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VT vs VE

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  1. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32487 Toutes les réponses à vos questions sont là c'est peut-être plus simple
  2. il est souvent plus simple de poser la question directement que de chercher un tableau sur un forum Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk
  3. Justement la moindre des choses quand on a un peu d'expérience c'est de demander le coût de ce genre d'intervention banale et connue avant le rdv ça évite des surprises et des pertes de temps... Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk
  4. Ce genre d'étude n'a d'intérêt que dans le pays où a été effectuée puisque les conditions d'achat sont spécifiques selon chaque pays Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk
  5. Et la voiture complete au tarif de la production devrait couter combien? Sur un Iphone par exemple le total des composants c'est 1/3 du prix de vente...
  6. Cà me rappelle mes 18 ans et ma premiere voiture un tel sujet....
  7. Bonjour Il ne faut pas vendre le véhicule avant 6 mois pour ne pas devoir rembourser les primes nationales mais comme il ne s'agit pas d'une vente çà ne doit poser aucun problème d'autant plus que par expérience il y a peu de transmission entre les différents services européens d'immatriculation...
  8. Ces comparaisons ne servent pas à grand chose sur un marché qui représente en France à peine 3% des ventes avec des aides à l'achat importantes mais aussi des prix de VE neufs encore élevés et aucune taxe spécifique sur l’électricité servant à recharger les batteries mais aussi sans aucune concurrence sur le tarifs de ces recharge sur bornes...
  9. Cà serait sympa de nous dire comment çà s'est passé histoire de savoir si mon cas est unique...meme si j'en doute...
  10. Si vous avez du temps et de l'argent à perdre essayer de passer par vendezvotrevoiture.fr.... Mais avant aller voir sur 60 millions de consommateurs les avis sur le fonctionnement, vous saurez à quoi vous attendre... À titre indicatif j'avais fait une estimation de ma voiture sur leur site internet qui était de 5900 € j'ai donc pris rendez-vous en fait ils font des photos et la propose a des marchands dans l'Europe entière... Au bout d'une demi-heure ils m'ont proposé 3200 €.sans aucune réelle explication .. Je suis donc reparti avec ma voiture après avoir perdu presque 2h et je suis passé par l'agence automobiliere qui me l'a vendu 6200 euros...
  11. Si c'est la réalité, il est donc tres facile de changer de modele apres 6 mois d'utilisation si le choix n'est pas le meilleur...
  12. Il y a un point qu'il ne pas faut pas oublier de prendre en compte meme si les prix sont comparables aujourd'hui c'est la decote des véhicules...en effet la perte de valeur sera forcement beaucoup plus elevée pour un modele ancien qui aura un kilometrage plus elevé et une garantie moins longue ou ne sera peut etre meme plus garantie si elle est revendue dans plus de 4 ans...et avec le temps qui passe il sera surement plus difficile de trouver des acheteurs de Tesla d'occasion qui ne connaissent pas les prix marché et qui ne vont meme pas voir ce qu'on peut trouver en occasion garantie vendue par Tesla... Certains en profitent meme pour proposer leur Model 3 de 6 mois à un prix plus élevé qu'un modèle neuf ...
  13. Il ne faut pas oublier que toutes les pannes sont facturées a un prix en rapport avec le prix neuf du véhicule VE ou VT c'est la meme chose hormis qu'il est beaucoup plus simple de faire réparer un VT hors réseau qu'une Tesla...Quelque soit la marque, je ne prendrais pas le risque d'acheter un VE dont la garantie totale est terminée...hormis à tres bas prix...et pour avoir recemment vendu un Ion qui avait 18000 km mais dont la garantie etait terminée certains acheteurs potentiels n'ont pas donné suite a cause de cela meme pour une voiture a 7000 €...et avec une Tesla 80000 km çà arrive vite...


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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