se prennent des selfies devant la voiture, un groupe d'une dizaine de cycliste prend la pause. Des jeunes ont tenté d'ouvrir les portières mais non jamais eu le temps de trouver la poignée,... Il faudrait lancer un sujet sur les meilleures vidéos prisent par le mode sentinelle

Pourquoi accepte-t-on qu'un ministre dise des grosses approximations (et je suis gentil) sur les VE (qui est un sujet où il n'y a pas de surprise) alors qu'on trouve scandaleux s'il ne sait pas tout sur l'épidémie de Covid (alors que les médecins font toutes les semaines de nouvelles découvertes bousculant ce qu'on croyait savoir auparavant) ⁉️ @yvancOui, il vaut mieux un ministre qui se préoccupe du problème qu'un ministre qui refuse de s'y intéresser, mais s'il part avec des bases fausses, il peut tout à fait arriver à des conclusions fausses (du genre : il y a déjà largement assez de bornes, inutile d'en rajouter et on va utiliser le budget pour sauver Air France).

Franchement je m'en tape royalement. J'achète une voiture car elle me plait (ou pas), pas pour le boss de la boite. (que tu ne verras jamais de ta vie)

Ca me rappelle l'histoire du moscovite de la grande époque de l'URSS qui après avoir économisé pendant 10 ans pouvait enfin commander une Moskvitch . Il se rend chez le camarade concessionnaire et après 3 heures à remplir des formulaires arrive la question de la livraison. Le camarade concessionnaire propose "je pourrais vous la livrer dans 22 mois : le 5 décembre de l'année prochaine". Le moscovite regarde dans son agenda et répond : "Ah désolé, le 5 décembre de l'année prochaine j'ai rendez-vous avec le plombier pour mon chauffe-eau qui fuit"...

Je ne joue pas sur les limites et je ne comprends pas cet acharnement. Sincèrement .

J'ai un bon argument pour valider mon choix de ne pas avoir pris cette option : ma chaudière est tombée est en panne la semaine dernière. Coût de la réparation : 1800 euros 🤑

Dans tous les métiers il y a des margoulins, surtout quand les produits vendus sont subventionnés et/ou financés. Un exemple : isolation de combles perdus à 1€ : combien de malfaçons ? et même sans malfaçons c'est souvent très très bien vendus : calcul rapide : 100 m2, cellulose soufflée : 35 m3 -> coût matière 800€ ht + 1/2 journée à deux ouvriers prix de vente : 1€ et une prime pouvant aller entre 20 et 30€ au m2 pour l'artisan soit entre 2 000 et 3 000 € ht ... Dans le monde de la chaudière ou de la PAC à 1€, c'est pareil, il s'agit de produits très basiques à 1500/2500 vendus l'équivalent de 4 000 à 6 000 € (le montant de la prime) ! Dans le cadre de la construction d'une maison, donc de sommes élevées et d'endettements longs, certains constructeurs sont connus pour ne pas respecter les lois en facturant des surcoûts (le classique surcoût de terrassement ou de fondations) alors que c'est interdit. Donc, sur des sujets compliqués comme le solaire il y aura des personnes qui se feront avoir par des commerciaux de choc ! Heureusement il existe des associations comme le CPPEP pour aider les piégés. Cdlt PS : je n'ai pas parlé des vendeurs de VE qui proposent des véhicules annoncés et non encore disponibles, ou qui encaissent des acomptes et ne livrent pas !

Commandé dimanche dernier, reçu ce jeudi matin, c est très bien compte tenu du confinement encore en vigueur et en cadeau vous avez droit à 3 masques papier type chirurgicaux. Les tapis sont faits d une feutrine épaisse qui épouse parfaitement les formes, recouverte sur le dessus d une couche imperméable, qui n est pas du caoutchouc mais une couche synthétique de finition aspect satiné. Pour sûr on peut entrer dans la voiture avec les pieds pleins de neige, ou de boue, ça remonte partout sur les côtés, c est même un peu trop je trouve. A voir avec le temps la résistance à l'abrasion. L ensemble est très bien ajusté, léger et insonorisant.

A partir du moment ou tu ne peux pas produire à vide, c'est à dire pouvoir réinjecter quelque part ton surplus, pas facile à gérer. En effet les MPPT ne fournisse que la demande, donc tu n'as pas moyen de savoir ce que tu pourrais produire à partir de tes seuls panneaux. La solution est un capteur externe, comme celui que EcoHarmony va sortir. C'est un tout petit panneau orienté dans la même direction que tes PV et qui te donne l'ensoleillement d'où tu pourras déduire ta production. De là tu calibreras ta charge. C'est un peu bidouille, mais à mon avis je ne vois pas autrement comment faire. Par contre, si tu ne réinjecte pas et que tu n'as pas de batterie, comment ton onduleur sait quoi produire, car je suppose que tu es connecté à EDF ? L'avantage de la réinjection (gratuite pour EDF car mon toit est rond) c'est qu'il est très facile de délester. La pose d'un router PV implique d'être sur de son installation, car en cas de coupure de la résistance recevant le surplus, il y a un risque non négligeable de tout griller. Un surplus de 3 kW, sans batterie tampon pour absorber l'énergie avant coupure, même une seconde, cela fait mal à tout le circuit. Il faut bien que l'énergie se dissipe. En cas de coupure EDF, ma batterie absorbe l'énergie le temps que l'onduleur coupe la production. Victron préconise au minimum une capacité de charge batterie supérieur ou égale à la puissance crète des PV.

Bonsoir, ben zut alors moi je voulais électrifié une Ford T ou A puis une traction. Bon alors reste plus que la DMC12 (ah non déjà trop vieux ? ) A+ Vincent