Classement

Tu veux dire la mouche qui se tape sur la vitre x fois alors qu'elle était posée sur cette même vitre il n'y a pas deux secondes. Cette mouche aurait une conduite efficace ? 😀

Tu sais, la conduite autonome fiable existe depuis des siècles. Mon grand-père fermier qui sirotait ses litres de gros rouge comme un gros V8 américain rentrait du bistrot le soir en conduite full autonome. Jamais un accident de la route durant sa carrière. Tarzan, le bon vieux cheval de trait qui tirait la remorque, ramenait le grand-père à la ferme par la route après que ses copains survivants du traquenard bistrotique l'ai mis dans la charrette et tappé le cul du cheval pour lancer le mode Drive. Pas besoin de badge à cette époque. 🍷🍷🍇

C'est exactement ce que je pensais avant de voir mon écran afficher un graphisme désuet de GPS comme j'en avais malheureusement perdu l'habitude. Ça ne m'aurait posé aucun souci si je n'avais pas pris l'habitude de la carte satellite. Mais la visualisation des montagnes, des lacs, des forêts ou même des bâtiments et immeubles ... que je pensais inutile m'a alors très vite manquée et j'ai craqué pour l'abonnement.

Oui ça m'est arrivé aussi sur l'autoroute. Je pense qu'il y a une partie des pousseurs qui ne connaissent pas la marque, ses capacités ou qui ont lu dans Cara... qu'une Tesla n'avait plus rien dans le sac à 130... Dernier en date 308 GTI, je croyais qu'il allait me pousser en attendant que le camion ait fini son dépassement. J'ai fait durer le plaisir comme un gros branleur de 60 ans puis je l'ai oublie d'un coup de pédale. S'il voulait impressionner le passager avec lui, ça a marché mais pas dans le sens qu'il espérait...Oui, je sais, c'est puéril mais tellement bon.😁😁😁

+1, ca ne m'est arrivé qu'une seule fois... je revois les yeux du propriétaire de cette Golf R32 dans mon rétroviseur, qui me collait en donnant des petites accélérations à coup de VROUUUMMM 😢 il m'a presque rendu triste

Petit Feedback. Pour rappel, sur ma S j'avais réalisé une ceramic par un pro avec les produits Gyeon. J'étais content, mais finalement, pour le prix j'avais le sentiment que c'était principalement une protection hydrofobe et que l'on exagérai un peu la protection en elle même que cela procurait. Je ne souhaitais pas remettre autant d'argent sur la model 3. J'ai donc commandé et placé le produit hydroflex. La différence, est que sur la model 3 (dans mon cas) couleur nacrée blanche, la peinture est de superbe qualité et aucune micro rayure, vraiment impeccable. Ce n'était pas le cas de la S qu'il fallait polir et je n'aurai pas osé moi même. Ici, la couleur est top et donc je me suis dit que j'allais tester. Voiture de moins de 1000km, j'ai d'abord utilisé le produit "rewind" pour dégraisser après un très bon nettoyage. A refaire, ce n'était pas trop nécessaire car la voiture était très peu sale. J'ai ensuite placé 2 couches de Recharge (espacé de 10 heures entre les deux couches). J'ai ensuite fait tout l'intérieur et le moindre plastique, tous les joints extérieurs, les jantes, etc. J'ai utilisé la moitié du produit seulement. Le résultat est superbe, très facile à poser, même pas trop besoin de ramasser le surplus de produit. Avec tout le produit qu'il me reste je pourrai encore le faire tous les 6 mois pendant quelques années. Je précise que l'on peut aussi appliquer le produit au rinçage ce qui prend moins de temps mais il me semble préférable de le faire une bonne fois à l'huile de coude avant. L'intétêt de deux couches me semble important. Le second passage m'a semblé nécessaire car après je ne compte plus y passer autant de temps mais juste remettre un peu de perlinpinpin à chaque lavage. Cela m'a couté 80 euros donc pour sans doute quelques années (intérieur compris).

