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Livraison du miens ce matin !! (bon d'accord, je l'avais déjà depuis fin Novembre) mais j'avais programmé un Covering pour avoir une finition proche de la version Iron Man qui n'existe pas en Electrique et surtout pas importé en France https://rpmweb.ca/fr/actualites/insolite/hyundai-kona-iron-man-edition-presque-des-super-pouvoirs Il manque les centre de roues que j'ai mais il faut que je démonte les roues pour pouvoir les monter ....

hello, Si si toujours là c'est juste que je ne passe plus trop sur la rubrique, en fait j'étais noyé au boulot en début d'année et j'ai pas eu le temps de regarder pendant 2-3 semaines et quand je suis revenu il y avait 4 pages de sujet a "rattraper" du coup complétement découragé 😪. sinon en histoire VE le kona r.a.s. mais le reste plus compliqué : - la zoe j'attends que Renault finisse enfin de la réparer pour pouvoir la revendre (révision pour la revente le 21/2 -> un phare ne s'allume plus donc commande d'un "UTC" je ne sais pas quoi ->mi-mars toujours pas de pièce -> confinement -> reprise de contact (initié par moi faut pas déconner...) le 11/5 j'arrive a remuer un peu la léthargie Renault -> dépose de la voiture lundi dernier pour enfin remplacer la pièce et je devais la récupérer au soir -> appel lundi 16h (répondeur car j'étais en réunion) "désolé on a encore un problème sur votre voiture ce sera demain et pas aujourd'hui" -> je passe mardi soir "ben non désolé on a remplacer l'UTC mais votre phare ne s'allume toujours pas et on trouve pas le problème" je repars a pied en leur disant de toute façon j'ai pas le choix faut qu'elle soit réparée pour passer le CT pour la revente et comme vous dite si bien "qui d'autre que Renault peut entretenir votre Renault..."-> depuis toujours pas de nouvelle - achat d'une smart fortwo d'okaz pour remplacer la Zoe -> trouvé sur Argenteuil début Mars -> démarche a la banque pour un ptit crédit -> le temps d'avoir l'accord délai de rétractation tout ça je fais le virement le 13 Mars au garage-> bim confinement plus de transporteur pour me faire livrer la voiture que je viens de payer... (smart autonomie 100km pas de chargeur rapide donc transporteur quasi obligé) -> réception du véhicule enfin ce matin !!! Bref plus qu'a gérer la vente de la zoe... un jour...

Tout est dans le titre et la photo 🤣 https://www.autoplus.fr/tesla-motors/model-3/actualite/Tesla-Model-3-voiture-verte-electrique-insolite-1548553.html

Je vais me répondre à moi même, j'ai appelé la concession hyundai en donnant le code du rappel, ce rappel concerne un pb de relais monophasé 7,2 kW donc ça va peut être résoudre mon problème de charge qui plafonne à 3,7 kW.

Nous ne vivons vraiment pas dans le même monde 😁 Je ne me retrouve jamais dans des files d'attente interminable aux pompes à essences, même à Paris ou lors de mes départs en vacances. En revanche faire le poireau à la borne de recharge ça oui. Et parfois looooongtemps si tu es à moins de 100 kW 😫

Avec plaisir !😌

Oui avec une toute petite différence c'est que si tu envisages 30 mn de recharge pour faire ton trajet et que tu arrives et que tu te rends compte que la borne n'a pas donné le débit annoncé, que la charge s'est coupé ou qu'il y a eu un bug. Et je ne parle pas des bornes en rades, des connexions impossibles... Ben c'est tout de suite plus compliqué. De plus on utilise les pompes à essence depuis toujours donc on a compris comment ça marche sinon on peut rien faire pour eux 😜 Mais aujourd'hui fini le temps de l'insouciance, je prends ma voiture et je file. Il faut absolument préparer, anticiper et croiser les doigts pour que tout se passe bien ! 😁 Mais je suis à fond pour les normes car elles sont censées simplifier et harmoniser les choses 😁👍 Mais le fait de se tromper sur une norme lorsque l'on traite d'un sujet généraliste, ça ne veut pas dire que l'on est idiot, que l'on y comprend rien et que ce que l'on dit est indigne de confiance 😜

