Classement

H-2 En direct du train vers Bordeaux ?

C'est fait ! Je suis de retour à Toulouse depuis 19h, le temps de faire essayer la voiture à Madame et aux enfants. On a testé un peu l'accélération et les coussins péteurs, tout le monde a validé ? Donc la journée à commencé par bus métro train bus, je suis arrivé sur place à Mérignac à l'heure (14h). Petit café dans cette ambiance cosy style Apple Store. Il y avait deux livraisons, la mienne et celle d'un couple. Briefing fait par une personne très sympa (Benjamin ?), qui connait le sujet. Installés dans une model 3 de démo il nous montré les fonctionnalité principales pendant une trentaine de minute. Pour ma part je connaissais un peu le mode d'emploi par coeur donc je n'ai pas appris grand chose mais c'est bien d'avoir des travaux pratiques pour fixer les connaissances. Ensuite chacun à fait le tour de sa voiture. Concernant la mienne pas de gros défaut : - une trappe de recharge qui dépasse peut être un poil mais ça restera comme ça - les joints intérieurs de portières gondolé a quelques endroits mais pareil Pour le reste RAS, alignement du toit nickel, pas de pb carrosserie. Je me suis arrêté au Supercharger de Toulouse, là j'ai remarqué que le plastique à la base du pare-brise n'était pas éclipsé a certains endroits, j'ai pu le faire à la main (y a quand même encore quelques trucs montés à l'arrache). Sinon la voiture est super, vous le savez déjà. Niveau finitions je viens de chez Audi donc j'ai des standards assez hauts. Certains se posaient la question ( @SERENITE, @djioul ), les quelques petits détails cités ci-dessus ne vous tromperont pas, c'est pas du premium allemand, mais franchement j'ai été agréablement surpris ! C'est plus que correct. Alignement de carrosseries nickel, les sièges paraissent robustes (j'ai l'intérieur noir). Je trouve même que la barre en bois ne jure pas tant que ça (j'ai quand même commandé de quoi la couvrir il y a deux jours ... mais c'était finalement peut être pas obligé). Pour conclure, bonne expérience de livraison au SC de Mérignac, c'était "familial" on était pas 15 et ça c'est plutôt pas mal. J'ai eu le câble T2-T2 ... parce que je l'ai demandé, sinon je repartais sans. - vous ne m'avez pas mis le câble T2 - ah vous le voulez ? - ben ouaaaaaaaais ! ? - ok d'accord le voilà Donc moralité pour les futurs livrés de Bordeaux, ils ont des câbles, mais faut les demander. La photo pour finir : Elle aurait été mieux avec du soleil ... mais c'est le charme de Bordeaux ça ?

Bonjour à tous, Après plusieurs années de lecture, c'est mon premier post sur ce forum C’est l’actualité de la semaine ! (Loi sur la Mobilité à l’assemblée)… Suite au changement prévu d'un de nos deux véhicules électriques de la famille à l’automne prochain, je me suis amusé à compiler les données de 31 Véhicules Electriques du moment (et futurs) pour les classer par ordre de rendement (dépense énergétique au km du plus faible au plus élevé). J’ai aussi ajouté le coût d’électricité domestique au 100km (+charge complète) de la batterie pour chaque véhicule en fonction de son type de chargeur AC(+CCS) embarqué. La plupart des calculs de consommation (Wh/km) sont fait à partir des données des constructeur (WLTP) mais certains calculs sont issus de mesures de consommations réelles (mention) pour plus de justesse. Le pdf récapitulatif de ma compil. est disponible ici - J'ai fais cinq catégories de VE sur selon 5 niveaux consommation électrique au kilomètre WLTP: inférieur à 133,3 Wh/km 134-149 Wh/km 150-169 Wh/km 170-199 Wh/km supérieur à 200 Wh/km - En page 2: des notes pour détailler les calculs et hypothèses, - Les cases vides sont le fait d’absence d’information trouvée (à ce jour). -> En cas d'inexactitude ou d'oubli, merci de m'en faire part pour corriger le document ! Vous serez surement étonnés en constatant les écarts mis en évidence par ces calculs… instructifs ! Bonne route ! John P.S. Je mettrais à jour ces tableaux selon la disponibilité de nouvelles informations ou de nouveaux VE annoncés.

