ManuTaden

si le véhicule qui part à la casse n'est pas trop lourd tu le mets sur un camion porte véhicule de location (de 50 à 200€) ou tu trouves une personne avec une remorque et le permis BE (même tarif) et tu amènes ce qu'il reste de non vendu à la casse. Comme la casse "achète" au poids pas cher (environ 100€ la tonne) ce n'est pas grave si les jantes ne sont pas d'origine, si les pneus sont usés et pas aux bonne tailles et s'il manque batterie, voir même moteur et boite 🤑😀

Parfois je me dis que je suis trop honnête, mais, parfois je me dis que je ne fais que suivre les exemples de nos très cher$ dirigeants et grands industriels qui sont montrés en exemples.

allez 22000 € parce que ce ne sera pas forcément achat à 500€ + 150€ d'assurance Même s'il est possible de vendre des pièces (roues, moteur, boite ... sièges ...) et d'amener le solde à la casse sur plateau il y a un témoignage sur le forum

Je ne sais pas quel âge tu as, mais je suis né en 66, ce qui me classerait assez facilement parmi les vieux cons si je ne faisais pas attention à ce qu'il se passe autour de moi. Et des manip d'achat / conservation de vieux VT pour une hypothétique prime à la casse, il n'y a pas de problème, ça peut se pratiquer à tout âge 😎 Dans ton cas, le plus difficile n'est pas d'acheter un vieux VT, mais de le stocker en attendant 12 mois. Parce que je ne te conseillerais pas d'acheter un vieux machin destiné à remplacer ta Megane, mais de trouver vieux et pas cher. Tu n'aurais pas de la famille ayant de place et un vieux VT dont ils voudraient se débarrasser ? Tu n'as même pas besoin de l'amener chez toi, il peut très bien être déposé dans une casse distante de chez toi. Bien qu'il soit possible de faire la carte grise et de l'amener à la casse la semaine suivante, il faut qu'il y ait un acte de vente datant de plus d'un an (plus de 7 ans dans mon cas, une histoire de succession et de document jamais expédié par le notaire).

27000 - 1000 (bonus) - 5000 (prime à la casse) = 21 000€ Mais il faut être propriétaire d'un vieux VT acheté pas cher et stocké et/ou utilisé à petites doses pendant 12 mois. Mon fils passe son permis avant la fin du mois, je pense qu'il risque d'acheter une vieille thermique à jeter dans un an 😉

et tu certain du CT sans contre visite ? j'ai déjà acheté des véhicules refusés au CT, j'ai fait la carte grise avec le justificatif de CT refusé, puis les travaux, puis la contre visite. Par contre il ne s'agissait pas de véhicules immobilisés, juste des véhicules avec un phare de travers, un rétro abimé, un pot d'échappement percé, un freinage plus que limite ou l'absence d'un tampon sur la cuve GNV.

J'ai trouvé le ENiro le 23/10/2021, mais j'ai commencé mes recherches en septembre 2021 ! J'avais même commencé en juin puis laissé tomber l'été. Pour le trouver et emporter la vente : avoir les fonds disponibles et déblocables en 24h, avoir une alerte sur l'appli leboncoin, avoir fait le tour de tous les revendeurs locaux; au sens large => 200 km autour de chez nous ainsi que 50 à 150 km autour des lieux de résidences de nos familles => Nantes jusque la frontière belge en passant par Le Mans - Paris - Chalons sur Marne - Charleville Mézières => 1/3 de la France ! alerte LBC sur la France entière, j'avais aussi réactivé mon vieux compte facebook pour consulter les annonces. J'ai répondu à 5 ou 6 annonces avant de trouver, mais à chaque fois je n'étais pas le premier ou, le vendeur, devant l'afflux de demande, y compris de professionnels, avait décidé de profiter de l'aubaine pour passer en mode enchères ça ne tombe pas tout cuit, il faut vraiment y passer du temps. Pour la prime à la casse, qu'attendez vous pour acheter un vieux diesel ou essence, roulant mais refusé au CT la semaine passée, à vil prix ? C'est ce véhicule qui servira de prime à la casse. Votre défit n'est pas de le trouver, mais de trouver l'endroit ou il va être stocké pendant un an ! Pour l'électricité, nous sommes chez Enercoop, donc 0,20€ le kWh, pour la maison, nous habitons en campagne, donc aucun service, et l'odeur de lisier de porc répandu par les cul-terreux du coin, pétés de thunes, adorateurs du macadam du désherbant total et des très gros tracteurs, tout en vilipendant les "étrangers qui viennent salir notre France". Alors que ce sont les étrangers qui bossent de plus en plus souvent dans les abattoirs et autres centre de tri des légumes ou qui rénovent les anciennes fermes qu'ils achètent pour les louer. Vous comprendrez que l'air extérieur est irrespirable, avec de fortes émanations d'ammoniaque. Il y a des ioniq 38 qui sont vendus, d'occasion, sous les 20 000€