Oui c'est pareil pour tout le monde pour le moment. Mais merci à ceux qui ont payé quand même 😅

La vache, maintenant les deepfakes ils sont super bien faits ! On croirait vraiment que c'est Notre Président qui parle, s'il ne disait pas une c_nnerie tellement énaurmissime ! 😂 C'est bien imité, il y a même le logo BFM !

Il me semble avoir aperçu rapidement un bandeau d'annonce sur BFMTV "accident avec l'Autopilot Tesla : Christophe Castaner va prendre des mesures" 😂

Si maître jedi-barri s'appuie sur des rapports comme celui de l'avere qui considère une borne zoé 22kW comme une borne rapide, il peut bien annoncer 100000 points rapides en 2021. Si c'est du 22kW, ça ne servira à rien pour l'electro-mobilité et ça sera de l'argent dépensé inutilement.

Je pense que chaque étude est faite dans certaines conditions et ses résultats propres sont tout à fait crédibles dans la limite du champ de l’expérimentation. Ce sont souvent les conclusions qui le sont moins car toujours plus catégoriques et générales que le contenu exact de l’expérimentation (voir l’étude sur la trentaine de macaques dont nous avons parlé). Pour être mesuré, c’est aussi le cas des études de Raoult. Dans notre cas, et pour noyer complètement le canard, on rajoute les problèmes cardiaques mais quand on regarde bien de quoi il s’agit ce sont essentiellement des cas d’automédication. Je pense que personne n’a jamais dit qu’il fallait prendre de l’HCQ ni aucun autre médicament sans avis médical. Ce que nous continuons à dire c’est qu’il faut laisser les médecins soigner leurs malades en évitant de les infantiliser en limitant leur champ de prescription. Il me semble d’ailleurs que les instances officielles ont compris que les médecins de ville devaient rester la "première ligne" comme pour les laboratoires. Ce fut une des erreurs majeures des premières semaines de lutte contre l’épidémie.

Je ne doute pas de cette vérité, mais les arguments en faveur du VE me semblent un peu trop appuyés. J'aurai préféré entendre qu'avec un VE on peut recharger facilement à domicile (si on dispose d'une prise bien sur), des arguments sur le silence de fonctionnement, l'odeur et les vibrations en moins, la fiabilité, le moindre cout.... Avancer que si la borne ou prise est indisponible, il n'y a qu'à aller à la prochaine en faisant du tourisme, j'ai trouvé ça "light". Avant d'acheter mon VE, j'ai beaucoup lu, ici ou ailleurs. la plupart du temps, j'ai trouvé des infos très utiles et j'en profite pour dire Merci. J'y ai trouvé aussi beaucoup d'exagérations d'utilisateurs béas qui refusent parfois de dire que le VE ce n'est pas toujours très drôle eu égard essentiellement à notre réseau de charge parfois défaillant.