Je fais donc partie des "livrés" depuis aujourd'hui. Merci à toutes et à tous pour les discussions et les blagues qui ont permis de patienter. Le suivi en temps quasi réel des bateaux, les VIN qui apparaissent et disparaissent, les bon plans pour parfois accélérer les choses et forcer un peu le destin. Mention spéciale à la team des stressés des immatriculations de la mort ( @Axolotl, @Yakouzin, @Rano ... j'en oublie ...), je vais vous avouer quelque chose, j'ai vraiment flippé pour de vrai ! ? @EMEA13 pour avoir vu en vrai les jantes jacky j'ai désormais la certitude que ce n'était pas possible autrement ! Tant pis pour les 40km d'autonomie en moins, le jour ou je tomberai en panne de jus, je serai en panne de jus mais avec style et classe ? Et tout mes voeux de bonne livraison à @Mag47, qui n'est désormais plus orpheline de VIN ! Je me demande si finalement c'était pas ça le meilleur moment ! Bonne livraison aux suivants sur la liste, la bise ! ? Pour ceux qui veulent le compte rendu de livraison :

Pareil Francky ma femme me pourrit mes consommations mais je préfère ne rien lui dire ,? Elle a accepté le véhicule électrique dans le foyer et c'est déjà pas si mal ?

T'as regardé s'il y avait des poils autour ? ?

Un Nouveau Centre de livraison va ouvrir à Nantes et cela m’arrange bien et certainement d’autres aussi! ?

Une date, une facture!!! La vie est belle depuis deux jours! J’ose exprimer ma joie devant tout ceux qui attendent encore parce qu’après avoir attendu longtemps (très /trop) mon expérience prouve à chacun qu’il y a toujours une issue heureuse si on sait l’attendre. Courage à tous!

Je suis très étonné que certains ne sachent pas ce qu’ils ont acheté comme tu viens de le démontrer surtout si tu suis le forum. Ce sujet a été évoqué des dizaines de fois. Et ne me dis pas que tu n’as pas de parrain non plus ?

SMS reçu à l'instant : préparez vous à payer, livraison entre le 17 et le 30 juin à Aix. Cool, je ne comprends plus grand chose, mais cool...?

J'essaie de faire la même démarche au quotidien, mais la notion "made in" ne fait souvent allusion qu'à l'assemblage donc en achetant un appareil "made in France" il se peut que 80 ou 90% des composants viennent de chine quand même. (j'avais eu la discussion avec un "fabricant" de chaussure italien, il m'expliquait que pour avoir le made in Italie sur la boite il lui suffisait de faire fabriquer la chaussure en inde et d'acheter les lacets à part, il faisait mettre les lacets sur la chaussure dans un atelier en Italie et donc la chaussure pouvait être estampillée "made in Italie"...). C'est l'avantage du label Origine France Garantie, c'est normalement la certitude qu'au moins 50% des composants soient d'origine française.

Tu m'étonnes t'as vu la rubrique où tu es ? avec les divers challenges lancés y en a plus un qui appui sur la pédale de droite pour essayer de rattraper nos 2 lascars heckle et jeckle ?

Je n'excuse rien! Je dis juste que les emplacements ont plus de chance d'être respectés si le bon panneau est placé au bon endroit.

