Surflife

C’est exactement la réflexion que j’ai eu en faisant mon choix, alors que je ne savais pas encore quelle voiture j’allais acheté et n’avait pancore totalement exclu la Zoé, avec en plus l’incertitude de la durée dans le temps de l’aide financière actuelle de 950€ sur ce budget. Sachant que le triphasé était possible dans mon cas. C’et aussi un argument que j’ai pris en compte, quand mon bonus de parrainage sera terminé le SUC me coûtera plus cher que la charge à domicile...

@vince_007 as-tu été lire le site web? Ils annoncent faire la pose en 1h à 2 personnes (pour leur forfait par défaut qui est les 2 vitres arrières et pare-brise arrière)... ils affichent les tarifs de ce forfait par défaut en fonction du type de (taile de) voiture...

@2nili j'ai pas encore ma voiture, donc je ne me considère pas comme "heureux" propriétaire, mais j'ai l'impression d'avoir obtenu mieux effectivement, je sais que le sujet commence à être long mais c'est ici... et c'est pour une LR RWD (mais mon conseiller m'a dit que si je prenais une LR AWD ce serait le même prix). Je précise que je me suis engagé à faire poser par leur partenaire un tracker (le "tracker" d'origine tesla repose il me semble sur la connexion d'une carte SIM, donc dans le fin fond d'un bon parking sous-terrain vous oubliez le tracking)

lors de la dernière AG de ma copro, nous avons voté / validé le montant de travaux en-dessous duquel des travaux peuvent être engagés sans solliciter une AG. Nous faisons cela chaque année.Donc je pense que c'est plus ou moins souple en fonction de la copropriété... comme dans le cas qui nous intéresse ne plus le propriétaire qui demande les travaux les paye en intégralité...

A ce que j'ai compris (les spécialistes vont corriger si besoin): toujours, car si il y a un pic de consommation inhabituel dans la maison (Mme lance un nettoyage pyrolyse du four électrique sans savoir que l'adolescente de la maison fait tourner le lave-linge parce qu'elle veut absolument mettre sa robe le lendemain, toutes les deux se fichant de savoir que ta voiture charge) qui te laisse moins que ce que tu as réglé sur la WC ou via la voiture, ben le délestage va réduire automatiquement la puissance utilisée par la voiture, au lieu que tout disjoncte, puis reprendra toute la puissance quand ce sera de nouveau disponible...

vu que j'attends l'une d'elle avec en plus un VIN en 271XXX, il est clair que je vais l'inspecter avec la checklist lors de la livraison...

Etrange qu'il y en ai une qui apparaisse maintenant...

@ours1011 quand il y a un « c » à la fin il me semble que la borne peut être connectée à un réseau informatique pour être contrôlable et surveillée à distance, le contrôleur dispose d'une carte réseau (item "6") avec une prise Ethernet. C'est donc du réseau filaire pour le côté borne. Je ne sais pas à qui ta société c’est adressée pour le devis mais je t’invite à leur suggérer d’en obtenir un auprès de Eco-Motion qui font plus d’installation en entreprise que chez des particuliers (qu’ils font aussi pour se faire connaître). Ils m’ont fait un super boulot pour ~3200€ prime déduite pour la pose de ma borne hager xev202 avec 60m de câble en parking sous-terrain.

Il a commandé quelle configuration? cf la page précédente à aujourd'hui ne sont visibles dans les stock qu'une LR RWD Rouge intérieur noire roue 18" aéro et FSD au Portugal et une Blanche intérieur noire avec roue 19" aux USA (mais celle là je doute qu'ils nous l'envoient) . Donc il risque d'attendre un durée inconnue (!), en compagnie de Après je ne sais pas d'où ce site tire ses informations https://teslainventory.teslastats.no/ le petit malin qui l'a fait a en tout cas pas oublié de mettre son code de parrainage dans son générateur d'URL de prise de commande des voitures

j'ai moi aussi eu pour explication "problème de transporteur", et non pas d'immatriculation. J'ai cherché sur google news et je ne vois rien qui parle de problème d'immatriculation, si c'était le cas et en plus spécifique à Tesla je suis persuadé que ça serait sur de nombreux médias... Je ne sais pas combien il y a de Tesla par Cargo, mais 2 Cargos à 12 jours d'intervalle ça fait peut-être beaucoup de voitures à déplacer. Ils en mettent combien par camions ? Sans compter qu'il faut trier tout ça pour que ça parte dans le bon Pays pour ne pas dire le Bon SC...

@Hugo13 la seule condition pour bénéficier du bonus de 6000€ à l'achat d'un véhicule électrique est d'acheter un véhicule électrique neuf ... donc toute personne en capacité d'acheter un VE neuf est éligible...

@PVD tu as je pense eu la chance de commander une configuration correspondant à l'une des rares dernières LR RWD qui viennent d'être envoyé des US en Europe dans les derniers cargos... Les VIN quand j'ai dmeandé à Tesla (car mon 271XXX ne me rassure pas du tout) il m'a été répondu qu'il n'y a pas de liens directe entre numéro de VIN et date de sorite d'usine. Après toute personne qui lit ce forum depuis quelques mois connait la fiabilité des informations divulguées par Tesla aux clients...

pareil, et l'explication du retard de livraison qu'on m'a indiqué c'est un problème de transporteur... (et je doute qu'il y avait des LR RWD dans l'offre allemande)

Tu peux jeter un œil sur le PDF que j'ai partagé dans ce sujet certaines Bornes Hager ont une capacité de connexion à un réseau informatique donc je suis près à parier qu'un prestataire comme Park'n Plug saurait s'en accommoder. EDIT: grillé par Samsaggace....

@jpsurlaroute: je serais plus du genre à , si je quitte Chambourcy le vendredi 13 septembre avec une Model 3 sans défaut, aller directement jouer un billet d'Euromillions , appeler mon boss pour dire que je dois prendre 2 jours de congés, puis partir en week-end prolongé en Model 3