Voilà une réponse très orientée pro Ve, mais ce n'est pas étonnant sur ce forum. Pour autant, je me mets à la place du lecteur qui se renseigne en vue de se convertir au VE et je me dis qu'il pourrait avoir quelques doutes sur les infos qu'il pourrait obtenir ici, si elles sont aussi démago que celles de cette réponse. Possédant 1 VE et encore deux thermiques, je ne partage pas tout à fait ce qui est dit plus haut. Non, il n'y a pas de plus en plus de produits pétroliers augmentant les risques de se tromper. Toujours du SP98, du SP95 (de moins en moins) et du SP95E10 en plus du GO. Il peut y avoir aussi du E85 de temps à autre mais avec une étiquettes spécifiant les risques encourus en cas d'utilisation si son véhicule ne le supporte pas. Avec les détrompeurs à l'entrée du réservoir, il faut maintenant presque le vouloir pour mettre le mauvais carburant, mais je le concède, ça doit bien arriver encore. Mais sur le nombre de plein, c'est dérisoire. Concernant les grèves lors des grands départs, ça peut arriver, mais ce n'est pas l’évènement qui va faire basculer l'achat vers le VE. Les queues interminables me font bien rire aussi, surtout quand je dois patienter plusieurs dizaines de minutes pour pouvoir recharger mon VE, car le seul point de charge est déjà occupé ou mieux, il est squatté par une thermique. Alors, toujours selon la réponse plus haut, si la borne n'est pas dispo tu vas à celle suivante. Mais bien sur.... et en plus en faisant du tourisme local 😜 Un peu de bonne foi ne nuirait pas à ce forum.

Euh je vois bien, limiteur de vitesse réglé sur 40 km/h ? A part un challenge quel intérêt ? Je consomme moins en vélo et vais à peine moins vite 🤣

On est mal patron, on est mal.

Et en moins de 10 minutes, tu repars pour 900 kms d'autoroute à 130 km/h .

Ça craint pour nous 😭 https://www.phonandroid.com/lunion-europeenne-envisage-de-lever-la-tva-sur-les-voitures-electriques.html

Une jolie vision du VE, c'est fantastique dans ton monde tout est parfait, tu m'invites 🤣 Mais je pense que 99% des utilisateurs ont moins de craintes en thermique qu'en VE.

Il manque un liseré rouge sur le pare-choc arrière, çà sera plus beau encore. Bon, je sors...

Secrétaire d'état Soyons précis, beaucoup aiment la précision ici ! 😁

Bonjour, Pas forcément un bug, car tu peux avoir une moyenne assez élevée sur 7500km, et beaucoup plus faible sur les derniers 700km. Mon expérience sur le e-Niro montre que l'autonomie affichée après une charge à 100% se base "plus ou moins" sur la consommation des 64 derniers kWh consommés. Donc pour moi ces deux affichages ne sont pas contradictoires. A+

Hors Tesla, je vois mal comment on peut utiliser les bornes publiques sans utiliser Chargemap (par exemple) pour savoir à l'avance où se trouve la borne et quelle est sa puissance par exemple. Donc ce n'est pas trivial.

https://rpmweb.ca/fr/actualites/nouvelles/explosion-d-un-hyundai-kona-electric-l-enquete-de-transport-canada-n-est-pas-concluante

C'est sûr que si tu bases tes décisions d'achat de voiture par rapport au compte Twitter de Musk, les ulcères vont t'envahir.

Au risque de répondre à contre-temps, sur un HS manifeste Mon avis est : que c'est plutôt bien que le ministre des transports se préoccupe de l'installation des bornes de recharge électrique sur notre territoire, Que la vie d'homme politique est bien ingrate. Si j'étais lui et que je voyais les échanges précédents portés par ceux qui devraient être ravis de voir qu'on s'intéresse enfin à leur problème, cela me désolerait. Ma première réaction serait de dire: " ils me les cassent avec leur bagnoles électriques, au moins avec les avions on est pas près de nous emmerder avec des bornes de recharge". 😜

Cela devient lassant de vous voir relayer de tels propos. Parce que ce monsieur s’appelle Axel Kahn, ce n’est pas la peine de vérifier que ce qu’il dit est une superbe inexactitude (je suis trop poli pour dire un gros mensonge) :

Joli @NIKIKI, ce matin, j'ai fait 1 entrave à mon eco conduite ... 17,2kWh (filmée à 100%, que je ne posterais pas pour raison déontologique)... toujours à cause de "pressé d'aller me coucher ... " de 9,7kWh de moyenne sur 200km, suis remonté à 11 ...😣