Alors alors alors ! Livraison de ma Model 3 aujourd'hu à 15H à Chambourcy. Je suis arrivé vers 14h55, et ils étaient en train de garer les voitures pour la livraison sur les places juste devant l'entrée du SC. J'ai vu la mienne être garée, je l'ai reconnue aux plaques Une fois dans le SC (le store est très beau, très épuré, très... tesla quoi !) on me dirige à l'étage. Je signe les papiers attestant de la livraison puis quelques minutes d'attente et tout le monde est là ! ... On était 4 à se faire livrer à ce créneau ! Moi qui m'attendait à voir 20 personnes avec moi ? On redescend donc et on a le droit à une démo TRÈS succincte. En gros comment régler siège volant rétro, comment charger la voiture et... c'est tout. Quelques questions posées notamment sur l'entretien et le CT (tous les 40 000 kms, et le CT c'est tous les 4 ans pour les VE). Un "énergumène" à fait irruption juste avant la démo pour venir se plaindre que "en tant que taxi, c'est impensable ici, j'ai acheté une Tesla et maintenant que je l'ai je ne peux pas acheter les pièces pour la réparer !". Les responsables de la livraison avaient l'air très gênés et ne savaient pas trop où se mettre... Après la petite démo, on a pris place dans nos voitures. Comme on était que 4 pour 2 personnes dédiées à la livraison, j'ai pu discuter longuement avec une des deux personnes. Très bon feeling, on a discuté un peu du FSD, et apparemment c'était la première LR RWD qui'il livrait, du coup il a voulu voir la dénomination sur l'écran ? Niveau état de la voiture, que dire... IMPECCABLE ! à jour en 16.3.2 (je ferais d'ailleurs un retour sur Navigation Autopilote juste après dans le fil dédié), état impeccable extérieur, intérieur, et le câble T2/T2 était dans le coffre arrière ! D'après la personne avec qui je discutais ils en ont reçu un GROS stock. J'ai passé 50 minutes à tout vérifier et surtout à jouer avec toutes les options sur l'écran, que du bonheur. Moi qui craignais en étant livré à Chambourcy d'être dans un groupe de 20, avec une voiture à revoir de long en large, j'ai été TRES agréablement surpris !

Bonjour à tous, Michelin va commercialiser un pneu sans air dès 2024, c'est le pneu Uptis. Un des avantages : moins de pneus à remplacer chaque année (200 millions par an dans le monde). http://www.lefigaro.fr/flash-eco/michelin-va-commercialiser-un-pneu-increvable-et-sans-air-20190604

Petit retour de ma livraison ce mercredi à 14h à Hasselt (Belgique). On était 4-5, et d'autres arrivaient quand je partais, et chacun avec une personne de Tesla présentant la voiture individuellement (il y avait une dizaine de model 3 + 1-2 S/X attendant dans le bâtiment, préparée et attendant leur conducteur ! Donc ça s’enchaîne pas mal).-> A noter que j'ai bien vu la moitié qui était des performances dans le parking occupée à charger. Aucun défaut relevé (chargée à 80% en plus), il m'a tout montré en détail et bien expliqué/montré (bon je connaissais déjà 99% des trucs :p). Il m'a même passé un coup de polish pendant qu'il me parlait (avec un petit chiffon microfibre...) pour la faire briller. Vraiment très bien reçu ! Retour très agréable et j'ai eu l'heureuse surprise d'avoir l'auto-pilote calibré avec une 20 aine de kilomètres donc j'ai pu en profiter longuement ! Un petit regard étonné des policiers en moto sur l'autoroute quand je les regardais. ahah Par contre, j'ai eu deux erreurs de capteurs de pression des pneus + désactivation de l'aide à la conduite + de l'abs + de la direction assistée... /!\ La voiture pouvait toujours être conduite, c'est juste que sans les aides, c'est vraiment plus difficile. ? A chaque fois pendant mes manœuvre à la maison (rien pendant le trajet - la voiture est parfaite sur la route !). C'était deux fois quand je me garais (au moment du switch de parking vers marche arrière...) après une petite démonstration à la famille. J'ai pu résoudre à chaque fois au téléphone grâce à la personne du service d'assistance routière de Tesla (couper l'alimentation de la voiture via le bouton dans "Sécurité" et attente quelques minutes avant de redémarrer (j'imagine pour réinitialiser les capteurs)...). J'ai rendez-vous au Service center demain pour vérifier la voiture au cas ou. C'est un peu ennuyant d'avoir cela (même si c'est uniquement chez moi ouf), donc si je peux m'assurer que cela ne se reproduise plus ! PS: C'est d'ailleurs surprenant quand le mec au téléphone prend le contrôle de ta voiture à distance et la verrouille/déverrouille... ? La personne de Tesla était d'ailleurs très sympa et m'a lancé quelques plaisanteries pendant qu'il regardait (ça détend au moins ^_^).

