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  1. Pello

    Pari ventes Bolt/TM3 en Europe fin 2018

    + 27 % par rapport à 2017 ! Suffit de prendre les bonnes et vrais sources ! http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7532
  2. Pello

    Pari ventes Bolt/TM3 en Europe fin 2018

    En 2018, les ventes de VE ont augmenté de 25% par rapport à 2017, c'est déjà pas mal. Et puis avec l'arrivée de VE comme le Kona, Niro, nouveau Soul, Leaf 40 et 60, ça devrait aider. Mais la "vraie" arrivée sera celle des VE de VW (et autres) à vraie prix populaire en 2020...
  3. Pello

    i3 120Ah - EDITION 360 promo - Pack Sport

    Le "réseau ChargeNow" n'existe pas en France, ce sont des bornes compatibles avec le badge ChargeNow (dont Corri-Door, etc), il y en a beaucoup et de plus en plus ; il y a des bornes ChargeNow à l'étranger, en Suisse et Allemagne (voir Chargemap). J'utiliser souvent mon ChargeNow, ça marche très bien. Et il n'y a pas de grosse plus-value par rapport au tarif de l'opérateur (contrairement au badge ChargeMap...). ChargeNow est un des rares badge compatible avec les bornes Ionity (8,10€ au lieu de 8€ pour une charge sans limite de durée). Mais attention, le badge ChargeNow donné avec la promo 360EDITION, n'est gratuit que sur les recharges en AC, donc T2 limité à 11kWh. Sur Paris sur borne BELIB, certains ont chargé en Combo/DC sans être facturé, c'est étrange mais comme ces bornes sont à 22kWh c'est peut être du à cela.
  4. Pello

    Pari ventes Bolt/TM3 en Europe fin 2018

    Eh oui, ce pari est définitivement PERDU pour les teslafan's qui pourtant étaient les plus nombreux à y croire ! C'est dingue comme leur dieu Musk leur a fait tourner la tête en arrivant à ne plus être objectif du tout. Ben oui, on ne s'invente pas constructeur automobile de grande série comme cela ! A ce jour toujours aucune TM3 livré à de vrai client, certains annoncent "février" pour les pré-réservataires (mars pour les autres qui commanderaient ces jours-ci), on verra la réalité, si les premières arrivent aussi en France, quand exactement...et dans quel état... car il y a eu de grosses surprises aussi sur le point de la qualité...
  5. Pello

    Super SOCO TC Max - Moto Électrique

    Pour en trouver, le mieux serait de consulter les magasins spécialisés de moto électrique ; sinon la mutuelle des motards...
  6. Pello

    400km d’autoroute en rex

    C'est pas vraiment la vitesse qu'il faut regarder, mais la consommation. Je crois que le Rex ne peut fournir de façon régulière plus de 25kWh, au delà soit il force, soit il pompe sur la batterie. Donc faut ralentir en montée et limiter ses accélérations ; par contre en descente on peut facilement aller à plus de 130 sans pomper sur les batteries... A moins d'être dans un plat pays, le régulateur n'est pas le mieux à utiliser avec le Rex et pas en éco-conduite d'une façon générale.
  7. Pello

    Super SOCO TC Max - Moto Électrique

    La Super Soco Max est effectivement une équivalente 125cc (permis A1 ou B+formation de 7h). On a droit à 500€ de bonus de l'Etat ey même 1.500 € pour les professionnels en région Ile de France... 4.490 € avec roue plu bâton ou 4.690 € en jante à rayons. Batteries unique amovible (2 sur la TC version 50cc). Toutes celles qui vont arriver en mars sont déjà réservées, il faudra attendre le mois de mai. Précommande dans différents magasins, par exemple Go2roues à Pari s(principal distributeurs (https://www.go2roues.com/shop/super-soco-tc-max/) ou Over-Watt à Montpellier (https://www.over-watt.com/produit/moto-electrique-super-soco-tc-max/) A noter que la version 50cc (TSR1200R à 2.890€ ou TC à 3290€) sont bridés à 45km/h mais le débridage est très facile à faire... pour atteint,dre 70km/h Cette version a 2 batteries (livré avec une seule) ont droit à 100€ de bonus de l'Etat et aussi 1.500€ de la région Ile de France. Il y a différentes vidéo de test des versions 50cc, la Super Soco TC semble déjà bine performante ! A Paris, beaucoup de livreurs de pizza et sushis sont déjà passés au scooter électrique... ça s'entend dans les rues...
  8. Pello

    400km d’autoroute en rex

    Sauf que la question ne se pose plus vu que le Rex n'existe plus en Europe... Donc le Rex en 60Ah ou 94Ah d'occaz...
  9. Pello

    i3 120Ah - EDITION 360 promo - Pack Sport

    Non, c'est une option supplémentaire... on est chez BM...
  10. Pello

    i3 120Ah - EDITION 360 promo - Pack Sport

    BMW i3 170 ch 120 Ah de base : 33.950 € bonus déduit BMW i3 170 ch 120 Ah EDITION 360 : 34.750 € bonus déduit https://www.bmw.fr/fr/ssl/configurator.html#/7Z41//I01/esl/new/
  11. Pello

    Pari ventes Bolt/TM3 en Europe fin 2018

    Je sais pas faire les sondages sur ce forum. Alors fais le de ma part
  12. Pello

    i3 120Ah - EDITION 360 promo - Pack Sport

    Oui la 120Ah intègre en série la charge rapide (qui était dans le pack +CONNECTED et +EDITION précédent). Et aussi phares LED actif et anti-éblouissement, etc L'EDITION 360 intègre aussi le Wifi, la charge induction du téléphone, etc Bref faut revoir toutes les options sur le configurateur...mais qui n'est pas à jour... donc aller voir un concessionnaire bien formé. ou poser des bonnes questions sur des forums (dont un seul sur FaceBook spécialisé en i3...).
  13. Pour info pour l'achat d'une i3 120Ah et avec le pack EDITION 360 (qui remplace le pack + CONNECTED) et regroupe notamment les équipements d’iLife, est offert un badge ChargeNow avec l'équivalent de 30.000km de recharge gratuite... Le pack EDITION 360 en promo à 800€. Enfin, un pack Sport à 1.450 € a été créé avec des équipements spécifiques tels que des jantes 20 pouces style 431 à rayons doubles, des arches de roues en noir laqué, une suspension abaissée de 10 mm et des seuils de porte Aeroflap à gauche et à droite en noir brillant. Et pour rappel, la 120Ah abandonne le Rex (pour cause de nouvelles normes) mais le garde en Chine et US.
  14. Pello

    Carte ChargeNow BMW.

    Je relance ce sujet car pour l'achat d'une i3 120Ah et avec le pack EDITION 360 (en promo à 800€) il y a un badge ChargeNow et l'équivalent de 30.000km de recharge gratuite...
  15. Pello

    Pari ventes Bolt/TM3 en Europe fin 2018

    Ce n'est pas Opel le problème, mais GM et PSA... Quant à relancer le pari pour fin 2019, pas de soucis, je sais déjà pour laquelle je voterai, je suis réaliste ! Mais je pense qu'il y a d'autres paris du genre à lancer, par exemple Kona /TM3 en Europe et en France... là c'est moins évident....
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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