Classement

A ce jour, plus de 94 000 Tesla Model 3 ont été fabriquées. Le rythme actuel est d'environ 4500 véhicules/semaine. Si l'on ajoute une augmentation de 30% de la production en 2019, on sera à plus de 300 000 véhicules produits en 2019. Donc un total de 400 000 produits en 2018+2019. On peut légitimement penser être sur un rythme de 10 000 véhicules par semaine fin 2019. Donc les 500 000 seront atteints au 1er trimestre 2020. Donc largement avant la disponibilité du Vaporcar "ID NEO" le bien nommé, qui ne vit que dans la Matrice des ordinateurs Volkswagen, mais pas dans notre réalité physique....

Salut daggett072 Voici deux photos de ma Ioniq Blue intense. Commandée initialement en Marina blue fin avril, mon concessionnaire me contacte 1 mois et demi après pour m'annoncer un "changement de dénomination" pour la couleur...et un retard de livraison (fin septembre pour mi-juillet prévu au départ ? ) Ce blue intense est plus foncé mais surtout, changeant ; bien bleu en plein soleil (voir photos), il vire carrément au bleu indigo en basse lumière, c'est assez surprenant... Enfin, je m'y fais et finalement, je trouve cette couleur un peu plus actuelle, moins "sportive des années 2000", plus "bourgeoise" quoi ?

Boire ou conduire il faut choisir ?

Bonjour , je m'appelle Eddy je suis depuis presque 2 ans gestionnaire de parc vl / Vcomm d'un grand mareyeur français . J'ai actuellement +/- 150 véhicules qui circulent sur nos différents sites , majoritairement en LLD et diesel . mon but ? sortir du diesel à 4 ans .

Bonjour. De source sûr : Rex maintenu en Chine et USA mais pas en Europe à cause des nouvelles normes qui risquait de faire passer le Rex comme "gros pollueur" (certainement au dessus de 20g Co2 donc pas de bonus en France par exemple). Rappelons que le Rex est un "vieux" moteur de scooter...

Personnellement je préfère payer des taxes sur les VE et favoriser la transition pour un air plus sain dans nos villes et villages et limiter les nuisances sonores.

