VT vs VE

Celui qui roule en gros V8 pense malheureusement la meme chose...il se fait plaisir et pour lui la pollution de sa grosse voiture est aussi une goutte dans l'ocean...plus le vehicule est gros et puissant plus il pollue les gros ve c'est simplement indirect...

Pour rappel puisque j'en ai bénéficié en 2012 lors d'une journée portes ouvertes à la centrale de Cattenom ou on pouvait essayer les VE vendus à l'époque, l'offre était une location sur 24 mois à 99 euros sans apport et sans option d'achat et à l'issue des 24 mois on m'avait proposé de la racheter en payant 48 mois à 99 euros voiture neuve qui m'avait donc couté au final 72 x 99 euros...C'est la meme mensualité, durée et kilométrage mais je doute que les gens pourront les racheter en payant 4750 apres 24 mois de location...a voir... A titre d'info on trouve aujourd'hui en occasion ces modeles 2012 presqu'au meme prix qu'elles ont ete payées alors si ce sont des premieres mains leurs propriétaires auront roulé 7 ans gratuitement...

Noubliez pas de faire le tour des concessions afin de connaitre le meilleur prix d'un vehicule neuf c'est souvent le meme prix qu'une occasion...j'avais payé ma Leaf 2 serie spéciale 2.0 25000 euros il y a 18 mois...le meme prix que cette Acenta d'occasion...avec des différences de plus de 3000 euros entre 2 concessions locales...

C'est à mon tour maintenant...sans raison comme çà du jour au lendemain J'avais réussi à tromper le systeme pendant quelque temps en validant mon message avec un simple mot type"merci" et quand il était validé je l'éditais et insérait mon commentaire complet çà passait mais çà bloque aujourd'hui...et vu la vitesse à laquelle il est "modéré" directement à la poubelle je suppose que c'est automatique... Cette méthode peut éventuellement etre utile pour d'autres qui ont le meme souci...

C'est la base du commerce j'ai très rarement rencontré un commercial qui ne l'était si le client est correct ce qui n'est pas toujours le cas je peux vous l'affirmer ayant travaillé 40 ans dans le commerce...Le fameux "le client est roi..." mais pour certains c'est "roi des cons"

Les concessionnaires n'ont pas l'exclusivité de la vente de voiture de leur marque...

Immatriculation provisoire ou définitive...?

C'est sympa d'appeler le patron d'une marque par son prénom...on devrait le faire pour tous les constructeurs

Meme constat quand on se fait livrer une voiture neuve chez un concessionnaire...elle n'a jamais 0 km elle est donc d'occasion car elle a déjà roulé... Il faudrait donc que tous les déplacements du véhicule se fassent dans les airs à la fin de sa fabrication..

J'ai un ami carrossier qui fait pas mal de haut de gamme et sauf erreur il n’achète pas de peinture différente que pour les autres voitures par contre il passe beaucoup plus d'heures à polir cette peinture pour obtenir un résultat parfait...

Moi j'ai toujours fait le point sur le coût de mes voitures seulement quand elles étaient vendues mais sans forcement prendre en compte le prix de l'énergie parce que c'était souvent des diesel à conso comparable...mais ne pas prendre la perte de valeur c'est dommage surtout si on ne roule pas forcément en voiture neuve et que çà peut fortement varier en fonction de la demande et du kilométrage lors de la mise en vente...çà m'a notamment permis de m'offrir des voitures haut de gamme achetées à l'etranger et revendues en France au meme prix apres quelques mois d'utilsation...

Ni cousin ni multi compte ni pro vt et si les messages qui n'apportent rien ne devaient pas être publiés on s'ennuirait car il n'y en aurait beaucoup moins...

4 ans ou 80 000 km...celui qui roule beaucoup arrivera vite à 80000 km...il n'y a pas que le moteur ou la batterie qui peuvent tomber en panne... 7 ans ou 150000 pour Kia c'est plus sympa mais c'est un détail...

Et le cout des pannes et interventions hors garantie dont le prix sera en rapport avec le tarif d'achat initial de la voiture il est ou ? Il faut de temps en temps lire les annonces de vente de Model S sur le Bon Coin pour constater que des pieces ont ete changées pieces couteuses hors moteur batterie dont la période de garantie est beaucoup plus longue... J'imagine qu'on va me dire qu'avec un VT c'est la meme chose sauf que pour l'instant contrairement aux VT on ne trouve pas des pieces de Tesla sur Oscaro ni un petit garage local pour les monter à moindre cout... Enfin chacun fait son calcul mais prévoir çà sur de longues périodes sans savoir comment vont évoluer les couts de l'énergie et probablement les eventuelles taxes peut etre pas sur les recharges à domicile mais sur bornes pour compenser ce qui sera perdu avec la baisse de volume de vente de carburant, c'est un peu hasardeux...

Je suis un peu vieux donc je me souviens des premiers pc de bureau ou les evolutions sur les premieres années en terme de rapidité etaient beaucoup plus sensibles qu'elles en le sont aujourd'hui avec en plus des prix qui baissaient d'ou ma comparaison par rapport aux VE...a voir