Classement

Projet X ae A12

non, ce n'est pas @Hubi, je crois que c'est @Elendir qui a gardé ses jantes Aero de la model 3 😁

Appel de mon CC, Livraison de ma Kona 64 Executive Vendredi 15 😃👍

On peut avoir une photo du kona dessus 😂 ?

Petit retour/conclusion sur mon expérience personnelle et mon entourage: Globalement, les personnes les plus convaincus par l'hydrogène sont celles qui sont avant tout contre les voitures électriques, l'évolution en général, et veulent garder à tout prix leur bon gros diesel! Et ben oui c'est malin comme position d'être "pro hydrogène": comme l'hydrogène est loin d'être encore au point par rapport à l'électrique, ça leur laisse le temps de profiter du diesel en attendant (on repousse le problème). Mais en se positionnant pour l'hydrogène, ça leur permet de dire "tu as vu je suis pour la transition énergétique et l'écologie quand même". Alors qu'au fond ils se foutent de l'écologie, ils sont pour certains profondément climatosceptique mais surtout ils ont peur de voir le diesel surtaxé, leur véhicule perdre de la valeur, changer les habitudes... et tout cela à cause de la voiture électrique! Deuxièmement, ces mêmes personnes sont les premières à dire qu'il ne faut pas regarder BFMTV mais par contre ils vont croire le premier gilet jaune venu avec son compte Facebook et ses théories complotistes... que les panneaux solaires on ne sait pas les recycler, que la voiture electrique pollue plus qu'une thermique ... etc. Je suis sans doute mal entouré 🤣

Cette façon de procéder me semble bien plus judicieuse, surtout en dissociant Azithromycine et HCQ On évite ainsi les effets cardiaques graves pas si rares, et on améliore sans doute le pronostic des patients Surtout, avec l'AZT on peut espérer rendre les gens moins longtemps contagieux et leur éviter (peut être ?) de s'aggraver quand donné dès le début. Je donne l'azithro dès la 1ère consultation, car il faut 36-48h pour passer le test dans mon département et 48h de plus pour avoir le résultat. Bref on serait déjà à J6-J7 en moyenne : probablement trop tard pour que l'azithro soit déterminante Mais je le répète : ce n'est qu'un ressenti, une hypothèse, voire une tendance chez mes confrères et consœurs. Aucunement une certitude Ma statistique se poursuit : depuis l'utilisation systématique de l'azithromycine chez mes patients symptomatiques âgés de 18 ans ou plus je n'ai AUCUN cas dégradé au point de finir en hospit. Aucun. Hasard statistique ? Je n'en sais rien. Il y a une étude en cours avec plusieurs MG, mais j'ai refusé d'y participer car elle est trop orientée "anti Raoult" à mon gout. Je précise bien que je ne suis pas pro-Raoult (et je crois l'avoir montré à maintes reprises) mais je ne pense pas qu'une étude servant uniquement à gonfler l'égo de chefs parisiens soit judicieuse Ce qu'il faut bien comprendre c'est qu'une fois l'épidémie passée, la chasse aux sorcières va commencer. Et je suis convaincu que les jugements devant tribunaux pour utilisation de l'HCQ vont être légions. Et je vous donne le verdict du tribunal : coupable. En cela je ne blâme pas le tribunal : il condamnera systématiquement l'usage d'un traitement hors AMM, en reconnaissant sans doute au médecin la circonstance atténuante de la situation exceptionnelle. Mais le médecin sera condamné En revanche, l'azithromycine a dans son AMM "surinfection bronchique". Cool : le covid peut tout à fait être interprété comme cela. Aucune poursuite possible, d'autant que j'en discute à chaque fois avec mes patients pour bien qu'ils comprennent que j'agis dans le respect des lois, mais sans preuves solides. A chaque fois les réactions sont positives de leur part, je pense que le gouvernement les infantilise beaucoup trop et qu'ils sont tout à fait capables de saisir les enjeux Quand au covid en lui même, il continue son travail. Pas une journée sans un nouveau cas positif en rT-PCR J'ai pour ma part passé le test sérologique en fin de semaine dernière. Résultats dans 48h pour voir si je suis "immunisé" Portez vous bien

Oui et qu'on ait le choix comme aux Pays Bas : Ionity Fastned Total etc...

