Peaudepailles

Il se reconnaitra

Tu te mets en mégulateur de vitesse adaptatif avec genre 2-3 barres? 50m, ce n'est pas trop loin pour récupérer l'aspiration d'air? Je vais tenter ça la prochaine fois.

Après, lank est un beau gosse aussi. Certains, comme moi, n'y sommes pas encore !! Moi je suis vers 220km en ce moment. Mais lank a prévu de nous faire à tous une formation d'éco-conduite. Il parlait de mettre en place une vidéo pour nous expliquer tout ça [emoji16].

On se croisera sûrement dans le Morbihan alors.

Tu avais peut-être un VD, auquel ils mettent peut-être des tapis à chaque fois. Est-ce que c'est la même chose sur les voitures neuves?

En tout cas, l'équipe de cmj est super. Ils répondent aux questions et donne pas mal de conseils. On voit qu'ils y connaissent clairement mieux que nos concessions automobiles. Pour ce qui est de la batterie 40kWh, elle n'est utile que si on fait souvent des voyages > 200km. Car si c'est pour la prendre "au cas où", ça ne vaut pas le coup. Si comme moi, vous faites 30km A-R chaque jour avec des weekends à moins de 200km, prenez la 28. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Ha mince, je n'avais pas cette info [emoji16]. Merci beaucoup !

Tu es sûr ? Je ne vois rien à ce propos dans la brochure. Ça me paraît pourtant un élément important à préciser : http://cloud.tapatalk.com/s/5cb61f08df826/manuel-hyundai-ioniq-hybrid%20%281%29.pdf

Moi, idem, ils sont noirs avec le logo ioniq en bleu. Par contre, la concession doit aussi m'offrir le tapis de coffre et ils me disent que celui-ci sera en velour. Normalement, ils sont en caoutchouc alors je ne sais pas ce que ça va donner.

Perso, pour négocier de la voiture, je lui ai montré que ces prix étaient bien trop chers. Et je lui ai montré des VD sur leboncoin qui étaient à 27000. Et du coup, il s'est aligné. Car au début, il me l'a proposait à 29 et des brouettes. Par contre, pour mon ancien véhicule de 2006, il n'en prenait que 800€. Du coup, je l'ai gardé en me disant que ça pouvait intéresser des gens qui voudrait ensuite l'utiliser (dans 1 an) pour la prime à la conversion.

Vu le prix, c'est quand même super intéressant. Tu n'as pas moyen de la tester un weekend pour voir l'autonomie de la voiture?

Oui c'est vrai que pour la conduite accompagnée, ce n'est ptet pas le top. Ceci-dit, il s'agit de la nouvelle génération, ils ne vivront peut-être qu'avec des voitures électriques.

Ce n'est pas une ioniq électrique [emoji3] Edit : Autant pour moi, je pense que ce sont juste les photos qui ne sont pas bonnes.

Ça commence à être de mieux en mieux. Je ne fais que 30km aller-retour et je n'ai pas beaucoup de dénivelé (+-60m), mais on voit une sacrée différence entre l'allée et le retour.

Tant je trouve la calandre noire sur une ioniq noire superbe. Tant la calandre blanche sur ioniq blanche, je ne suis pas forcément fan. Je crois que je vais laisser la mienne en l'état (calandre noire sur ioniq blanche)