Gégé

Oui : 3.911 kg. Chiffres relevés sur la CG (Y Juniper de juin 2026) : G = 1.966 kg G1 = 1.891 kg F1 = F2 = 2.411 kg F3 = 3.911 kg

Pour mémoire : F3 > 3.500 kg sur la CG => vitesse maxi 90 km/h dès qu’on tracte (même une bagagère de 300 kg). https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842188/2026-09-04 Je m'interroge aussi sur la conso avec une remorque de 1.600 kg ??

Poster des liens, c’est bien. Les ouvrir et les lire, c’est pas mal aussi : "À l'échelle mondiale, la production d'électricité issue du charbon a augmenté de 0,3 % depuis le début de l'année, a indiqué Mme Shearer, tandis que la production éolienne et solaire a bondi de 10 %. "Les énergies propres absorbent la majeure partie de la nouvelle demande mondiale en électricité, le charbon ne connaissant pratiquement aucune croissance", a-t-elle déclaré" Autrement dit : le charbon est "pratiquement" stable. Les EnR absorbent la hausse de la demande (et c’est três bien 😉 ). P.S. : Aucun de ces liens n’est en libre accès : il faut accepter les cookies (ou autre démarche ?? ).

C’est tout vu. Tu auras noté que le débit est passé de 12,3 à 10,2 m3/s à Villerest et de 11,2 à.... 5,03 m3/s à Naussac. 5 m3/s consommés avec une réserve de 115 millions de m3, il y a de quoi voir venir 😉 P.S. pas encore trouvé la raison pour laquelle Villerest est plus sollicité que Naussac ??

Tu devrais être rassuré. Le creux du 15 août est passé : Villerest n’est pas une "plage", mais un barrage destiné à limiter l'impact des caprices de la Loire (et, accessoirement, produire de l'électricité 😉 ). 38 % de remplissage, fin août, n’a rien d'extraordinaire ou de catastrophique.

+1 Je ne vais pratiquement plus sur le blog pour cette raison.

Suite. Nous avons perdu plus de temps dans les ralentissements dus au fort trafic qu'à attendre pour recharger : il y avait des bornes disponibles à chacun de nos trois arrêts.

Même expérience que la mienne, voir ci-dessus. Tapis de sol indispensables. Protection d'écran... à voir ? (écran avant : après 2 mois, celle d’origine est toujours là. Pas sûr que ce soit indispensable. Celle de l'écran arrière est tombée rapidement). +1 Inconsciemment, j'étais certain d'être livré fin septembre (cohorte, bien connue chez Tesla, des fins de trimestre). Les "vacances" de juillet-aout étaient donc prévues en thermique. Du coup, nous allons devoir affronter ́l’angoisse des SuC saturés lors du retour, le 23 août. Réponse demain soir. A suivre...

Quelqus millions d'euros ? Il ne t’aura pas échappé que, pendant toute la période, la France a exporté des kWh. Verre à moitié vide ou à moitié plein ? ? Échec si on considère qu’il devrait être possible d'exporter la même quantité de kWh en utilisant uniquement du nucléaire. Réussite économique, si brûler du gaz et du fuel, pour exporter des kWh, est rentable. Merci de m'épargner le couplet "CO2" . La France pourrait très bien cesser d’exporter et couper la production à base de fossiles => les quantités que la France n’exporterait plus seraient produites, ailleurs, avec du gaz voire du charbon. Génial !

Faut pas être pessimiste comme ça. Personne n’est à l'abri d’une bonne surprise : commande du 23 mai (livraison "août-septembre ") ; le 17 juin : coup de fil " seriez-vous prêt pour une livraison le 20 juin ? " ; Ben non, co...rd 🤣 🤣 🤣 ; livraison le 20 juin de l'exact modèle commandé, au centre de livraison demandé (Toulouse). Bien sûr, un peu de stress pour faire le virement instantané et établir le contrat d’assurance en si peu de temps, réceptionner la CG définitive avant le depart en vacances, trouver rapidement les accessoires indispensables etc... mais finalement tout s’est bien passé. Bilan, l’attente vaut le coup. L’auto est moins pire que je ne l'imaginais (ergonomie, bruit, autonomie, suspension etc...). Surtout, contrairement à ce que l’on peut lire à longueur de pages sur ce forum (pour les autres VE), les longs trajets se résument à : 1) brancher ; 2) ça charge ; Sans avoir à se poser de questions. Bon courage.

