Classement

On n'est pas prêts de déconfiner... D'ailleurs mon correcteur automatique me propose déconfiture à la place [emoji4]

Excellent :

Bonjour à tous, J'ai vu dans un article d'electrek qu'ils parlaient d'une vidéo - en anglais - d'un ingénieur de Tesla (sur youtube) qui décrivait à une conférence sur l'IA en février 2020 ce que l'autopilot voit, ce qu'il prédit, et ce qu'ils développent là-dessus. Le présentateur décrit plein de choses super intéressantes : l'arrêt d'urgence et détection des piétons (au début de la vidéo), puis il parle de la détection des panneaux stop et de leurs dizaines de variantes (le fait qu'il soit visible ou obstrué par un arbre, un panneau ou autre ; le fait qu'il soit temporaire ou non; ainsi que les panneaux additionnels situés en-dessous), et enfin un point sur l'évolution de la détection de l'environnement par les caméras pour le full self-driving. Un point qui m'a semblé intéressant c'est leur façon de créer une vue du dessus ("bird's eye view") via les caméras (pseudo-lidar comme ils disent). Ils s'en servent déjà d'une version basique pour prédire les bordures et les obstacles pour le smart summon (voir vidéo à 17 minutes), mais ils ont des versions bien plus développées permettant de prédire les choses avec grande précisions et notamment les positions des objets (et la profondeur de champ ce qui est logiquement compliqué comme on travaille avec des images en 2D). Regardez à 21 minutes environ, ils montrent un exemple d'abord avec la version actuelle basée sur l'image 2D basique (comme pour le smart summon) et puis avec la version améliorée où le neural network prédit le type de lignes, l'usage de la bande, les objets... Je me dis que dans le futur pas trop éloigné, ça pourrait permettre d'avoir une vrai vision vue du dessus sur la visualisation comme on aurait avec un lidar, sauf qu'ici on n'en a pas ! En plus de montrer que leur système détecte bien les objets, véhicules, obstacles... et pourraient bien le montrer de façon très précise dans le futur (j'espère proche ! ). Autre point important : il mentionne bien que les voitures aujourd'hui tournent encore majoritairement sur un code 1.0 comme ils l'appellent, qui correspond à un code déterministe créé en bon vieux C++ avec des commandes claires pour chaque situation (mais peu d’adaptabilité et très rigide dans les décisions). Cela détecte les lignes des bandes de circulation et les suit par exemple. La partie neural network (2.0), ne couvre qu'une petite partie encore des capacités de conduite de la voiture, et s'étend progressivement chaque fois qu'ils ajoutent un élément (détection des obstacles, stops, ...). On n'est pas encore sur une version de la conduite gérée entièrement par le neural network. Si j'ai bien compris aussi ce qu'il en dit (et en extrapolant un peu), c'est aussi une chose qui limite les possibilités d'homologation vers des principes de "full self-driving" car la voiture tel qu'on l'utilise a encore une grosse partie de décision rigide et déterministe. Mais, c'est peut-être juste moi qui comprend cela comme ça. 😛 C'est toujours intéressant de voir ce qu'ils font et sont capable de faire dans leurs versions de développement en tout cas, car ça promet pour le futur.

Zbl, tes contradicteurs ne lisent même pas les sources que tu fournis, moi je l'ai lue, car quand tu mélanges les taux de décès sur contaminés et ceux sur malades, j'imagine que la source est plus crédible. C'est vrai que c'est chiant tous ces nombres...! Selon ce Maxence, la mortalité moyenne sur cas confirmés (les malades symptomatiques testés et confirmés Covid) serait estimée à 1,38% (et 0,66% sur l'ensemble des contaminés avec ET/OU sans symptômes). Valeurs acceptées parait-il par la communauté scientifique. J'observe quand même qu'elle apparaît plus près des 2% actuellement dans les pays réputés pour tester en masse et protéger efficacement leur population. Mais acceptons , et ne raisonnons plus que sur ce taux moyen de décès/ malades symptomatiques confirmés de 1.38% Que nenni ! Ce Maxence, utilise sans vergogne le taux pour les moins de 60 ans, soit 0,30%, opposé au 0,47% de l'étude de l'IHU, arguant que l'âge moyen en est de 43 ans, négligeant très commodément tous les patients de plus de 60 ans dont quelques-uns de plus de 80 présents dans l'étude. Ce groupe retenu par l'IHU est en fait un échantillon de population moyen de tous âges exposé donc au taux de mortalité Covid moyen de 1,38%. C'est ainsi qu'il conclue à la nullité du protocole Raoult qui est bien en fait presque 3 fois meilleur. Il occulte de la même façon les cas qui évitent ainsi la réanimation et ses 50% de décès. Le reste se résume aux affirmations péremptoires et arguties habituelles. Ce mémo n'est pas daté, ce n'est pas seulement agaçant, c'est éthiquement douteux pour un événement aussi évolutif que cette pandémie. Notons enfin que ce 21 avril le taux de décès du groupe Raoult est de 0.4%, c'est à dire 38 fois moins que l'hôpital public. Et ce pour 3000 cas, quand on atteind cet ordre de grandeur, il semble d'après ce que j'en lis, qu'une étude de ce type dite "observationnelle" atteint une solidité suffisante face à une étude comparative.