Client Je n'arrive pas à faire marcher votre CD-ROM d'anglais. Hotline Mettez le CD dans le lecteur... il démarre ? Client Non Hotline Alors faites "Démarrer" Client Non, ça ne marche pas, il ne se passe rien ... Hotline Euh, sous quel système d'exploitation êtes-vous ? Client Vous voulez parler de la marque de ma chaîne hi-fi? Secrétaire Vous me dites "pas de majuscules pour le mot de passe",c'est bien ça ...? Hotline Exact. Secrétaire Et, les chiffres, je les mets en minuscule aussi ? Client Bonjour, je n'arrive pas à me connecter chez vous ... Hotline D'accord, on va régler tout ça, tout d'abord, j'ai besoin de savoir si vous êtes sur 3-1, 95, 98 ou Linux. Client Non monsieur, je suis sur Paris, 75 Secrétaire J'ai un problème avec Windows ... Hotline Qu'avez vous sur l'écran? Secrétaire Euh ... un pot de fleur. Hotline Non, je veux dire "qu'est-ce qui est écrit?" Secrétaire Ha d'accord ... euh ... Sony ! Client Mon PC a planté... j'ai un message d'erreur "message not found" (avec un accent terrible, incompréhensible) Hotline Euh, pouvez-vous m'épeler le message d'erreur s'il vous plait ? Client Bien sur ! M comme Maman, E comme Oeuf... Hotline Hahahaha ! Client Vous vous moquez de moi ? Client Je ne trouve plus l'endroit ou j'ai installe votre produit. Hotline Double-cliquez sur le Poste de Travail, s'il vous plait. Client C'est où, ça ? Hotline A l'écran, avez-vous une icône "Poste de Travail" ? Client Je ne comprends rien du tout, pourquoi me parlez-vous de poste de travail ? Hotline Vous n'avez pas de poste de travail ? Client Non monsieur ! Je suis retraité, moi ... Hotline Décrivez-moi votre écran Client [Echap], [F1], [F2], [F3] ... Hotline Non ! Ca c'est votre clavier ! L'écran, c'est la télé ... Client Vous me prenez pour un con ou quoi ? Client Je suis en train de m'inscrire sur votre site, mais je ne comprends pas tout... Hotline D'accord, on va voir ça ensemble. Client On me demande de saisir les coordonnées de l'endroit d'où j'appelle, un numéro de téléphone ... Je mets quoi ? Hotline Vous mettez le numéro de téléphone de l'endroit d'où vous vous connectez... De chez vous quoi... Client D'accord... Voila... Ensuite, on me demande une ville... Hotline Vous mettez les coordonnes de l'endroit d'ou vous appelez. Client Donc, je mets ma ville... Hotline Oui... Client Voila... Et maintenant on me demande un code postal.. Hotline .. Client Allo ? je mets quoi ? Hotline (agacé) Votre code postal ! Client (sincèrement désolé) Excusez-moi si je vous embête, mais je ne connais pas grand-chose à l'informatique, vous savez... Hotline Monsieur, faites [CONTROL] [ALT] [SUPPR]. Client Ah oui, je connais ça. (on entend en fond click click click click…..) Hotline Que se passe-t-il a l'écran Monsieur ? Client Ben rien Hotline Recommencez [CONTROL] [ALT] [SUPPR] Client click click click click... Hotline Et maintenant Client Toujours rien... Hotline Comment faites-vous la manipulation ? Client Ben j'appuie sur les touches "C", "O","N" ,"T" ,"R","O","L" et après sur "A", "L","T" puis sur "S","U" ,"P" ,"P" et enfin "R". Hotline (silence…) Client Y faut peut-être l'accent sur CONTROL, non ? Client Mon disque dur est fêlé ! Hotline Et y'a quoi a l'écran ? Client Ben que mon disque est fêlé ! Hotline Lisez moi exactement ce qu'il y a sur l'écran. Client Hard drive failure ! Client Ca me met nom d'utilisateur ou mot de passe incorrect Hotline Fermez la fenêtre Monsieur s'il vous plait. Client Euh oui, c'est vrai qu'il y a un peu de bruit dehors... Client Bonjour, mon fils a pris un abonnement chez vous, mais je n'ai pas le mot de passe pour me connecter... il a 13 ans et j'aimerais bien aller voir Internet. [ Apres vérification de ses coordonnes ] Hotline Oui, monsieur, veuillez noter votre mot de passe "T","R","O","U" (obligé d'épeler, mort de rire …) "D", "U", "C", "U","L"... Client Argh ! Sale gosse ! Il va se prendre sa raclée quand il rentrera Cliente Bonjour, j'ai mon Nescafé qui ne marche pas ... Hotline Heu je suis désole Madame, mais nous ne faisons pas de support pour les appareils électroménager... Cliente Non non !!! C'est Nescafé pour Internet ... Hotline (???)... Heu ??? Vous ne voulez pas parler de Netscape par hasard??? Cliente Oui c'est bien ça ! Netscape ... Nescafé ... c'est la même chose ... ET ENFIN CELLE QU'ON ATTENDAIT, LA PERLE DES PERLES ... Une petite histoire enregistrée dans un service Hotline d'assistance : Ø Ridge Hall computer assistant ; que puis-je pour vous ? Ø Et bien j'ai un problème avec WordPerfect. Ø Quelle sorte de problème ? Ø Et bien j'étais en train de taper et soudain tout est parti. Ø Parti ? Ø Ca a disparu. Ø Mmm. Et a quoi ressemble votre écran a présent ? Ø A rien. Ø A rien ? Ø Il est vide ; il se passe rien quand je tape. Ø Vous êtes toujours dans WordPerfect ou vous en êtes sorti ? Ø Comment je sais ? Ø Pouvez-vous voir le prompt C:? a l'écran ? Ø C'est quoi un "prompte-ce" Ø Laissez tomber. Pouvez-vous bouger le curseur a l'écran Ø Y a pas de curseur. Je vous ai dit, il se passe rien quand je tape. Ø Est-ce que votre moniteur est allume ? Ø C'est quoi un moniteur ? Ø Le truc avec l'écran qui ressemble a une télé. Est-ce qu'il y a une petite lumière qui vous dit qu'il est allume ? Ø Je sais pas. Ø Et bien regardez a l'arrière de votre moniteur et regardez ou va la prise de courant. Vous pouvez voir Ø Je pense... Ø Bien ! Suivez le cordon jusqu'a la prise, et dites-moi si elle est branchée. Ø Oui. Ø Derrière le moniteur, avez-vous remarque qu'il y avait deux câbles branches a l'arrière ? Ø Non. Ø Et bien il y en a deux. regardez a nouveau et trouvez le deuxième. Ø ..Oui, c'est bon. Ø Suivez-le et dites-moi s'il est solidement branche a l'ordinateur. Ø Je ne peux pas l'atteindre. Ø Oh. Pouvez-vous le voir ? Ø Non. Ø Même en vous penchant ou en vous mettant a genoux ? Ø Oh non, c'est juste que je n'ai pas le bon angle, il fait si sombre. Ø Sombre Ø Oui, le bureau est éteint, la seule lumière vient de la fenêtre. Ø Et bien allumez la lumière. Ø Je ne peux pas. Ø Pourquoi ! ? Ø Parce qu'il y a une panne de courant. Ø Une panne... Aha ! Voila la raison. Est-ce que vous avez encore les manuels et les boites et l'emballage que vous avez eus avec l'ordinateur ? Ø Heu... Oui, c'est dans le placard. Ø Bien ! Allez les chercher, débranchez votre système, emballez-le comme c'était quand vous l'avez eu. Et apportez-le au magasin ou vous l'avez acheté. Ø Vraiment ? C'est si sérieux ? Ø J'en ai peur. Ø Et qu'est-ce que je leur dit ? Ø Dites-leur que vous êtes trop con pour posséder un ordinateur. Le type de la hotline a été renvoyé.

