Classement

Bonsoir à tous Je me permets de publier un lien vers le BMJ, publication de référence pour chez nous. On a enfin une étude bien faite, sans parti pris sur l'hydroxychloroquine https://www.bmj.com/content/369/bmj.m1849 Si quelqu'un l'a déjà posté je m'en excuse, je n'aurai pas vu son post Je résume - L'hydroxycholoroquine est inefficace pour faire baisser la charge virale - Elle provoque peu d'effets indésirables graves... Mais du coup ceux ci sont inacceptables pour un traitement inefficace J'insiste bien : je ne tire aucune satisfaction de ce résultat. Il est toujours triste de voir un espoir déçu. Mais cela confirme qu'en sciences il faut savoir se remettre en question, ne pas trop clamer sur tous les toits qu'on a le traitement miracle. Souvenez vous ce que je vous ai dis il y a 1 semaine. Les procès vont pleuvoir après la crise. Probablement pas contre Raoult. Mais contre certains médecins généralistes qui en auront prescrit L'azithromycine continue d'être une piste intéressante. Seule. Pas avec l'HQC. Au chapitre bonnes nouvelles : je n'ai plus aucun nouveau cas de covid depuis 8 jours. Tous mes patients convalescents sont en train de guérir Et encore plus étonnant, vu que j'ai baigné dans le covid depuis mi mars : mon test sérologique est négatif IgM et IgG. C'est incroyable car j'ai été chez des gens malades, j'en ai soutenu 2 en leur tenant la main quand on attendait le SAMU. Je n'avais qu'un FFP1 sur moi. Mon lavage fréquent des mains a du jouer en ma faveur En conclusion : n'enterrons pas trop vite l'azithromycine. Mais l'essentiel c'est vraiment le lavage des mains, le masque et se tenir à 2m les uns des autres autant que faire se peut Bonne soirée à toutes et tous 😉

Ca fait maintenant un bail (+2mois) que je n'ai pas fait de charge complète et actuellement je ne suis pas encore arrivé a 100% et déjà 521km avec 88% ... verdict dans 1h... conso de 11kWh moyenne régulière et parfois moins de 10...

@vince_007 Merci pour ton message, où je n'ai rien a rajouter. @Megahtz je suis désolé qu'il y ait eu une incompréhension mais je pense pas qu'il y ait tromperie. Chaque produit fait en France sont explicitement notés sur le site internet. Nous ne faisons pas la promotion du "Made In France", nous faisons la promotion d'une société française, avec une expertise, une qualité, une expédition depuis la France, un SAV efficace et bientôt même un magasin. On peut en discuter en message privé si tu veux retourner le produit (même utilisé). Bonne journée à vous tous

Kona livré ce jour!

Petit lavage rapide, juste un coup de NHP, du G-Wash, deux seaux, de l'Invisible Glass et quelques microfibres ...

S'il y en a encore c'est qu'ils n'ont pas tout vendu ou qu'il y a des désistements. Normal / évo, interrogation/prix, logiciel etc... L'ID3 oui est en catégorie compacte comme la Golf, mais avec encore plus d'habitabilité (comme une Passat dit VW) car architecture et plate forme dédiée élec dès le départ donc plus grande que la Zoé c'est clair ! Perso je trouve déjà des pneus 19' grands (et plus fermes/plus chers) sur une Tesla Model 3 de 4.70m bien plus puissantes et aavec des pers supérieures donc du 20' sur une ID3 58 ... Mais bon il en faut pour tous les goûts et envies, et les fabricants de pneus et jantes sont contents...Chacun ses choix

Pour info, je recharge ma Kona 64 depuis juin 2019 (11 500 km) sur mon excédent de production solaire (5.5 kWc) avec une borne faite maison et je suis en moyenne à 95% d'autoproduction pour la charge. Je suis retraité en ne roule pas tout les jours. Depuis 2 jours, je ne charge pas, mais il me reste 150 km dans la voiture, donc cela suffit pour du local. Je consomme en moyenne 3h de soleil au 100km ;-)

J'ai lu dans un article que la précommande de la first avait atteint les 37.000 demande. Faut pas exagérer, l'ID.3 est plus grande que la Zoé qui est déjà plus petite que la clio. Donc d'après toi le Kona, le niro, e-ampera ne sont que des Zoé à grosse batterie Perso je trouve les 20' exagérer, des 19' c'était suffisant sans parlé du prix à l'achat de cette taille de pneu.

C'est une DeLorean.