Après 10 mois et 17000km, pas un seul poc sur mes jantes 🤞. C'est la première fois que cela m'arrive de les garder aussi longtemps en bon état. Donc soit je suis beaucoup plus prudent qu'avant (j'avoue éviter autant que possible les parking colimaçons), soit je commence à être un bon conducteur après 26 ans de conduite. Ou alors, c'est simplement parce que contrairement à mes véhicules précédents ma femme ne la conduit pas.......

Très bien de redistribuer des dividendes, c'est que l'entreprise se porte bien. Ceux qui ont pris les risques de mettre de l'argent dans cette belle entreprise française participent aux bénéfices. N'importe quel français peut acheter des actions Total ou PSA via l'ouverture gratuite d'un PEA auprès de sa banque ( mais beaucoup preferent le livret A...) avec exonération de taxation des plus value après quelques années. un placement qui peut être lucratif si l'on diversifie son portefeuille. L'exercice Total suivant sera moins bon voire négatif compte tenu du covid ..et sans doute pas ou peu de dividendes, et celui qui revend ses actions aujourd'hui perd de l'argent. ..Enfin quand on suit on sait que les dividendes font chuter le cours des actions, c'est intégré par le marché Après mettre plus d'argent ou pas dans les bornes c'est le choix de Total qui a au moins commencé et adaptera à terme son implantation de borne selon le parc ve. On attend aussi PSA, Renault et les autres petroliers...

https://www.youtube.com/watch?v=HkIHXGL74_Y

T'inquiète, après 3 mois de confinement tu rempliras mieux le siège et seras mieux calé 😉

Oui, mais tous les détracteurs affublent Raoult de tous les noms et disent qu'il s’entête pour rien. Il me semble qu'il soigne tout simplement et que si l'on est détecté positif chez lui, on a de meilleures chances que dans la moyenne française.

Mais que s'est-il vraiment passé dans ce labo à Wuhan ? Dans ce bâtiment ultra-sécurisé, révélation des caméras de video-surveillance... Labo Wuhan.mp4

Salut tout le monde, Revenons à nos e-moutons ! Etant donné que nous commençons à collecter pas mal de données, j'ai ajouté quelques tableaux croisés dynamiques et graphiques représentant quelques statistiques J'ai renommé la feuille du tableau "Données" et les feuilles suivant contiennent des tableaux et graphiques.

Comme j'ai l'impression d'avoir un peu plus de temps libre en ce moment , je profite de l'arrivée de 2020.12.5 pour tester à nouveau la sortie auto "à distance". la réponse en images

Bonsoir à tous, en sommeil depuis le confinement... livraison non physique ce jour de mon véhicule finition GT bleu vertigo, commandé le 16/12, remplacé par véhicule en stock fin janvier pour garder le bénéfice du bonus de 6000€ (achat professionnel nécessitant facturation avant le 31/03, sinon réduit à 3000). La livraison prévue le 18 mars avait été reportée, le véhicule est en concession depuis le 27/02, immobilisé d'abord pour rappel constructeur. Au final, pas de drive assist+, câble 8A (mais lors du déconfinement ils vont me fournir un CRO 16A, reçus mais non délivrable actuellement). Pas de chargeur triphasé 11kw comme initialement commandé (livraison fin juillet prévue à ce moment-là). Mais aucun regret, véhicule très agréable avec une puissance sympathique. Consommation sur 65 km professionnels déjà ce jour autour de 13 kwh/100km. Lors de la mise en charge ce soir 76% de charge et 180 km restants (estimation de charge complète >12h .... Wallbox opérationnelle d'ici quelques jours.