Hello Non en fait, les gens lisent des forums genre cara...., ça se répète sur les réseaux sociaux etc et ça devient une vérité. En fait ça date du début de la sortie de la TM3 aux US et les gens restent là-dessus. Comme ça casse pas mal sur le VE et sur Tesla, c'est celui qui surenchérit le plus dans la bêtise. Semaine dernière a Colmar, B&B avec chargeur à destination, ma voiture charge dessus le matin au petit dej, en vue directe du restaurant. 3 couples d'amis à côté en parle et ils ne savent pas la voiture est la mienne; - ca coute 200000€ - faut être zinzin pour acheter ça - ca a quand même progressé, elle doit faire au moins 200km - c'est de la merde Tesla - 6 h au bord de la route pour charger Puis ensuite c'est parti dans la dissertation avec une montée dans la connerie qui m'a finalement bien amusé. Alors la finition a la truelle n'est qu'un détail.

@Mitch31 arrête de faire joujou avec ton nouveau jouet et viens nous faire un CR de ta livraison ?

JE VIENS DE RECEVOIR MON SMS !!!!! 14 juin à 11h à Lyon !!!!! J’adoooore

? Qualité correcte pour cette marque, je m'attendais à bien pire !

Bonjour à tous, Après plusieurs mois passé sur ce forum, j’ai enfin pu prendre possession de ma Model3 vendredi 31/05 à 15h à Chambourcy. Nous étions une 15aine à être livré. Cela s’est très bien passé et c’était finalement assez rapide. Je suis parti recharger à Orgeval et je suis ensuite parti vers la Bretagne directement! Un grand merci à l’équipe Chambourcy que j’ai trouvé sympathique et accessible!

J'étais à 263km, ça monte tout doucement et la météo ce matin accompagné d'une nuit de boulot à été fatale pour mon mental... j'ai craqué et pas d'éco conduite ... Le 03 juin, la conso aurais du être de 9,5kwh mais ma femme a pris la voiture sur 16km... aie...

carton rouge, pas de pelouse, pas de match, je sors du stade ?

Attends Frankie.... je n'ai pas cette prétention ? Je suis loin d'être le détenteur des records ici ! Pour l'instant en roulant en mode normal, elle m'affiche 230 à 240 km après charge... Je suis loin des 280 de Iank ! C'était juste une impression que j'ai eu hier, c'est tout. Mais je vais ré-éssayer un peu pour confirmer peut-être.... Et puis, c'est sympa d'être en mode sport quand même. Faut juste ne pas se soumettre à la tentation d'écraser un peu trop... Et ça, ce n'est pas facile !

Je me fais vieux... il m'a bien fallu 2 secondes pour comprendre pourquoi le bois avait également du être coupé ?

Pareil, même expérience. La solution : le sandwich au premier arrêt, le dessert au deuxième, le café au troisième, etc.

Ben, en l'occurrence, pas vraiment, puisque c'était pour essayer de savoir si c'est la valeur du fameux champ P2 de la carte grise qui permet de tracter ou pas. Il est nécessaire de comparer avec d'autres véhicules qui permettent de tracter (et il n'y a pas beaucoup de choix) Maintenant qu'on a les ordres de grandeur, on peut discuter des valeurs sans faire référence au véhicule qui les fournit si ça hérisse certains.

