alfniev

Le volume dépends du prix. il y aura beaucoup plus d'acheteurs a 35 000$ qu'a 50 ou 60 000$

Qui aura la sienne en février ? https://electrek.co/2018/12/12/tesla-imodel-3-volume-europe-port/

j'ai gardé ma place du mois surtout ma femme , car elle squatte maintenant la voiture la plupart du temps.....

il y a une aussi une prise T2 de l'autre coté de la voiture.

Borne sodetrel 50kW sur A75 : 10kWh en 15 min

Chez Tesla le cable de recharge fournit avec la voiture ( certains l’appellent CRO , mais c'est aussi un EVSE ) supporte 32A. Donc chez Tesla, en monophasé , la wallbox n'apporte aucune puissance supplémentaire pour la recharge , mais a d'autres avantages ( cable attaché , delestage, connectivité, etc... )

Malheureusement il ne s'agit pas d'un problème de "re-charge électrique" Mais d'une querelle de voisinage concernant : une place de parking appartenant a personne dans une ruelle qui n'appartient a personne ( pas a la mairie a priori ) Si on veut résoudre le problème a la base , il faut déterminer a qui appartient ce bout de ruelle. vérifier au cadastre , et aussi le bornage des terrains limitrophes y-a-il un droit de passage , acte de propriété de cette ruelle/passage ? terrain abandonné ? ou a la mairie ? Si le terrain de la ruelle est vraiment abandonné, partagez-vous la ruelle légalement auprès d'un notaire.

L'avertissement sur la voiture est réglable. Le paramétrage se situe dans le menu juste a droite du compteur. Par exemple , dans ces menus , tu peux faire déverrouiller automatiquement les portes quand tu passe en "parking". Attention ,certains menus sont accessibles uniquement a l'arret.

Solution la moins cher : Tu peux utiliser simplement le cable de recharge fournit et programmer la recharge de la voiture durant les heures creuses. Solution intermédiaire : 500 a 1000€ Wallbox simple qu tu limites a 20A ( 4,5kW ) , ou 30€ annuel pour passer a l'abonnement a 12kVA. Solution que j'ai a la maison: 800 a 1500€ Wallbox avec délestage qui charge 90% du temps a 7kW avec mon abonnement 9kVA. je l'ai prise car je fais 110km/jour avec beaucoup d'autoroute et aussi le cable est attaché a la borne, moins de 10 sec pour brancher le cable le soir.

antoinec2486 , la question est bonne , mais ce n'est pas la 1ere étape. Estimer ton kilométrage journalier si 150km/jour , une wallbox est fortement conseillée si 30km/jour , le cable de recharge fournit avec la voiture suffit pendant 2-3 heures. Estimer le temps de recharge disponible quelques heures seulement ? Heures creuses uniquement ? toute la nuit ? Déterminer la vitesse de charge ( charge a 2kW avec le cable de recharge fournit ? 7kW avec une wallbox ? ) Voir avec l'électricien l'installation nécessaire. Tu peux installer une wallbox et la limiter en puissance pour éviter de "disjoncter" . il existe aussi des wallbox qui modulent la charge en fonction de la consommation de la maison. Afin de te conseiller au mieux , réponds aux questions ci-dessus

Ton smartphone est donné pour xx heures de fonctionnement. Tes ampoules pour xx heures La consommation d'une pelleteuse de xx litres/heure Les nutritionnistes disent qu'un homme doit consommer xxxx calories par jour. etc.... Rien ne correspond exactement a l'usage réel , mais cela s'en rapproche et est un élément comparatif probant.

Tu crois vraiment qu'ils testent sur la route ? il s'agit de tests sur banc avec soufflerie. Et ainsi tu peux tout contrôler !

ils utilisent un protocole de test identique, et ainsi on peux comparer 2 modèles différents. Mais cela ne peux pas correspondre exactement a la réalité ( t° , dénivelé, type de conduite , etc.... ) Avec le NEDC, la mégane thermique était censée avoir 1500km d'autonomie. Caradisiac n'a pas dépassé les 800km en se bridant a 120km/h sur autoroute. Autant sur une thermique, l'autonomie n'était pas un critère de choix très important , autant en électrique actuellement cela change tout.

La puissance de la ioniq indiqué sur la carte grise est a 25,3kW sur la carte grise et pas 88kW Car hyundai considère la puissance maxi du moteur durant 30min ou 1 heure. La puissance indiquée étant ridicule, les CV fiscaux sont ridicules.

il y a zoé et zoé https://forums.automobile-propre.com/topic/carte-grise-zoé-10199/