Pente à 70%??? je n'y crois pas, cela correspond à une élévation de 70m sur 100m soit 35° on ne tient pas debout avec une telle inclinaison, si tu avais dit 17% c'etait plus crédible, les pentes maxi en France sont de l'ordre de 20% 😮

Bonjour, Je sais que le sujet porte sur le coût de la tesla model 3 mais je me permets de vanter aussi l’intérêt écologique d'une voiture électrique par rapport à une thermique (même si ce n'est pas aussi écolo qu'un cheval hein)! Je me permets de faire cela car je trouve qu'il est bon (voir indispensable aujourd'hui) de caler une petite phrase sur l'écologie quand on parle des intérêts de cette voiture!😉 Désolé de ce HS mais j'aimerais tellement que l'argument écologique soit au moins, ou plus important que l’intérêt financier! Parole d'un gars qui ne roule vraiment pas sur l'or mais qui a une Model 3 par conviction! (A alimenter avec des panneaux photovoltaïques ou un fournisseur d’électricité alternatif évidemment! 😋) https://www.carbonbrief.org/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-climate-change

C'est un grand jour: en Belgique, on peut enfin aller voir sa famille. J'ai donc testé la version 2020.12.11.1 pour aller voir mes parents (et jardiner un peu). Je suis en HW 2.5 et elle voit des cônes, les vrais (elle n'en rate aucun on dirait) et les autres. Parfois complètement imaginaires, mais aussi le pied des feux tricolores à Bruxelles est interprété comme un cône, oups... Pour l'autopilot, il s'est amélioré pour les sorties d'autoroutes, il a tout géré à la perfection sans mouvement de rattrapage brusque genre ou est ce que je dois me mettre, ah oui j'ai trouvé coup de volant brusque pour corriger-->gros progrès. Sur le ring, il s'est mis à pleuvoir fort et c'était de nuit, on distinguait à peine le marquage au sol avec le reflet des phares et des lampes. Elle a parfaitement géré, aucune hésitation sur les limites de bandes, chapeau. Aucun bug repéré, même spotify marche parfaitement. Je dirais que c'est donc un très bon cru, même si les cônes sont à améliorer.

Bon, ben on va dire que ce sont mes pneus neige qui me pénalisent hein... Parce que je suis loin de loin. Mon Kona a dû attraper le Covid 😂

Tout ça me fait penser à cette blague : Un gamin rentre tout en sueur de l'école et annonce fièrement à son père : "- Papa, papa ! J'ai couru après le bus au lieu de le prendre, j'ai gagné 3€ !" Et son père répond : "Espèce d'idiot, si tu avais couru après un taxi, t'aurais gagné au moins 15€ !"

Si à la fin de la quarantaine on vous donne le choix entre un voyage avec votre copine/épouse ou vous réunir avec vos potes autour d'une côte de boeuf ? Quel serait votre choix ? 1- Bien cuit 2- A point 3- Saignant 4- Bleu

Disons que je me base sur ce qu'il s'est passé aux US, et sur ce qu'indique la page du support. Fin mai pour l'Europe. On leur a dit, comme à nous, ne vous inquiétez pas vous serez contactés etc. En réalité, ceux qui demandent ont eu leur retrofit, ceux qui ne demandent rien ne seront jamais contactés, et d'ailleurs la page de support Tesla indique maintenant que c'est aux clients de demander le RDV. C'est un peu comme quand on était en attente d'une date de livraison : on les appelait tous les jours, parce qu'on était dans le flou.

Merkel ? 😂

Perso je découvre cette marque de chargeur (!!), européenne, et de surcroît fabriquée chez nos voisins proches italiens. Encore jamais vu ni entendu parlé. Peut être plus au Benelux qu'en France. En tout cas un gros (EnBw) lui fait confiance. Merci. A creuser/suivre

Ne t'es tu jamais dit qu'en faisant ça, tu faisais perdre du temps (et donc de l'argent) à une compagnie que tu as plutôt l'habitude d'encourager? Si tout le monde s'y met, ça va donner quoi? Combien de temps faut-il pour passer en revue 3000 rdv et les annuler?