Oui @Surflife, ma facture comporte la ligne "Geste commercial : -3200€" pour ramener le tarif hors option à 47 800€ ? Ma femme m'a dit "T'as le xxx bordé de nouilles !" Pourtant j'ai beau regarder dans mon slip, j'en vois pas... ?

Pour ma part, pas d'hésitation, mais encore un peu de patience : - La fin de mon crédit maison est pour avril 2020, - J'ai une maladie des oreilles qui m'amène à vouloir une électrique pour son silence (donc l'option spotify... totalement inutile pour moi, je roule toujours radio "off"). - Je suis accroc au duo "boite auto-régulateur", - Je retourne la question dans tous les sens : Seul Tesla me fait saliver !!! Pour moi, choisir un VE, c'est un choix d'avenir, donc je suis attiré par la seule marque qui te fait "entrer dans le futur" Cependant, la Model 3 risque de passer "tout juste" dans mon garage... Et j'ai pas vraiment envie de l'agrandir. Financièrement, ça ne sera pas un calcul intéressant pour moi car, pour le moment, je roule 100% E85 sans modif avec une 206CC increvable, 250 000 km, payée 1500€ cash et que je répare moi-même (si besoin). Bref, un craquage à venir uniquement "pour me faire plaisir" mais pour lequel j'ajoute des "arguments" objectifs... !!!

Pour moi c'est l'inverse, je me ne tue à effectuer des conso mini alors que Madame appuie comme un bourrin et plombe mes moyennes, il faudrait un compteur de conso par utilisateur ou mieux un Kona par utilisateur ?

Magnifique Hubi, t'es toujours égal à toi-même ! Un vrai chameau! Presque intouchable si ce n'est d'aller dans ta roue pour voir ton secret. Et voilà je viens de rentrer du taf, il est 6h45, une route diluvienne et venteuse je tente de suivre un car qui roule à 105-110 pour me protéger des intempéries . Je signe un superbe 14,4kwh, hors concours, mais qu'importe je peux aller me coucher en ayant perdu 5 minutes sur ce post mais gagner 15 minutes de temps de parcours. Difficile de lutter ...?

Alors j'ai testé le NoA sur environ 250 kms d'Autoroute (Trajet Chambourcy > Tours). Que dire à part : J'en suis FAN ! En mode Mad Max, je n'ai pas eu comme beaucoup les ralentissements avant changement, le NoA proposait bien à l'avance les changements de voie (aussi loin que ce que j'aurais fait en temps normal), les changements sont TRÈS fluides. Seul point noir, en effet il ne comprends pas la signification des cônes de travaux donc il proposera sans soucis d'aller dans une voix avec des cônes. Par contre il faut comprendre la "logique" du NoA : Il vous proposera toujours d'aller sur une voie + rapide à gauche, et vous y laissera SAUF si une voiture + rapide que vous vient derrière ! Dans ce cas NoA vous proposera d'aller sur la droite même si la voie est - rapide, afin de laisser passer le véhicule derrière vous. J'ai mit un peu de temps à le comprendre mais ensuite j'ai bien fait attention et à chaque fois que NoA semblait proposer un changement vers une file + lente à droite, c'était car une voiture me rattrapait sur ma file. Concernant les 3 annulation de changements de ligne pendant le changement, une fois c'est car la voiture sur la voie de droite n'a pas regardé et s'est rabbatue en même temps que moi (à gauche) sur la voie du milieu (donc bon point) et 2 autres fois car un véhicule était à ma hauteur sur la ligne à droite de celle que je visais, mais ne comptait pas prendre ma ligne. J'ai l'impression que la sécurité est réglée trop haut pour cette première release. En conclusion : De mon expérience, NoA est déjà très bien, avec le temps il sera mieux, mais par contre il conduit "respectueusement" et ça peut surprendre.

