Zzzzz

Bonjour à tous, Je ne sais pas si quelqu'un a déjà eu le problème mais hier alors que je roulais au pas dans une rue de Paris, la voiture a pilé d'un coup. Certe il y avait un piéton sur la droite mais il n'a pas fait le moindre geste qui pourrait laisser penser qu'il se mettrai devant la voiture. La voiture a bloquer les roues (y a pas d'ABS à basse vitesse ?). Heureusement, il n'y avait pas de voiture derrière moi. Une belle frayeur pour moi et pour le piéton je suppose qui a du se demander ce que je foutais. Il m'est arrivé la même chose à 20m des bornes du supercharger du Mans sur le parking. Dans les deux cas, il n'y avait aucun risque et dans les deux cas je me suis fait "engueuler" par ma femme car elle pensait que c'était moi qui avait freiner. C'est la première voiture que j'ai qui me fait passer pour un mauvais conducteur. Elle n'avait jamais fait ça en un an et là, en 15 jours, deux fois. Peut être une sensibilité accrue depuis les dernières versions ? C'est arrivé à d'autres ou je suis le seul "mauvais conducteur" ?

Il faudrait qu'on ai les retours vidéos pour en juger. Par exemple, les feux qui disparaissent quand on est trop près laissent présager qu'il y a un angle mort. Ce serai redibitoire Pour les arrêts aux feux justement. De même, quand tu es à un stop avec une route perpendiculaire à 90km/h, il faut voir loin (donc avec une grande resolution) sur le côté pour être certain que personne n'arrive. Je ne suis pas certain que les caméras latérales en soient capable. Pour ce qui est de la partie informatique, oui, il y a encore beaucoup de progrès à faire (des années ou plutôt des dizaines d'années avant d'être capable de reconnaître la scène comme un humain devant la caméra) mais au moins, ca pourrait être mis à jour sans modification hardware.

Les algo de reconstitution 3D à partir d'images fonctionnent mais seulement à peu près et dans des situations précises. Pas dans n'importe quel situation comme ca doit être le cas pour une conduite autonome. Les caméras qui ne voient pas la nuit (caméra xxx obstruée en permanence), c'est un peu gênant non pour une conduite entièrement autonome . La qualité des caméras n'a rien à voir avec notre oeil (pas d'iris, une résolution bien moindre) Un lidar effectivement serait bien plus sûre car ce sont des vrais données 3D pas reconstruites à partir d'une image de faible qualité et même pas en stéréo. Encore faut il qu'il soit de bonne qualité, insensible à la pluie. Le travail qu'on effectué les ingénieurs Tesla est impressionnant effectivement et s'ils l'avaient fait avec les données d'un Lidar plutôt qu'une caméra, j'avoue que je pourrai croire qu'on ai un jour la conduite entièrement autonome. Tous ceci n'est que mon avis, je travaille dans la reconnaissance vidéo (plus sur le facial et les objets) mais je ne suis pas dans la partie algorithmie et je ne suis pas un cador dans mon domaine donc libre à vous de croire d'avantage Elon qui semble bien plus calé (mais prenez en compte qu'il a des intérêts à "faire croire" que ça viendra un jour et pensez qu'il le vend depuis un moment sans vraiment que ça ai bougé depuis)

Je n'ai pas porté plainte non et j'avoue que ce n'est pas un problème dans mon cas car j'avais le supercharger du mans. Je pensais utile de prévenir ceux qui n'ont pas d'autres solutions que de compter sur les ionity mais je me suis trompé. Désolé, je ne le ferais plus !

Oui, effectivement, les problèmes de l'AP sont plus importants mais ceux là, je ne les considère pas comme des bugs. Pour moi (et je bosse dans l'analyse vidéo donc j'ai quelques connaissances sans être le big boss du domaine) il est impossible de faire un AP avec le hardware de la voiture donc là, je ne mets pas en cause les développeurs mais le commercial Elon qui vend du vent depuis des années (D'ailleurs au bout de combien de temps on pourra dire qu'il a vendu du vent ? parce que ça fait un moment qu'il vend l'option "conduite entièrement autonome" et on en est très très loin). J'entend déjà les afficionados me dire "mais t'y connais rien, Elon c'est le plus fort et il le fera". Ok, alors, donnez moi une date à laquelle je pourrais revenir vous dire avec un petit sourire malicieux "je vous l'avais bien dit". Bon, c'est sur que si vous me dite dans 100 ans, il y a une chance (petite) pour que je me plante . Tous ça n'empêche pas que j'adore cette voiture !

