Gégé

Moi, je croise (et double), sans incident notable, des centaines de véhicules dont les conducteurs font 4h30 de conduite, 45 minutes de pause et, de nouveau, 4h30 de conduite. Ces conducteurs seraient-ils surhumains ? Cf : Les durées de temps de conduite et de repos Pour les conducteurs de véhicules de plus de 3,5T, le règlement (CE) n° 561/2006 du 15 mars 2006 prévoit : l’obligation, après un temps de conduite de 4h30, de prendre une pause de 45 mn pouvant être fractionnée en une pause d’au moins 15 min suivie d’une pause d’au moins 30 mn ; une durée de conduite journalière limitée à 9 heures pouvant être portée à 10 heures deux fois par semaine ; https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/temps-travail-conducteurs-routiers-transport-marchandises

Idem. Avec mon Ami 6 nous "covoiturions" (le mot n'existait pas, à l'époque 😉 ) à 4, parfois 5, pour aller au Resto-U, à 5 km de l'école. Ami 6 achetée avec 3 mois de job d'été.

Bienvenue au monastère 🤣 Il n’a échappé à personne qu’un nombre certain des derniers achats de VE résultait d’une crainte de pénurie de pétrole à la pompe. L'Histoire montre qu’après chaque "choc énergétique" survient un contre-choc avec surabondance de produit disponible et baisse massive des prix. On en voit déjà les prémices : Venezuela (premières réserves mondiales) repris en main par les US ; sortie des Émirats de l’OPEP (capacité de production 5 Mb/jour ; bridée à 3,5 pour faire plaisir aux saoudiens) ; Norvège qui relance l’exploration/exploitation ; etc... Bref, 55 % de PdM pour les BEV en 2027 🎲

Des PureTech cassés ? 🤣 🤣 🤣

🤣🤣🤣 Je suis, certes, âgé... mais pas encore sénile 😎 @sim_v merci du tuyau, Je regarde. EDIT : ça marche... sauf que sur les autres forums (et, antérieurement, sur AP): cliquer sur la flèche rouge amène à la première page du fil (utile, sur un fil que l’on découvre) ; cliquer sur la flèche verte amène au post concerné. Sur la nouvelle version du forum AP, ces deux fonctions ne sont plus dissociées : ce sera l'option choisie dans les paramètres qui s'appliquera que l'on clique sur la flèche verte ou la flèche rouge. Une habitude à prendre...

Australie-Norvège : même combat. Marché intérieur = peanuts comparé à l’export. Australie 2024 : 84 % de la production de charbon a été exportée. https://www.iea.org/countries/australia/coal Norvège 2026 : https://www.franceinfo.fr/replay-radio/d-un-monde-a-l-autre/face-a-la-crise-energetique-la-norvege-relance-massivement-l-exploration-petroliere-et-l-exploitation-gaziere_7958561.html

J’aurais du préciser : Android ; Samsung Browser, version mobile ; tablette Samsung. Passer en "version PC" ne change rien.

Depuis la dernière màj, un clic sur le titre du fil (flèche rouge) ou sur le dernier message (flèche verte) envoie sur la première page du fil. Ne serait-il pas possible que, comme sur les autres forums, un clic sur la date/heure du dernier message envoie directement vers la dernière page du fil ? Le clic sur l'icône située avant le titre du fil est particulièrement incommode avec de gros doigts sur une cible minuscule. Hors ce petit souci, l'affichage me semble meilleur qu'avant. Merci.

N'importe lequel. Tu peux même utiliser du fuel domestique ou du GNR : le seul risque est fiscal. N'importe lequel. Les véhicules qui exigent du SP98 sont rares, leurs utilisateurs connaissent cette particularité. De plus faire, par erreur, UN plein avec du SP95 ou du E10 dans un de ces véhicules n’aura d’autre conséquence que de brider un peu la puissance. P.S. ta photo est très incomplète : certaines pompes ont, en plus, le E85 et l’AdBlue. Rien n'empêche de faire le plein d'un réservoir de carburant avec de l’AdBlue 🤣

Bonjour à tous, Je viens m'ajouter à la liste : commande le 22 mai 2026 d’une Y premium RWD en LOA. Livraison annoncée "juil-août 2026". Je n’y crois pas du tout. Par contre, connaissant le forcing traditionnel des fins de trimestres chez Tesla, une livraison fin septembre semble envisageable. EDIT : ce sera une Grande Autonomie, blanche, avec attelage, livraison à Toulouse A suivre...

Pour mémoire, la Yaris cross a un réservoir de 36 litres qui permet facilement de faire Toulouse-Marseille avec un plein à 2 € le litre, chez le Total du coin, la veille du départ. En eC4, il faudra faire, au moins, une charge en cours de route. Ce n’est pas une contrainte énorme, surtout pour des voyageurs "agés". Que le kWh soit à 0,19 ou 0,61 €, pour faire les ~ 200 km d'autonomie manquants, ne changera pas la face du monde.