Hello, Sortie de la version 2.1.0-beta-19-ga3a1dee Nouveautés: Actionner le klaxon @Nicko @Alex25 @J0kers Actionner les phares @Nicko @J0kers Contrôler les fenêtres , @vincelge @MattKirby Merci aux béta testeurs ! Description complète dans le Change Log : http://tesla.jeedom.free.fr/changelog Extrait du Change Log: ATTENTION: assurez vous qu'aucun objet ou doigt ne dépasse d'une fenêtre avant d'actionner la fermeture à distance. Merci et bon dimanche Nicolas

La Poste est de très loin le premier consommateur de VE en France, tout simplement (et ceci depuis 4 ou 5 ans)

De quoi tu parles? Elles sont de la même couleur! 🤣

Concernant cette illusion d'optique, je n'y croyais tellement pas que j'ai copié l'image dans Paint, et j'ai copié un bout de la case foncée pour la mettre à côté de la case gris clair. Ça me paraissait impossible. Et pourtant....

Naaannn, c'est de la pure perspicacité, pragmatisme, vérité et pertinence. D'ailleurs il y a dans ce forum Kona, un noyau dur, soudé, et qui n'hésite pas à s'unir à chaque "attaque" gratuite de toutes critiques faciles, et, qui au-delà de considérations techniques, est lié et animé par une sincère amitié, et ponctué par de belles rencontres, qu'aucun autre forum, je pense, pour les avoir parcourus, ne parvient à égaler avec autant d'enthousiasme, et entraînant une certaine jalousie ... J'arrête ! ...je n'ai pas envie de vous faire chialer 😂

Bonjour à tous, Vous connaissez bien sûr le mode START, mais n’avez peut-être jamais pris le temps de regarder ce qu’il est possible de faire dans les modes intermédiaires type ACC / ON / UTIL. Voici une grille récapitulative des différents modes d’allumage, comment on y accède, et les fonctionnalités permises dans ces différents modes. J’ai repris la terminologie du manuel du conducteur. Voici la version pdf téléchargeable : Rozlou_Modes-Allumage_Mai20.pdf Vos remarques sont les bienvenues. Nota : pour les fonctions accessibles en mode OFF, je me suis basé sur la situation d’arrivée dans la voiture initialement fermée. Quand on se met sur OFF après avoir roulé, il y a des subtilités sur les fonctions activables (par exemple on peut manœuvrer les fenêtres, mais tant qu'on n'a pas ouvert de porte entre-temps).

Petit compte rendu de ma journée au grand air hier, en ioniq 28 of course. Départ 100% batterie. Routes secondaires empruntées, 139.5 km réalisés et consommation de 9.3kWh conduite normale, sans ventilation nécessaire, et 56% de batterie restante arrivé à Aix les bains. Chouette, à ces consos ça donne une autonomie de 280km au max. Petite recharge d'appoint de 20mn le temps que bébé prend son biberon, la ioniq a biberonné de 56 à 94% plus vite que la fifille qui n'avait pas encore fini 😁 Car on décide de faire Aix les bains, le mont revard, dénivelé de 233m à 1538m, 29km de distance, et rentrer ensuite à domicile. Je décide donc de lancer ABRP Transmiter sur la ioniq car pas envie de me prendre la tête à calculer et il me sort que j'arrive à la maison en partant de Aix via le mont revard et son dénivelé de fou avec 25% arrivé à la maison. Là je me dis que ça déconne, j'y croyais pas trop pour être sincère. Départ d'aix au mont revard, 29km, la batterie passe de 94% à 69%. ABRP avait dit 70%. Pas si mal... À savoir que j'ai conduit normalement sans éco-conduite, bilan de l'ascension (sans jeux de mots), 32.7kWh/100km de conso. Enormissime pour la ioniq, normal vu le dénivelé. Départ du mont revard, arrivé en bas et en régénérant bien, ma conso Ascension et descente à chuté à 9.9kWh en remontant la batterie de 69% à 80%. J'ai choisi l'autoroute pour le retour à 110kmh, ABPR transmitter sur la ioniq, avec les livedata, ne s'est pas planté, troublant d'efficacité surtout avec une telle variété de parcours. Bilan total de la journée, 303km, 10.6kWh de consommation moyenne en tout, clim tout le retour sur autoroute (31° extérieur) charge de 20min seulement et arrivée le soir à 26% de batterie. Superbe expérience de conduite (ça faisait longtemps), tout est vraiment au point, la voiture et le logiciel !

