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Bertrandf

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  1. Bertrandf

    Supercharges décevantes

    Il n'y avait pas qq'un qui chargeait en même temps que toi sur la borne juste à côté ? Car la puissance est partagée par paire sur les bornes. La borne 1A partage avec la 1B, 2A avec 2B etc...
  2. Bertrandf

    Consommation vampire

    En 50 h dans mon garage à 15° ma model 3 à perdu 1%. Sans rien désactiver, mais évidemment sans sentinelle non plus. Avec quelques réveils depuis mon téléphone durant ces 50h.
  3. Bertrandf

    Code pin

    Comment peux tu passer au SC si tu ne peux pas démarrer ta voiture ?
  4. Bertrandf

    Comment transporter ses vélos?

    Juste par curiosité, qavec uel surconsommation tu as eu? dans les 220wh au km. avec porte vélos + 2 vélos et la clim à pleine puissance pratiquement en permanence (il a fait très chaud cet été dans le sud ou j'étais)
  5. Bertrandf

    Comment transporter ses vélos?

    J'ai un attelage Thule 3 vélos, et j'ai fait du faire pas loin de 4.000km avec cet été. aucun souci pour recharger. comme dit précédemment faut quand même reculer à fond car la marge avec la longueur de cable est fine. et faire attention s'il y a un poteau entre les bornes, et c'est régulièrement le cas, de ne pas l'enfoncer. Ce qui oblige à descendre de la voiture pour vérifier, ou se faire guider.
  6. Bertrandf

    Superchargeur à 150kW

    Il ne me semble pas avoir l'affichage de chauffage quand je mets un supercharger à destination. Y a t il une option particulière à cocher pour l'avoir ? ou est-ce du que quand j'ai "superchargé" il faisait toujours très chaud et la voiture roulait depuis "longtemps" ?
  7. Connait on le contenu de la 2019.32.2 ? Qu'est ce que ce tableau des versions et à quoi correspondent les chiffres (1, 4, 2, 110, ...)?
  8. J'ai acheté les écrous anti vol Tesla. J'en suis très content,... on ne m'a pas encore volé la voiture? S'il doit choisir, le voleur ira sur la + facile à voler, donc pour une cinquantaine d'Euros je n'ai pas hésité. Faut dire qu'il y a 3 ans j'ai retrouvé ma voiture sur ces 4 disques (Facture de 5.000€) à même le sol, alors je suis sensible au sujet.
  9. ce matin maj de 2019.20.4.2 vers 28.3.1
  10. Je n'ai rien dit: Je viens de comprendre que les colonnes G et H correspondent à la PHASE 2, et donc E et F à la PHASE initiale.
  11. Je ne comprends pas tout au tableau collaboratif: Si je prends l'exemple de Sain Brieuc qui est semble-t-il Full CCS: Colonne D "Stalls" = 8 Nombre Total de Stalls Colonne E "#CCS Stalls" = 2 Nombre de Stalles en CCS. Ca devrait être = 8 alors non ? Colonne G "All Stalls with CCS ?": Pourquoi encore 8 ? C'est un doublon avec la colonne E. "OUI" / "NON" devrait être suffisant Cellule E1 "Total Stalls with CCS" = SUM (N7:N460), la colonne N = MAX(E125; G125) Pourquoi ? Sinon il est top ce tableau?
  12. Si l'option est bien cochée dans "Multimédia" sur l'écran de la TM3, alors quand tu ouvriras la voiture ça apparaitra sur ton téléphone. puis re-disparaitra dès que tu auras fermé ta voiture.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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