Une blague ? Voiture à hydrogène.

Merde t'es chiant Agfa... Merci pour l'info mais t'es chiant quand même ???

Soyons fous , une twingo électrique ( copie de la smartEV déja produite par renault ) ou encore plus : une clio avec un moteur electrique !

Je ne vois pas ce qui te fait rire comme ça, pourrais-tu être plus précis ? Fabala à raison, le REX de la i3 ne recharge pas la batterie, il permet juste de garder le niveau constant. Il ajuste sa puissance afin de compenser la consommation du moteur électrique. Si tu allumes le REX alors qu'il ne te reste que 23% de batterie, tu ne te retrouveras jamais à plus de 23% à cause du REX. Le seul cas où le REX chargera la batterie à proprement parler c'est à la suite à une forte consommation du moteur électrique (typiquement une vitesse élevée) et dans quel cas le REX n'est pas assez puissant pour compenser. Dans ce cas tu pourras être amener à perdre quelques pourcents, et il me semble qu'à la suite de ce cas le REX pourra remonter la batterie à son pourcentage initial lors de l’allumage.

chacun est assez grand pour prendre ses responsabilités. CGI rappelle clairement les règles et risque quand tu demandes une LOA 1% de VR. un cabinet comptable consciencieux rappellera aussi les règles et les risques.

- Extension de garantie à 7 ans, pour s'aligner avec la concurrence ? - Rétrofit batterie 22 kWh -> 41 kWh gratuit (puisque la batterie est déjà louée! logique non?) - Infodivertissement RLink 3.0 au niveau du XXIème siècle (contrairement au RLink actuel, coincé en 1999) ? - Financement par société autre que la DIAC (vu les retours constatés par les membres du forum avec cette société) ? - Arrêt des prélèvements DIAC locbat lors de la cession de la Zoé à une tierce personne ? - Remplacement gratuit hors garantie du chargeur "caméléon" qui impose la wallbox, sous peine d'une hyper consommation électrique sur recharge CRO (rendement 50 %!!) ?