Grosse découverte complètement incroyable sûrement liée à une mise à jour côté serveur plutôt que du soft voiture : les "lol" reçus par sms ne sont plus lus "lol" mais "éclaté de rire". Gros gros progrès!! 🤣

Et surtout pensez à allumer vos phares à l'entrée, et à les éteindre quand vous en sortirez!

Honte à moi!!! J'ai pas ouvert la bonne appli!! 😳

J'ai déjà du mal à décider ce que je vais manger ce soir, alors réfléchir à comment sera valorisée ma caisse dans 5 ans...

Si vous voulez parler dettes et post dé confinement il y a un sujet là dessus. Ici on essaie de suivre les solutions pour empêcher le coronavirus de se propager. Merci

Le bug du retour en arrière semble ne plus être présent en 2020.12.10 pour info

Ben oui, entre des gens qui publient dans Nature, le Journal of Virology ou Virus Research and Genetics et le blog d'un interne belge(*), on choisit d'accorder du crédit au belge. (*) @Tiwatt a fort justement démontré les biais (pour rester courtois) de cette "étude", j'ai eu la flemme de le faire

C'est un potar qui fait varier la puissance de charge d'un contrôleur Viridian, j'ai mis une résistance de butée inférieure de 180 Ohms, par contre la charge ne démarre pas à cette puissance, il faut régler au minimum à 6A, puis quand la charge à démarré on peut descendre la puissance. Mainpine EPC Manual 041614.pdf

Je viens d’avoir la mise à jour 2020.12.10 Je reviens vers vous avec le détail d’ici 20min edit : Elle règle un bug au niveau du Bluetooth

en plus ça ne servirait à rien qu'on décale à l'automne car la fête de la bière est annulée

Oui j'ai des actions de sociétés françaises et où est le problème ? Tous les français qui le peuvent devraient avoir une partie de leur épargne dans nos entreprises. J'ai lu sur le forum Tesla que tu t'intéressais à l'achat d'action américaines Tesla il y a quelques mois... 😁 et c'est très bien (mais mieux d'entreprises françaises pour les français) Toujours cette manie de démolir les entreprises qui gagnent de l'argent... Qui plus est française ! Quelle mentalité. On n' a déjà plus que 10% d'industrie en France (25% en Allemagne... et 3 fois moins de chômeurs) et envier celles qui gagnent de l'argent, et emploient des milliers de français à quoi ça mène ? Mais c'est vrai que c'est facile quand on a la sécurité de l'emploi payé à vie. Pauvre France comme tu dis...