Hop, j'achète pour tester. Quand je vois le bordel avec EV oubtesker ça m'a l'air bien plus simple !

Je suppose que tu as batterie 64 kWh... Aller/retour via ionity baie de Somme. A Paris: Si tu as une Audi une 50 réservée à la clientèle au nord de Paris. Kia Nanterre pendant les courses (si tu as une kia) ? Sinon Roissy cdg souvent full par les taxis... 2 corridors 50 face à face porte d'Aubervilliers que j'utiliserais perso

Bonjour, pour ma part la mienne qui devait arriver fin mars est arrivée en concession (Saône et loire) aujourd'hui donc livraison dans les prochains jours. 😁👍

Le résultat de l'obturation des montants A et du passage entre les ailes avants et les portières me semble très satisfaisant. Pas de mesures mais après la pose des joints de portières j'avais trouvé une augmentation du bruit à partir de 90 km/h environ. Ce bruit à disparu. Je suppose donc que l'obturation aile/portière est efficace. L'obturation des montants A ayant été réalisée en même temps, je ne sais dire si celle-ci améliore ou non le bilan global. Pour moi, jusqu'à 110 /115 km/h, je n'entend que le bruit roulement/moteur et le bruit de l'air au niveau du toit. Pour ce dernier j'avais retiré le joint "Elastique" qui ne me donnait pas satisfaction.

Aucun sujet sur la qualité du réseau Tesla. C'est ce qu'il se fait de mieux pour le moment. Espérons que Ionity et d'autres améliorent vite les choses ! 🤗

Comparer Ionity au réseau Tesla, sur le topic Ionity, j'arrive pas à voir où est le hors sujet. La discussion sur l'orthographe, on l'avait largement oubliée, il n'est pas nécessaire de ramener le (hors) sujet sur la table.

j'ai pris RDV jeudi, il faut compter 400€ pour déchromage et envoi des logos en peinture.

120 km avec frunk maison (caisse Auer) , ras

Sur Lyon Puis Montélimar, et 3 entre Marseille et Nice : Brignoles et Vidauban + Cannes et y'a le réseau de la CNR en 50 kW ... Bientôt enfin livré ?

De toute façon, le prix de vente d'une voiture n'a plus depuis longtemps de rapport direct avec son coût de fabrication. On vend au prix auquel on pense avoir suffisamment de clients, quitte à faire des ristournes si ça se passe moins bien que prévu.

A finir peut être pas quand même, mais sur le reste, niveau carrosserie surtout, je suis d'accord, vu ce que j'ai vu, sur certains exemplaires, les "standards" Tesla (comme on m'a répondu) sont bien trop larges....

Bonjour, La concession SEAT Castres m'a appelé ce main. Petit contretemps : la Mii aurait un impact sur le pare-brise nécessitant son remplacement. 😡 Et pas encore de date sur la réception du pare-brise. Bonne nouvelle, la Mii n'a que 576 km (merci le confinement 😊). Encore un peu de patience...

Bonjour, Merci pour le message d'alerte de la sortie (enfin !!) de l'appli française. Cela fonctionne 😃 je vous mets quelques captures pour info. Bonne journée à tous

Bonjour à tous, j' ai donc repris ce matin le Voltage le la batterie et j'arrive à 12,47v.. Donc si jetait a 12.7 la veille c'est parce que la voiture avait roulé juste avant. Donc ma batterie semble être à 85% de sa santé. Merci

Salut Heny, et bienvenu. Que le forum Kona ? Raciste 🤣 ! Et les Discutions Générale pour ta future wallbox, pour ton choix de cable, etc. Et le Bar , très important pour les question folkloriques, même si en ce moment c'est plus tôt des discussion folchloroquine, il reste les blagues .

