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alfniev

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  1. alfniev

    Passage de l'hybride au tout électrique

    Faire changer la batterie chez Renault peux rimer avec "galère" , car la batterie doit faire la vie de la voiture. La ioniq a une garantie de 8 ans ou 200 000 km sur la batterie. et 5 ans sur tout le reste de la voiture. Donc après tes 100 000 km en 3 ans , l'acheteur aura encore de belles garanties
  2. alfniev

    Énergie

    Désolé , j'ai pas compris la question. NB : "lobbies" et non "laubis"
  3. alfniev

    Passage de l'hybride au tout électrique

    Un soul , une ionic , une leaf , une I3 , un kona , un niro, ou une tesla , te permettront une économie de 200€ par mois car il n'y a pas de location de batterie. Un peu plus cher, mais avec plus de 2000€ d'économies par an.
  4. alfniev

    Pari ventes Bolt/TM3 en Europe fin 2018

    @Pello : Si tu veux , je relance le même pari pour 2019 ! toujours pour la e-ampera ?
  5. alfniev

    Le Diesel enfin au prix de l'essence !

    En gros 40 000 km en VE pour compenser le CO2 a la production de la batterie. On compte toujours la batterie, mais jamais les pots catalytiques , ni la myriade de pièces nécessaires a un VT dans son moteur et boite de vitesse.
  6. alfniev

    [MAJ 01/18] soft-firmware-map IONIQ

    @chris33 : je suis curieux , combien de personnes sont passées par toi pour la mise a jour ?
  7. On a été a Roses après l'évènement a rivesaltes. Une charge a Rivesaltes a total access ( gratuite ) et tu auras assez pour rejoindre ta destination. Recharge lente a destination sur une prise "camping" En e-niro , même sans recharger Espagne ( juste a rivesaltes ) tu pourras faire 200 ou 300 km lors de ton séjour. J'ai juste testé les bornes 7kW gratuites et sans badge a la jonquera ( il faut un cable )
  8. alfniev

    Les compteurs Linky : quel est votre avis ?

    Tu mettras un filtre , et Enedis te factureras le passage d'un technicien pour relever l'index du compteur....
  9. alfniev

    Hyundai Ioniq Electric commandée

    Moi j'ai failli l'acheter a 23 000 €, mais j'avais un vieux diesel et a l'époque la prime a la casse était de 4000€ Donc c'est identique. quel est ta mensualité et le prix d'achat après les x années
  10. alfniev

    Hyundai Ioniq Electric commandée

    Remise de 9000€ avec bonus, je pense que la négociation a été rapide. A moins que la remise automatique de 3000€ de hyundai n'existe plus. Bravo pour ton achat, c'est un véhicule qui donne du plaisir au quotidien !
  11. alfniev

    révision

    @arnaudcoco : j'ai eu la même remarque , mais en plus j'ai perdu une journée car la concession est a 45min de route. il y a bien moins cher : env 20€ d'entretien tous les 30 000km cela consiste a changer soi-même le filtre habitacle ( ultra simple ) , faire le plein de lave glace et repousser le changement de liquide de frein ( abérant de le faire tous les 30 000 km ). Mais en cas de panne, quid de la garantie constructeur ?
  12. alfniev

    Le Diesel enfin au prix de l'essence !

    Pas a l'abri , mais c'est plus compliqué Pour le E85 , le carburant est distribué dans les stations services , facile d'appliquer les taxes sur le même schéma que essence/diesel Pour l'électricité , impossible d'identifier un électron pour un VE ou pour ton chauffage. Donc il va falloir un peu de créativité coté taxes. Ensuite l'avantage de l'électricité, c'est que l'on peux produire en France, pas besoin d'importer et sur la balance commerciale , c'est énorme !
  13. alfniev

    Arguments pour passer au VE

    Merci kratus !
  14. alfniev

    Avatar

    Le thermique a un rendement minable , plus de vibrations , plus de bruit , etc.... Mais utilise du pétrole qui a la meilleure densité énergétique. Bilan => le thermique a gagné Tuer le VE , c'est super simple, on supprime les taxes sur les carburant , et avec un litre de gazole a 50cts , plus personne ne portera d’intérêt au VE.
  15. alfniev

    Commande groupée wallbox ?

    Les données horaires sur 1 semaine , et en journalier j'ai depuis l'installation le 10/02/2017. juste en cliquant sur "telecharger les données CSV" Ce qui m’embête le plus c'est qu'il n'y a pas d'historisation HC/HP et qu'il ne différencie pas conso et production ( donc je ne sais pas si ma pompe de piscine consomme plus ou moins que les quelques panneaux solaires sur la même ligne )
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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