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denon

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  1. a l'inverse on va a Lidl (quand ca foinctionne) , Auchan Ikea et c'est gratuit
  2. 0 .66 plus 20 % ca fait 0.79 Mais bon
  3. j'ai fais allé retour Besançon Marseille en décembre.j'ai utilisé 4 fois les station ionity dans le meilleurs cas , le plus favorable pour moi j'ai chargé 40 kWh pour 8 euros a 20 cts le kWh c'était top. dans le pire des cas c'était peut être 40cts le kWh (ca commence a piquer ) je dois refaire le trajet en février je me demande si je ne vais pas prendre mon vieux diesel. au pire si j'y vais en électrique il est certain que ce ne sera plus ionity de toute façon c'est clair qu'ils viennent de se saborder ils ont déjà perdu tous les clients tesla (hors depannage exceptionnel ) .. et quasiment 90% des autres .. bonne chance pour la suite . allez je veux bien racheter ionity a 1 euros lorsqu'ils seront en faillite .. je garanti ensuite un prix kWh maxi a 30cts d'euros
  4. oui mais 6 fois plus cher ca sera difficile a défendre .. d'ailleurs je ne sais pas pourquoi certains défendent leurs tarifs .. on devrait tous êtres solidaires et boycotter ces escrocs, c'est le seul moyen de les faire plier... Elon Musk tout seul sans l'aide de personne arrive finalement a faire du bénef sans voler les clients aux bornes de rechanges …il a bien LES MEMES FRAIS que ionity pour installer les bornes sur autoroute .. alors il faut arrêter de leur trouver n'importe quels prétextes
  5. en attendant : BOYCOTT !!!!
  6. oui boycott pour tous. a partir du 30 janvier ils vont se demander pourquoi ils font beaucoup moins de chiffre d'affaire qu'avec l'offre a 8 euros.. allez si on fait tous ca fin fevrier revision des prix .. 30 cts grand maxi / kWh acceptable
  7. même en étant imposable il y a une prime a la conversion pour l'achat d'un VE neuf
  8. les éléments pour sièges chauffants sont vendus reste plus que le chauffage gasoil a air soufflé a 115 euros port compris avec petit réservoir
  9. bonne année 2020 a tous ... j'ai dis a TOUS même ceux qui roulent encore au mazout ou a l'essence .. je leurs souhaite de pouvoir changer pour une électrique cette année
  10. la modèle s était en fin de charge j'ai attendu 5 minutes.. le x est parti au bout de 25 minutes environ et la modèle 3 chargeait encore lorsque je suis parti environ 30 minutes après
  11. mon commentaire n'était pas fait pour qu'on s'embrouille le jour ou je suis passé pour charger seul 3 bornes fonctionnait sur 4 les 3 étant occupées par des tesla j'ai du attendre . je regrette juste que nous ne puissions pas charger sur leurs bornes.. et oui c'est moins cher sur ionity pour celui par exemple qui a 80kwh a charger ca fait 10cts le kwh et même s"il ne charge que 40 ca fait 20 le kWh
  12. je crois qu'il y a eu une periode ou c'était une option a 2000 euros
  13. nous étions 4 cet après midi aux bornes ionity de l'aire de Lyon dagneux domage j'aurais du prendre une photo 1 modèle x , une modèle 3 , une modèle s et un kia niro par contre je trouve "dommage" qu'avec le maillage de bornes tesla , les ionity soient squattées . certainement parce que c'est moins cher. a l'inverse nous ne pouvons pas charger sur leurs bornes.
  14. denon

    Révisions e-Niro

    en même temps ils sont pas mauvais sur tous les points car il a eu droit a toute les mises a jour


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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