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chris59

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  1. Tout à fait j'y retourne d'ailleurs cet été l'année dernière c'était en eNiro cette année en SR+
  2. chris59

    1er panne à 34000 kms

    A tout hasard, j'espère jamais m'en servir....mais c'est quoi le numéro d'assistance Tesla ?
  3. Sinon il y a SUC Tesla à coter non ?
  4. Si ce n'est que ça... le reste c'est fabuleux, un bonheur tout les jours à conduire
  5. Ah oui là ils sont cuits, tu fais du circuit avec ?
  6. Oui justement ils continueront je pense, puisque si et seulement si Musk décide d'ouvrir ses SUC et que cela s'accompagne d'une bonne rentrée d'argent il pourra mettre le paquet pour entreprendre l'ouverture d'autres SUC et pas des stations genre Ionity à 4 malheureuses bornes mais par 8 minimum, de ce fait il y en aurait bien assez pour tout le monde, et bien plus de gens passeraient à l'électrique. Ce que de base Elon Musk souhaite depuis le début.
  7. En fin de compte l'idée n'est pas mauvaise. Musk aurait tord peut être de laisser passer un joli paquet de pognon en ouvrant pas ses SUC aux autres marques. Qui dit plus de sousous dit plus de SUC, et donc la tranquillité pour les longs voyage à terme.
  8. Zut on va devoir chercher
  9. Le mien est exactement dans cet état. RDV le 29 avec un ranger.
  10. Vous avez un lien aliexpress pour une sr+ 2021 au sujet du filet de toit ?
  11. Je profites pour vous poser une petite question. Pas trop galère le changement de filtres ? Est ce qu'il faut des outils particuliers ? Bon je demande ça j'ai encore un peu de temps titine à 2 mois et demi...
  12. chris59

    Capacité Batterie

    J'ai toujours lu que les pertes étaient dues au chargeur interne de la voiture et que c'était tout à fait normal. Que ces pertes étaient un peu plus fortes avec une charge très faible genre 2.3kW et moins prononcées en chargeant plus fort, vers 7 kW.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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