@gatouille bien sûr, nous sommes globalement d'accord. L'économie et, surtout, le PIB ce sont des dollars et non une "quantité physique". J’ai indiqué que les quelques logements sociaux auraient, tôt ou tard, été construits. Le JO n'ont été qu’un accélérateur. Sans les JO, toute une activité, ayant contribué au PIB, n'aurait pas existé (transports, hébergements, ventes diverses etc...). +1 Attention à ne pas chercher à plaquer les thèses de quelques universitaires (courbe en cloche) sur une réalité qui n’a rien à voir. Exemple : la "courbe en cloche" de la demande de charbon n’a rien à voir avec un épuisement de la ressource. De la même façon, la montée en puissance des EnR va mécaniquement réduire la demande de pétrole. Épuisement de la ressource... ou pas. De mon point de vue, la prise de conscience est là : l'enjeu de la période actuelle est de produire plus tout en réduisant les "nuisances". Croire que c’est impossible revient à considérer que les hommes ne sont pas plus malins que les dinosaures. Là, nous sommes d’accord, c’est foutu. +1 Grossières erreurs, la preuve : Dans les pays développés, le PIB croît concomitamment avec une baisse de la consommation d’energie (fossile ou pas). C’est une limitation technique. Ce n’est pas ce que j'appelle du "gaspillage". Que tu creuse un trou pour t'apercevoir qu’il était inutile ou pour une raison "physique" (passage d’un équipement), le rendement du diesel de la pelleteuse sera rigoureusement identique. Dans un cas, il y a "gaspillage", dans l'autre non. Quel est le rendement d’une centrale nucléaire ou d’un panneau photovoltaïque ? Du même ordre de grandeur qu’un ICE. Dit-on, pour autant, que 70 % de l'énergie primaire est "gaspillée" ? C’est la hausse globale du PIB de la planète qui a permis le "progrès" sur ces sujets. Préoccupations de "riche" 😉

Tu es obnubilé par la production "physique" (le trou creusé pour rien). La notion de PIB est beaucoup plus large. La France organise les Jeux Olympiques : à la fin de la manifestation, le bilan "physique " est de zéro (*), pourtant la contribution au PIB a été considérable. Tu surestimes le rôle de l’énergie (fossile). De mon point de vue, la première limitation viendra de la "finitude" des matières premières (cuivre etc...). Le souci avec la croissance du PIB n’est pas avec la consommation d'énergie totale mais avec les émissions. (Je préfère la notion de grammes de CO2 émis pour produire un dollar de PIB). La Suède ou l'Islande peuvent augmenter massivement leur PIB avec uniquement de l’énergie renouvelable et parfaitement décarbonnée. Regarde les courbes : les énergies renouvelables vont, tôt ou tard, supplanter les énergies fossiles. C’est juste une question de temps... et, surtout, de POGNON. Ça tombe bien : tu as indiqué que "la croissance en "argent" peut être infinie". Plaider pour la décroissance du PIB revient à se priver des ressources qui permettront de construire les moyens de production d’EnR qui nous manquent actuellement. Qu’il faille lutter contre le gaspillage est une évidence. De là à considérer que le gaspillage représente une part importante du PIB, il y a une marge... Le "progrès" fait partie des notions subjectives que j'évoquais. Cette semaine, j’ai mis au rancart un smartphone parfaitement opérationnel : il était trop vieux pour être compatible avec l’Android-auto de la nouvelle voiture. Progrès ??? L'erreur est de croire (faire croire ?) que le PIB serait un indicateur de bonheur des populations : ce n’est pas son rôle. (*) les quelques infrastructures (village olympique etc..) auraient été construites de toute façon.

Le PIB mesure la valeur totale des biens et services finaux produits dans un pays. Plus la part des services augmente, plus la variation du PIB est décorrélee de l'énergie. Ce "découplage absolu" existe déjà en France, au RU.et aux US. Il est en cours au niveau planétaire : Mêmes observations que pour les accidents : tu en connais beaucoup (à part quelques collectivités mal gérées) des gens qui creusent des trous juste pour les reboucher ? En général, on creuse un trou pour une raison bien précise et on le rebouche quand les travaux sont finis. La proportion de trous creusés par erreur doit être infinitésimale (et, comme pour les accidents, non mesurable au niveau du PIB). Comme écrit ci-dessus, la difficulté est de trouver des indicateurs basés sur des critères objectifs : bon courage 😉

Personne n’a jamais dit le contraire, la difficulté étant de trouver des critères objectifs (*). La contribution des accidents au PIB est de la science économique amusante : nous sommes passés de 261 212 accidents corporels, automobiles, en 1973 à 51 058 en 2024. Impact mesurable sur la fréquentation des hôpitaux, la réparation automobile et le PIB ? Aucun. L'instrument PIB permet surtout de mesurer des tendances et des écarts : SOURCE : Banque Mondiale. On voit que, avec des chiffres comparables en 1990, l'Allemagne a nettement distancé la France, l'Italie et le RU à partir de 2010. On voit aussi que l'Éthiopie (paradis vanté par certain ici) n’a pas bénéficié de la même croissance économique que les pays d'Europe. (*) : se souvenir du bilan "globalement positif" des pays du bloc de l'Est dressé à une époque. On nous expliquait que l'on vivait mieux en Bulgarie... car les congés de maternité y étaient plus longs qu'en France 🤣