Déconfinement oblige, maintenant je m'attaque au record de conso maxi 😆 En fait c'est assez frustrant, car j'ai à peine eu la voiture (retour Mulhouse-Maison en conduite très raisonnable) et depuis, pas d'autre trajets que maison-cabinet, je voudrais bien voir ce que ce Kona a dans le ventre ! Mais bon promis, j'ai plutôt le gène de l'éco-conduite, je verrai ce que l'on peut obtenir sur un parcours de plusieurs centaine de km.

Tesla Model 3

@Hubi C'est pour toi. Un simulateur d'exception dans son salon : Atsushi Hrok, l'homme qui se prend pour Senna

Pourquoi avoir choisi la e-208 ? Pas compliqué, c'est là seule qui plaisait à Madame.......................😘😘😘😘😘

De toute façon, a partir du moment où on la veut, on arrivera à faire dire ce que l'on veut aux chiffres 😉

Salut @bobjouy en promo sur TAPTES 35,99$ envoi gratuit 😉

Non car ce qui va sortir de ton compte en banque chaque mois c'est 607€ pas 257€. D'ailleurs, tu vois bien en faisant ton comparatif thermique vs électrique que l'économie en passant à l'électrique est de 857-607 = 250€ qui correspond à l'économie sur le "carburant" (350 d'essence - 100 d'électricité = 250€).

Tu veux dire qu'il doit faire chaud pour que ca freeze ?..... bizarre bizarre... ca jette un froid... 😂

Propriétaire d'une Corsa-e depuis deux semaines, je trouve que depuis la fermeture de certaines bornes Izivia, il devient très compliqué d'établir un long trajet : - ABRP a le gros avantage de prendre en compte les caractéristiques du véhicule pour déterminer les arrêts à effectuer sur le trajet mais il manque des bornes et il ne prend pas en compte la disponibilité des bornes - Chargemap a l'avantage d'indiquer la disponibilité des bornes mais n'est pas capable de calculer les arrêts nécessaires sur un trajet donné. Il faut donc jongler entre entre ABRP pour les arrêts conseillés, Chargemap pour voir si les bornes sont disponibles, et Google Maps pour calculer la distance entre des bornes inconnues sur ABRP. Un véritable casse-tête !! J'utilise en parallèle l'application Free2move, mais je n'ai pas encore testé avec un trajet réel. Par exemple : Pour un trajet Blois/Montpelier : - Maps donne un temps de trajet de 6h08 pour 619km - ABRP qui prend en compte les ex bornes Izivia me donne un temps de trajet de 8h33 pour 629km, dont 2h20 de temps de charge. - Free2Move me donne un temps de trajet de 10h43 pour 627km, dont 3h28 de temps de charge.Donc 1/3 du temps de trajet pour la recharge du véhicule. Avec les bornes Izivia il fallait donc compter sur 2h30 de trajet supplémentaire avec un VE, avec la suppression des bornes Izivia, il faut compter 4h35 de plus avec un VE. Autant vous dire que si j'avais su que Izivia arrêterait ses bornes de recharge, je n'aurais pas commander mon Opel, mais une Tesla. Si quelqu'un a un meilleur trajet, je suis preneur.

Moi j’aimerais bien avoir un blocage séparé droite / gauche du flux d’air au niveau du visage. Par pour le pare-brise ni pour les pieds.

Bonjour, Je vous signale la traduction des commandes vocales et la nouvelle appliquette https://vocalestesla.glideapp.io/ Nous sommes partis de la Google Sheet maintenue par Douglas sur https://teslaownersonline.com/threads/v10-2-voice-commands-list-so-far-add-ones-you-discover.15061/ et ce fil du forum. Si vous constatez des manques ou des erreurs n'hésitez pas à le signaler par le formulaire ou sur ce fil pour compléter. Il s'agit d'une démarche collaborative et participative libre comme l'explique Thomas sur son blog https://www.blogtesla.fr/2020/05/08/appli-commandes-vocales/ Bonne route.