Covid-19 : Une découverte majeure : le virus se sert d’une bactérie pour tuer 21 avril 2020 par anne, publié dans non classé A LIRE VOILA QUI PROUVE QUE LE TRAITEMENT DU DR. RAOULT, UTILISANT UN ANTIBIOTIQUE (L’AZITHROMYCINE), ET PLUS ENCORE CELUI DU DR SABINE PALIARD-FRANCO, QUI PRÉCONISE UNE DOUBLE ANTIBIOTHÉRAPIE, FONCTIONNENT, COVID-19 : UNE DÉCOUVERTE MAJEURE : LE VIRUS SE SERT D’UNE BACTÉRIE POUR TUER La découverte que nous allons analyser est rapportée notamment par le magazine Alternative Santé. Je vous en avais parlé au début de l’article Message rassurant du Dr Besnainou : la pandémie est presque finie ! qui avait été publié le 15 avril et qui a déjà atteint les 50.000 lecteurs, ce qui n’arrive pas souvent pour les articles de Riposte Laïque, site ultra censuré par Facebook, Google, etc. Au début de l’article, on citait le titre de l’article disant que le virus se comporte de façon très bizarre. Voir Covid-19 : la piste du microbiote, vers un nouveau paradigme ? C’est pour ça qu’il ne fallait pas le confondre avec un syndrome de détresse respiratoire aiguë (SDRA). Le traitement des patients comme s’ils étaient atteints de SDRA explique le grand nombre de morts dû à un usage inapproprié des respirateurs. Voir Covid19 : témoignage d’un médecin urgentiste à New-York. C’est pour cela que les antibactériens ou antibiotiques fonctionnent pour soigner le covid19 et que les traitements qui marchent sont des traitements à base d’un ou plusieurs antibiotiques comme l’azithromycine du docteur Raoult, avec un fort effet facilitateur donné par le zinc. Bizarrement, la chloroquine, la molécule la plus médiatisée, est peut-être efficace, peut-être pas. Les médias essaient-ils de nous égarer sur une fausse piste ? Hydroxychloroquine + Azithromicyne : Didier Raoult (France), Steven Smith (USA) Hydroxychloroquine + Azithromicyne + Sulfate de zinc : Zev Zelenko (USA). Azithromycine + Singulair + Zinc : Médecins de l’Est, Philippe de Joux. Chloroquine + Doxycycline : médecin de Long Island (USA). Macrolide + C3G : Sabine Palliard-Franco (France). Azithromycine + Effizinc + Singulair + Héparine : trois médecins généralistes (France) Pour appuyer l’importance des antibactériens pour soigner les effets du coronavirus, voici une petite analyse réalisée par Jean Gilliani de l’article Covid-19 : la piste du microbiote, vers un nouveau paradigme ? Covid-19 : Une découverte majeure : le virus se sert d’une bactérie pour tuer Plusieurs équipes dans plusieurs pays (notamment en Chine, en France – à Lille – aux USA), ont fait une découverte majeure qui offre un grand espoir de traitement du Covid19. Le virus, en effet, ne tuerait pas directement, mais par l’intermédiaire d’une bactérie intestinale qu’il infecterait, la Prevotella… et c’est cette bactérie infectée qui, devenant virulente, déclencherait l’hyper-réaction immunitaire qui délabre les poumons et tue le malade ! Ceci expliquerait : – pourquoi le traitement du Dr. Raoult, utilisant un antibiotique (l’Azithromycine), et plus encore celui du Dr Sabine Paliard-Franco, qui préconise une double antibiothérapie, fonctionnent, – pourquoi les enfants sont épargnés et les personnes âgées plus touchées : Provetella est quasiment absente de la flore intestinale enfantine, mais de plus en plus présente avec l’âge, – pourquoi les obèses sont beaucoup plus touchés : leur flore intestinale déséquilibrée contient beaucoup de Prevotella ! – pourquoi les complications pulmonaires se déclenchent alors qu’on ne retrouve pratiquement plus de covid dans l’appareil respiratoire, la bactérie infectée (qu’on retrouve dans les selles, contenant de l’ARN du covid et parfois même des virus vivants) prenant le relais de son attaque initiale (bénigne), de manière beaucoup plus dramatique, en déclenchant l’hyper-réaction immunitaire inflammatoire qui noie les poumons… – pourquoi le virus peut réapparaître chez un patient guéri (avec alternance de positivité et de négativité des tests), car la bactérie, toujours présente dans la flore intestinale, en reste l’hôte et peut le relarguer à tous moments… Bref, cela expliquerait tout ; et cette cohérence augure de la validité de l’hypothèse. On tient donc une confirmation de l’intérêt de l’azithromycine, comme thérapeutique curative, à prescrire dès le début de l’infection… et même une piste prometteuse pour traiter préventivement les infections graves (des coronavirus… et sans doute aussi de la grippe !), ce traitement passant par le rétablissement d’une flore intestinale saine qui neutralise Prevotella (par la prescription de « probiotiques », c’est-à-dire d’une bonne flore intestinale)… Il est clair que cette piste thérapeutique ultra-prometteuse bon marché rendrait alors caduque l’utilisation d’un vaccin, de découverte aléatoire et onéreuse… ce qui ruinerait donc encore les espoirs lucratifs de Gilead et autres labos pharmaceutiques sur les starting-blocks pour trouver un vaccin à diffuser aux 7 milliards d’habitants de la planète : la plus belle affaire du siècle. Il est probable aussi que les médias aux ordres, qui avaient lynché Raoult, parce qu’il laissait entrevoir cette piste thérapeutique bon marché, qui concurrençait leurs antiviraux dont ils attendaient de gros retours financiers, nous taisent cette découverte majeure, et qu’en revanche ils nous serinent maintenant, à temps et à contretemps, que leur vaccin (qui est loin d’être au point et qu’il faudra refaire chaque année, comme celui de la grippe) est la « seule solution » ! » Source : Alternative Santé. Julien Martel

Bonjour, Sans commentaire...