Si sa intéresse .... un petit bilan avec le Niro (cousin) pendant le confinement je n’ai pas trop roulé mais de bonne conso sur 300km environ : Bon on est loin de de vos résultats.... Pour info ma signature est a jour et je suis à 14,35 kWh/100km depuis l’achat .... et on repart pour l’eco-challenge en conso.... mars/octobre. A plus

Malheureusement tout est programmé par défaut à chaque mise en route. Tu peux par contre baisser le niveau d'alerte sonore à 1, car déjà à 2 ça "gueule", à 3 j'en parle même pas. Certains on mis une cale sur le bouton AH pour ne pas appuyer dessus à chaque mise en route, idem pour le vess. L'idéal serait d'avoir accès à une programmation perso, mais pour des règles de conformité et sécurité et selon certaines normes, souvent même pour avoir 5 étoiles à l'Euroncap, ça n'est pas possible... Il y en a même qui ont désactivé le bip ceinture à la connectique... Va savoir tout est possible.

Bonjour, j'ai fait un essai routier sur un KONA. Alors mes impressions l'intérieur blanc et bleu m'a agréablement surpris. C'est bien fini seul hic les boutons sont un peu trop gros pour moi et pas très agréable à appuyer (un peu à l'ancienne) mais je chipote. La tenu de route est pas trop mal voir très bien par rapport à ma i3 et un peu moins bien qu'une e208. L'accélération est bien mais on ne sent pas les 30ch de plus que ma i3 car plus lourde mais en faite on ne l'attend pas sur ce registre. Niveau essai j'ai 50km pour 11% et la force est de constater qu'elle est trop forte. La même consommation que la i3 avec 2 fois plus de batterie. Et plus lourde. Par contre une petite chose m'a énervé c'est le bip du maintien dans la voie. J'ai désactivé toute l'option avec le bouton sous le volant mais il se réactive tout seul quand on remet le contact. Et l'autohold qui se désactive. Donc je voulais savoir si on peut couper le son sans le désactivé au bouton sous le volant ? Et l'autohold le laisser activé ? J'aime bien enlever mon pied du frein à l'arrêt à un feu.

Pour ma part et c'est ce que je fait c'est 2ans/30.000km. Mais jusqu'à présent j'ai toujours atteint les 30.000km avant les deux ans. L'ordinateur de bord indique quant on approche du moment de l'entretient.

Si c'est du plastique pur, une soudure plastique est envisageable par l'intérieur pour resolidariser le tout. Fer spécifique à air chaud pulsé et apport. Ca va dépendre aussi de la matière plastique. Un carrossier automobile doit faire ça je suppose mais j'en faisais dans ma jeunesse sur le matériel plastique en industrie chimique et c'est pas bien compliqué.

Lavage du jour 🥰

Bonjour, Je vois deux avantages au mode "Contact" par rapport au mode "Ready" quand on reste assez longtemps à l'arrêt : - la voiture ne consomme quasiment rien en "Contact" alors qu'en "Ready" le convertisseur électronique d'alimentation du moteur consomme 200 à 300W en continu - en mode "Ready" ("symbole voiture" allumé en vert), les lignes "horloge" des compteurs "Info accumulées" et "Info conduite" continuent à décompter le temps comme si on roulait, alors qu'en mode "Contact" ceux-ci restent figés. Pratique quand on veut connaître précisément son vrai temps de roulage. A+

Voyage 800km autoroute et charge rapide, aucun problème sur l'ensemble support bac.

comme cela

Pour ma part, je viens de refourger la vieille c3 diesel, suite à la réception de la ZE50 de ma femme début mars (obligé d'attendre la fin du confinement pour vendre la c3...). Donc on n'a plus de thermique à la maison, mais 3 voitures électriques. Même la tondeuse et la débroussailleuse sont à batterie Une page se tourne... Aucun regret... J'avais reçu le devis pour changer la distribution: 500 euros TTC...

C'est la HT qui recharge la 12 Volts.Voir page H6 du mode d'emploi

La durée de validité n’est que pour l’année en cours malheureusement si tu l’achètes en décembre tu peux l’utiliser que un mois.

Bonjour dom33, En fait je viens de rencontrer exactement le même problème que toi : e208 GT line commandée en Juillet 2019 avec chargeur 11 kW. Date initiale de livraison mi Mars. Début Mai le concessionnaire m'informe qu'elle est arrivée, ce qui m'étonne car sur le forum personne n'a encore reçu de 11 kW. Je lui en fait part, mais pas de réponse probante. Je viens de regarder ma prise de recharge pour avoir la réponse : identique à la tienne (seulement une phase). C'est donc un chargeur monophasé 7,4 kW !! Contrarié, je suis allé voir mon concessionnaire ce soir : apparemment la prise 11 kW n'a pas été renseignée lors de la commande, car la commerciale l'avait notée dans la case accessoires ... mais c'est étrange car les versions 7,4 kW étaient livrables début Février pour ceux qui avaient, comme moi, commandé parmi les 1ers (en Juin/Juillet). Et la réponse du concessionnaire m'a mis en rogne : il me soutient que le chargeur 11 kW ne sert pas à grand chose, et uniquement pour les charges rapides (une ineptie puisque les charges rapides mode 4 se font en courant continu sur prise combo CCS) ! Or moi je vais utiliser régulièrement des bornes publiques triphasées. Ca sent le changement de discours car ils ne parviennent pas à produire des versions 11 kW... Bref, j'ai été livré d'un véhicule non conforme, j'ai payé pour cette option pour rien. J'ai fait un courrier au concessionnaire pour négocier un geste en plus du remboursement de l'option (c'est la moindre des choses).

