flo18

Merci, j'ai corrigé

pour ma part le numero de série sous le cache moteur indique une fabrication en janvier 2019, ce qui est cohérent avec une livraison à mi mars 2019 le second numero de serie disponible correspond à 36400-0E170 mais je pense que cela correspond plutot au convertisseur AC. pour ma part , rien de très accessible par les passages de roues ou vers le bas du moteur sans sur elever la voiture.

est ce que les personnes ayant ce problème pourraient relever le numéro de leur moteur afin de vérifier qu'il s'agit bien du même type de problématique que pour le niro ? ou numero de serie du reducteur lors qu'il s'agit de cette pièce ? le numero de moteur à pb sur niro est 36500-0E710 à remplacer par un nouveau modele référencé 36500-0E711 lien d'un site anglophone pour trouver le numero du moteur https://www.speakev.com/threads/braking-regen-noise.138230/page-14

effectivement c'est pareil sur Kona, fromage ou dessert

je me demande s'il n'y a pas quand même "aspiration" en finissant dans le coffre de la voiture à l'arrêt ?

et quelle a été la réponse à ses propositions pour booster les ventes françaises ?

ce n'est pas ton truc les carrefours en ce moment

la DS3 embarque la même techno que e-208 donc la batterie de 50kWh n'offre en réalité que 46kWh utile

je n'ai pas retrouvé mais je crois me souvenir que le maxi était aux alentours de 200W peut être lu dans le forum Niro

ils sont au courant même en cc donc on peut considérer qu'il n'y a plus de doute

un petit complément culturo gastronomique à l'origine, il n'y avait que le bowling à cet emplacement avec son restaurant "La taverne d'Alsace". Principalement des plats alsaciens. On s'y croyait presque. Puis le restaurant "Grand Ouest" a ouvert avec des spécialités plutôt "marines". Et enfin, le restaurant du bowling a fermé et la carte du Grand Ouest a été revu et n'est plus vraiment typique. voili, voilà pour le prochain épisode, je vous raconte l'histoire de la cathédrale de Bourges ou l'époque gallo romaine de la région, comme vous préférez

il existe 3 positions pour régler l'intensité de charge à partir de la voiture pour walbox et le chargeur mobile : maximum, réduit, minimum. par exemple un walbox à 7,2 kW passe respectivement à un peu plus de 6 et 4.3 .

En face de toi à table, c'était moi

super soirée et supers rencontres encore félicitations aux différents champions du monde de tous poils dont l'organisation

et il ne faudrait pas laisser les acheteurs de Niro tous seuls .....