Bonjour ! J'étais passé sur ce forum il y a quelques mois pour avoir des infos sur l'installation d'une prise / borne en copropriété, depuis j'ai reçu ma e208 (je viens de compléter le fichier) ! La commande a été réalisée en décembre 2019 et la livraison a eu lieu hier (initialement prévue deuxième partie de mars, mais avec le covid, tout a été décalé). Commande réalisée dans une concessions du Gers 😁 C'est une GT Line Jaune Faro avec en option le toit panoramique et la détection d'angles morts. Pour l'instant je découvre le véhicule, mais quel plaisir de conduite ! Ca change de ma vieille 307 😂 Pour info, le CRO est de 16A. Nico

Pour paraphraser : test, test, test beaucoup plus que le traitement pour lequel il peut y avoir débat, la prise en charge !!!! et là, qu'on ne vienne pas me dire qu'on attend un avis scientifique, le bon sens et ce qu'il se fait ailleurs aurait été un minima encore faut il être capable de se dédire lorsqu'on est en responsabilité et ne pas s'obstiner aveuglément

Nous n’avons jamais été en rupture" de masques https://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/emmanuel-macron-nous-n-avons-jamais-ete-en-rupture-de-masques-1248351.html Ce qu'il n'a pas osé dire c'est que les masques ont été piratés par les marseillais pour fabriquer de l'HCQ🤣😂 et cela a provoqué des arrêts cardiaques, des suicides et des diarrhées su tout le territoire 🤣

Je n'ai pas la ioniq 38.3. Le problème de plaquettes qui collent aux disques existe sur la ioniq 28. Principalement à cause d'une forte humidité, projection d'eau et voiture immobilisée. En revanche pour la régénération, elle est paramétrable suivant ton mode de conduite (eco, normal, sport) et si ces réglages se sont réinitialisés pour une raison ou une autre, cela explique peut-être ton soucis. Sachant que le mode sport régénère sensiblement moins que les autres modes.

oui de toute façon avec le gouvernement larem on a l'habitude des réponses totalement a coté des questions posées , des manipulations perpétuelles et de la désinformation.

Et si il y a un de nous qui est malade, il peut prévenir tous ceux qu'il a croisé aux SuC juste avant... 🤣 Ok, je sors ➡️ (à part ça, c'est sympa comme idée )

Beaucoup de personnes de différentes classes sociales vivent une véritable épreuve de vie avec leurs employeurs, leurs entreprises, leurs clients, leurs fournisseurs, les passes temps dont l'automobile est bien futile face à ces défis actuels.

Le gars a peut être perdu 1 pari...........

Personnellement, je ne suis ni sur Twitter, ni sur Instagram, ni sur Facebook, ... car je préfère mettre mon temps au service de ceux qui en ont besoin plutôt que de lire le déferlement de haine sur tout et n'importe quoi et les avis de chaque ego à la recherche éperdue d'une reconnaissance ou d'un sentiment d'existence. Je ne lis donc pas plus les tweets d'Elon Musc que de Monsieur Machin ou Madame truc, ce qui m'évite tout ulcère! Quant à faire mes choix d'achat en fonction des tweets de qui que ce soit, surtout n'ayant aucun rapport avec le produit que je souhaite acheter, m'est une idée totalement inconcevable. Et comme de toute façon ce n'est sûrement pas Elon Musk qui conçoit et réalise de A à Z les véhicules et que de même ce n'est pas lui qui en retire la totalité des fruits mais que ceux-ci profitent aussi à des tas de gens qui ne pensent sûrement pas comme lui, je n'ai strictement aucune hésitation à acheter une Tesla si celle-ci correspond à mon besoin.

Maintenant l’Europe s’en mêle et souhaite demander aux états membre de baisser la tva sur les véhicules électriques lol il est urgent d attendre ! https://www.phonandroid.com/lunion-europeenne-envisage-de-lever-la-tva-sur-les-voitures-electriques.html

Je ne sais pas. J'attrape mal aux yeux à essayer de déchiffrer tes copies d'écran, expliques nous!

