jpsurlaroute

Tes filleuls sont livrés, tu as les km normalement. Sur l'appli, ces km doivent apparaitrent. Sur ton compte rien n’apparaîtra tant que tu n'auras pas fait 1 supercharge.

Non, c'est bon alors. Tu n'auras la confirmation de ton parrainage qu'à la livraison. En revanche, ton parrain va être notifié très bientôt qu'un parrainage est en cours.

Il faut lire le texte en entier: J'ai trébuché... sur le bouton "commander" pour une SR+ Ensuite il donne les raisons: Car il attendait la mouton à 5 pattes et comme ça n'existe pas, il se rabat sur la SR+ qui n'est pas la voiture idéale qu'il attendait mais seulement la meilleure option actuelle. De plus, j'ai l'impression qu'il est aussi passé à côté des 1500 km du parrainage!

J'avais un detailler que j'avais rencontré qui m'avait dit que les logos d'origine sont effectivement collés au 3M.

Avec un véhicule technologique, si tu attends la prochaine mise-à-jour / évolution technologique, tu passeras ta vie à attendre. Il y en aura toujours une. En attendant, ça fait 2 ans que je roule en Tesla. J'en profite. Je regarde d'un coin de l'oeil toutes les améliorations, mais pour l'instant (à part la baisse de prix) aucune rupture technologique. Et je pense qu'il est faux de croire que si Tesla fait des économies technologiques, qu'ils vont forcément la répercuter vers le client. Ce qui définit le prix d'une voiture, c'est le prix de la concurrence. Y'a un moment, il faut sauter le pas et ne pas regarder en arrière.

Si mon anglais est bon : Disable Boombox feature, ça veut dire désactiver l'application Boombox, celle avec les sons rigolos. Le bruit en marche avant / arrière, c'est le PWS.

C'est plus rapide en réalité. De l'ordre de 2 ou 3 semaines. Penses à nous autres en 2019 : l'acompte était de 1000 €... Pour les essais, il vaut mieux passer par la carte des parrains de ce site. Tu auras un accueil personnalisé et même souvent plus pointu qu'en passant par le SC.

Hum... Auraient-ils encore changé leur interface? Et dans Modifier, ils te proposent quoi? Mais qu'est-ce qui te dérange au fait? Là ils te proposent le passage d'un ranger. Ils viennent là où tu es et ils t'embêtent 10 minutes, l'affaire est pliée. Pourquoi vouloir la poste?

Si tu as un RDV avec un ranger, cela va apparaitre dans ton appli. Tu pourras faire des commentaires via l'appli sur ce RDV en particulier.

Oui, c'est une remarque récurrente. Maintenant, à l'usage on se rend compte que % est suffisant. % est déjà une estimation. km est une estimation d'estimation. Mais je n'aurais pas craché sur un raccourci (du type tu cliques sur % ou km pour basculer en un clic de l'un à l'autre). Oui la TM3 fait plein de bruit au parking, sans clim. Principalement elle gère la température de la batterie.

C'est clair... Pas très rassurant. On connaissait les roues mal serrées, mais ça va bien plus loin... Ceintures de sécurité, roues, étriers de frein... Ils étaient en rupture de stock sur les clés dynamométriques?

Oui, une fois l'email reçu, j'ai fait ma recherche Google et j'ai vu les articles écrit au début du mois. J'étais surpris de ne rien avoir vu sur ce forum. Et Google, qui connaît mes préférences de lecture, ne m'avait pas proposé ces articles... J'étais un peu surpris par cet email hier soir.

Je viens de recevoir ceci... Ne vous inquiétez pas, c'est juste un boulon au niveau de la ceinture de sécurité... Apparemment, c'est connu depuis début Juin mais je n'ai vu personne en parler ici. Quelqu'un est déjà passé à ce rappel? Encore un point à ajouter à la checklist...

C'est pas faux. Les voies de Tesla sont impénétrables.