Le fameux argument de la sécurité...lol. Faut vraiment se lancer dans des dépassements hasardeux pour avoir besoin de ça avec une LR. A mon avis, le seul argument valable est niveau sensation. C'est space mountain, le même genre de ressenti que j'ai eu lors de l'essai d'une perf de début 2019 (mais avec attelage et des jantes moins tape cul). Bref, ça plaît au papa, aux enfants, aux fabricants de pneus et ça donne une bonne excuse a madame de râler : j'adore et je ne regrette pas!

Pas trop quand même sinon je vais finir par aller chercher ma Kona et ma Prophecy le même jour 😁

Donc il est urgent d'attendre.

Yvelines Ouest pour moi Ce qui fait 514 km de Mulhouse Et près de 934 km de chez tonton Jürgen Bref en une seule charge pour @Alergo 😂 Faudra qu'on fasse gaffe sur notre trajet si nous passons par Bregenz : il y a 10km d'autoroute en Autriche, qui sont payantes avec une vignette à acheter. Pour y être déjà allé, passer par la ville ne rajoute que quelques minutes (et la ville est superbe !)

Le voilà.

Nouveau parcours post-confinement de 233 km avec 9,5 kWh/100 au total (consommation honorable vu l'utilisation de la clim). Le plus difficile actuellement c'est de calculer la limite des 100 km à "vol d'oiseau" : la Ioniq m'a été livrée sans les ailes....😁

Trouvé ! Sinon,pour l'adresse, n'importe quelle société de pub près de chez toi pourra te découper cela

Comme tu peux le voir sur mon graphique, il faut préciser à quelle vitesse tu regardes le nombre de barres D'ailleurs, tu pourras constater que sans toucher à rien, le nombre de barres diminue avec la vitesse : logique, la puissance est fonction de la vitesse

[mention]Hubi [/mention] vu avec ma chérie on est ok pour ces dates [emoji108] Notre fille veut venir, doit on réserver un gîte ?

T'es trop bon ! tu vas encore te faire dérouiller par ta femme 🤣

Douche ce matin pour Furtive: -Rinçage haute pression avec eau déminéralisée. -Canon à mousse, je laisse agir 7/8min. -Rinçage haute pression avec eau déminéralisée. Départ vers le SUC le plus proche avec quelques accélérations pour enlever l'eau perlante. [emoji16] Pendant la charge, un coup de micro fibre pour enlever les gouttes restantes + un coup de Gtechnic T2 Tyres Dressing sur les pneus. A chaque lavage, je bénis le jour où j'ai décidé de faire faire une céramique [emoji120][emoji23] Moins je passe de temps à laver, mieux je me porte.

Le divorce ne t'aurait pas coûté moins cher?

Et @Zzzzz sait exactement de quoi il parle ! 😂

Phénoménale cette haine pour le VE le plus vendu en Europe depuis 2013! Décidément ce forum est indécrottable...

Preuve par l'exemple : Les cases A et B sont de la même couleur/teinte. Notre cerveau fait des trucs derrière notre dos sans arrêt. A terme, la machine sera meilleure que nous. Comme pour les échecs, laissez leur le temps... Note : maintenant je ne crois pas à la conduite autonome avant 10 ans (techno ou législation)

Les pollens c'est une vraie saloperie cette année 😂

Et voila, je fait partie du club, reçu ma Kona 64KWh Executive couleur "Acid Yello". Super content est première sortie de 60km, un regal

