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poumsmart59et62

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  1. poumsmart59et62

    Taille Coffre Kona Electric vs Niro Electric

    el'mem' pour mi
  2. poumsmart59et62

    taux crédit

    intéressé aussi mais pas pour tout de suite je dois avoir ma Kona max en avril 2019 quand je rendrai ma ioniq mais s'il la recoive avant ça se peut que je craque pour la prendre avant mdr
  3. poumsmart59et62

    Vos consommations et autonomies en KONA electric

    je me demandais pareil sur un autre sujet "Kona (très) mauvaise affaire?" ça sent le troll .....
  4. poumsmart59et62

    Kona, (très) mauvaise affaire ?

    je n'ai jamais acheté ma mercedes pour sa marque! mais pour l'offre qu'on me faisait dessus à m'offrir la boite auto et full option au même prix que la classe 1 standard! donc oui moi je compare belle et bien une Mercedes à une Huyndai car ce qui compte pour moi ce sont les options et les aides çà la conduite. rien a faire que ça soit des paillettes sur le tableau de bord ou un volant en or massif ! ^^ et en attendant ma Kona ça va faire 2 ans que je roule en Ioniq ben je prend tout autant de plaisir à la conduire que mon ancienne Classe A. donc oui ça se compare bel et bien
  5. poumsmart59et62

    Kona, (très) mauvaise affaire ?

    tous les véhicules électriques sont plus cher à l'achat que le thermique donc forcément ce ne sera jamais comparable tant qu'il n'y aura pas plus de demande et d'offres. après je viens d'une classe A boite auto full option sport ben je retrouve sur ce kona toutes les options que j'avais sur ma classe A (conduite quasi autonome, aucune vitesse à passer, accélération bien plus puissante que la classe A etc) et pour MOINS CHER sur l'ensemble des dépenses et ce sur 5 ans. 0 euros de carburant en rechargeant gratuitement au taf, assurance voiture bien moins cher, prix des révisions et entretien divisé par 4 etc. Donc pour moi y'a pas photo elle vaut largement ce prix (je n'ai pas eu de réduc sur le prix de la voiture mais j'ai eu les 4 jantes alu et 4 pneus hiver gratos en geste commercial) alors c'est sur les thermiques souvent au bout de 2-3 ans on les vire car sinon ça commence à couter cher en frais de réparations etc la garantie 5 ans constructeur et 8 ans batterie donc pas besoin de revendre aussi vite donc sur le long terme ça reste rentable
  6. poumsmart59et62

    625 kms en KONA sur une charge hebdomadaire

    Super ca fait plaisir ça. Le mode tortue se déclenche à quel moment? C’est à un certain pourcentage je crois?
  7. poumsmart59et62

    VD en Concession

    j'ai envoyé la capture à ma concession, ils n'ont pas de Kona. Message de pub automatique de Hyundai France la commerciale m'appellera dès qu'ils en reçoivent une
  8. poumsmart59et62

    VD en Concession

    ah ben je viens de voir ça sur ma page Facebook. Portes ouvertes pour découvrir l'électrique à ma concession d'ARRAS... sauf qu'ils sont même pas au courant d'avoir un véhicule de démonstration ou non (c'était il y'a 2-3 semaines). Je vais leur envoyé la capture savoir s'ils ont eu d'autres infos et si ils ont des infos sur la commande de mon Kona du mois de juillet
  9. poumsmart59et62

    Hypermiling KONA 830 / 1000 kms ... !

    moi je pars toujours en haute savoie... avec ma ioniq je n'ai pas osé tenter cet été donc ça a été train et la galère des grèves etc... pour l'été prochain ça sera en Kona c'est sur avec ou sans Ionity. J'espère juste que d'ici là ça aura quand même bouger pour m'éviter un ajout conséquent d'heures au trajet ^^ et si j'étais fou et que je tentais là même chose dès cet hiver pour le ski??? euhhhh..... lol Pour infos je suis d'Arras dans le Pas de Calais donc ça fait un bon petit trajet
  10. poumsmart59et62

    Android auto sur Kona ( ou ioniq)

    première chose que je testerai en recevant mon KONA mais pour Carplay d'Apple. Sur ma Ioniq il faut cable USB et y'a enfin Waze qui est compatible depuis cette semaine et ça c'est vraiment le bonheur ! Donc j'espère que le Kona apportera le petit plus du Carplay sans fil
  11. poumsmart59et62

    Pneus hiver

    l'hiver dernier j'ai roulé sur autoroute non dégagée recouverte de neige avec ma ioniq et je roulais jusqu' à 70 sans pb sans pneu neige en anticipant énormément et en faisant tout avec le freinage en récupération d'énergie. l'électronique faisait très bien son boulot mais faut juste etre super attentif et bien connaitre sa voiture et ses capacités
  12. poumsmart59et62

    Qui a passé commande du Kona?

    moi je négocie des pneus hiver gratos (comme toi j'avais négocier le cable T2:T2 pour la ioniq)
  13. poumsmart59et62

    rappel prise de recharge : coup de gueule

    J'ai également eu le rappel de changement du système de verrouillage de prise. De ce que le mécano me disait, c'est le moteur du petit mécanisme de verrouillage qui n'était pas assez puissant et qui a été changé. J'avais aucun problème avant et je n'en ai toujours pas à ce jour. Pour infos moi la révision gratuite des 15000 km a bien été gratuite sur présentation du coupon récupéré sur mon espace perso huyndai. Meme le patron mécano m'a dit de lui même qu'il n'y avait rien a faire dans cette révision et donc qu'il était normal que je ne paye rien. C'est vraiment selon le bon ou mauvais personnel du garage Hyundai. Moi celui à ARRAS (62) est très efficace et commercial (pret de voiture gratuit le temps de ce rappel etc...)
  14. poumsmart59et62

    Puissance fiscale prévisible ??

    je suis kiné moi et oui pour mes 30000 km annuel je perds pas mal en fiscalité donc oui ça n'encourage pas beaucoup pour les frais kilométriques même si en frais rééls ils ont augmenté les plafonds dans le cas des électriques justement. mais dans tous les cas je ne reviendrai jamais en arrière. trop appréciable de rouler en électrique ^^
  15. poumsmart59et62

    Puissance fiscale prévisible ??

    oui je suis dans ce cas et déjà avec ma ioniq electric à 1CV je pestais de "perdre" autant de déduction fiscale par rapport à mon ancienne Classe A Fumante pfffff
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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