dpp

C'est même au DG qu'ils faudrait écrire parce que cela commence à faire vraiment beaucoup entre les engagements non tenus avec les LR RWD, les mésaventures diverses, ...

Faux l’acompte est une obligation réciproque de mener à bien l'engagement pris. Ils ne peuvent pas annuler comme si de rien n'était!

Surtout pas. Si tu annules, tu n'as plus aucun recours et c'est bien ce qu'ils visent. Ils t'ont donné une information orale, pas écrite. Il faut les forcer à nous écrire qu'ils n'honoreront pas nos commandes sans que nous annulions et après on pourra envisager un recours. Ils sont dans un rapport de force où ils tentent soit de nous faire accepter autre chose, soit de nous faire annuler pour surtout ne pas se mettre en position de faiblesse... Personnellement je n'accepterai pas une AWD mais il n'est pas question que j'annule ma commande...

Il y a quand même des grands malades!

C'est un peu comme "la firme", mais avec moins de risques; encore que on peut quand même se laisser entraîner et commander une model 3!

Il suffit de verser une cotisation de 60K€ sur le RIB que je vais te communiquer par message privé. Au moins, cela remboursera ma model 3!

Et oui, 7 minutes de vidéo pour juste dire cela! Il y en a vraiment qui n'ont rien d'autre à faire...

Il semblerait que cela ait changé depuis tout à l'heure et que nous soyons 8; à suivre :

Non pas du tout, il y en a qui sont livrées ou sur le point d'être livrées dans cette liste. J'ai consulté le tableau et indiqué plus haut, nous ne sommes que 6!

En ce qui me concerne, je ne suis pas intéressé par la AWD. Donc soit ils me livrent même si c'est dans quelques mois, soit ils annulent ma commande avec dommages et intérêts. Je viens de consulter le fichier, à priori nous ne serions que 6 concernés, donc c'est vraiment très peu...

J’envisageais justement de faire un sondage sur cette question, mais nous pouvons peut-être trouver la réponse dans le tableau de suivi des configurations, si tout le monde l'a rempli. Il faut que je le retrouve; j'étais en train de le chercher quand je suis tombé sur ton post!

Le droit est sans doute différent d'un pays à l'autre. En France, je pense qu'ils n'écriront jamais qu'ils ne nous livreront pas. En effet, s'ils le font, ils reconnaissent qu'ils n'honoreront pas le contrat signé qui les engage et ils s'exposent à des dommages et intérêts devant un tribunal. Ils vont faire les morts en espérant que les concernés annulent leur commande ou cèdent à la pression en prenant un autre modèle! Je me demande d'ailleurs combien nous sommes à être concerné; j'ai l'impression que c'est très peu!

J'adhère complètement! L'argent n'est pas mis dans le réseau de distribution et les marges des revendeurs, mais dans l'infrastructure (SUC) et la R&D pour faire un produit différent et en avance par rapport à tout le reste. j'avais déjà donné mon avis dans un autre post sur le changement de business model et donc de paradigme qu'il implique et je m'étais fait un peu tancé! Mais je maintiens mon point de vue et je pense que cette approche peut ne pas convenir à tout le monde. Il faut le savoir avant et choisir en connaissance de cause. Il y en a pour tout le monde; ceux qui n'accroche pas avec ce positionnement peuvent aller chez Jaguar avec la i-pace, comme l'a fait le québécois sur un autre post. Personnellement quand je compare la i-pace et la model 3, je n'hésite pas et tant pis pour l'expérience client.

Finalement, on a une voiture super sophistiquée qui fait tout toute seule (NOA, Summon, park assist), mais rien vraiment correctement... pour le moment il vaut mieux faire confiance au conducteur! vivement qu'elle fasse mieux que nous

Et en repartant, si les voitures de devant et de derrière étaient parties avant toi, elles ne t'avaient pas raccourci Rubis de 10 cm de chaque côté?