Nous avons un ENiro acheté d'occasion en octobre 2021, jusque au moment où les tarifs commençaient à monter. Je suis allé le chercher à 500 km, c'était une annonce LBC, avec une erreur de code postal (l'annonce était à 200 km). c'est celui de la signature : 50 000 km - 2 ans 1/2 - premium français et pas belge (le propriétaire avait deux adresses dont une à 10 km de la Belgique) Payé par un chèque de banque de 25 000€ puis nous avons récupéré 1 000€ de bonus et 5 000€ de prime à la casse. => 19 000€ net Le financement => prêt bancaire 25 000€ au taux de 1% - les 6 000€ récupérés ensuite sont actuellement sur un LEP - durée 5 ans => 400 et quelques chaque mois à sortir - environ 50€ d'électricité chaque mois pour se déplacer les économies sur le carburant permettant de financer environ 60% du remboursement ce serait aussi ton cas, ainsi que le bonus sur les frais réels des VE à usage professionnel sur le forum il y a une discussion sur les ENiro en vente par des forumeurs (et je ne me souvenais plus de l'avoir initiée)

Demander aux automobilistes de se retenir. Parce que la majorité des automobilistes ,ne possèdent pas de journaux, ni de télé et n'ont pas le numéro direct du portable du président de la république dans leur téléphone. c'est une vieille règle économique : il est préférable de prendre 100€ aux 10 millions de plus pauvres du pays, que d'essayer de prendre 100 millions aux 10 plus riches. Parce que ces derniers ont un pouvoir de nuisance infiniment plus élevé que celui des plus pauvres. et pourtant c'est sans doute aux plus pauvres que le non prélèvement serait le plus utile.

en jet privé j'ai trouvé 2T par heure de vol c'est dans une autre discussion que j'en ai parlé

C'est certain que le projet Total en Ouganda / Tanzanie c'est pour le développement économique local, et pas du tout pour puiser les toutes dernières gouttes d'énergie fossile au bénéfice des actionnaires de Total qui sont bien connus pour leur humanisme. oui, enfin, si les exportations rapportent plus, le lait est transformé en poudre et envoyé en Chine, les poulets sont congelés et vendus en Afrique et les céréales sont vendues sur le marché mondial. il est certain qu'ils ne sont pas tous à mettre dans le même sac, mais certains propriétaires terriens exploitants agricoles ont quand même les moyens de se balader en hélico. Et ce n'est pas nouveau, c'était déjà le cas dans les années 80 en Picardie. et ce n'est pas uniquement en vendant des légumes, du beurre et des fruits sur le marché local qu'ils se le sont payé. si les industriels français, aiguillonnés par leurs donneurs d'ordres, ont délocalisé leurs productions en Asie, qu'ils ne viennent pas ensuite se plaindre que les clients y réalisent ensuite des achats. et quand on voit comment se passe la livraison d'une commande de produits LM sur leur site internet je préfère largement la logistique façon amazon ou même alibaba/aliexpress quel sera l'usage du véhicule : kilométrage prévu, quand, vers où, et surtout, quel budget disponible ? avec ces infos il peut être possible de conseiller une solution de déplacements décarbonés il faut décarboner notre vie, le transport leger c'est assez simple, le transport lourd c'est plus compliqué, même si certaines solutions permettent de déjà diminuer l'empreinte carbone du transport maritime entre 10 et 35% d'économie de carburant pour l'habitat, il faut de la main d'oeuvre, beaucoup, et de l'argent, donc pourquoi pas augmenter les aides ? pour l'insdustrie, il suffit que l'énergie soit chère pour que ça mette en oeuvre. Même si un peu d'aides peut améliorer et accélérer les processus. Alors pourquoi ne pas lier les multiples aides aux entreprises (150 milliards en 2022) à la décarbonation de leurs activités ? C'était Bernard Arnault le passager du jet privé qui a été surpris à effectuer ce trajet à l'été 2022.

sauf que le CT c'est quand le véhicule a déjà 4 ans. donc comment faire "payer" ceux qui vendent leurs véhicules avant 4 ans ? sont dont le véhicule est volé, détruit ... disparait ... au bout de 3 ans et 11 mois ? Il est bien plus simple, de mettre en place une vignette avec paiement annuel avec un tarif basé sur la puissance réelle déclarée sur le COC du véhicule. ce qu'on appelle la Méthode Belge :

d'autres pourraient le pratiquer, la subvention de mise en place de bornes rapide est bonifiée de 20% si des batteries de stockages sont installées en même temps que les bornes.

mon problème est que je suis persuadé, à mon grand désespoir, d'avoir raison Les gestes individuels comptent, mais un A/R Paris Tokyo pour aller manger dans un restaurant c'est 45T de CO2 ... un A/R Paris / Gstaad c'est 4 à 5 tonnes Alors vaut il mieux commencer par taper sur les quelques plus gros émetteurs de CO2 ou sur la majorité des tous petits ? Mais c'est déjà le cas, une bonne partie de la population pleure "sa liberté perdue" son droit à "faire 1000 km sans pause" et se plaint du coût des VE et de la recharge, répétant à satiété le discours ambiant présent dans la presse, la télé poubelle et comporté par certains sites et influenceurs du web. 🤮 c'est surtout que faire reposer la transition écologique sur les gestes individuels ne sert à rien, si ce n'est pas accompagné par des actes des plus gros pollueurs et destructeurs de la biodiversité. Parce qu'interdire les piscines autoportantes familiales de 10 m3 va t il servir à quelque chose si les industriels de l'agriculture sont autorisés à remplir des bassines de 628 000 m3 ? interdire le glyphosate aux particuliers mais autoriser les agriculteurs à utiliser d'autres merdres qui détruisent tout ?

tiens je viens de penser à ta remarque : fin du HS je ne suis plus là