Fab-

La subvention IDF, c'était 5 ans quand j'en ai profité il y a 2 ans et demi. Pas sûr ce ça soit différent maintenant.

Pas trop suivi le forum ces derniers temps, j'avais loupé ça Merci.

Ça faisait quelques mois que je n'avais pas fait de longs trajets et en remontant d'Orange en région parisienne ce vendredi, j'ai vu le GPS changer les plans de recharge en cours de trajet avec un message affiché quelques secondes indiquant le changement pour éviter un SuC à forte occupation. Ça fait longtemps que c'est là ça ?

Oui, j'étais assez surpris d'en voir un. Sûrement un import.

Aujourd'hui à Orange, sur un chargeur 300kW à Carrefour, j'ai chargé à côté d'un F150 Lightning... La taille du b..del !!! Il bouffait toute la place en largeur (pourtant déjà bien large) et empiétait à 60% sur l'allée bien que rentré à fond sur sa place. Ça va être sympa sur les SuC...

Il me semble avoir vu qu'en changeant de réseau ça changeait la date de dernière MAJ. À tester. Mais bon globalement, on s'en f... Les MAJs sont de toute façon poussées à nos voiture à un moment ou à un autre. C'est pas comme si on allait être privé de MAJs...

C'est ce que je disais 5 messages plus haut

Le "labelling" n'est pas un travail d'ingénieur et ne nécessite pas de grosses connaissances en IA. Ça consiste à annoter des images/vidéos en délimitant des zones et indiquant ce qu'elle contient (panneaux, piétons, poubelles, cônes, ...). C'est un travail, par contre, extrêmement important puisqu'à la base du machine learning. Et sans labelling, pas d'apprentissage. Une partie peut-être faite par n'importe qui (un piéton reste un piéton, quel que soit le pays), tandis qu'une autre doit sûrement être traitée par des personnes connaissant le code de la route local. Par contre, ça fait un moment, déjà, que Musk a annoncé vouloir faire de "l'auto-labelling" via Dojo (me semble-t-il). On peut donc imaginer qu'ils ont commencé à pas mal avancer sur le sujet et que le "labelleur" va se transformer en "validateur". Il va juste vérifier que l'auto-labelling a bien fait son job et corriger au cas où. L'équipe n'a donc plus besoin d'être aussi importante et peut être diminuée. Ou sinon, ils coupent vraiment dans les équipes en mettant la pression pour que les personnes restantes fassent le boulot des 200 licenciées. Possible aussi.

Un cas possible (parmi plein d'autres qu'on pourrait trouver) : Tu fais une optimisation mais tu n'est pas sûr des paramètres. Tu déploies deux différentes et tu regardes les résultats. Et à la fin, tu déploies la plus efficace. Par exemple est-ce qu'il serait plus efficace de préchauffer la batterie à 25°C ou à 27°C avant une supercharge (valeurs complètement bidons et inventées). Une partie de la flotte le fait à 25 et une autre à 27 et tu regardes ce qui est le mieux après avoir relevé les données nécessaires.

Euh non, ça switch automatiquement. Je suis souvent sur Spotify et un "Dis Siri", fait automatiquement basculer la source sur le tel et revient sur Spotify une fois le dialogue terminé.

Grincements sous garantie Année de la voiture : Février 2020 Les grincements sont apparus : Avril/Mai 2022 ODO au moment des grincements : 55 000 km La voiture dort dans un garage : oui Problème corrigé depuis : C'est en cours en ce moment même Edit : Changement fait. Ça a pris 2h30, et ils en ont même profité pour changer les pneus arrières qui en avaient bien besoin. Le processus est tellement simplifié. T'attends dans le SC, tu reçois un devis sur ton mobile, tu l'acceptes et hop pneus changés. Ça m'évite une seconde intervention qui était prévu semaine prochaine et pour un prix quasi identique. Pour info, les deux triangles ont été changés.

Le problème de Piolenc, c'est qu'il y une sortie facilement accessible depuis l'A7 quand tu vas vers le nord mais pas vers le sud, ça oblige à sortir à Orange et revenir en arrière en traversant toute la ville ou avant et se faire un 1/4 d'heure de route pour rejoindre ces points. Mais au niveau du musée de la N7 ce serait bien, maintenant qu'il est fermé et le bâtiment à louer, ils pourraient nous faire le premier Superchargeur en intérieur

Salut, Pour info, j'ai eu le même comportement que toi, mais il y a deux ans. Allumage des feux de route avec les clignotants principalement pour moi. Pas super souvent, mais bien une à deux fois par semaine quand même. J'avais pris soin de noter une heure précise où ça m'était arrivé et j'avais remonté ça chez Tesla qui m'avait répondu que ça serait corrigé dans une future mise à jour. Ce truc ne m'est plus arrivé depuis plusieurs mois, à tel point que j'en avais oublié son existence. J'espère que ça n'a pas fait son retour au sein d'une récente mise à jour...

Ils m'ont validé la prise en charge sans me demander si ça grinçait d'un côté. Les deux sont donc sûrement commandés. Faudra juste vérifier qu'ils changent bien les deux... @mib2511 Difficile à dire à mon avis. Pas mal de 2019 touchées. J'ai été livré fin février 2020 et c'est le cas aussi.

Ça me rassure moyen