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Alienstyle

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  1. Salut cela fait maintenant 4 ans que je roule en ioniq 28 je te garantie qu'elle est plus efficiente par rapport à la 38. Il faut relire les postes de la 28 bien en amont tu comprendras que l'on peut descendre en dessous des 8 kW/100 kms en été chose que j'ai faite avec des vitesses moyennes supérieurs à 60 kmhs ceux qu'avec la 38 est quasi impossible. Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk
  2. Salut Loran Qu appels tu la charge lente de ionity ? La ccs combo 50 kW ionity ? Car je possede chargepoint et si ça peu me permettre de recharger ma ioniq ça m'intéresse. Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk
  3. Effectivement 300 kms Ramon ça ne conviendra pas à tout le monde. Attendons de voir l essai et sa consommation car PSA mitonne un peu sur ses autonomies.
  4. Pour en revenir au 52730 euros attention c est modèle de base sans option blanc avec jantes tôles
  5. A surveiller ce serait top mais on ne sait pas si le superbonus sera encore effectif en 2021.
  6. Oui c est confirmé plus qu'à attendre les tarifs sur ionity pour nous maintenant.
  7. Dire que je l ait utilisé une dizaine de fois cet été et que ça va être terminé
  8. Suite révision 30 k kms 3 ans pour moi 99 euros sans remplacer liquide de frein On verra bien
  9. Consommerait t elle moins que sa cousine la 208 ?
  10. Et venant d une ioniq comment trouves tu la 208 alors ? Concernant le verrouillage y a eu rappel de hyundai concernant nos ioniqs ce n' est pas un gris probleme. Peut être que la tienne est passée à la trappe.
  11. Abrp il me semble que tu as la résistance au vent mais il faut le forfait en fin je crois.
  12. La e brava nouvelle génération du lourd également aujourd'hui à essayer parking lidl d Arpajon.
  13. Je confirme j'ai une 28 elle ne regenere pas en mode O contre la 38 qui elle oui.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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