Et tu l'avais commandée quand ?

Facile à dire quand on est pas personnellement devant le fait accompli. Quand on attend un véhicule plusieurs semaines (voire mois), pas évident de tout annuler pour repartir dans la spirale de la nouvelle commande avec les délais qui vont avec (pas uniquement chez Peugeot). Chacun est seul juge de ce qu'il trouve essentiel à son véhicule. Personnellement, autant recevoir une voiture verte alors que j'ai commandé une rouge, ou avoir un moteur 110cv alors que j'ai commandé un 130 est inacceptable, autant l'absence du 11kW n'est pas plus dérangeant vu l'utilité réelle de cette option par rapport au 7kW d'origine (ça serait une option 22kW -inexistante hélas-, je ne tiendrai pas le même discours). Après, en tout état de cause, c'est impardonnable de la part du vendeur qui ne connaît pas le produit qu'il vend (ça remonte à plus de 6 mois cette histoire de 11kW) et encore plus impardonnable concernant sa facturation. Alors, une grosse remise supplémentaire, d'accord mais une annulation pure et simple, c'est hard. Ce n'est bien sûr que mon propre avis personnel qui est le mien à moi 😉

A savoir également que lorsque votre batterie est pleinement rechargée au maximum, la régénération est plus faible que lorsque votre batterie est a 30 %. C'est valable pour tous les VE

Merci @BRETON38 !! Je vais la retirer, au moins pour le moment, tant que l'assurance ne s'est pas occupée de la situation. Edit : vidéo retirée pour le moment

Je suis passé à la carrosserie Lecoq,où a été transporté ma voiture pour les réparations. J'ai pris quelques photos des dégats de jours pour un meilleur jugement. Le bas de caisse déchiré derrière la roue Et pour les curieux, l'intérieur du pneu avec la mousse d'insonorisation : En discutant avec le technicien, il semble peu probable que la pack batterie ait été atteint. Il n'est pas directement accessible. J'ai quand même signalé mes soucis de perte d'autonomie. Il verra ce que ca donne. Par contre, pour lui, il est possible que les triangles à l'avant comme à l'arrière aient pris cher. Peut être l'axe des roues. On verra ce que ca donne en réparation... Note : Je ne sais pas pourquoi, mais ma vidéo sur youtube, pourtant visible seulement en cliquant sur le lien est deja à 4700 vues... J'ai donc tronqué le début de la video, vous comprendrez pourquoi. Je veux que cette vidéo serve aux autres, mais pas non plus qu'elle me coûte. Sinon, je la supprime ?

Si je te pose une question sur Izivia et que tu réponds que les bornes rapides se déploient en pensant à ionity, c'est un problème non ?

fuite en avant, ils ont une côte de sympathie, ils sont sur un marché très porteur, alors ils tirent sur l'élastique et puis un jour, malheureusement

Ce n'est pas si récent pour moi ce comportement de vouloir faire un changement de voie vers la gauche alors qu'il n'y a rien à dépasser ni de raison de changer de voie. J'avais déjà ce comportement en 2019 ... FSD: Actionner le clignotant pour changer de voie. Moi: Annuler le changement de voie FSD: Actionner le clignotant pour changer de voie. Moi: J'ai dit d'annuler le changement de voie ! FSD: Actionner le clignotant pour changer de voie. Moi: ANNULER CE #@$ DE &$% DE CHANGEMENT DE VOIE !!!! TM3: Votre écran semble fissuré, actionner le clignotant pour prendre un RDV ... Moi: 💀

Ce midi une blanche en FG -34- avec boule d'attelage et un autocollant corse devant "le carré" à Béziers. Ce n'est pas @linuzel c'est sûr, qqun d'autre d'ici?