Non mais là les gars prenez une chambre, ça devient gênant en public comme ça 🤣 Et histoire d'en rajouter une couche, je n'ai jamais vu de remarque désobligeante sur ce forum. On déconne bien, mais il n'empêche qu'on atomise les records d'autonomie en VE, qu'on monte une succursale Hyundai Tonton dissidente de Hyundai Frankreich, qu'on se planifie des super rassemblements, qu'on a notre espion Alsacien pour nous donner les derniers renseignements, et le tout dans une super ambiance. Tous les "newbies" ont leurs renseignements en général en moins de 12h, même pour les questions basiques et sans avoir le droit comme sur d'autres forum à un laconique "déjà traité page 3 du forum sujet 58 page 27 du topic" (suivez mon regard 😋 ) Enfin, je remercie également @Iank dont plusieurs posts sont en capture d'écran sur mon PC, notamment celui sur les graisses à utiliser selon les matières. Mes portes de Ioniq le remercient +++ Bon, bien entendu on ne sera jamais d'accord sur la définition d'une Ioniq propre 😂

Salut à tous, il m’est arrivé un truc de dingue : comme @Hubi m’a mentionné, j’ai lu des articles d’un fou qui a dépassé les 500km en e-208 😉, je me suis dis toujours aussi fun ces gars avec leurs Kona, mais quelques posts plus loin, c’était plus la même chanson, j’croyais être dans un autre monde (comme l’autre jour dans la section VW où un type a essayé le mode humour et s’est fait démonter !)... Alors je suis revenu chez vous pour vous lire, et me faire du bien, car votre section est vraiment trop rafraîchissante et anti-dépressive...et vous savez quoi...des fois on y parle même de Kona !

Par contre une intelligence artificielle ne s'endort jamais au volant, elle ne conduit jamais bourrée, elle ne téléphone jamais au volant, elle n'est jamais revancharde et agressive, elle ne ralentit jamais le traffic pour regarder les accidents, ...

Pour ceux qui n'ont pas compris, c'est pourtant simple... On y trouve les constructeurs de matériel électrique, dont l'intérêt premier est la multiplicité de matériels vendu....et comme par hasard une obligation jusqu'en 2024 du tristandard ! On y trouve Renault et PSA qui n'avait jusqu'à y'a peu que la Zoé et la Ion, et fonc pas besoin de superchargeurs, mais des bornes 22 kW (au mieux 50). Il y a également la mairie de Paris avec le " réseau spécial Bolloré".... On y trouve Proxiserve , avec comme par hasard des qualifications exigées qui empêchent les artisans électriciens d'opérer dans les immeubles... Quant à EDF/Enediis, eux leur intérêt premier edt de l'imiter les investissements de renforcement du réseau d'où la politique des bornes isolées de Sodetrel... Tesla est pour faire bonne figure? mais comme il a développé son réseau propriétaire..... Bref la conséquence est celle qu'on connait, c'est l'ABSENCE d'un plan de développement d'in réseau de suprrchargeurs avec standard unique Européen et paiment par CB, les subventions publiques ayant toutes été jusqu'à ca jour dispersées dans des bornes isolées et de charges pas vraiment rapides. C'est un fait et le contester n'enlèvera pas la réalité.

Pour le rossignol, j'utilise ceci. C'est efficace aussi ! Le plomb de 10 suffit largement.😉

Personnellement, je ne suis ni sur Twitter, ni sur Instagram, ni sur Facebook, ... car je préfère mettre mon temps au service de ceux qui en ont besoin plutôt que de lire le déferlement de haine sur tout et n'importe quoi et les avis de chaque ego à la recherche éperdue d'une reconnaissance ou d'un sentiment d'existence. Je ne lis donc pas plus les tweets d'Elon Musc que de Monsieur Machin ou Madame truc, ce qui m'évite tout ulcère! Quant à faire mes choix d'achat en fonction des tweets de qui que ce soit, surtout n'ayant aucun rapport avec le produit que je souhaite acheter, m'est une idée totalement inconcevable. Et comme de toute façon ce n'est sûrement pas Elon Musk qui conçoit et réalise de A à Z les véhicules et que de même ce n'est pas lui qui en retire la totalité des fruits mais que ceux-ci profitent aussi à des tas de gens qui ne pensent sûrement pas comme lui, je n'ai strictement aucune hésitation à acheter une Tesla si celle-ci correspond à mon besoin.

