dockyz

Y'a plus de discussion sur les livraisons et l'interprétation des VIN sur le forum ? Je viens d'avoir mon VIN pour une livraison le 30 aout Model 3 LR quicksilver intérieur blanc LRW3E7EK1RC2521** Je sais que c'est le certificat d'immatriculation qui me donnera d'avantage d'info, mais deja pour avoir une idée du classement dans la production

Je viens de faire un trajet île de ré - maisons-alfort avec ma TM3LR 2019 et 82k km. 1 seul arrêt à Blois d’environ 3 à 74% : à 20%, je charge encore à 247.7 kw et je reste au dessus de 200kw jusqu’à 34.3%. J’ai pris plus de 70% en 22min… je change pour une LR 2024 livrée début septembre. Mais ça me fait mal au cul de perdre l’avantage d’une baisse de consommation par une perte de débit de charge. Finalement pas énormément d’amélioration pour les grand trajet pour un model 5 ans plus jeune…

Oui. en fait, j’avais commandé ma TM3 avec l’EAP qui coûtait 5300, alors que le FSD n’existait pas. Ils avait transformé l’option en FSD à la livraison. mais c’est une bonne nouvelle que le FSD acheté secondairement puisse être transférer. Parce que ce n’était pas le cas lors de la première offre de transfert en septembre 2023.

Je confirme le transfert du FSD possible également

Effectivemnet, ca correspond. Merci pour le retour. Sais tu si, pour la version LR, il est toujours possible d'activer l'option acceleration boost comme sur l'ancienne TM3 ?

Et bien je viens d’aller tester. Je m’attendais à pas grand chose, mais c’est quand même pas mal. Beaucoup plus réactif, et basé sur Tesla vision. je n’ai pas d’option TV/USS dans les menus (où je n'ai pas trouvé) je t’ai fais des vidéos : note : en faisant l'essai, il m'a proposé le 2024.20.6.2. Pas de nouveauté. "corrections mineures"

Je ne l’utilise pas, mais elle peux avoir une utilité ponctuel pour les objets qu’on laisse dans la voiture, du genre : j’ai laissé un pac d’eau dans la voiture, et je voudrais éviter que l’eau soit tiède quand j’arrive….

J’ai eu la mise à jour y’a quelques jours mais je n’ai pas eu le temps de tester. je te donne un retour dès que je peux. mais à mon avis, ça change rien.

Je pense que c’est juste les concessions qui ne sont pas à jour. il faut appeler plusieurs agence.

J'ai eu l'agent de Tesla à La Rochelle, et il me confirme qu'on peut faire le transfert du FSD sur un véhicule neuf, y compris une model 3. Il faut commander le nouveau véhicule et être propriétaire de l'ancien au moment du transfert. Pour ca, il recommande la reprise par Tesla pour faciliter l'opération... Mais il faut deja voir combien il font la reprise.

Ils disent n'importe quoi quand on les appelle. J'ai appelé le Tesla Center de Paris Est, il la commerciale me dit qu'elle n'en a pas du tout entendu parler, et que pour elle, il n'y avait rien. J'ai ensuite appeler la nouvelle concession de la Rochelle, et le commerciale m'a dit qu'il allait se renseigner sur les modalités, mais qu'il lui semblait que l'offre se termine demain (?) Il est censé me rappeler... Bref, ca pue la tentative de vente forcée...

Suite et fin : j’ai finalement racheté les vérins… et ça remarche ! La panne venait bien de là. merci à @steef pour avoir relancer Hansshow et à @cornam pour m’avoir partager son stock de pièce qui m’a permis de tester mon matériel.

Hello ! Je ne trouve pas l'information sur les nouveautés de la model 3 Highland. Est ce qu'elle est passé en HW4 ou est elle toujours en HW3 ?

J'avais le même raisonnement que toi, et voulais attendre la Juniper. Mais je pense que c'est le bon moment pour le transfert avec de forte probabilité pour que ca bouge coté autopilot fin 2024 et courant 2025. Et puis je me dis que la TM3LR (non P) datant, autant que je passe sur la nouvelle TM3 qui décotera moins que "l'ancienne" Y quand Juniper sortiera. Et a priori, Tesla ne compte pas reproposer de transfert... J'avais des retours qui semblent dire que la TM3P Highland était plutot réussi, sans parler de l'esthétique qui dépend des gouts. Je suis juste en deuil des batteries panasonic et de leur vitesse de charge. Il faut que je contacte Tesla pour avoir l'info, mais pas eu le temps. Je fais des retours dès que possible.

Elon musk l’a annoncé lors l’assemblée des actionnaires, tesla propose à nouveau de transférer le FSD pour l’achat d’un nouveau véhicule. selon le site « notateslaapp », sera proposer du 24 juin au 31 août. Je ne sais pas si l’offre marche aussi pour la France, mais je ne vois pas pourquoi pas. Pour les rares qui ont encore le FSD acheté à ses débuts comme moi, j’y vois l’occasion de me séparer de ma vielle model 3 de 2019. J’étais parti pour attendre la Juniper, mais dans cette situation, je passerai à la Highland (dont je cherche la discussion qui fait l’inventaire de ses améliorations depuis qu’elle est sortie) bref, j’ouvre cette discussion pour les témoignages d’expérience, et les retours de ceux qui comptent le faire.