dpp

Parce que chacun d'entre nous peut, hélas, être un jour concerné, un petit soutien à une merveilleuse association : https://cutt.ly/VntD1oD

S'il fallait prendre au sérieux tout ce que dit Musk, il y a longtemps que ma voiture serait autonome!

Génial, merci. Sur les photos, j'avais l'impression que c'était en sens interdit et que l'on ne pouvait pas y accéder depuis la départementale.

Quelqu'un sait-il si cette borne est accessible sans passer par l'autoroute? J'ai eu beau essayer de regarder la carte et les images google street, cela ne me semble pas très clair. Je voudrais l'utiliser en faisant un trajet hors autoroute...

Après presque deux ans et un petit coup de nettoyage (c'est bête, il va pleuvoir demain)

Tiens c'est étonnant. Moi j'utilise aussi le colourlock, mais chez Maniac auto ils m'ont conseillé de prendre le nettoyant pour cuir bien que ce ne soit pas du vrai cuir...

Non tu te trompes. les prix affichés sont en monnaie locale, donc en NOK. Fais la conversion en euros et tu verras que cela n'a rien à voir... Pour ma part j'hésite à remplacer mes 18" avec aéro d'origine par des jantes 18" très légères, mais j'ai un doute sur la réelle efficacité en consommation... En tous cas, ces ZAX MAG2 sont effectivement ce que j'ai trouvé de plus léger pour la model 3, en dessous des OZ ultraleggera (qui sont par contre bien moins chères).

Ah non, j'ai tout annulé puisque les frontières de la Norvève sont restées fermées pour les Français (en tous cas dans les conditions d'un road-trip)....

La 2021.4.12 est vraiment exceptionnelle. Immédiatement après l'avoir installée et malgré le confinement en région parisienne, j'ai pu sans autorisation me rendre en Californie, à Palo Alto, avec ma voiture, en utilisant le nouveau mode téléportation. Ma voiture me situait bien à Palo Alto, ainsi que l'application. Malheureusement, elle m'avait supprimé tous les réglages, les compteurs totalisateurs et surtout toutes les options liées au FSD et à l'autopilot. Impossible de les réactiver avec un message d'erreur m'indiquant que l'autopilot était indisponible dans ma région. Elle n'a pas apprécié qu'une voiture française se retrouve en Californie! Évidemment, j'ai foncé sur tous les reboot possibles sans effet. Donc déclenchement d'une demande d'entretien. Le lendemain matin, j'étais toujours à Palo Alto. Le SC m'a envoyé une mise à jour que j'ai installée et tout est rentré dans l'ordre (enfin sauf les compteurs totalisateurs définitivement perdus)... PS je ne l'ai jamais fait, mais le SC m'a indiqué qu'il fallait retirer la clé USB pour appliquer les mise à jour. Je ne suis pas sûr que cela ait vraiment un effet, mais la prochaine fois, dans le doute je le ferai.

Et pendant ce temps, Honda a lancé la première voiture homologuée en niveau 3, sans avoir autant fanfaronné qu'Elon Musk avant. Comme quoi, malgré ses tweets à répétition, Tesla est loin d'être en avance sur le sujet. Cela me rappelle une vieille pub pour des frites qui disait "les frites xxx, ce sont ceux qui en parlent le moins qui en mangent le plus"... Musk ferait bien de moins parler à tort et à travers et de délivrer plus en conformité avec ses promesses... Les robots taxis autonomes, ils ne sont pas pour demain alors qu'ils les annonçait pour 2020...

Bon il ne me restera plus qu'à revendre ma voiture électrique pour une vieille Diesel des années 90

Depuis que j'ai reçu les mails concernant la reprise, j'ai la même appréhension. Quand je vois les derniers tarifs proposés par les opérateurs (Une borne rapide Total dans une station pas très loin de chez moi, les anciennes bornes autolib de Rueil Malmaison reprises par je ne sais qui, la borne Nissan/DBT du boulevard Victor à Paris qui était auparavant gratuite pour les Nissan et dont le prix a explosé depuis le début de l'année et le changement d'opérateur), je suis aussi très inquiet sur les bornes BELIB qui avaient, quand elles fonctionnaient à peu près correctement et à une puissance proche de ce qui était annoncé, le mérite d'être à un coût très intéressant. J'attends les nouveaux tarifs, mais j'ai bien peur de ne même pas demander le nouveau badge. Sans possibilité de borne à domicile, cela va devenir très compliqué de pouvoir charger à un prix acceptable... La seule solution restera peut-être dans Paris le forfait Autolib à 120€ annuel, s'il reste en l'état et si toutes les bornes Autolib ne sont pas privatisées pour les sociétés d'autopartage, ce qui est de plus en plus le cas.

Ce n'est pas celle qui est aux Kergelen?

Pas besoin pour @bobjouy d'interroger Elon Musk par Twitter, je vous apporte la réponse officielle de Tesla. Nous ne l’aurons pas en FRANCE! J'étais sûr du point, mais j'ai voulu le vérifier donc j'ai fait une demande d'intervention ce weekend pour télécharger la version beta. La réponse est tombée aujourd'hui; Il ne sera pas possible de télécharger cette version en France. Voilà, si vous avez payé 7000 ou 7500 e, vous pouvez vous assoir dessus et passer votre tour... Et mon intuition est que nous ne sommes pas prêts de l'avoir.

Tu as bien fait! Car s'il n'y a pas de voiture devant pour la ralentir, elle va foncer tout droit...