Petite sorti en fin d’après midi pour la garde des enfants.... Ma "choupette" au milieu de l’énergie verte.

Discret et fun, j'aime bien ce style là

Bonsoir, si j'étais toi je mettrais en sticker mon lien de parrainage ou un QR code renvoyant au lien de parrainage!😉😁

On est dans tes WC ?

Beaucoup de gens croient qu'ils peuvent doubler, par ce qu'ils ont mis le clignotant, et tant pis pour celui qui arrive derrière, qui n'a plus qu'à freiner. Quand on double il faut regarder son rétroviseur pour voir si l'on peut le faire en toute sécurité, et seulement après mettre le clignotant. 🥵🥵

Et ben, j’ai vraiment de la chance que tout ça ne m’embête pas, moi je laisse tout et tout me va. Je vous plains les gars ça doit être chiant effectivement à chaque fois de s’occuper de tout avant de partir 😑

kWh...

Vous auriez dû commencer et finir par cette phrase, à moins que vous ne pensiez que le HW2.5, c'est de la 2.5G et le HW3, de la 3G ?

les dernières consommations....encore à la baisse demain j enverrai les photos de l historique des consommations bonne soirée

Tu vas au SC de Tesla ou tu fais une planification d'intervention "autre" via ton application en demandant comment tu peux te procurer la pièce référence XXX Le XXX, à toi de le trouver sur https://epc.tesla.com/ ou https://dk-parts.com.ua/catalog/view/theme/magazin/image/catalog/model_3_catalog.pdf Peut être est-ce sur ce bloc ? : https://epc.tesla.com/#/categories/25/subcategories/24886 ou page 76 du PDF Edit: vu la vidéo, la pièce est plutôt: https://epc.tesla.com/#/systemGroups/47317 (M3 BASE ROCKER LOWER COVER ASSY LH ou RH, selon le côté, ref 1089828-00-D ou 1089829-00-D)

Perso, si t’as besoin des aides à la conduites, c’est que ta as plutôt besoin d’un stage en Auto-école, ou que tu n’aimes pas conduire. Le toit panoramique pour l’avoir juste testé à l’arrière des Taxis ça me perturbe plus qu’autre chose. Le HUD en réalité augmenté : OK, mais c’est juste mon côté geek qui parle, je ne l’aurai pas sur la plus, et je ne pense pas que ça me manquerais, mais c’est vrai que je l’aurai bien voulu. Les jantes 20″ inutiles, plus les gentes sont grosses plus tu consommes et plus ça coûte cher à remplacer. J’aurai bien aimé des 16″ ou 17″. L’ID.3 n’est pas une Zoé, ce n’est pas la même catégorie et plein d’équipements disponible sur l’ID.3 ne sont pas disponible sur la Zoé (Matrix LED, Keyless entry, Charge à 100kW, Reconnaissance vocale, …) À mon goût l’ID.3 même de base est bien mieux qu’une Zoé.

C'est bien pour cela que je l'ai choisie pour remplacer l'AY.

Je vais être ouvertement provocateur, mais pour moi si la voiture n’a pas: les aides à la conduites le toit panoramique le HUD en réalité augmenter les jantes 20´´ 😍 Bah c’est une Zoe avec une grosse batterie...* *😋 ( ⚠️ Attention 2nd degré ⚠️ ) On sait bien qu’une Zoe n’a rien à voir, elle n’existe pas en Turquoise Maui** ** Oui c’est vrai je charie, mais c’était trop tentant. C’est promis maintenant j’arrête

Ce qui est incontournable chez chargemap, c'est l'application ou le site web qui répertorie les bornes de recharge où les utilisateurs mettent, parfois, des commentaires. En ce qui concerne la carte de recharge, il existe un tas d'autres cartes interoperateurs (meme gratuite) qui sont moins chères que chargemap. Le très bon site chargeprice permet d'avoir les différents coûts pour une même charge sur la même borne en fonction de la carte en poche. A voir et à calculer suivant ton utilisation et des trajets effectués.

Après faut pas s étonner que les gens aient les mêmes véhicules qu’il y a 2 mois l envie de rouler en plus... Car malgré le cote écologie ça reste bien agréable de faire chanter un moteur sur une route dégagée! la Transition s accélérera certainement mais ça va passer par le matraquage publicitaire entamé depuis janvier à la tv par les constructeurs plus que par le cri des zozios.

