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laprise

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  1. Allez je fais péter ma 27 !!!
  2. laprise

    range extender

    Oui je confirme pipeau .Je l'avais installé sur ma leaf 1 et ca n'a rien changé au niveau de l'autonomie...
  3. laprise

    Carglass

    En fait je possède 3 centres FRANCE PARE BRISE : ceux de Vitrolles Gardanne et Trets. Les trois sont certifiés véhicules électriques et possèdent tous un banc de calibrage HELLA ;nous avons déjà remplacé des pare brise de model 3 et model S à Vitrolles et il n'y a rien de bien plus compliqué qu'un véhicule classique si ce n'est un peu plus de démontage ;nous demandons au client de prévoir la journée et lui laissons une voiture de courtoisie gratuitement .
  4. laprise

    Carglass

    Gratuit ca n'existe plus ton assurance paye et te le fait payé par la suite de plus il y a certains contrats bris de glace qui comportent une franchise proportionelle de l'ordre de 15 ou 20 pour cent (axa matmut...)
  5. Sur le site Tesla si l'on trouve dans les véhicules disponibles en neuf la perle rare comment s'y prendre pour effectuer l'achat ???
  6. laprise

    Carglass

    Ben c'est chinois ; aprés les tesla chinoises n'ont pas de problémes.De toute facon toutes les voitures du monde ont des composants chinois.
  7. laprise

    Carglass

    Et je te confirme que le calibrage a bien été effectué par leur soins en dynamique ils ont roulé 25 kilometres.
  8. laprise

    Carglass

    Ils t'ont monté un pare brise de marque XYG (chinois) fourni par VSF (vitro service france)
  9. laprise

    Carglass

    Les matieres premieres ont fortement augmentées et cela se ressent sur le verre ;je suppose que tu as fais changé ton pare brise il y a plus d'un an?
  10. laprise

    Carglass

    Cela serait intéressant de comparer avec la facture de carglass!!!
  11. laprise

    Carglass

    Je te crois sur parole mais la on parle de Carglass...
  12. laprise

    Carglass

    Attendons la réponse de Caledonia qui a lancé le sujet...
  13. laprise

    Carglass

    Ben oui justement il y a deux type de calibration selon la marque du vehicule la dynamique et la statique et le rapport de calibration est obligatoire pour l'assurance le vehicule doit étre rendu ok pour la circulation ce n'est absolument pas au proprietaire a faire la calibration .Dailleurs celle ci est certainement facturée a l'assurance .
  14. laprise

    Carglass

    Bonjour tu as le rapport de calibration?Combien de kilométres ont ils roulés avec ta voiture?De quelle marque est ton pare brise?Aurais tu le detail de la facture?Désolé pour toutes ces questions mais ce sujet m'intéresse beaucoup!!!


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