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Fox a commencé à suivre Capacité de la batterie, éventuelle dégradation , ID3 – Version logiciel et Carte WeCharge
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Moi c’est 21.7 … @CAC72 ce n’est pas tant que c’est buggé, c’est surtout que ça n’évolue pas. VW tease sur la version 3.0, mais n’a toujours pas réussi à déployer la 2.4 qui est un pré requis qui devrait sortir en Avril/Mai.
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Je comprends ton impatience Perso, je suis blasé, je n’en attends plus rien… A chaque fois ils se sont plantés. Un jour sûrement ils réussiront…
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Ils ont des softs différents des nôtres ? Ils ont eu des MAJ en plus ? Car au final la base de l’OS est le même, il est géré par VW. Donc j’imagine que Skoda peut travailler sa surcouche (couleur, emplacement des boutons et tout) mais niveau fonctionnement je serai surpris que Audi/Skoda/Cupra soit mieux lotis
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La partie dynamique n’est pas mauvaise en soit. Le moteur est sympa Le châssis est sympa La batterie est pas mal Le problème, c’est tout ce qu’il y a autour et plus particulièrement l’IT. Ce qui, était affligeant avant mais devient inquiétant maintenant, c’est qu’après 2 ans… Rien ne semble avoir changé Cest toujours la merde Ce n’est toujours pas sous contrôle. Ca c’est inquiétant
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Ça semble se confirmer ton truc le mec dont j’avais parlé et qui avait un rdv le 30 Mai a bien déposé sa voiture. Mais à son arrivée pas de MAJ et pas de changement de batterie Moi c’est prévu le 13 je crois, j’imagine qu’ils m’appelleront pour me dire qu’au final il n’y a rien à faire pour le moment
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Pareil, je suis passé ce matin pour prendre RDV et rien ne ressort pour mon VIN Bon par principe on a calé un RDV néanmoins et on verra bien ce qu’il se passe d’ici là
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La vache c’est quoi ces offres toutes pourries ?! Ils ne gagnent pas encore assez de tunes ?! Remarquez, les abonnements ont baissé, j’imagine que c’est leur façon de se rattraper Je suis passé tout prêt du couperet pour avoir repris un abonnement il y a quelques semaines
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La concession l’a contacté Enfin, ils étaient en train de planifier un passage pour autre chose et ayant vu le rappel, ils ont proposé de passer directement à partir du 30/05 pour tout faire en même temps
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Ce n’est pas pour moi, c’est pour un ami On est dans la même ville et on a forcément acheté dans la même concession Il a RDV le 30/05 pour la maj 2.4 et changement de batterie. Du coup j’espère avoir un RDV à partir du 06/06 Car en général ils sont conservateurs sur les délais quand c’est la première fois qu’ils font l’opération
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Capacité de la batterie, éventuelle dégradation
Fox a répondu à un sujet de planetaire dans Volkswagen ID3
Je vérifierai la prochaine fois mais il me semble que je peux connaître la tension et l’intensité min et max de la batterie a un instant T Donc en faisant la multiplication je pourrais avoir l’info, mais elle n’est pas visible directement. J’essaierai de vous montrer -
Capacité de la batterie, éventuelle dégradation
Fox a répondu à un sujet de planetaire dans Volkswagen ID3
Et bien je referai mon test Jai voulu regarder via l’application OBDEleven Mais ce n’était pas évident… En tout cas la valeur totale n’était pas calculée (comme ça peut être le cas au dessus) -
Capacité de la batterie, éventuelle dégradation
Fox a répondu à un sujet de planetaire dans Volkswagen ID3
Vu qu’il a été un peu question de batterie ces derniers temps j’ai profité d’un petit voyage pour essayer de calculer la dégradation de ma batterie. j’ai eu ma 1st Édition en Octobre 2020 et je dois être à 17 000km (j’éditerai si je me suis trompé). Dernier stop à une borne Ionity, ca tombait bien je me suis arrêté à 25% de charge (à 13.xx kw) J’ai chargé jusqu’à 75% Donc j’ai mis 50% de capa en plus La borne m’annonce avoir délivré 27.5kw Donc ca voudrait dire que ma voiture a encore une capacité de 55kw, au lieu de 58 initiale. Ça veut dire une perte 5.2% Ça me semble raisonnable -
Tant que la date est repoussée, je considère que l’info est crédible, car ça s’est toujours fait comme ça dans le passé
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Bah franchement pour l’instant j’ai plutôt un avis positif sur les bagages. les sangles sont robustes (tressées comme des ceintures) le tissu semble aussi assez résistant pour ce qui est des fermetures éclaires, j’en ai une qui a sauté (mais que j’ai réussi à remettre) en fait ils ont fait des poches tellement fines que c’est difficile d’y mettre quoique se soit sans que ça ne force un peu dessus. Par contre, il y a vraiment de la place, et ça s’adapte vraiment bien. A la limite la seule question que je me pose c’est pourquoi avoir fait un pack avec 2 grands et 2 petits sacs. Car à mon avis 2 petits = 1 grand (en termes de place dans le coffre) peut être pour plus de « modularité » ¯\_(ツ)_/¯