Voila , après bien des recherches j'ai fini par la trouver sur labaie.de . Et en plus la couleur correspond ( sauf les jantes et l'intérieur mais faut pas pousser )

Le 0 a 100 n'est sûrement pas primordial mais il arrive un moment ou c'est limite dangereux !On parle d'un véhicule qui fait 1t6 a vide sur le quel on va mettre une remorque assez grosse et qui fait 80ch...Pour moi c'est plus que limite niveau sécurité. Dans mon ancienne entreprise les camions était en 90ch et largement suffisant car léger. Mais ceux qui tracté été en 150ch.... Regarde un peu les essais , tu verra que le e nv 200 est pas loin de la consommation réel du model X. Seul le e nv 200 est déjà a 20kwh/100km alors avec une remorque.... Annonce qu'il consommera moins de 20kwh/100km avec une grosse remorque c'est une bonne blague... On sera très loin des 200km d'autonomie avec une remorque, surtout si il essaye de rouler a 90 avec! Les 123km/h de vitesse c'est a vide, elle sera de combien charger et avec remorque ? Encore une fois ca peu devenir dangereux....

Rolf68 tu regardes les chiffres de la version 39 et pas 64

Et sur les vidéos test, on tombe souvent en dessous des 7 secondes. Faut prendre la version 64kw avec 204 cv. Là t'es sur les 39kw avec 136cv.

Bonjour, Merci pour cette présentation et bienvenue sur le forum.

Pour nous : 1 pour le Rex, le 8 c'est la programmation rapide du GPS pour rentrer. Ces touches programmables existent depuis 10 ans chez BMW, je suis étonné qu'aucun autre constructeur n'ait copié la fonctionnalité, tellement c'est simple et utile à l'usage.

C'est un rapport entre la conductivité de la batterie et celle, théorique, d'une batterie neuve. Plus la batterie vieillit et plus sa résistance électrique augmente, et donc sa conductivité baisse. Source : l'aide de LSP.

Vu vendredi soir centre commercial de Vélisy 4 Tesla flambant neuves en charges.

Demain ca va être de la folie !!!!! les positions restées en VAD vont souffrir. Le cours va exploser comme jamais sur la semaine.

Certes, mais si on prend du recul, Elon Musk a vraiment mal joué sur ce coup là. Il est évident qu'annoncer que l'on a verrouillé un accord à 33% de plus que la valeur de marché ; alors que c'est faux ; s'appelle de la manipulation de cours. C'est ce qu'a fait Elon Musk. Même si c'est en réponse aux vendeurs à découvert qui passent leur temps à propager de la désinformation pour manipuler les cours aussi, cela ne modifie pas le caractère illégal. Les vendeurs à découvert font leurs magouilles de manière moins directe, et c'est ça qui leur permet d'échapper aux poursuites pour le moment. Elon Musk l'a fait en mode bourrin, et s'est fait taper sur les doigts logiquement.

Tes désirs sont des ordres !

Maxime veux avoir raison alors que maximator ? Dsl Max fallait que je la fasse celle là !

Je suis bien content de ne pas habiter dans ce patelin qui s'appelle Paris.

C'est rigolo cette petite guéguerre...C'est un peu comme les pro et anti diesel par exemple. Chacun écrit son avis sans forcément être super objectif, c'est formidable. La I3 est un VE avec ces qualités et défauts que l'on peut comparer au Kona par exemple ou n'importe quel autre VE. Mais la I3 REX est seul dans sa catégorie. Elle se situe entre les VE et les hybrides rechargeables. Elle est très bien pour faire 50-100kms jour la ou l'hybride rechargeable ne pourra pas y aller en full électrique, elle est suffisante pour faire de temps en temps 500bornes la ou le VE aura les inconvénients qu'on lui connaît. Arrêtez d'essayer de convaincre l'autre, et essayez de comprendre qu'on peut avoir chacun son avis.