Ça je ne sais plus parce que sur la photo on ne voit pas tout. Mais pour un conducteur de VE, nous savons tous parfaitement que les places devant des bornes sont des places de recharge et non de stationnement. Donc l'argument frise la mauvaise foi...

Pas mieux... ? Elle a massacré mes moyennes Et pourtant elle fait des scores honorables car elle est à 11-12kWh/100km (pas de voie rapide ni d'autoroute). Le pire c'est qu' au final elle fait mieux que moi en Model 3... ?

euuhhh, il paraîtrait a c'qui parait qu'Elon t'appelle par ton prénom, qu'il est le parrain de tes enfants ,que vous partez souvent en vacances ensemble et que la première navette à partir sur mars s'appellera Kratus ? trêve de plaisanterie, je me disais qu'ici tu étais celui qui saurait sortir nous un nom

Bonjour à tous, Je viens faire la petite présentation de rigueur que j'ai zappé ? Je suis de la région rennaise et après plusieurs années d'hésitation, je me suis décidé et j'ai acheté un Tesla modèle X 100D ! Je suis très satisfait de ce véhicule pour l'instant et j'attend mon premier grand trajet pour tester les super chargeur... J'ai une entreprise dans les énergies renouvelables et évidemment je suis passionné par le sujet... chez moi, une grosse éolienne de 12KW qui alimente la maison 9kw de panneaux photovoltaïques en revente et 9 de plus qui ne vont pas tarder en autoconsommation pour compléter la production de l'éolienne qui est insuffisante. Le choix du véhicule électrique était donc évident, j'attendais simplement que l'offre soit cohérente ! Merci David

Nantes devient centre de livraison !! Ça c’est top!!

Je comprends même pas qu'il y est débat !!!

On continue à donner des bonus à des diesel, et des malus sur des essences ... alors bon la question des aides ... Cela reste une faille que l'on a tous ici exploité, je ne me revendique pas écolo pour autant, et je ne le suis pas et limite ai du mal à les supporter ... Par contre, je suis contre le gaspillage, énergétique ou autre, et si effectivement je peux avoir un véhicule performant ET efficient, je dis oui. Et c'est justement cet excellent compromis ici, ce n'est pas parce que l’électricité est plus abordable qu'il faut consommer comme un Audi E-tron quand on peut faire mieux.

Hello, le fil commence à vraiment être long... est ce possible de faire une synthèse de tous les accessoires et liens en première page afin de retrouver les plus demandés ? ca serait je pense vraiment pratique, car je me suis mis à chercher quelques accessoires que j’avais vu passer ici et maintenant se faire toutes les pages pour les retrouver c’est un peu fastidieu... Je propose même de le faire (je cherche les liens pour vérins arrière) mais je ne pourrai éditer la première page

Tiens au fait, j'ai bien reçu ma Model 3 ! Pas la couleur que je voulais initialement mais bon... ce sera provisoire j'espère !

[emoji23]

Je rappelle que nulle part est précisé "intérieur vegan" ou "cuir vegan" ou autre :

Quand tu utilises ces places PMR, tu t'aperçois que c'est un vrai calvaire pour les utilisateurs légitimes. Ma femme à une carte PMR depuis le début d'année, je découvre le comportement (égoïsme/mauvaise foi) des gens, c'est catastrophique, et c'est volontaire!!!?

Je suis dans le train et il avance dans la bonne direction, pour le moment tout va toujours bien ?

Nooooooooooooooooonn.......Pas tout de suite......Je vais encore descendre d'un étage !!!! ?

Aaaahh...

Ce que Tesla refuse de dire, la solution miracle...

Il doit être en pleine mue [emoji23]

Sauf qu'une pompe à essence c'est entré dans la culture populaire depuis 60 ans. Je ne suis pas persuadé que sur 100 conducteurs lambda, 100 reconnaissent une borne de charge électrique, en tout bonne foi bien sûr