C'est marrant, je pense exactement l'inverse. Pour moi, Tesla est plutôt très mauvais en logiciel (en qualité je veux dire). Heureusement, qu'on ne livre pas tous du code avec autant de bugs (je ne sais pas si je serais encore à mon poste si c'était le cas). Mais en dehors des developpeurs, c'est surtout le service qualité qui ne fait pas son boulot. Laisser passer des bugs aussi importants que "plus de commande vocale" ou "plus de spotify", c'est quand même gros. Ils ne testent même pas ça ? J'ai peur qu'un jour un bug du style "tu ne peux plus te servir de ta voiture" fasse partie d'une énième version...

Pas de problème à la station service et la région n'a pas particulièrement été frappée par Bella. Je ne pense pas que les deux soient liées mais je ne suis pas un expert. Dans l'autre sens, elle semble fonctionner normalement d'après chargemap.

Pour info, cet après-midi (vers 17h) toutes les bornes ionity de l'aire de Parcé sur Sarthe étaient HS (dans le sens Anger->Le mans). Pour une fois que je m'y arrête, pas de bol. Heureusement que j'avais prévu assez de jus pour aller aux superchargers du mans. La fiabilité Ionity, c'est pas vraiment ça ! Ca fais deux fois que je constate que toute les bornes Ionity sont HS sur une aire (pourtant j'y vais pas souvent) et à chaque fois c'est après une bonne averse. J'ai l'impression qu'elles ne supportent pas la pluie. Quelqu'un a déjà fait ce genre de constatation ou je délire ?

Tout à fait d'accord avec Sebcestbien pour chargemap, je suis exactement dans le même état d'esprit. @[email protected] AP, c'est différent (en me relisant, mes messages portent à confusion entre les deux sites, j'en conviens). Bien sur qu'il faut qu'ils gagnent de l'argent pour les serveurs, payer les pigistes, les gestionnaires et autre. Ce que je n'apprécie pas (et c'est bien ce que je dis dans mon premier message) c'est qu'ils mélangent des pubs de voiture au milieu des articles sur des voitures et que ca trompe le lecteur (en tous cas j'avais mal compris à cause de ça). De la pub oui, c'est normal mais insérer comme ça, non. Je ne me rappelle plus l'article qui m'a trompé mais franchement, il fallait être vigilant pour que ce ne sois pas le cas.

Des informations que leur donne gratuitement les utilisateurs. Donc ils font de l'argent sur des infos qu'on leur donne. En soit, ca ne me gène pas plus que ca si c'est raisonnable mais là, il y a abus. La carte est payante, les recharges sont payantes (en plus du prix au fournisseur) et maintenant il faut payer pour ne pas avoir de pub. J'ai la chance de rouler en tesla donc ne plus trop avoir besoin de ce genre d'outil mais si ce n'était pas le cas, je continuerai peut être à l'utiliser car pas le choix. En tout cas, je ne soutiens pas cette façon de faire. Ce n'est que mon humble avis.

J'avoue que je viens de craquer. Les pubs quand on regarde les news sur un téléphone portable se mélangent avec l'article au point qu'il faille vérifier si on est toujours dans l'article ou dans la pub. Ca fait un petit moment que ça m'agace et voilà, aujourd'hui c'est la goutte de trop. Fini pour moi les news sur AP (au moins sur mon téléphone). Étonnamment, je n'ai pas ce soucis sur mon pc de bureau. Ce n'est pas grave, il y a plein d'autres lecteurs ... pour le moment

Y avait pas une version génial pour Noël annoncé par Elon ? Si elle n'a toujours pas commencé à être déployée, c'est mort pour la plupart d'entre nous qui avons toujours les versions une bonne quinzaine de jours après les plus chanceux.

Heu... Le sujet c'est les bornes ionity !

Alors qu'en plus ils n'ont pas le droit d'y charger si je ne m'abuse.

Moi aussi, j'arrive en général avec 10% de moins que ce qu'il avait prévu au départ (oui, j'aime les accélérations à la space mountain ). Je m'y suis habitué et de toute façon au bout de quelques minutes de route, l'estimation est réévaluée et pas loin d'être correcte. Il est très utile ce graphique de la consommation estimée.