J'adore lire les posts de Iank. Toujours très clairs, enrichissants et motivants.

Si qqn est intéressé, il me reste un kit Trunk V2 + FootSensor en trop. Je le vends à prix coûtant de ma CG à l'époque : 420€ Priorité au premier à me contacter par MP

@Zzzzz te passera le code et les fichiers s'il le souhaite, moi je n'ai fais que la partie "graphique" selon mes goûts. Si tu veux ma disposition je te passerai le style.css qui permettent d'avoir tout affiché comme ça

Une petite vidéo de notre ami "Green" qui montre bien la procédure de remplacement de l'EMMC. Référence: https://twitter.com/greentheonly/status/1264306088033353729

Alléluia ! Tu me sauves mon dimanche😁

Tu peux par exemple utiliser le trajet 1 tous les jours tu remets à zéro et tous les mois le trajet 2. Ils ont exactement la même fonction

Ma femme a une préférence pour le gris galène exactement pour les mêmes raisons, elle trouve que les touches de bleu à droite et gauche ne vont pas avec le rouge... ce n'est pas mon avis... mais ce que femme veut... 😁

C'est vrai. En plus le sujet c'est le renforcement des primes. 😊

Bon j'ai cliqué aussi 😅 Mes impressions sont assez en ligne avec ce que j'ai pu lire sur le forum : Ce n'est pas qu'un boot pour tomber le 0 à 100, les reprises sont plus fermes, les sensations à la pédales sont plus franches, il n'y a plus cette (petite) latence de montée en puissance du mode standard. Ce qui est également appréciable, c'est que le surcroit de puissance semble présent quel que soit le niveau de charge, ce qui fait qu'à 30% SoC on a sensiblement la même pèche que la version non boostée à 80% Il me reste quelques heures pour : Soit me faire rembourser et militer pour le camp des "ç'est pas raisonnable" Soit la garder et militer pour le camp des "c'est futilement indispensable" Petit avertissement aux curieux qui veulent tester l'option : la période de 48h est un vrai piège. Je suis un peu près sûr qu'après une semaine ou 2 en mode boost, j'aurais fini par annuler l'option. Au bout de 48h c'est moins sûr...

Il me semble que vous posez la même question depuis longtemps à beaucoup de gens, et que vous avez déjà eu pas mal de réponses! En tout état de cause, si le choix se limitait aux VE et aux diésels ça se saurait... Je vous conseillerais donc de transformer à l'éthanol le VT essence qui correspond le mieux à vos besoins, mais je suis sur que quelqu'un l'a déjà fait dans un des nombreux sujets où vous avez listé vos besoins!

Trés bien, alors il s'agit du garage "myGaragePro+" à Satigny (Genève), juste à côté de Tesla. https://goo.gl/maps/JdbNXpJ8LcrZ2YwP7 (10, rue Pré-de-la-Fontaine, Satigny) +41 22 782 04 01 ou +41 22 980 92 93 ou [email protected]

A l’instant T peut être, mais honnêtement dans un futur plus ou moins proche j’en doute vraiment... La voiture peut voir à 360, avec différents types de vision. notre champ de vision est limité, et ne parlons pas du reste de nos défauts. Comme le dirait Musk, regarde l’informatique d il y a 10-20 ans, regarde aujourd’hui et imagine toi dans 10 ans... la progression n’arrête pas. perso j’évite de dire jamais en informatique.

Il faut quand même relativiser le coût. Même si je gardais la voiture 10 ans, avec la première année gratuite, le cout est de 1079 €. J'ai payé ma voiture un peu plus de 65.000 € alors... 65 ou 66... Pas question de se prendre le chou, ni la chèvre d'ailleurs. 😁

Pas de problème, regarde abrp