Le câble T2-T2 me sert assez souvent quand je vais dans une ville et j’y reste quelques heures. Les bornes dans les villes sont presque toutes en T2 sans câble.... Investit dans un câble ça te sauvera un jour... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

C'est peut être pas ton cas mais quand je vois le nombre de dangers publiques de 75ans ou plus sur la route, je peux comprendre que les assurances soit réticentes...

Bonjour pour ceux que ça intéresse, je signale la parution d'une Note très documentée de France Stratégie sur la place de plus en plus déterminante occupée par la Chine s'agissant des voitures électriques, leur batterie... http://www.strategie.gouv.fr/publications/lavenir-de-voiture-electrique-se-joue-t-chine

Quand je dis pas le droit, c'est pas le droit de te l'imposer, en effet si tu ne veux pas du pack livraison tu n'es pas pas obligé de l'accepter. Mon bof lui a refusé ce pack il a juste les 2.76€ qui apparaissent sur son bon de commande. Par contre il n'aura pas de tapis, ni de triangle avec gilet, ni de gravage de vitre, ni de fournitures comme il le dise

la voiture outlander phev a une consommation supérieur vu sa forme pour 15000 km tu pourra faire du tout VE , pour le reste il y aura une cons. pour les autres 9000km ta moyenne de cons sera tt près de 4,5/100 pour tes trajets de 200 km et les 75 km 2l/100 pour le reste c est les vacances ont ne compte pas la cons. tu le mettra dans le budget vacance vu le gabarit de la voiture c est très correct en TH tu serais a 9l /100 . j ai fait 514 km et 2 recharges ( 1 pour l aller et le 2 ème pour le retour ) cons de 3,3 /100 et il faut pas oublier quelle recharge aussi pendant les long trajets ça c est excellent .

C'est quand même intéressant de souligner que j'avais estimé l'autonomie en cycle EPA correctement au km près depuis plusieurs mois

Là, ils font payer les "démarches". C'est les frais administratifs qui coutent 2.76 (frais d'envoi de la CG, si CG gratuite). Donc, ils facturent 16 euros le boulot de la secrétaire qui va s'en occuper. De toute façon, à partir du moment où il y a une remise, on s'en fout. Ils pourraient très bien n'indiquer que la redevance d'envoi, mais diminuer le montant de la remise pour prendre en compte les frais de service. Là, ça a le mérite d’être transparent.

On ne compare pas une vulgaire Zoe à une I3...Rouler en BMW ca a un prix...la qualité ça se paie...le rex n'est pas qu'un argument de vente mais la possibilité de ne pas être limité en autonomie , ce qu'aucune autre VE ne peut faire actuellement .il faut quand meme avoir l'honneté de reconnaitre cela à BMW..ok ce n'est pas parfait mais quelle sécurité et pas que psychologique de ne pas craindre la panne ou de devoir rechercher à 02h00 du mat une borne de recharge pas encore vandalisée.....et d'ici que la TM3 arrive vraiment..... 2021?2022... elle sera dépassé technologiquement par la concurrence.car elle aura deja pas mal d'années....c'est quand meme du foutage de gueule d'attendre une voiture depuis 3 ans et l'attente est pas finie......

En dessous de 60kw de batterie moi je veux le REX.

Après c'est peut-être 110km/h vent dans le dos et sur du plat ou légère descente ?

Bravo ! Je ne sais pas si pour c'est pareil mais j'ai parfois l'impression que ce forum est l'un des vecteurs principaux de diffusion, en France, non seulement des informations sur cette super VE, mais aussi des décisions d'achat la concernant ! 2 ans après sa sortie et alors que les médias ne parlent plus que des VE SUV sortant actuellement avec leur grosse batterie, que la Ioniq E continue ainsi, sans tambours ni trompettes, à trouver preneurs, et qu'à l'usage ils en soient satisfaits... voilà une bonne nouvelle !