No comment

Ben oui, ça s'appelle la régulation : on met en œuvre des moyens à réaction rapide pour ajuster la production à la consommation. C'était combien, déjà, la production PV + éolien pendant ces 12% de production gaz + fuel ? Plus sérieusement, sur le "sinistre" mis en avant par la presse française et internationale : En vert la production nucléaire (~ 41 GW moyens sur la période 15 juin-15 août). La ligne orange (~ 48 GW moyens sur la periode) est la capacité maximum possible de production à l’instant "t" (à ne pas confondre avec les 63 GW de capacité installée). A aucun moment la capacité de production maxi n’a été égale ou inférieure à 50,44 % de la capacité installée. Nous sommes d’accord que les années à venir vont exiger des adaptations (comprendre des milliards d’euros) : "Pour compenser ces pertes et accroître la flexibilité, EDF prévoit 4,5 milliards d’euros d’investissements d’ici 2035 afin de moderniser et d’augmenter la puissance de ses ouvrages." https://www.connaissancedesenergies.org/afp/gestion-de-leau-comment-edf-adapte-centrales-et-barrages-au-changement-climatique-260604

Non. A 13 heures, ce 14 août 2026, la France utilisait 50,44 % de la capacité maximum théorique de production de son parc nucléaire. Il ne s’agit pas du maximum que pouvait produire le parc à cet instant mais de l'adaptation aux besoins de la consommation interieure... et de nos clients étrangers 😉 Un peu normal : en août la consommation est faible ; EDF en profite pour faire la maintenance lourde du parc ; à 13 heures, le PV produit au max -> on reduit la production nucléaire. Si on regarde sur 24 heures, on voit la production nucléaire fluctuer entre ~ 32.000 MW (76 % de la production) à 7h00 et ~ 28.300 MW (56 % de la production) à 13h00, pic de la production PV.

Mais les fait sont là. Tu ne crois pas si bien dire : BFM BUSINESSElles pourraient polluer autant que l'Espagne: les géants...Face à l'explosion des besoins électriques liés à l'intelligence artificielle, les géants américains de la tech construisent désormais leurs propres centrales à gaz pour alimenter leurs centres de donEn résumé, les centres d’IA vont être alimentés par des centrales à gaz dont les émissions prévisibles sont du même ordre de grandeur que celles de l’Espagne. Arrêter de brûler du gaz, l’été, en France : quel ordre de grandeur par rapport à ces nouvelles émissions ? P.S. pourrais-tu, stp, cesser d'utiliser le paramètre du débit de la Loire à Orleans. L’Établissement Public Loire régule le débit à Gien, et il le fait bien (Cf les débits et taux de remplissage à Villerest et à Naussac que tu as cités ci-dessus)

Auteur : Hicham Rouibah Docteur en économie Responsable développement Electric Wave Electric wave : "Chez Electric Wave, nous croyons en la puissance du soleil pour alimenter un avenir plus propre et plus durable. Notre offre de systèmes photovoltaïques est conçue pour vous offrir une source d'énergie renouvelable fiable tout en éliminant les tracas administratifs." https://electricwave.fr/ On lui laisse la responsabilité des "1,5 évènement par réacteur et par an" "lié aux événements climatiques" qui n'apparaissent pas franchement dans son inventaire. On notera que les "evènements" concernent essentiellement Golfech , un peu les centrales sur le Rhône et pas du tout celles sur la Loire. Pas trouvé non plus trace de l’arrêt de Nogent/S en 2026 ?? "Sans polémique"... juste de la pub pour sa boîte.