Et bien non justement, c’est la baisse des prix des VE qui va frapper directement les V Thermique coeur en ayant dans un premier temps un prix identique au thermique puis dans un deuxième temps un prix inférieur au thermique. La preuve la voici et ce n’est que le début. https://www.automobile-propre.com/mg-zs-ev-un-suv-electrique-prix-renault-zoe ce véhicule se vend déjà bien aux Pays Bas, en UK où en Norvége et GM prévoit déjà la commercialisation de son grand frère en fin d’année. Maintenant c’est en France, la concurrence arrive et la course au prix compétitifs, c’est en chine comme en France que cela se passe.

J'ai commandée ces verins. Je vous dit quelque chose dès quils arrivent. #Aliexpress € 27,97 38%OFF | Para Kia Niro (DE) 2016-2020 capó delantero DE coche modifique resortes DE elevación DE Gas amortiguador accesorios DE amortiguador https://a.aliexpress.com/_Bf93U2UH

C'est marrant; j'ai reçu exactement la même réponse, il y a deux jours 😁

2020.12.11.2 depuis 2 jours, et après quelques centaines de mètres effectués (C'est mieux que rien🤨), j'ai apprécié à un carrefour le fléchage au sol qui était bien reproduit à l'écran, ains que les feux tricolores

Allez à mon tour de vous montrer mes activités de confinement: Avant: Pendant (après ponçage à 180/240 et pose du mastic) Après : Et j'ai eu le même problème que @Micou : pas la bonne teinte de peinture mais pas aussi radicale, ça se voit suivant l'angle de vue et la lumière. La prochaine fois, je repeindrai toute la jante mais pour cela, il faudra que je prenne du décapant peinture et vernis. Matériel utilisé : - Papiers à poncer grain 180, 240, 320, 400, 600 et 1500, 2500, 5000 pour les finitions - Mastic - Bombe d’Apprêt très garnissant ECAR Gris Moyen 400ml - Bombe de peinture Tesla 400ml, PMNG - STEEL GREY - Bombe de Vernis ECAR PRO 2K EC3000 en aérosol - Meguiar's G17216 Ultimate Compound - Meguiar's G19216EU Lustrant ultime - Du temps... Beaucoup de temps... Les phases de ponçage et mise en peinture ne sont pas longues mais entre les lavages, essuyage, protections des parties non touchées, temps d'attente entre les séchages... Faut être patient. Profitant de l'immobilisation de la voiture, j'ai mis 7 jours pour donner le temps de séchage. Jour1 : Lavage puis Ponçage des jantes puis re-lavage et pose du mastic. Enfin ponçage du mastic et lavage Jour2 : Pose de l'apprêt Jour3 : Ponçage de l'apprêt puis lavage Jour4 : Pose de la peinture Jour5 : Pose du vernis Jour6 : Ponçage léger et finition (Rénovateur et Lustreur) Jour7 : Et je me reposa au septième jour de toute mon œuvre, que j'avais fait. C'est pas difficile, ça prend du temps. Je pense que je le ferai au nécessaire au changement de roues Hiver/Eté... Je vais surtout essayer de ne plus gratter mes jantes! 🍀

Nous l'avons réglé 36 heures. Cela laisse le temps à chacun de corriger d'éventuelles fautes de frappe s'il se relit le lendemain. Désolé pour ma réponse tardive, liée à la reprise de mon boulot et à un souci de notifications du forum qui ne fonctionnent plus correctement.

L'H2 séduit les gens qui ne veulent pas attendre pour "remplir leur réservoir", les gens ne veulent pas attendre plus qu'ils ne le font actuellement avec leur VT. Ils n'ont pas compris que 99% du temps tu recharges pendant que tu dors ou travailles. Ce sont les grands voyages où l'autonomie est restreinte sur un VE (comparé aux VT) où c'est plus long (mais si peu en réalité) mais tellement rare dans l'usage de la voiture pour la majeur partie des utilisateurs. Ca permet aussi de ne pas changer et d'attendre pour garder son VT. L'homme n'aime pas changer ses habitudes. Ce que je viens d'écrire est complémentaire à ton récit @fanovan