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Lord_Casque_Noir

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  1. J'ai le même problème depuis les 2 dernières mises à jour ...
  2. Testé hier avec @Enreflexion : la prise de rendez vous est possible sur l'appli pour ce SC
  3. C'est désormais faux, c'était le cas les premières années, mais depuis que c'est le moyen privilégié par les voleurs, pratiquement toutes les voitures volées le sont avec cette méthode Un jugement du 22 septembre 2015 rendu par la cours d'appel de Paris indique que la preuve d'effraction physique n'est plus indispensable comme preuve du vol un peu de lecture: https://www.autoplus.fr/actualite/assurance-auto-garantie-vol-vol-electronique-vol-sans-effraction-indemnisation-1498716.html Pour ma Tesla, je suis parfaitement serein en ce qui concerne le vol. Cela ne m'étonnerait même pas si Tesla pouvait à distance rendre la voiture inutilisable, un peu comme un Iphone qui peut être verrouillé par Apple. On voit bien sur chaque vidéo de mouse jacking que les voleurs veulent aller vite, il n'est pas question pour eux de passer 1 ou 2 heures à tapoter des codes à l'écran Pour ce qui concerne mes précédentes voitures, j'ai modifié la prise OBD afin de la rendre inexploitable par les voleurs
  4. Je rejoins les avis d'ici, par expérience personnelle, la majorité des vendeurs ne connaît rien au VE et tu devras douter de tout ce qu'il t'annonce. Continue à t'informer sur le forum et à y poser tes questions, c'est ici que tu auras les informations les plus fiables
  5. Lord_Casque_Noir

    Bug ?

    Tu n'es pas le seul, il y a d'autres membres ici qui ont eu le même problème, d'autres non et on ne sait pas trop pourquoi. Il y a un sujet ici qui en parle
  6. J'ai ce même kit acheté sur Aliexpress il y a plus d'un an mais je n'ai pas eu de problème pour l'instant
  7. Ok, merci pour l'info, ca veut dire pas opérationnel d'ici 3 à 4 mois ans en langage Tesla
  8. Si seulement @les3gujanais faisait un peu moins de lobbying auprès d'Elon pour avoir plein de jeux dans la voiture. Les équipes pourraient bosser sur le développement du FSD
  9. Avouez que ça perd tout son intérêt si il faut laisser une clé dans la voiture , 2 solutions : -Tu marches jusque ta voiture, tu poses la clé dedans , tu fais 150m à pied dans l'autre sens pour faire venir ta voiture . Tu fais ça plusieurs fois pour avoir tes 30 minutes de marche par jour. ou -Tu laisses ta clé dans la voiture et le smart summon l’emmène seule en Roumanie ou en Hongrie pour se faire désosser et revendre en pièces détachées
  10. Du Pas de Calais, mes SuC sont tout ce qui est au nord de Paris
  11. Bon, je vois que je ne suis pas seul. Je me suis ridiculisé dimanche soir : sortie au resto entre amis, on discute quelques minutes devant la porte après le repas, il n'y a plus personne sur le parking, la voiture est à 150/200 mètres... je me dis "c'est l'occasion de tester le smart sumon" Quelle catastrophe, la voiture n'a pas bougé d'un poil en me réclamant la clé... Est ce que j'en déduis que c'est une promesse non tenue de la part de Tesla ? (comme le FSD) il se pourrait bien que oui ...
  12. C'est dommage que tu sois si loin... je me serais bien laissé tenter
  13. On est pas habitués à voir un tarif baisser, ca fait bizarre comme impression
  14. C'est pénible, ce serait tellement bien si DS permettait de limiter la charge à 80 ou 90% pour avoir toujours la récupération d'énergie


Automobile Propre

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