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Thomas Pré

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  1. Pour le T2, vous pouvez étaler le câble sur toute la surface du coffre, remettre la planche-moquette pas dessus. Les connecteurs sont a mettre dans le trou avec le cro Pour la part, je préfère avoir accès aux T2- chargeur sans devoir vider le coffre, donc la boîte cro Peugeot est bien
  2. Vous l'avez eu comment ?
  3. Merci pour les astuces. Concernant le truc dans le coffre : j'ai mis le triangle le long côté parechoc. Et dans la zone carrée des gilets et sacs. C'est clair que virer la mousse permettait d'avoir plus de place mais ça ne serai tout de même pas assez grand pour le cro
  4. C'est votre concession qui n'a pas fini de le remplir ?
  5. Quelqu'un a reçu son bonus ?
  6. En IDF il y en a quelques unes
  7. Les crocs sont a led pour tous, ils éclairent déjà pas mal
  8. Les feux full led de la mienne éclairent bien comme il faut donc je pense qu'ils ne sont pas nécessaires. Pour la version halogènes je ne sais pas
  9. Parfait, pas de squatteur aux bornes de recharge [emoji16]
  10. Vous avez la ref exacte des tapis pour qu'on ne se trompe pas comme la concession (ou on moins qu'on vérifie) Vous arrivez a ouvrir la trappe plancher du coffre une fois le tapis caoutchouc dessus ?
  11. Pour le voyant c'est parce qu'il est désactivé. Bouton sur le bas du tableau de bord a gauche du volant
  12. Faire un tour dans le jardin [emoji106]
  13. Le kilométrage me semble très faible. Et c'est quoi cette histoire de pédale de frein spongieuse et qui repousse le pied ?
  14. Je trouve également qu'au dessus de 80% ça freine tout de même, plus faiblement par contre. Pas sûr que ce soit lié a la température de batterie
  15. Oui je l'avais signalé dans mon premier post. C'est assez dingue ces économies de bout de chandelle...


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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