Ce petit entrefilet publicitaire vous a été offert par le Crédit LaBricole... ...le Crédit LaBricole...on en veut toujours plus de votre argent...

Mouai, j'y crois pas trop moi à ce truc... Et comme d'hab ça serait pour l'allemagne et autres en 1er bref que dalle pour la France.

il y a quand même pas de quoi s'extasier avec une telle autonomie en 2020 😥 et puis elle me semble pas si efficiente que ça au vue de sa capacité de batterie embarquée

Un mirage 2000 n’a pas la même utilisation qu’une voiture, légèrement.

commandée, pendant le confinement 😁

Bonnes vacances aux v.e à batterie moyenne et un grand merci à Edf.. https://www.caradisiac.com/enquete-pourquoi-recharger-sa-voiture-electrique-sur-l-autoroute-va-devenir-tres-complique-182677.htm

BlackRock est fustigé pour ses investissements dans les sociétés pétrolières mais le changement ne viendra pas des manif d'extinction rebellion mais simplement du pragmatisme financier. Sur 10 ans (2009-2019), la perte estimée sur les investissements dans les compagnies pétrolières s'élève à USD $90 Milliards. https://www.businessinsider.fr/us/blackrock-lost-90-billion-10-years-fossil-fuel-investments-report-2019-8 Aussi pas plus tard que la semaine dernière et sûrement pour des raisons au delà de la pure écologie, la firme qui gère quand même deux fois le PIB de la France décide de se retirer de toute activité liée au charbon. Alors signer une pétition pour désigner Blackrock comme un méchant à mettre hors jeu parce qu'ils ont trop fréquenté les bandits pétroliers ne m'intéresse pas. Je trouve même qu'un bandit qui s'est fait coincé est sûrement plus intéressant qu'un idéologue sans expérience... En l'occurrence, comprendre les dégâts de la filière pétrole, surtout les dégâts financiers et encore plus en ce moment avec des exploitations fortement déficitaires, je trouve que c'est un bon atout pour conseiller la direction à prendre. La sortie des énergies fossiles ne doit pas être dictée seulement par une idéologie, elle se doit d'être financièrement attractive sur le long terme et la preuve risque d'en être apportée par ce diable de Blackrock ce qui me plait bien.

Oui, ça a l'air d'être sur le pare brise. Mais la réalité augmentée semble limitée. Comme pour la démo au dessus de Continental, ils doivent utiliser un TFT classique comme les HUD actuel pour les informations de vitesse, limites, essence, etc... Et pour les effets GPS, alerte ACC : un DLP. Ces effets semblent assez limités. ex.: Il n'y a pas de flèche dessinée sur la route pour renforcer le GPS, etc... Juste des flèches qui s'affichent en face de tes yeux. Pas vraiment réalité augmentée, plus un HUD sur la totalité du pare brise. Cela ne m'étonnerait pas que ce soit le système Continental qui est embarqué dans cette ID.3 Mais cela veut dire que le système est enfin prêt, on va voir ce que le futur va nous apporter une fois que tout cela sera mature.

Comme tous les véhicules quoi... un certain temps. Le temps de sortir par la fenêtre ou le toit ouvrant 🤣

Pas trop suivi vos derniers échanges, mais je me disais que je pouvais peut-être apporter ma pièce à l'édifice. Depuis le début du confinement, la voiture a fait en tout et pour tout 3kms. Côté conso (à l'arrêt donc) je suis passé de 64 à 50% en environ 25 jours, soit à peu près 1% tous les deux jours. E c'est toujours le cas à l'heure actuelle, puisque après une recharge jusqu'à 75% il y a 7 jours elle est encore chargée à 72%. Je ne sais pas si c'est exceptionnel ou normal... Je la réveille tous les jours pendant 30 minutes (plus bien entendu lors des deux màj), elle dort dans un garage fermé dans le pavillon (actuellement 21° à l'intérieur) mais je suis loin des consommations vampire de certains...