Et bien voila j’ai récupérer la belle, un régal, du silence, une sensation de sérénités en conduite. Le trajet du retour a été vraiment tranquille. 28km de routes pour une conso à l’arrivée de 12,5kwh pour une première j’en suis content. les photos et les grands essaies seront pour ce week-end, travaillant en horaires postés je m’en vais à mes rêves electrique!!! ? Je reviens très très vite pour vous faire part de mon ressenti sur mes trajets quotidiens de +ou- 150/160 kms. Ioniquement (un nouveau possesseur de ioniq surexcité)

Entièrement d'accord !

A mon avis, le problème vient de la demande, plus que de Hyundai eux-même. A force de ne raisonner qu'en terme de taille de batterie, à celui qui aura la plus grosses (c'est pas nouveau comme concept hein ?), sans se préoccuper de l'efficience, ni même du temps de chargement, on abouti à ce genre d'erreurs où on laisse de côté d'excellent produits pour se replacer sur d'autres qui semblent être plus vendeurs... A cela s'ajoute l'effet nouveauté, et hop, on oublie un peu vite la Ioniq. Ce n'est pas grave, on en croisera moins souvent c'est tout

dis nous où tu la gares toute seule pendant un long mois, on va règler ton problème de batterie

Test de l'assurance Hyundai Tombé en panne sèche, l'assurance à pris en charge : - la dépanneuse, - le rapatriement domicile en taxi de 55 km ( jusqu'à 100 km, au-delà c'est 2 jours d'hôtel à 60€ la nuit ) - le trajet retour en taxi de 55 km. Merci Hyundai, merci la concession de Puget sur Argens dans le Var

Encore un parfait exemple de l'utilité d'une dashcam. (HTC U11 / Tapatalk)

"Quand tu pries, entre dans ta chambre, ferme ta porte, et prie ton Père qui est là dans le lieu secret; et ton Père, qui voit dans le secret, te le rendra." Matthieu 6:6

Sur AP - comme dans toute la presse - il est parfois écrit n'importe quoi. Dans la presse allemande c'est marqué hors bonus. Et Thomas Ulbrich a aussi parlé d'une réduction de coût de -35% par rapport à la eGolf. Tout colle pour 25 000 euros TTC hors bonus... Bref un VE segment C avec batterie 48 kwh vendue 19 000 € après bonus, et qui va faire économiser 20 000 € d'essence et d'entretien sur sa durée de vie, si c'est pas une nouvelle référence j'aimerais savoir ce que c'est ? Tout ça pour dire que la TM3 était une référence à son annonce en 2016, mais la version de base 50 kw.h vendue 80% plus cher que la VW NEO n'en est déjà plus une avant même d'être livrée en Europe, la roue tourne vite !

Ce n'est pas bien de dire la vérité On sait tous qu'un VE ne s'use pas et ne tombe jamais en panne...?

Je viens à l'instant d'essayer le Kona ,donc malheureusement Comme il faut essayer pour être sûr de nos jours, je confirme il y a pas de mode roue libre sur le Kona par rapport à la ioniq déçu déçu. J'espère faire 500 km réelle avec ma conduite éco mais moins sûr sans le mode roue libre.

Bonjour à tous C'est avec une tristesse infini que je vous écrit ce soir... Ma voiture, que j'ai reçu il y a a peine 1 mois, a déjà subit les attaques d'un rongeur.... Le rongeur c'est tranquillement installé sur le moteur pour me gratter la mousse du capot ainsi que certain caches de protections. J'ai lu sur d'autre forum que la kia soul était aussi touché car même matériaux utilisés. donc attention à vous, c'est des attrapes rongeurs ! Pour essayer de faire fuir mon ennemi, j'ai installé un kit ultra son dans le garage et aussi un bloc wc (oui je sais c'est moche) dans le capot de mon moteur... Je vais certainement faire également un traitement pour faire fuir ce genre de bestioles. Si vous avez d'autres conseils...

2 eme photo