Là ça sent son ouverture de parapluie: ce mégalo a senti le vent tourner, sa prise de position en faveur de l' HCQ risquant bien de se retourner contre lui et de l'envoyer devant les tribunaux (cette molécule étant maintenant reconnue un peu partout comme ayant des effets indésirables graves aux posologies utilisées). Donc sa soif de notoriété rejoint maintenant son besoin de se "protéger" en caressant la population dans le sens du poil. Ça va probablement marcher à Marseille (syndrome seul contre le reste du monde et en particulier la capitale), cela sera-t-il suffisant ailleurs pour éviter une nouvelle affaire Servier (gros sous dans un cas, égo surdimensionné dans l'autre mais au bout du compte même résultat pour les victimes)?

il faut au moins vérifier l'état de tous les connecteurs et des gaines de cables dans un entretien électrique classique, par exemple. et même quand ce n'est pas réparable simplement, c'est toujours mieux de savoir comment ça marche et de voir l'état apparent des organes/composants visibles... ça évite de se laisser raconter n'importe quoi par certains filous. par ailleurs, il reste tout le circuit de refroidissement qui est extrêmement "traditionnel" idem pour les freins

Bonjour à tous. Voici quelques photos de la station toute neuve de l'aire de Langres avec les bornes ionity sens Dijon--> Nancy, c'est pas mal pour éviter le désert de bornes de la Lorraine !

Oui bien au dessus du volant. No name chinois. Quand il'est pose sur la bande de tissu sous le pare brise on ne voit pas le câble. https://www.amazon.fr/Affichage-iKiKin-Compteur-Automatique-Compatible/dp/B07MQTXJZF/ref=sr_1_3?dchild=1&keywords=hud&qid=1589567447&s=automotive&sr=1-3

Sur ma facture il y a noté 26 euros de carburant, y'a intérêt avoir le plein

Merci à tous ceux qui ont donné leur avis. Quelques petites précisions : Le prix de cette personnalisation et aux alentours de 150€ ce n'est pas grand-chose à comparer à une peinture complète ou un covering. Au pire, si cela ne va pas, je l'arrache quand j'en ai marre ou quand j'ai envie de le changer. Pour ce qui est de la revente, je m'en moque, je n'ai pas acheté une voiture pour la revendre, mais pour en profiter. La différence de teinte doit commencer à apparaitre au bout de combien de temps ? 5 à 8 ans, je dirais... de plus ma voiture très souvent dans un endroit couvert. Si vous avez d'autres idées ou motifs n'hésitez pas je n'ai encore rien signé ni choisi.

Bonjour @ledernierjeudi31, Si tu veux plutôt t'auto-signaler pour le message suivant : Le sujet n'aurait pas besoin de dégénérer jusque là... 🙃 Comme je le disais à titre personnel, soit on aime soit on aime pas. Il n'est alors pas nécessaire de faire des critiques non constructives. @Marcus_54 est libre de demander des avis et à ceux qui répondent merci de le faire sans partir en débat/HS. Bonne journée !

idem cache présent mais c'est plus que mesquin de livrer des versions sans le cache et ce n'est pas le poids qui pose problème, c'est à tout casser moins de 250 grammes

Je rajoute une chaine que je n'ai pas vu dans le fil, une petite chaine jeune. Nicolas Tesla : https://www.youtube.com/channel/UC_3jCr_eob9Lh-bb1ZFFv4A

Dans un article qui vient de sortir sur AP le VE représente 4,3% du marché au premier trimestre 2020. Donc même si les immatriculations de VE ont "artificiellement" explosé en ce début d'année inédite, nous sommes encore trèèèèèès loin de la mort du thermique 😕 Mais nous allons dans le bon sens ! 💪 https://www.automobile-propre.com/europe-voiture-electrique-represente-4-3-pourcent-marche-1er-trimestre-2020/

Bonjour, petit coup de gueule, il faut le dire, achat de la console centrale en Alcantara chez Greendrive à 90 euros après discussion sur le forum du "achat made in France", mise en place du produit et quelle fut ma surprise en découvrant au dos que c'est écrit "Made in China" alors là non, car ce produit vous le trouvez chez AliExpress à 30 euros (le même). La publicité de Greendrive c'est quoi ? Made in France..... On doit en penser quoi ? Allez après ce petit coup de gueule et en espérant avoir des News de Julien de Greendrive bon déconfinement et surtout.... Bonne route...

Très bonne nouvelle J'espère qu'ils vont nous ouvrir les frontières d'ici la fin du mois, car la traversée à gué du Rhin en Kona Electric, je la sens assez mal 😂