J'étais allé voir le budget 2020 avant la crise sanitaire, les recettes estimées étaient de 250 milliards, le budget total de 360, soit environ 110 milliards de déficits prévu ! Je parle de mémoire, de toute façon on n'est plus à quelques milliards près. Le déficit annuel prévu était de 44% des recettes fiscales (alors que nous sommes déjà champions du monde des prélèvements). Je comprends pourquoi on préfère parler en pourcentage du PIB. On est entrés dans cette crise avec une dette de presque 100% du PIB, ce qui représente 8 ans de recettes fiscales. J'ai bien ri (jaune) il y a un an ou deux, je me souviens plus à quelle occasion exactement, quand il y a eu un débat sur le meilleur moyen d'utiliser je ne sais plus quelle cagnotte de quelques milliards. Parler de cagnotte, à ce stade, franchement...

Tu ne devrais pas [emoji6] C'est un investissement et évidemment on peut s'en passer mais : -C'est super pratique dans la vie de tous les jours. -Plus besoin de faire gaffe, quand on ferme le frunk, à appuyer au bon endroit. -Plus de traces de mains [emoji16] -Un plus en cas de revente du véhicule dans le futur. Il reste la question de la prise sous garantie de Tesla pour un élément défaillant et qui serait directement lié/connecté au système rajouté, mais la encore je crois savoir qu'il y a un exemple ou Tesla n'a posé aucun problème (à confirmer par@steef).

Et au bout de 3 4 ans que l'idée est lancée, alors que Ionity est en relative pause, que Fastned temporise, que Total y va très lentement, que EDF vient de couper CorriDoor 1 et n'a pas commencé CorriDoor2, eux qui n'auraient pas commencé une station vont démarrer, mais sous réserve de trouver des fonds...? Mouais S'ils y arrivent tant mieux, mais je suis prudent vu le contexte...

Excellente idée @Kratos. je vais mettre la vitesse du carrosse à disposition. On pourra aussi faire des scénario pour recevoir des notifications quand on dépasse 130kmh. 😀

Les chiffres d'hier n'apportent que peu d'optimisme car hormis les baisses de fin de semaine, la tendance de (trop) lente décrue est à mon avis pas très en phase avec le taux de contamination annoncé hier à 0,5. Une vision optimiste des nouvelles hospitalisations qui ne baissent pas franchement (-110 par jour) serait que les hôpitaux peuvent accueillir maintenant des malades moins atteints qui étaient renvoyés chez eux dans la période antérieure. Pour les décès (M à 4% par jour) et les cas critiques (CC à -3% par jour) c'est encore le plateau...

Oui, ils appellent ça des lunettes de soleil je crois 🙂

Je vois pas le rapport avec l'homophobie. En quoi ce type est un expert en virologie ?

Bon Steef, La plaisanterie a assez duré ! ... tu nous montres ? 😁😁

Je pense que dans les faits, c'est ce qui va se passer. La majeure partie des français n'habite ni en Seine-Saint-Denis, ni dans le 8eme arrondissement de Paris. Le maire et le directeur d'école (car dans la plupart des communes de France, il n'y a qu'une ou deux écoles) vont définir les règles qui vont s'appliquer. Des associations de toute sorte vont y contribuer (couturières, club de sport,..) Et ils vont essayer de faire tourner ça au mieux jusqu'à fin juin. Cela fera des retours d'expérience positifs pour les écoles urbaines et surtout pour la rentrée de septembre. Et c'est tant mieux, le ministre n'a pas à tout contrôler.

Je me suis dépêché de voter, résultat : anti-Raoult 100%.

Ah oui c'est vrai, c'est un jean foutre baltringue qui n'y connait rien. 🤣 En tout cas, ça redonne le moral.

😂

J'ai commandé ce kit de retouche et voilà le résultat. La couleur est pile la bonne. J'aurais eu un meilleur résultat en ponçant un peu mais bon c'est pas mon job alors je voulais pas faire de bêtise. Ça a bien atténué la marque même si ça n'échappe pas à une analyse détaillée mais globalement ça ne saute plus aux yeux. Avant : Après :